出售13年日本造58086吨散货船 -编号：HSBC682 -船旗：利比里亚 -船东：日本 -建造：2013年，日本 -载重吨：58086吨（吃水12.826M） -总长/ 型宽: 189.99M/32.26M -总吨/净吨: 32309 /19458 -船级社：NK -5舱5口 -谷物舱容：72674立方米 -吊车：30.0吨 X 4台 -抓斗: 12立方米 X 4个 -航速/油耗： 压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油；满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油； 经济航速/油耗：压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨柴油；满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨柴油 -航行计划：预计12月12-14日，到中国京唐港卸铁矿石，可验船 -交船：2017年1-2月 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造8727吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT797 -船旗：韩国 -载重吨：8727吨（吃水 7.45m） -建造：2000年3月，日本SHIN KURUSHIMA -船级社：KR -下次特检：2020年3月，下次坞检：2018年4月 -IMO2 IMO3 -总长：113.98m 型宽：18.2m -舱容：8566 m3 （98%） -液货舱：18个分隔区，不锈钢舱 -带加热盘管 -双底双壳 -主机：MAN B. & W. 6L35MC， 5280马力 x 210 rpm -液货泵：18台 x 200 M3/H -空船重量：2828吨 -运营区域：远东，主要是韩国——台湾，可验船 -价格：650万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造23725吨散货船 -编号：HSBC679 -船旗：越南 -载重吨：23725吨（吃水9.544M） -建造：1995年4月，日本Shin Kurushima Onishi -船级社：NK VR -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：150.52M / 型宽： 26M -4舱4口 -谷物舱容：31249立方米/ 打包舱容：30169立方米 -吊车： 4 x 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC45LA， 7200马力 @ 158 RPM -价格：240万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售03年日本造52500吨散货船 -编号：HSBC681 -船旗：巴拿马 -载重吨：52500吨（吃水12.163M） -建造：2003年10月，日本Oshima Shipbuilding Co Ltd -船级社：NK -下次特检：2018年10月，下次坞检：2016年12月（船东计划做完坞检后交船） -总长：188.5M / 型宽: 32.26M -5舱5口 -谷物舱容：66416立方米 / 打包舱容：65295立方米 -吊车：4x30吨 -主机：1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM -航行计划：12月4日抵达台湾卸货，然后开往中国进船厂坞检（上海附近） ，可验船 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

拟购参数：长60±米、宽13±、吃水2.5±、总吨499±、双机功746±、沿海航区； 2002年后建造优先（船龄15年内），能载运标准载重货车6辆±，租、购均可。 非诚勿扰，杀猪请绕道。

