长：143 平台长度：艏：5.4 艉：7.2 坞体长：130 总宽：35 型宽：34 坞体内宽：27 坞体高 浮箱纵中剖面处：4M 浮箱<span>甲板</span>边线：3.5 工作吃水：2.7M 最大沉深：9.7 浮箱<span>甲板</span>梁拱：0.1 顶<span>甲板</span>距基线：12 安全<span>甲板</span>距基线：9.2 坞墙宽：3.6 设计举力：4500<br/>在使用中，可航修14000吨船舶。

ZC船级，沿海航区，实际载重3000吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：6170/445KW*2

<span>甲板</span>驳船3000沿海 建造地点：南京 主机：潍柴6170/700KW 装货区尺寸：54*13.5*2.5，后驾驶，带跳板 <br/>在航

ZC船级，近海航区，证书载货6500吨，前驾驶<br/>主机：广柴6300ZCd-6/1545kw两台

ZC船级，沿海航区，实际载货4000吨<br/>主机：淄柴8170两台

船名 REF648 船型 冷藏船 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造时间 1984 建造地点 日本 船级 美国船级社 特检 坞检 全长 149.03米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.67米（夏季） 总吨 9032吨（国际） 净吨 4268吨（国际） 载重吨 9321吨（夏季） 轻载/吃水 舱底面积 门 起货设备 克令吊4 x 15吨 叉车容许重量 包括货物最大5吨（叉车上备有最少4个 气胎，4角各一个） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 7UECS52HA 9600HP AT 160RPM 辅机/发电机 航速/耗油 （风速＜2 Bf）满载香蕉：18.5节 主机：30吨/ IFO 380 （最高硫含量45%） 辅机：6.5吨 混合燃油（50% IFO+50% MDO） 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 4909平方米 <span>甲板</span>高度 水舱容量 冷冻舱舱容（立方英尺） 439642 冷冻舱舱容（立方米） 12449 冷藏设备 R22 直接膨胀 温区 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+32 独立温区 通风 90/小时 换气 1.4/小时 USDA 360质量证书 锚/锚链 看船地点 中国 报价 300万美金 备注 30个冷藏插头&amp; 12个FEU+18个TEU 木栅栏-最大装载5吨 露天<span>甲板</span>舱盖开口：12.40米 x 9.40米 每侧4个舷侧舱口<br/>货舱 立方英尺 平方米 1号货舱 <span>甲板</span>A 26,093 221 1号货舱 <span>甲板</span>B 12,887 147 1号货舱 <span>甲板</span>C 11,316 141 1号货舱 总计 50,296 509 2号货舱 <span>甲板</span>A 38,056 392 2号货舱 <span>甲板</span>B 31,382 370 2号货舱 <span>甲板</span>C 28,803 343 2号货舱 <span>甲板</span>D 25,343 282 2号货舱 总计 123,584 1,387 3号货舱 <span>甲板</span>A 36,421 385 3号货舱 <span>甲板</span>B 32,355 391 3号货舱 <span>甲板</span>C 32,084 390 3号货舱 <span>甲板</span>D 31,756 370 3号货舱 总计 132,616 1,536 4号货舱 <span>甲板</span>A 38,858 414 4号货舱 <span>甲板</span>B 34,751 417 4号货舱 <span>甲板</span>C 32,861 378 4号货舱 <span>甲板</span>D 26,496 268 4号货舱 总计 132,966 1,477 总计 439,462 4,909

ZC船级，沿海航区，实际载重3000吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：潍柴6170/350KW*2

CCS船级，无限航区，载重：3100T,<span>甲板</span>面积：640M2，<span>甲板</span>承重：10T/M2，最大系柱拖力：1360千牛<br/>主机：MAN B&amp;W 8L32/40 /4000KW*2

本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单<span>甲板</span>、单 尾机型全焊接拖船，结构按中国船级社颁发的《钢质内河船 舶建造规范》（2009）及2012修改通报设计。干舷、稳性、 救生、消防及航行信号设备满足中华人民共和国海事局2011 年颁发的《内河船舶法定检验技术规则》的要求。<br/>满载排水量：168.89t 拖航工况：10&#215;800t 拖航速度：&gt;8.5km/h 自由航速：～18.0km/h(深水) 系柱拖力：～8.5t 航区：A级 主机型号：8170ZC 1200r/min 主机功率：Ne=410KW 齿轮箱：HCT600A 6.06:1

给船舶质量好<br/>....

