<br/>出租-&gt;1100方开底船2条出租 标题：1100方开底船2条出租 编号：130916153 浙江兴翔建设工程限公司，成立于二零一一年，是一 家拥有注册资本贰仟万元，实际资本达到陆仟万元的沿海 建设工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限 公司，成立于2004年8月18日，是一家按照浙江省交通厅 关于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企 业发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司，嘉 兴市安达船舶代理服务有限公司达成协议，于2011年末， 正式成立浙江兴翔建设工程有限公司。 主要经营： 航道，港口，桥梁，码头建设等工程的承揽，各类自 有工程船舶的租赁，买卖。 本公司现自有船舶一览： 2700方耙吸船 长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米 20#抓斗船 长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方 13#抓斗船 长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方 10#抓斗船 长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方 1800吨 液压开底船（泥驳船） 2条 主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4 自吸自卸皮带船 1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3 艘 平板/<span>甲板</span>工程船（带跳板） 主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1 艘 主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1 艘 主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1 艘 主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1 艘 主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1 艘 主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2 艘 浅舱/平仓工程船 (不带跳板） 2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3 艘 650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3 艘 真诚期待您的来电咨询合作。 公司名称： 浙江兴翔建设工程 注册号： 330402000095511 业务经理： 余均 联系电话： 18389683859 联系邮箱： 390355046@qq.com

平台供应船，BV船级，近海航区，<span>甲板</span>面积：280M2，<span>甲板</span>载货：500T,系柱拖力：48吨，带消防炮<br/>主机：广柴6320ZCd-6/1470KW*2

<br/>浙江兴翔建设工程限公司，成立于二零一一年，是一家拥 有注册资本贰仟万元，实际资本达到陆仟万元的沿海建设 工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限公 司，成立于2004年8月18日，是一家按照浙江省交通厅关 于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企业 发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司，嘉兴 市安达船舶代理服务有限公司达成协议，于2011年末，正 式成立浙江兴翔建设工程有限公司。 主要经营： 航道，港口，桥梁，码头建设等工程的承揽，各类自有工 程船舶的租赁，买卖。 本公司现自有船舶一览： 2700方耙吸船 长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米 20#抓斗船 长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方 13#抓斗船 长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方 10#抓斗船 长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方 1800吨 液压开底船（泥驳船） 2条 主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4 自吸自卸皮带船 1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3艘 平板/<span>甲板</span>工程船（带跳板） 主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1艘 主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1艘 主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1艘 主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1艘 主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1艘 主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2艘 浅舱/平仓工程船 (不带跳板） 2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3艘 650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3 艘 真诚期待您的来电咨询合作。 公司名称： 浙江兴翔建设工程 注册号： 330402000095511 业务经理： 余均 联系电话： 18389683859 联系邮箱： 390355046@qq.com

装载面积1200M2，<span>甲板</span>载荷5T/M2，带压载， 带锚泊设备， 满足0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、 浅滩导管架、 组块等安装作业， 同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。<br/>2147GT/1803NT

CCS 2006 无限航区 <span>甲板</span>面积：79m*23m， 载荷：8t/㎡,2台发电机组， 自调载能力 泵1--800m3/h， 泵2--400m3/h<br/>无动力

总长：78 宽：16 深：3.6M 完工日期：2010 总吨：1216 净吨：680 建造地：扬州 沿海航区 参考货量：1700 主机：淄博8170 540KW*2 每小时油耗：120公斤 <br/>配员7人 <span>甲板</span>面积56*14

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 05/2016 坞检 02/2015 全长 127.51米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.401米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 2450平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟 辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式 SAB128H-F 液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 3台SABROE 螺杆式SAB128H-F 航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 所有舱室<span>甲板</span>净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221114 冷冻舱舱容（立方米） 6263.85 集装箱装载 托盘 1760 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 印度 交船地点 印度 报价 170万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 450万美元 备注 <br/>船舶状况良好

沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M <span>甲板</span>： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min <br/>沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M <span>甲板</span>： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min

开体泥驳 700方 ZC 2006.1.18 沿海 淄博Z6170/260KW*2 1舱，载货960T,637GT/356NT 船体11MM厚，<span>甲板</span>12MM厚 <br/>广东验船

ZC船级，沿海航区，载货2000吨，拉大件 石头 也可用于工程定位，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博6170/330KW*2

<br/>Vessel Type : DP1 AHTS（或可以改装成DP1） BP : 55MT Davit : 5MT TWIN SCREW， CPP， BOW THRUSTER 9 年内船龄 <span>甲板</span>面积400平方以上 FIFI 1, The vessels shall be fitted with flexible cargo hoses for transfer of liquids and bulk. The vessel to be certified to transport dangerous cargo. 数量5 条 条件不符合勿扰。

<br/>日照到连云港35海里 有船朋友联系一下

船舶类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 净吨位: 3241 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及<span>甲板</span>室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 26840 船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith 船舶建造地点: Netherlands 船舶建造时间: 1980-07-01 重大改建情况: Cargo Area<br/>15800载重吨

出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单<span>甲板</span>/双底/双壳 舱口个数8 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 <br/>主机型号 Z8170ZLC-18 联系电话：覃女士 15383150056 李先生13323158895

主机：山东巨力R6160A-4/184KW*2 满载排水776T，空载 排水223T,后驾驶，带围板，无跳板 <br/>在航

ZC沿海 66*15.2*3.7 15257688882<br/> 主机Z6170ZLCZ-1A*2

<span>甲板</span>驳船2200t 船级社：ZC 建造时间：2013.3 航区：沿海 主机：6170/330KW*2 <span>甲板</span>厚度16MM，<br/>在航

无动力<span>甲板</span>驳7000吨05年570万元沿海<br/>无动力<span>甲板</span>驳7000吨05年570万元沿海

<br/>要求沿海证书 总吨500以下