出售06年德国造11150吨集装箱船 -编号：HSGC568 -船旗：安提瓜.巴布达 -船型：Sietas 168b - partly hatchless -建造：2006年7月，德国SIETAS KG -船级社：DNV-GL -上次特检/坞检：2016年7月 -载重吨：11150吨（吃水8.71 m） -总吨： 9981吨，净吨：6006吨 -航速：18.0节 -装箱量： 868 TEU / 394 FEU+ 80 TEU / 612 TEU at 14 ts, 234个冷藏箱插头，cellular -总长：134.44 m, 型宽: 22.74 m, 型深: 11.3 m -无吊车 -主机：1 x MaK 9M43, 7950 kw @ 500 rpm, -变距桨 -发电机组：2 x 534 kw， 1 x 1300 kw（轴发） -艏侧推：1 x 720 kw, 艉侧推：1 x 450 kw -2017年4-6月租约到期，东地中海交船 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘04年中国造50619吨散货船 -编号：HSBC649 -船旗：马绍尔群岛 -该船自建造完工一直由同一个船东持有 -载重吨：50619吨（吃水12M） -建造：2004年6月，中国ZHEJIANG SHIPBUILDING -船级社：RINA -下次特检：2019年5月，下次坞检：2017年9月 -总长：190M, 型宽：32,29M, 型深：17,2M -5舱5口 -谷物舱容：66182立方米, 打包舱容：62873立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：德国MAK 12M43, 14684马力 -航速： 14,5节 -空船重量： 10703吨 -验船：12月中旬，阿鲁巴岛 -价格：每艘400万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造14190吨散货船 -编号：HSBC668 -船旗：巴拿马 -载重吨：14190吨（吃水7.941 M） -建造：1999年9月，日本SHIN KOCIJYUKO DOCKYARD -船级社：NK -下次特检：2019年8月，下册坞检：2017年8月 -总长：134.04 /型宽： 21.2 M -4舱4口 -谷物舱容：17963立方米//打包舱容: 17592立方米 -主机：5UEC-45 LA KOBE DIESEL, 6000马力 158 RPM -吊车：3 X 25吨 -发电机组：3台，YANMAR -航行计划：2016年11月底到中国连云港，可验船 -价格：210万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外<span>客</span>商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2006-10-31 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 4896 净吨： 1495 总长： 102 船宽： 18.8 型深： 8.6 吃水： 6.75 主机： G8300zl14BH 1470KW*500RPM *2 副机： TFXW-355L6-H 300KW*1000RPM ×2sets TFXW-250M4-H 100KW*1500RPM 航区： A1+A2 航速： 10KN 续航力： <br/>详情请来电垂询

1999年2月建造 45.86*8*2.7 航区；沿海 载<span>客</span>；300人 面包车；10台 特别检验；2017.3 主机：淄博260KW*2

合肥4吨船用海水淡化装置 船舶和海上平台上淡水主要有生活和生产消耗，以前是采用自载或采用运输船从陆地购买、采装淡水运送，每次淡水携带量有限，而且受天气或船舶等诸多因素影响，成本高还常常不能及时到位，直接影响海上作业人员的生活质量和生产需求。随着科学技术水平的不断提高，海水淡化装置在船舶和海水平台的使用越来越为广泛。原料直接采集于大海，自给自足，减少了淡水运输量、费用和因天气等因素限制淡水用量的做法。 淡化海水的生活用途为饮用、洗涤，生产用途为设备冷却水，工艺流程添加淡水等。 船用海水淡化装置中的给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到：海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦，而且会直接影响海水淡化装置及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮，海水中夹带大量泥沙，浊度变化较大，易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性，对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选，耐腐性能要好。 合肥4吨船用海水淡化装置产品参数： 1、型号：FH-FWG4 2、日产淡水量为4吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为2.05kW 更多关于合肥4吨船用海水淡化装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外<span>客</span>户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 合肥4吨船用海水淡化装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销船用造水机，船用海水淡化设备，船舶海水淡化装置，金华船用海水淡化器，苏州船用海水淡化器，上海船用海水淡化器，厦门船用海水淡化器，北京船用海水淡化器，大连船用海水淡化器，成都船用海水淡化机，天津船用海水淡化机，宁波船用海水淡化机，南京船用海水淡化机，舟山船用海水淡化机，郑州船用海水淡化机，常州船用造水机，无锡船用造水机，青岛船用造水机，西安船用造水机，重庆船用造水机，杭州船用造水机，江阴船用造水机，东台船用造水机，合肥船用海水淡化装置，武汉船用海水淡化装置，烟台船用海水淡化装置，金华船用海水淡化装置，成都船用海水淡化装置，常州船用海水淡化装置，沈阳船用海水淡化设备，合肥船用海水淡化设备，嘉兴船用海水淡化设备，福州船用海水淡化设备，日照船用海水淡化设备，威海船用海水淡化设备，嘉兴船用反渗透造水机，泉州船用反渗透造水机，鹰潭船用反渗透造水机，遵义船用反渗透造水机，黄石船用反渗透造水机，南通船用反渗透造水机，日照船用制淡装置，南昌船用制淡装置，长春船用制淡装置，泰兴船用制淡装置，大庆船用制淡装置，东营船用制淡装置，营口船用制淡装置，昆山船用制淡装置，威海船用造水装置，镇江船用造水装置，铜陵船用造水装置，钦州船用造水装置，芜湖船用造水装置，龙岩船用造水装置，兰州船用造水装置，聊城船用造水装置，南通海水反渗透脱盐装置，衢州海水反渗透脱盐装置，太原海水反渗透脱盐装置，济南海水反渗透脱盐装置，本溪海水反渗透脱盐装置，崇州海水反渗透脱盐装置，南昌反渗透海水淡化装置，盐城反渗透海水淡化装置，长沙反渗透海水淡化装置，九江反渗透海水淡化装置，蚌埠反渗透海水淡化装置，潍坊反渗透海水淡化装置。www.zaoshuiji.com

