17166吨前甲板货船 152.42*33*8.6 满载吃水：5.<span>9米</span> 航区：近海 <br/>主机：广柴：2206KW*2 总吨：10743 净吨：6016

建造完工日期：2005年8月22日 船舶制造厂：浙江奥泰船 业制造有限公司 船籍港：宜昌、船级：ZC 船区：近海 年度检验：2012年 8月30日 中间检验：2013年8月30日 特别检验：2015年8月30日 总长：98.00M 船长：91.50M 船宽：15.80M 型深：7.40M 满载吃水：5.90M空载吃水：3.382M 参考载货吨：5001吨 满载排水量：6760.70t 空载排吃水量：1506.50t 船体材 料：钢质 货舱口：2个 货舱盖型式：风雨密码头吊块， 锚3个： 每个重量3060.00k&amp;（其中一个备用锚） 锚链：直径46.00mm 左锚链长度：225.00M 右锚链长 度：225.00M 救生艇1艘定员：21人 机动（重力式）救生筏：1个定 员：15人 主机：型号8320ZCd-4 机号：0621 额定功率：1765.00kw 广柴2400马力一台 转速：500(r/min) 制造日期：2005年6月1日 制造厂：广州柴油机 齿轮箱：减速比3.1 螺旋桨轴：直 径280mm 中间轴：直径275mm 螺旋桨：直径3330.00mm 废气锅炉立式：型号LFD67-5 用途供主机燃油加热用， 发电设备：主发电组120千瓦2台型号：MP-H-120-4 转速：1500转 应急发电机组，1台50千瓦 转速：1500转 停泊发电机组，1台,50千瓦转速：1500转 总吨位：2933t 净吨位：1642t 装载箱位示意图： 舱口尺寸：前舱：33x12.80x7.90m 后舱：33x12.80x7.9m, 舱内装144箱〔其中一层超高箱〕二层标准箱, 甲板上装标准箱118个箱,共计箱位：262箱, 此船质量良好，现有在航船舶。<br/>长度98米宽15.8米 型深7.4米，满载吃水5.<span>9米</span>，总箱位265 箱，其中舱内144箱，主机广柴2400马力，双壳。2005年8月 浙江建造，舱盖吊块。

<br/>要求沿海航区 沉深：8~<span>9米</span> 长度：100米左右

总长1<span>9米</span>，宽4米，沿海证书，船籍港宁波，载客定额12， 机器6135，另有19马力拖7.5千瓦发电机，97年舟山船厂造<br/>广东交船

<br/>3000吨甲板多功能海船出租，带跳板，船长85米*宽1<span>9米</span>。 可在沿海地区工作。有意者请联系刘总：13360609286

总长1<span>9米</span>，宽4米，沿海证书，船籍港宁波，载客定额12， 机器6135，另有19马力拖7.5千瓦发电机，97年舟山船厂造<br/>沿海船，广东交

船长26米，9.7米宽，总长44.3米，最大船宽9.9<span>9米</span>，型深 2.4米，双向双开，侧驾驶台，6135X2柴油机，四螺旋桨 1990年11月18日建成,报价72万 <br/> 8辆5吨标准车

浮船坞，ZC船级，沿海证书，坞宽2<span>9米</span>，内坞墙宽25米，最大 高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米<br/>浮箱型宽2<span>9米</span>，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10 米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000 吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

现有两艘3<span>9米</span>长半仓船（以前用于打沙用）， 船体完好，自航动力完好，有卷扬机等设备， 无证，船所在地河北唐山。价格面谈。联系电 话：18712886383.<br/>卷扬机、吸沙泵

<br/>求购大约2200吨的成品油轮， 10年以内， 在建造中也可以考虑， 200年以后的船， 看具体船况， 船级社不限, 沿海航区即可， 长度7<span>9米</span>左右， 吃水不超过5米， 需要多艘。 如果您有合适的船舶出售或者拍卖， 请联系我们

船长26米，9.7米宽，总长44.3米，最大船宽9.9<span>9米</span>，型深 2.4米，双向双开，侧驾驶台，6135X2柴油机，四螺旋桨 1990年11月18日建成,<br/>报价72万

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ZC船级，沿海航区<br/>主机：270马力

船舶建造完工日期2011年11月14日 总吨：498T,净吨：279T,载重吨：845T. <br/>主机：CW6200ZC-36 柴油机，额定功率216KW。 结构形式：混合骨架式双壳结构，双底双壳。 航区：近海 营运海区：A1+A2 总吨：498T, 净吨：279T,载重吨：845吨。 船长53.<span>9米</span>，宽9.18米，深4.18米 油船（闪点大于60摄氏度） 2014年坞检。

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽2<span>9米</span>，浮箱型宽2<span>9米</span>，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽2<span>9米</span>，浮箱型宽2<span>9米</span>，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米,不带吊机

登陆艇4艘 长度28.5米，宽度5.4米，型深2.7米，建造年月1996-1998年，还有一种登陆艇长度35米，宽度5.78米，能装双排小轿车 ，舱盖液压，舵机液压，都是原装船没有改建，交通船总长2<span>9米</span>，宽度4.8米，型深2.6米 设计航速18.5节钢制。所有船都是沿海船舶。 <br/>普通登陆艇主机康明斯350马力2台 人力机械舵机，付机2台2105型20KW 2台， 加长型登陆艇主机也是康明斯350马力2台 液压舵机 付机2105 20KW2台，航速13节，交通艇主机均为曼海姆发动机 功率400马力2台 以上船舶没有手续 ，价格看船后协商 本人船东非诚勿扰

1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：1<span>9米</span> 深：13米 吃水：7.<span>9米</span> 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt <br/>1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：1<span>9米</span> 深：13米 吃水：7.<span>9米</span> 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt

船舶造下没有用过新的一样1<span>9米</span>长宽4.2米机器马力300可以 起15吨<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

付船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽2<span>9米</span>，浮箱型宽2<span>9米</span>，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽2<span>9米</span>，浮箱型宽2<span>9米</span>，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米

180吨内河油趸（储油船） 总长：31.5 宽：6.35 最大船高：<span>9米</span> 型深：2.2 吃水：1.62 <br/>1995年广东造