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<br/>求购10000吨自航<span>甲板</span>驳，船龄不限。
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ZC船级，沿海航区，载货1700吨，带跳板<br/>主机：Z6170ZLCZ-4/350KW*2
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<br/> 柴油机备件我公司能够供应：曲轴;机架;缸套;缸套胶
圈;缸头垫床;水套;缸盖;;示功阀;安全阀;启动阀;活塞
头;活塞裙;活塞环;活塞杆;填料函;排气阀杆;排气阀座;
排气阀导套;排气阀壳;排气阀顶升;高压油泵总成;高压油
泵顶升;柱塞偶件;喷油器;油头、喷咀、针阀偶件;高压油
管;主轴瓦;连杆瓦;推力瓦;十字头;十字头轴瓦;所有O
令、垫片等密封件;等其它易损零件。
增压器备件我们供应： 浮动轴承；平轴承 ；推力轴
承；喷嘴环；喷嘴环罩；油封；气封；转子总成；叶片；
光轴；带叶片轴；压倒叶轮；导风轮；叶轮罩壳；燃气进
气壳；燃气排气壳；空气进气壳；空气排气壳；扩压器；
消间器；齿轮油泵；各种弹簧垫片锁片等。
空压机备件我们供应： 高压进气阀总成；高压排气
阀总成；低压进气阀总成；低压排气阀总成；高低压进排
气阀片；高低压进排气阀弹簧；缸套；缸盖；高低压缸活
塞、活塞环（高低压缸活塞气环，高低压缸活塞油环）；
高低压进排气阀总成压盖；连杆瓦；主轴瓦；各种垫片、
皮带、胶圈等空压机备件。
分油机备件我们供应：各种密封胶圈；各种密封垫
片；各种锁片和螺丝；进出油管和水管；齿轮泵轴；齿轮
泵轴套；水腔压盖；立轴；横轴；涡轮；比重环；配水
盘；轴承；摩擦片；配水操纵阀等分油机备件。
<span>甲板</span>机械我们可提供的设备有：系泊设备,锚,锚链,
锚机绞车,救生艇及艇机艇架,克令吊,液压马达，液压泵,
锅炉,空调,风机,舵机,造水机,油水分离器,压载水处理设
备，热交换器,尾轴密封等。
我公司可以提供专业的修理与翻新业务。
修理项目包括：
1、主、辅机应急抢修、大修；增压器检修及发电机、空
压机、换热器、阀门等修理。
2、 钢质换新工程及管系工程。
3、通讯导航设备安装调试、检修。
4、来图来样加工，如泵壳、叶轮、阀芯等疑难件的铸造
翻新项目包括：
1.柴油机铸钢活塞、铝活塞翻新，快速高效修理活塞头环
槽。
2. 汽缸盖、排气阀杆、阀座的翻新。
3.修复连杆打端轴孔、机座、轴承孔、进排气阀。
4.翻新柴油机曲轴、油泵、油嘴。
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ZC船级，沿海航区，载货3000吨<br/>主机：淄博Z8170/218KW
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Length O.A. : 91.5M
Breadth MLD: 24.4M
Depth MLD: 5.50M
Deadweight: 7800T (approx)
Deck loading: 7T/m2
Class;ABS+A1 barge
Bottom Plate 12mm
Deck Plate 12mm
Side shell 12mm
Longitudinal. BHD 8mm
Transverse BHD 8mm
<br/>船长: 91.5M
船宽: 24.4M
型深: 5.50M
载重吨: 7800T (approx)
<span>甲板</span>负荷: 7T/m2
入级：ABS+A1 barge
底板：12mm
<span>甲板</span>：12mm
舷侧：12mm
舱壁：8mm
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1. 概述
该船是一艘无人货驳，适用于<span>甲板</span>载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式<span>甲板</span>和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长：91.50米
型宽：27.46米
型深：5.50米
载重量：8200吨（约）
<span>甲板</span>载货：15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人<span>甲板</span>驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东：
1） 建造者证书；
2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969；
3） 由ABS签发的临时入级证书；
4） 由ABS签发的临时载重性证书；
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
<span>甲板</span>板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. <span>甲板</span>舾装件
1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。
2） 提供一台40KN手动锚机。
3） 在主<span>甲板</span>上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。
4） 22张钢质直梯用于进入<span>甲板</span>下空舱
5） 2只拖缆耳板安装于首部<span>甲板</span>上
6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主<span>甲板</span>上
7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主<span>甲板</span>上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。
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G/N TONNAGE （总吨/净吨） 4633MT/1954MT
DWT （载重吨） 7170MT
TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；<span>甲板</span>：268）
14T 箱可装371个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8×15×8.0×2 ；23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL （船长） 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.107M
空船吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油（DO） 0．8T
<span>甲板</span>：45MT<br/>MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP）
TANK CAP (油舱容量) FO：270T DO：50T