常州3吨船用造水机 淡水，对远航船舶而言，由于主付机等设备需要大量的淡水作冷却水，船员的日常生活需要淡水，如果供应不及时，如同燃油一样也会影响船舶的续航力，因而其重要性不言而喻。 船舶对淡水的需要量是：生活用水每人每天150～250L淡水，动力装置用水以主机功率计，船舶动力装置消耗淡水每天0.2～0.3L/KW，对于中央淡水冷却系统和厕所采用淡水冲洗的船舶淡水的需求量更大，造水机的容量要大些。 所造淡水要满足锅炉的要求，锅炉对补给水的要求最为严格，船用锅炉给水标准规定含盐量应小于10mg/L（NaCI）,引用水要求清洁无菌，无异味，盐度不大于500～1000mg/L（NaCI）,洗漱水不大于750mg/L（NaCI）. 目前被广泛使用的海水淡化方法，主要是蒸馏法和反渗透法。蒸馏法主要被用于特大型海水淡化处理上及热能丰富的地方并且能耗很高。反渗透膜法适用面非常的广，能耗低且脱盐率很高，因此被广泛使用。 我公司生产的船用造水机采用国外先进的海水淡化反渗透膜，该膜脱盐率高，性能稳定可靠。高压泵采用国外先进海水淡化泵和高低压保护装置，保证设备的安全可靠。船用造水机产水水质符合生活饮用水质标准（GB5749-2006），可以直接饮用，甘甜醇美。 常州3吨船用造水机产品参数： 1、型号：FH-FWG3 2、日产淡水量为3吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为2.05kW 更多关于常州3吨船用造水机的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外<span>客</span>户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 常州3吨船用造水机的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销船用造水机，船用海水淡化设备，船舶海水淡化装置，金华船用海水淡化器，苏州船用海水淡化器，上海船用海水淡化器，厦门船用海水淡化器，北京船用海水淡化器，大连船用海水淡化器，成都船用海水淡化机，天津船用海水淡化机，宁波船用海水淡化机，南京船用海水淡化机，舟山船用海水淡化机，郑州船用海水淡化机，常州船用造水机，无锡船用造水机，青岛船用造水机，西安船用造水机，重庆船用造水机，杭州船用造水机，江阴船用造水机，东台船用造水机，合肥船用海水淡化装置，武汉船用海水淡化装置，烟台船用海水淡化装置，金华船用海水淡化装置，成都船用海水淡化装置，常州船用海水淡化装置，沈阳船用海水淡化设备，合肥船用海水淡化设备，嘉兴船用海水淡化设备，福州船用海水淡化设备，日照船用海水淡化设备，威海船用海水淡化设备，嘉兴船用反渗透造水机，泉州船用反渗透造水机，鹰潭船用反渗透造水机，遵义船用反渗透造水机，黄石船用反渗透造水机，南通船用反渗透造水机，日照船用制淡装置，南昌船用制淡装置，长春船用制淡装置，泰兴船用制淡装置，大庆船用制淡装置，东营船用制淡装置，营口船用制淡装置，昆山船用制淡装置，威海船用造水装置，镇江船用造水装置，铜陵船用造水装置，钦州船用造水装置，芜湖船用造水装置，龙岩船用造水装置，兰州船用造水装置，聊城船用造水装置，南通海水反渗透脱盐装置，衢州海水反渗透脱盐装置，太原海水反渗透脱盐装置，济南海水反渗透脱盐装置，本溪海水反渗透脱盐装置，崇州海水反渗透脱盐装置，南昌反渗透海水淡化装置，盐城反渗透海水淡化装置，长沙反渗透海水淡化装置，九江反渗透海水淡化装置，蚌埠反渗透海水淡化装置，潍坊反渗透海水淡化装置。www.zaoshuiji.com

