<br/>本人求购一条内河无动力甲板驳船，用做改机驳，尺寸要求 长60 米-<span>50米</span>，宽11米多深2.4-2.6米，质量可以，价格适宜，有 这样船的朋友请把图片发我

<br/>求购多条长<span>50米</span>以上11米宽2米左右深铁囤船用于装吊机用 价格适中

<br/>QBY80气动隔膜泵单价 客户您好！您在找啥么什？？侬是否正忙于搜寻气动隔膜泵单价呢？采购隔膜泵，找准上海钛龙牌隔膜泵。上海龙亚泵厂生产研发上海钛龙牌各类型号和款式的“气动隔膜泵单价”，选择隔膜泵,选择上海钛龙品牌。A）气动隔膜泵无法启动或动作缓慢i检查过滤、调压和润滑装置和空气入口过滤网是否被堵塞。ii检查气阀是否被杂质卡住，请将气阀拆下并清洗干净，查看气阀内的活塞是否有划伤的痕迹。如果活塞表面光亮而不黑纯，表示已磨损需要更换活塞和“O”型环。欢迎选用龙亚隔膜泵产品，QBY80，气动隔膜泵单价每小时可以输送的流量为24立方米，可输送的垂直高度，即泵的扬程可达到<span>50米</span>。伤的痕迹。如果活塞表面光亮而不黑纯，表示已磨损需要更换活塞和“O”型环。请重新更换新品iii检查主轴和“O”型环是否有刮伤、磨损和压扁的痕迹，如有损坏请更换。B）泵在运转但流量过低1、检查泵体是否有空蚀斑象，调整压缩空气的进口压力。降低泵体的运转速度来调整粘度和浓度较大的液体。

96TEU CCS 沿海集装箱 建造时间：2004年 总吨位995、净吨位557、载货量1100 吨、主机功率2&#215; 315KW 总长：<span>50米</span>, 船宽：14米<br/>停航船

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.<span>50米</span> 型宽：27.46米 型深：5.<span>50米</span> 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

金抢鱼钓船长<span>50米</span>超低温远洋50万美元<br/>金抢鱼钓船长<span>50米</span>超低温远洋50万美元

建造时间：2006.12 建造地点：广东佛山 航区：沿海 总长：40.80米 型宽：15.00米 型深：3.<span>50米</span> 满载吃水：2.00米 总吨位：843 净吨位：252 <br/>无动力

<br/>船厂45-<span>50米</span>，宽8-9米，型深3米左右，载货吨位600-700吨全落舱。2000年以后建造的，手续齐全

ZC船级,5000吨,沿海航区<br/>内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.<span>50米</span>，梁拱0.20米

<br/>急求二手远洋捕鱼船 前首艉楼 后有门吊 带有冷藏系统 长40-<span>50米</span>左右 宽5-7米左右 吃水3米左右 有意者速与我联系 价格面议 非诚勿扰

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.<span>50米</span> 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.<span>50米</span>渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号MAN B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转 速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

96年江苏造1100吨油船长67.<span>50米</span>宽10.60米深4.7米主机陕柴1100匹副机6135型150匹一台200匹一台<br/>主机陕柴1100匹一台副机6135型150匹一台200匹一台

96TEU CCS 沿海集装箱 建造时间：2004年 敞口集装 箱船（总吨位995、净吨位557、载货量1100 吨、主机功率 2&#215; 315KW 总长：<span>50米</span>, 船宽：14米<br/>双主机

船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清 张：13563795898<br/> 型总长： 22.55米 水线长： 21.90米 两柱间长： 21.25米 型宽： 4.<span>50米</span> 型深： 1.70米 设计吃水： 0.95米 排水量： ～53.5吨 船员： 3人 载客： 50人 航速： 18km/h（4.5m水深） 主机： VolvoD7CTA 195KW/2300 rpm 首锚： 50Kg&#215;1丹佛士锚

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.<span>50米</span> 型宽：27.46米 型深：5.<span>50米</span> 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

船长<span>50米</span>船宽13米船深3.5米 2003年建造 载重：2000吨 船很新，无证书。<br/>在使用中

<br/>本人因业务需要，需要求购一艘平板驳船，长约<span>50米</span>丶宽14米左右丶 高2米，船头带跳板的是最好的。有无动力无所谓。

总长:29.10米 型宽:9.00米 型深:4.2米 设计吃水:3.<span>50米</span> 主机：康明斯两台主机型号为KTA38-M2，每台1200马力 X1800转 航区：无限航区 航速：11节 续航力：18天 航程：在经济航速下约4500海里 系桩拉力：系柱静拉力－约30MT 居住：12人 淡水：37立方 燃料油：200.0立方 <br/>有诚意的买家或中介联系 非诚勿扰

<br/>本公司有国外客户求购自航带跳板甲板驳: 长:<span>50米</span> 宽:10米 深:2-3米. 如有合适的船请与我联系. 陈舟杰

ZC船级，载重7000吨，沿海航区<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.<span>50米</span>，梁拱0.20米