GM值 0．5-1．1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖：17块（最重15MT）
承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT
<span>甲板</span>：45MT
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CCS船级
近海航区
船长：52.58
船宽：11.58米
型深：4.42米
吃水：3.5米
主机功率：4000马力
绞揽机的型号：YSJ500-MX/500KW
系柱拖力：48吨
耗油：每天耗3.24T柴油
<span>甲板</span>面积：约280平方米
<span>甲板</span>载货：500吨
15个居住房间共44套床铺<br/>广柴主机
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湖北<br/>驳
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ZC船级，沿海航区，带跳板，<span>甲板</span>厚度16MM<br/>主机：淄博Z6170ZLCZ-19/330KW两台
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6985DWT 双<span>甲板</span>散货船
吃水：7.5米
1986年日本造
越南船级社
坞检：2015年10月
特检：2015年10月
总吨：5607
净吨：2404
长：98.1米
宽：18米
深：13米
2舱2盖
舱盖尺寸：24 X 11.2 M
散装舱容：13932.5立方
包装舱容：12388.55立方
<br/>6985DWT 双<span>甲板</span>散货船
吃水：7.5米
1986年日本造
越南船级社
坞检：2015年10月
特检：2015年10月
总吨：5607
净吨：2404
长：98.1米
宽：18米
深：13米
2舱2盖
舱盖尺寸：24 X 11.2 M
散装舱容：13932.5立方
包装舱容：12388.55立方
主机：MITSUBISHI 6UEC37LA – 3,800HP AT 210 RPM
发电机：YANMAR S165L X 2 SETS
航速：10.5节
油耗：6.8T IFO 180 + 0.7T DO
(1.2T DO WHEN CARGO WORKING)
克令吊：2 X 25T
起重机：2 X 15T
轻吨：2194
船东告知2013年8月花了30万美金来做坞检，并强调该船船况非常好，船东着急出售
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ZC船级,载重3400吨,内河航区<br/>主机:淄博6170/520PH*2
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<br/>柴油机备件我公司能够供应：曲轴;机架;缸套;缸套胶圈;
缸头垫床;水套;缸盖;;示功阀;安全阀;启动阀;活塞头;活
塞裙;活塞环;活塞杆;填料函;排气阀杆;排气阀座;排气阀
导套;排气阀壳;排气阀顶升;高压油泵总成;高压油泵顶
升;柱塞偶件;喷油器;油头、喷咀、针阀偶件;高压油管;
主轴瓦;连杆瓦;推力瓦;十字头;十字头轴瓦;所有O令、垫
片等密封件;等其它易损零件。
增压器备件我们供应： 浮动轴承；平轴承 ；推力轴
承；喷嘴环；喷嘴环罩；油封；气封；转子总成；叶片；
光轴；带叶片轴；压倒叶轮；导风轮；叶轮罩壳；燃气进
气壳；燃气排气壳；空气进气壳；空气排气壳；扩压器；
消间器；齿轮油泵；各种弹簧垫片锁片等。
空压机备件我们供应： 高压进气阀总成；高压排气
阀总成；低压进气阀总成；低压排气阀总成；高低压进排
气阀片；高低压进排气阀弹簧；缸套；缸盖；高低压缸活
塞、活塞环（高低压缸活塞气环，高低压缸活塞油环）；
高低压进排气阀总成压盖；连杆瓦；主轴瓦；各种垫片、
皮带、胶圈等空压机备件。
分油机备件我们供应：各种密封胶圈；各种密封垫
片；各种锁片和螺丝；进出油管和水管；齿轮泵轴；齿轮
泵轴套；水腔压盖；立轴；横轴；涡轮；比重环；配水
盘；轴承；摩擦片；配水操纵阀等分油机备件。
<span>甲板</span>机械我们可提供的设备有：系泊设备,锚,锚链,
锚机绞车,救生艇及艇机艇架,克令吊,液压马达，液压泵,
锅炉,空调,风机,舵机,造水机,油水分离器,压载水处理设
备，热交换器,尾轴密封等。
我公司可以提供专业的修理与翻新业务。
修理项目包括：
1、主、辅机应急抢修、大修；增压器检修及发电机、空
压机、换热器、阀门等修理。
2、 钢质换新工程及管系工程。
3、通讯导航设备安装调试、检修。
4、来图来样加工，如泵壳、叶轮、阀芯等疑难件的铸造
翻新项目包括：
1.柴油机铸钢活塞、铝活塞翻新，快速高效修理活塞头环
槽。
2. 汽缸盖、排气阀杆、阀座的翻新。
3.修复连杆打端轴孔、机座、轴承孔、进排气阀。
4.翻新柴油机曲轴、油泵、油嘴。
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ZC船级，A级/J级航区，半<span>甲板</span>货驳，载货7600吨<br/>主机：淄博8170/350KW两台
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长度98米宽度20米深度5.4沿海证书<br/>平<span>甲板</span>船 长度98米宽度20米深度5.4沿海证书 可以贷款 电话18260309999 姜
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辆可以上船上下货 带跳板<span>甲板</span>船 长度98米宽度20米深度5.4 6000吨 可以装山皮土石头大件等 沿海证书 联系18260309999 姜 <br/>主机潍柴6200两台
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ABS船级,载重3900吨,元远洋航区<br/><span>甲板</span>载荷8吨，带吊桥和围板
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ZC船级,载重3700吨,长江航区<br/>主机:潍柴8170/720PS*2,（1台发电机组50千瓦）3台20马力抽水发电用.半<span>甲板</span>。两楼，后驾驶,12年5月上坞保养
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-06-24 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 12882 总吨： 8545
净吨： 4785
总长： 119.80 垂线间长： 112.60
船宽： 22.60 型深： 10.80
吃水： 7.90 舱容： 17000
舱/舱口数量： 4/4
舱盖形式： Weathertight
<span>甲板</span>层数： 1
主机： G8300ZC188H 2*2000KW 550（r/min)
发电机： NO.1-NO.3 MP-H-150-4 150KW*1500(r/min)
航区： A1+A2
特检： 2016.2.28 坞检： 2016.2.28
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<br/>车辆可以上下船，上下货 带跳板<span>甲板</span>船