成都2吨船用海水淡化机 随着世界经济的快速增长及各国经济往来的日益密切与频繁，现代造船数量快速增长，船舶向大型化，现代化方向发展。远洋船舶，为多装燃油减低成本和提高续航能力，为改善船员生活，船用海水淡化机是不可缺少的重要设备。 海水淡化是利用海水脱盐生产淡水的原理，采用反渗透膜法分离技术来实现海水资源利用和开发，可以增加淡水总量，而且不受时空和气候影响，方海水处理生产的船用海水淡化机出水水质好、成本费用低、出水稳定安全，可以保障航海人员生活用水和船舶锅炉补水等稳定供水。 成都2吨船用海水淡化机体积小、重量轻、占地省，安装方便、适应性强，寿命长，设备操作简单，维修方便，安全可靠，设计新颖巧妙，避免了频繁的清洗，无环境污染，被广泛应用于船舶行业。框架采用不锈钢材料，防腐涂层全面积覆盖，适合在潮湿、海水腐蚀环境中运行。海水淡化水质符合生活饮用水水质标准（GB5749-2006）。 成都2吨船用海水淡化机产品参数： 1、型号：FH-FWG2 2、日产淡水量为2吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为2.05kW 更多关于成都2吨船用海水淡化机的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外<span>客</span>户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 成都2吨船用海水淡化机的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销船用造水机，船用海水淡化设备，船舶海水淡化装置，金华船用海水淡化器，苏州船用海水淡化器，上海船用海水淡化器，厦门船用海水淡化器，北京船用海水淡化器，大连船用海水淡化器，成都船用海水淡化机，天津船用海水淡化机，宁波船用海水淡化机，南京船用海水淡化机，舟山船用海水淡化机，郑州船用海水淡化机，常州船用造水机，无锡船用造水机，青岛船用造水机，西安船用造水机，重庆船用造水机，杭州船用造水机，江阴船用造水机，东台船用造水机，合肥船用海水淡化装置，武汉船用海水淡化装置，烟台船用海水淡化装置，金华船用海水淡化装置，成都船用海水淡化装置，常州船用海水淡化装置，沈阳船用海水淡化设备，合肥船用海水淡化设备，嘉兴船用海水淡化设备，福州船用海水淡化设备，日照船用海水淡化设备，威海船用海水淡化设备，嘉兴船用反渗透造水机，泉州船用反渗透造水机，鹰潭船用反渗透造水机，遵义船用反渗透造水机，黄石船用反渗透造水机，南通船用反渗透造水机，日照船用制淡装置，南昌船用制淡装置，长春船用制淡装置，泰兴船用制淡装置，大庆船用制淡装置，东营船用制淡装置，营口船用制淡装置，昆山船用制淡装置，威海船用造水装置，镇江船用造水装置，铜陵船用造水装置，钦州船用造水装置，芜湖船用造水装置，龙岩船用造水装置，兰州船用造水装置，聊城船用造水装置，南通海水反渗透脱盐装置，衢州海水反渗透脱盐装置，太原海水反渗透脱盐装置，济南海水反渗透脱盐装置，本溪海水反渗透脱盐装置，崇州海水反渗透脱盐装置，南昌反渗透海水淡化装置，盐城反渗透海水淡化装置，长沙反渗透海水淡化装置，九江反渗透海水淡化装置，蚌埠反渗透海水淡化装置，潍坊反渗透海水淡化装置。www.zaoshuiji.com

