船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/<span>甲板</span>强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>甲板</span>上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

求购8000马力和5000马力三用工作船（AHTS）& DPII 60人海工居住船 A. 求购8000马力三用工作船（AHTS） -编号：PTA043 -东南亚客户，求购三用拖轮 -建造：不限船厂 -船龄：不大于5年，新造转售的也可以 -系柱拖力：100吨或以上 -主机功率：8000马力左右 B. 求购5000马力三用工作船（AHTS） -编号：POSV033 -中东客户，求购三用工作船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号： ✠A1, Offshore Support Vessel (AH, Tow, Supply) ✠AMS, FFV-1, -最大吃水：4.2m, -畅通<span>甲板</span>面积： 120m2, -<span>甲板</span>载重量：300吨 -系柱拖力：55吨 -最小服务航速：12节 -最小主机功率：5000马力 C. 求购DPII 60人海工居住船 -编号：POSV034 -中东客户，求购海工居住船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号：✠A1, Offshore Support Vessel✠AMS, , DPS-2, FFV-1, -最大吃水：6.2m -畅通<span>甲板</span>面积： 250m2 -<span>甲板</span>负荷：5 t/m2, -最小服务航速： 10节 -住舱：60人（含船员） -动力定位系统：DP2 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

随时看船。

6261DWT 吃水：6.01米 1992年日本造 印度船级社 长：111.6米 宽：18米 深：7.6米 2舱2盖 散装舱容：7935方 包装舱容：7834方 吊:2x 25t 主机：HANSHIN 6LF46 3500 BHP AT 245RPM 发电机：3 X 270 KW 轻吨：2791吨

8161DWT 吃水：7.8米 1995年韩国造 KR SS:2020年1月 DD:2018年1月 长：100米 宽：19米 深：12.5米 散装舱容：14230方 包装舱容：13261方 2舱2盖 主机：MAN B&W 6L35MC 4,560HP X 200RPM 吊：4 X 25 TONS 航速：12节 油耗：9.3-9.5MT IFO/0.8-1.0MT MDO

-编号：POSV032 -国外客户，求购潜水作业支持船 -动力定位系统：DP2, 带4点锚泊定位（4 Point Mooring） -总长：70 m左右 -吊车： 20-50吨 -畅通<span>甲板</span>（clear deck）面积：500 m2 -船龄：小于10年 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

设计举力1950T,实际最大举力2500T,主<span>甲板</span>钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM

长38宽10.8型深3.9 3000马力淄博柴油机 艏侧推 四锚定位 扒杆起重90吨 后<span>甲板</span>2吨12吊机 30个床位 航速13.5 新船10月可用，期租也可出售

长28米，宽10.8米，型深3.9 900马力 航速13.5 前<span>甲板</span>折臂吊1吨10米 12个床位，载客证20人 前后<span>甲板</span>可各装载2个小集装箱 康明斯主机

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台湾西北部一个填海围堰项目，需要石头260万方

4年以内的船

船舶船级社为中国ZC,10480载重吨，实载14000吨左右，船籍江苏，近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米，型深7.2米，吃水5.2米，总吨为 6654吨，净吨为3726吨，主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B 各 一台，功率3000马力，燃烧重油，辅机为6135型 *150KW发电机两套，船艏有撤退螺旋桨，带跳板等。目前在航两个月左右。

4年以内<span>甲板</span>驳船

客户要找在广东省内的2艘自航<span>甲板</span>货船，从深圳盐田运泥土到珠海平沙（单程大约80海里），长期工程，要求如下：沿海证书船舶、前跳板、带围板、不带钩机和铲车（不管装卸），证书上载重2000-2500吨(海事局只允许证书2500吨以下的停靠)。航次租赁或者期租，航次结算或者预付租金。客户预算：运费每航次每吨13元，不开票； 或者按月期租21万以内，期租油水由客户负责。 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com

求购3000吨自航<span>甲板</span>驳船 76*17米左右，后驾驶，带路板的

要求2005年以后的，船况好沿海内河手续都行，

寻5000----10000<span>甲板</span>船 带跳板 从山东文登南海运石头到江苏滨海抛海

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