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出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT758
-船旗:香港
-载重吨:约19998吨(吃水9.715M)
-建造:2007年1月,日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社:KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM
-液货舱:20个
-舱容:约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱:2个,舱容:约600立方米-98%
-液货舱: 不锈钢,加热盘管:不锈钢,最大65摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双壳双边
-液货泵:14 X 300立方米/小时;6 X 200立方米/小时
-发电机组:3 X 460 KW 450V.
-同时可装液货种类:22
-空船重量:5293吨
-艏侧推:830马力 610 KW
-交船:2016年底或2017年初
-航行计划:12月2-4日,中国南方港口(待定)卸货,12月5-6日台湾(港口待定)卸货,12月7-10日宁波卸货,12月11-17日中国中部港口(待定)卸货
-价格:1850万美元
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出售04年日本造12000吨重吊货船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9700T,净吨:约3900T
-总长:117.83M,两柱间长:110.00M,型宽:21.00M,型深:14.30M
-吃水:8.727M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*78吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-油耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天
港口:重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:2017年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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出售10年日本造28331吨散货船
-编号:HSBC636
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约28331吨(吃水9.82m)
-总长:169.37m / 型宽: 27.20m / 型深: 13.60m
-建造:2010年,日本I-S Shipyard
-5舱5口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容/打包舱容:1317957/1262258立方英尺
-co2系统安装,木材绑扎件配备,A60防火舱壁
-船级社:NKK
-下次特检/坞检:2019年7月
-主机:B. & W. 6S42MC, 8810马力
-吊车:4 x 30.5吨
-经济航速/油耗:约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS
-验船:11月22-25日在韩国仁川,11月27-12月3日在中国太仓港
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型号:Abrolhos 8000 Walkaround(灵鼠计划) 船体:玻璃钢 长度:29英尺
这艘游艇长8.890米,宽2.6米,艇内空间宽敞,可以自由的活动。艇上配备齐全,配置高端!这艘游艇是为那些希望在进海水留宿的专业垂钓者量身打造,这个钓鱼艇不仅保证了同类型产品所具有的性能,也实现了空间存储最大化 。
配备舷外船尾发动机或柴油船尾发动机,仅向个人购买者提供此项电力供应设备。
这艘游艇采用了多功能设计,为顾<span>客</span>提供了最大的空间及钓鱼乐趣,以最优惠
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到艇上参观一下,您不会失望的。。
海南康和船业有限公司致力设计制造符合你的期望及要求的高级游艇, 决不是为产量制造普通的游艇。
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出售2000年克罗地亚造9861吨多用途货船
-编号:HSGC543
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:9861吨(吃水8.34m)
-建造:2000年3月,克罗地亚BRODOTROGIR
-船级社:BV 1B,
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年5月
-单甲板,箱型货舱,3舱3口
-舱容:10400立方米
-装箱量:391 TEU
-主尺度:108.5/99.6 x 18.6 x 10.6m
-吊车:2x15吨
-主机:瓦锡兰Wartsila, 3752马力750 rpm
-航速/油耗:13.5节/ 11吨
-艏侧推
-航行计划:11月4日抵达希腊圣尼古拉斯港,然后装货到克罗地亚。
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出售06年日本造87144吨散货船
-编号:HSBC634
-船旗:希腊
-载重吨:约 87144吨(吃水14.135M)
-建造:2006年11月,日本IHI MARINE UNITED INC
-船级社:LR 100A1
-下次特检/坞检:2016年11月
-主尺度:229 / 219.9 X 36.5 X 19.9 M
-7舱7口
-谷物舱容:约98961 打包舱容:94844立方米
-主机:SULZER 6RTA58T MCR 14004马力,95 RPM
-航速/油耗:约13.3节/35吨(满载状态)
-该船加强可装重货
-航行计划:11月9日抵达台湾高雄,11月12日到中国舟山进坞(特检和坞检),11月17-20日可在船厂验船。
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载720<span>客</span>,20英尺集装箱300TEU,其中冷藏箱70个,轿车150辆
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要求铝合金
200人左右
退役船
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出售99年日本造19477吨不锈钢油化船
-编号:HSOT113
-载重吨:19477吨
-双底双壳,IMO II, IMO III
-建造:1999年10月,日本 SHIN KURISHIMA DOCKYARD CO.,LTD
-船旗:香港
-船级社:NK
-闪点: ≤ 60℃
-总长/两柱间长/型宽/型深: 147.83/141.00/24.20/12.80M
-吃水: 9.23M
-总吨/净吨: 11962/5765MT
-主机:MITSUBISHI - KOBE 7UEC45LA 8400马力 AT 158 RPM,
-液货舱舱容(不包括溢流舱): 20196.4立方米
-溢流舱舱容:1417.9立方米
-液货泵:9台潜水式离心泵 X 200M3/H, 1台便携式液货泵 X 70M3/H
-加热型深:加热盘管,蒸汽加热
-液货舱:不锈钢SUS 316L
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出售85年日本造8863吨货船
-编号:HSGC534
-船旗:伯利兹
-船型:普通货船
-载重吨:8863吨(吃水7,62M)
-建造:1985年6月,日本KOCHI JYUKO
-船级社:RS
-下次特检:2020年10月,下次坞检:2019年3月
-总吨:5451, 净吨:3178
-总长:115,2M, 型宽:18,6M, 型深:9,8M
-3舱3口
-谷物舱容:10922立方米, 打包舱容:10573立方米
-吊杆:4 X 20吨
-主机:B&W 6L35MC, 4068马力
-空船重量:2462吨
-运营区域:地中海
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CCS船级,载<span>客</span>65<span>客</span>,沿海航区<br/>主机:/600KW*2
船况很好,
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450<span>客</span>位,沿海航区<br/>主机:广柴两台
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,
-谷物舱容:90740立方米
-运营区域:台湾-澳大利亚
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出售3艘09年韩国造13000吨油化船
-编号:HSOT627/745
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2009年5月、11月和2010年5月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG
-载重吨:13000吨(吃水 8.65 M)
-船级社:ABS
-总长:120m, 型宽:20.4m, 型深:11.9m
-液货舱:10个,舱容:12978立方米
-液货泵:10个
-液货舱环氧涂装/专用压载舱/惰性气体系统
-主机:MAN-B&W 6S35MC 5710马力/173RPM
-发电机组:3台
-运营区域:2艘在远东,1艘在加勒比海
-价格:每艘1150万美元
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出售4艘09年韩国造51701吨集装箱船
-编号:HSGC530
-船旗:巴拿马
-载重吨:约51701吨(吃水12.6M)
-建造:2008/2009年,韩国SAMSUNG H.I.