概述 CEP2007 系双液型环氧树脂电子绝缘材料，广泛应用于电子零组件如：电子变压器、负离子发生器、AC 电容、电源模块、固态调压器、灯饰等的绝缘灌注、防潮封填等。混合后粘度适中,防滴落性好,对于产品结构存在孔洞缝隙的产品较为适用,推荐用于温度传感器及其它类型传感器灌封,混合物且具有适当的可操作时间，易于生产作业。固化物耐热性佳，具有优良的电气特性与物性。 规格 主剂 CEP2007 固化剂 CEP2007 外 观 黑等色液体 淡黄透明液体 比 重 1．50±0.05 1.05±0.05 粘度（25℃） 15000-30000cps 70-150cps 贮 存 期 限 6 个月 6 个月 混合比例 A ：B=4 ：1 （重量比） 可使用时间 主剂和固化剂混合后的可使用时间， 是依混合总量和操作的温度而定。 通常100 克的混合胶在 25℃时为20分钟。 固化条件 1、 普通型 25℃×6小时基本固化，25℃×20小时完全固化或 60℃×2-4 小时； 2、 快干型常温下一般只需要4-8小时完全固化，1-2小时初步固化；加温 80-100 度 40-60 分钟。 3、 此外本司工程部还可根据<span>客</span>户需求调整固化时间。 固化物特性 耐电压 Kv/mm 18 热变形温度 ℃ 130 硬度 s hore D 85 绝缘电阻 Ω-cm 1.0×10

83人钢制高速<span>客</span>船出售 长32.72M 宽5.7M 型深：2.9M 船体材质：钢质 航区：沿海航区 航行设备、无线电通信设备、救生设备齐全 主机：两台卡特彼勒C32柴油机，1045kw 2300转速 发电机：两台40kw柴油发电机 航速：24kn 海上高速<span>客</span>船安全证书：有效期至2018年5月29日

出售98年日本造50655吨散货船 -编号: HSBC413 -船旗：巴拿马 -建造：1998年，日本 -载重吨：50655吨（吃水12.225m） -总吨：29688吨 /净吨：15595吨 -船级社：N.K. -总长：194.94m /型宽：32.20m -谷物舱容/打包舱容：56370.20 立方米/56039.10 立方米 -吊车：4 X 30吨 -8舱8口 -舱底强度：25吨 -主机：Mitsubishi 10400kw -发电机组：3 X Yanmar -该船计划于11月24日到上海附近的一个船厂上坞，12月2-3日离厂，可验船 -价格：400万美元（基于坞检通过） ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售11年中国造56889吨散货船 -编号: HSBC670 -船旗：利比里亚 -载重吨：56889吨（吃水12.8M） -建造: 2011年7月，中国江苏NEW HANTONG SHIP HEAVY INDUSTRY CO LTD -船级社：LR +100A1 -主尺度：189.98 / 184.994 X 32.3 X 18 M -5舱5口 -谷物舱容：71634立方米，打包舱容：68200立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力127 RPM -吊车： 4X30T -航行计划：预计12月的第一个星期抵达中国卸货 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

2014年沿海航区<span>客</span>船 19.6米长 5.6米宽 型深：2.18 船体材料：玻璃钢 乘<span>客</span>：100位 主机：康明斯 NTA855-M 261KW*2

出售05年新世纪造53299吨散货船 -编号: HSBC671 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：53299吨（吃水12,54 m） -建造：2005年，中国新世纪 -总长：190,00M, 型宽：32,26M, 型深：17,5 M -船级社：BV -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年5月 -5舱5口 -吊车：4 x 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C -航行计划：11月26-27日在印尼，12月6-7日到中国镇江卸货 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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