ZC 证书1300吨 实际载重在2000左右 船籍舟山 由于是舟山本地造的船 质 量非常好<br/>需要资料 直接联系

<br/>在广东和福建求租3000吨以上<span>甲板</span>驳船，海运手续长期租 用。

出售9450吨日本造杂货船 挂旗：巴拿马 船级NK 2006年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00 M 总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T 载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M 主机: AKASAKA UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 KW (4,620 PS) X 215 RPM X 1 SET 谷物/包裹: 12,141 / 11,432 CBM 吊机: <span>甲板</span>吊, 30 T X 2 台 (2台可吊 60T) 航速: 约 13.6 节 燃油型号: IFO180CST 定员: 20 P 上次坞捡: MARCH, 2014 上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016 <br/>出售9450吨日本造杂货船 挂旗：巴拿马 船级NK 2006年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00 M 总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T 载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M 主机: AKASAKA UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 KW (4,620 PS) X 215 RPM X 1 SET 谷物/包裹: 12,141 / 11,432 CBM 吊机: <span>甲板</span>吊, 30 T X 2 台 (2台可吊 60T) 航速: 约 13.6 节 燃油型号: IFO180CST 定员: 20 P 上次坞捡: MARCH, 2014 上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016

ABS船级，无限航区，载重8200吨<br/>载荷：15t/m2

<br/>求租3000吨<span>甲板</span>自航驳船，最好带50吨<span>甲板</span>吊。证照齐全长期租用。联系人：王经理 18561329983 132898510589

方便旗，CCS船级，无限航区，2舱，单<span>甲板</span>，载重7400T<br/>主机：6L35MCE/2691KW

此船总长38.6米，宽7.2米，深2米，马力196,2004年江都船 厂造。船型为尖头中驾，高<span>甲板</span>，可装300吨油。<br/>此船总长38.6米，宽7.2米，深2米，马力196,2004年江都船 厂造。船型为尖头中驾，高<span>甲板</span>，可装300吨油。

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 <span>甲板</span>上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好

船名 REF601 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-12 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨, 联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 <span>甲板</span>上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好

船名 REF646 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1985 建造地点 荷兰 船级 NKK 特检 坞检 全长 155.10 米 垂线间长 船宽 22.83米 型深 13.75米 吃水 夏季吃水 8.82米 总吨 国际11335 苏伊士 11836.95 净吨 国际4383 苏伊士 8268.56 夏季载重吨 10572吨 轻载 轻载 起货设备 克令吊4x5吨 主机 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 配员 舱室数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 14 格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 制冷系统 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 570756 冷冻舱舱容（立方米） 16162 舱底面积 5298 油舱容量 2045 cub.m HFO / 450 cub.m MDO 最大容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU <span>甲板</span>上插座 40(20FT 和/或 40FT) 通风设备类型 通风 90/时 换气 4/时 温区 8 温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC 温度范围 +12 degrees/-25 degrees Celsius P&amp;I HANSEATIC H&amp;M INGOSSTRAKH, Value USD8.0M 看船地点 交船地点 中国 交船时间 5月/6月 报价 300万美元 备注 特别航行的最大容量应该要稳定，有重量上限， 船桥上可见且要经过船长的同意。6月10日到高雄<br/>每个隔舱的立方英尺&amp;平方米 1 2 3 4 A 37149 271 54060 493 51361 466 58073 522 B 20799 186 50626 502 49162 505 35212 291 C 14625 153 43875 435 46575 470 17775 151 D 41963 380 49500 473 Totals 72573 610 190524 1810 196598 1914 111060 964 总计: 570,756 立方英尺 5,298 平方米 舱口尺寸(米) 1 2 3 4 露天<span>甲板</span> 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0 10.6 x 6.0 9.0 x 6.0 A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 8.8 x 6.0 B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 6.4 x 6.0 C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0 1.满载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn 2.压载容量 IFO 380 IFO 30 平均速度 28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn 3.转载 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 5,1 т/d 4.港内货物操作 IFO 380 IFO 30 2,3 т/d 3,2 т/d 所有的数据均是天气允许时，仅供参考