-船级社:KR
-总长:261.4M 型宽:32.2M
-7舱
-装箱量: 4275 TEU, 330个冷藏箱插头
-主机:Wartsila 7RT-flex96C 54402马力 at 102 RPM
-无吊车
-航行计划:本周抵达香港,可验船。
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小渔船 无检验报告<br/>主机随<span>客</span>户需要安装 船已造好
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极速休闲垂钓艇
自用钓鱼艇,外形线条硬朗,,铝镁合金材质,具有时尚气息。
专为钓鱼爱好者所设计:
1、 室外,船首尾分别设有柚木嵌入式折叠桌椅,以供8位钓<span>客</span>休息和用餐;
2、 船首、船尾、船侧分别设有钓位;
3、 下舱配有厨房和独立洗手间,兼具宽敞的垂钓和休息的空间。
4、 强调舒适性的同时,也保证了良好的操控性,强劲的动力系统,优质的总体性能使该艇能驾驭各种复杂水域;
证书齐全。
现船转让,详询请致电15566669908。
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项目编号: C15110008
海船/河船: 河船 船舶种类: 工作船 船籍港:
船体材料: 曾强纤维 结构型式: 建造船厂:
建造时间: 2007年 改建船厂: 改建时间:
总长: 7.47 m 船长: 船宽: 2.46 m
型深: 1.46 m 最大船高: 总吨位:
净吨位: 参考载货量:
箱位: 滚装船:
乘<span>客</span>定额: 航速: 空载吃水:
满载吃水: 空载排水量: 满载排水量:
航区: 长江水系BC级 航段: 船检登记号:
主机型号: 汽油机 主机数量: 2 单台额定功率: 110kw
舵机型号: 舵机扭矩: 货舱数量:
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 适航证书有效期:
下次特检日期: 船检机构:
参考价格: 面议
备注:
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型 号: Couta 685 船体: 玻璃钢/碳纤维 长度: 24英尺
这个令人振奋的型号已经投产并成为任君驾驭的游艇,承诺为您带来真正的海上高速体验。
Couta 685不仅为垂钓体验提供给了更高船干舷高度,也为您的孩子在艇上提供了安全性。卫生间和充足的储物空间使得游艇甲板井井有条。
后置的沙发与前置的作为互为补充,可以让您在船的一边垂钓的同时,也能让家人在另一边休闲放松。为了保证您在船头及船尾都能垂钓,诱饵板可以从普通的船尾肋板位置放至船头去,提供更多的功能。
Couta 685型号真的一艘是集三种游艇功能于一体的游艇。
“SPRINTA”也是685系列中可供选择的游艇。在相同的获奖标准之中,这艘游艇已经超出了我们设立的一系列生产标准,有多种选择,同时也达到了我们同类产品的水准,充分满足顾<span>客</span>对产品的品质追求。这类游艇品质卓越,不仅让顾<span>客</span>获得满意价格,同时也拥有高品质的游艇发动机和拖车套装。现在我们已开始接受“SPRINTA”的订购。
海南康和船业有限公司倾心打造的 Couta 685 长7.2米,宽2.4米,澳洲著名专业玻璃钢钓鱼艇改进,特别设计便捷式马桶,实用冰箱。
Couta 685型号真的一艘是集三种游艇功能于一体的游艇, “SPRINTA”也是685系列中可供选择的游艇。在相同的获奖标准之中,这艘游艇已经超出了我们设立的一系列生产标准,有多种选择,同时也达到了我们同类产品的水准,充分满足顾<span>客</span>对产品的品质追求。这类游艇品质卓越,不仅让顾<span>客</span>获得满意价格,同时也拥有高品质的游艇发动机和拖车套装。无论行驶性能还是观光体验都让人流连忘返,真正给你一个难忘的海钓之旅。
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一、基本规范:
“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅<span>客</span>696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。<span>客</span>房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
如果对“中达平安”轮有购买意向,欢迎到威海实地看船,洽谈合作事宜。现在该船经过改造,已经完全符合国际间航行要求,目前船舶处于适航状态,可随时投入到国际航线间运营。
我们期待与您的合作。
公司网址:http://www.zhongdahangyun.com
地 址:山东省威海市海滨北路53号
联系电话:0631-5223956
13563156705