旋星（SPINSTAR）科技自2004年进入工业精密导电滑环领域，拥有多年的研发，市场销售，企业管理的经验，精密导电滑环技术已达到国内领先，部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业，是西北工业大学产、学、研基地，与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作，具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段，形成以教授领头，硕、博研究生为骨干的研发团队，以资深工程师为核心的生产制造队伍，从而保障产品质量，为工业控制的各个领域提供高品质，高可靠的产品，现已成为国内外许多著名厂家的长期合格供货商，同时可按<span>客</span>户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环，又称为电刷，导电环，电滑环、导电滑环，滑线环、线轴承、集电环，集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。 <br/>旋星（SPINSTAR）科技自2004年进入工业精密导电滑环领域，拥有多年的研发，市场销售，企业管理的经验，精密导电滑环技术已达到国内领先，部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业，是西北工业大学产、学、研基地，与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作，具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段，形成以教授领头，硕、博研究生为骨干的研发团队，以资深工程师为核心的生产制造队伍，从而保障产品质量，为工业控制的各个领域提供高品质，高可靠的产品，现已成为国内外许多著名厂家的长期合格供货商，同时可按<span>客</span>户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环，又称为电刷，导电环，电滑环、导电滑环，滑线环、线轴承、集电环，集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。

<br/> - 载 重 吨：40,000-50,000 吨 - 年 限：20年左右（1990-1999） - 船旗要求：五星旗 如有合适船舶，请提供船舶规范和具体资料发至以下邮箱，以便我司向<span>客</span>户推荐：- snp@pilotshipbrokers.com 多谢支持！

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内河A级观光铁船，价钱当拆解当趸船用最实在<br/>40P柴油双缸机器

<br/>要求：前后可以开，宽度12-13米，长度不限，需要2条，急用。沿海证书，00年以后

CATAMARAN TYPE OF FAST CAR-FERRY FLAG : KOREA CLASS : KR BUILT : MARCH 1994 KOREA HULL MATERIAL : STEEL LOA/LBP/B/D/DRAFT : 40.25 / 37.24 / 9.30 / 3.50 / 1.51 M GRT : 272 T PASSENGER : 280 PAX + 5 CREWS CAR : 8 SEDANS FO TANK CAPACITY : 2,000 L X 2, F/W TANK : 1,300 L SLUDGE TANK : 700 L LUB. OIL CAPA : 230 L X 2 M/E : MTU 16V396TE74L 2,000KW X 1,900 RPM X 2 UNITS FO CONSUMPTION : 670 LITERS/HOUR SPEED : 40 KNOTS A/E : CUMMINS, 6BT5.9G1M, 4 CYCLE, 123.7HP, 1800RPM, WATER COOLING TYPE OUTPUT VOLT : 440 V FREQUENCY : 60 HZ REDUCTION GEAR : ZF, BW755 REDUCTION RATIO : 1,496:1 PROPULSION : KAMEWA 60S2, 6 IMPELLAR, 1,004 + 15 RPM<br/>M/E : MTU 16V396TE74L 2,000KW X 1,900 RPM X 2 UNITS FO CONSUMPTION : 670 LITERS/HOUR SPEED : 40 KNOTS A/E : CUMMINS, 6BT5.9G1M, 4 CYCLE, 123.7HP, 1800RPM, WATER COOLING TYPE OUTPUT VOLT : 440 V FREQUENCY : 60 HZ REDUCTION GEAR : ZF, BW755 REDUCTION RATIO : 1,496:1 PROPULSION : KAMEWA 60S2, 6 IMPELLAR, 1,004 + 15 RPM

Fast Ferry (Monohull Type) Flag : Japan Class : JG Coastal Built : Nov. 19 1997, Etoh Zosen, Saga pref, Japan LOA/LBP/B/D : 33.5/31.10/5.6/2.3M Draft : 0.85M GRT : 74T Passenger : 180P(150Persons + Upper deck 30 Persons) M/E : MTU 12V 183TE93 x 3, 1,040PS/2,325RPM Speed : ABT 25 KNOTS (SERVICE), FOT 4500Lx1, CONSUMPTION ABT 100L/H ONE ENGINE <br/>Fast Ferry (Monohull Type) Flag : Japan Class : JG Coastal Built : Nov. 19 1997, Etoh Zosen, Saga pref, Japan LOA/LBP/B/D : 33.5/31.10/5.6/2.3M Draft : 0.85M GRT : 74T Passenger : 180P(150Persons + Upper deck 30 Persons) M/E : MTU 12V 183TE93 x 3, 1,040PS/2,325RPM Speed : ABT 25 KNOTS (SERVICE), FOT 4500Lx1, CONSUMPTION ABT 100L/H ONE ENGINE

三一海洋重工为三一集团子公司，主要生产混凝土搅拌船、挖泥船、打桩船、起重船等各种海洋工程船舶和设备，生产基地位于广东省珠海，占地9000亩。现已成功交付17万吨海上过驳平台、360方混凝土搅拌船、8000方耙吸式挖泥船等项目。三一海洋重工依托三一集团在工程机械领域的强大优势，大大提高了设计质量，缩短了设计周期，拥有一支强大的研发团队，采用先进的造船工艺，并建立起一套完整的、严格的质量管理体系。并能为国内外船东提供首付最低10%、贷款年限最高5年、以银行利率为准、贷款额度不限的融资模式，公司成立专业设计机构，并免费为实际采购<span>客</span>户设计图纸，为广大船东提供设计、生产、融资一条龙服务，让<span>客</span>户免去后顾之忧。 <br/>一、混凝土搅拌船：160m3、240m3、360m3； 二、海上打桩平台：50M、64M、76M； 三、固定臂起重船：1600T、2400T、8000T； 四、全回转起重船：900T、1600T、2000T、4000T、5600T； 五、抓斗式挖泥船：6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h； 六、耙吸式挖泥船：2500m3、7000m3、8000m3； 七、绞吸式挖泥船：2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h； 八、铲斗式挖泥船：1m3、2m3。

<br/>1.货名；花岗岩，规格；10--500公斤。 2.装货港；有四个； 龙口---黄骅港；94海里。 莱州---黄骅港；115海里。 唐山---黄骅港；80海里。 秦皇岛--黄骅港；95海里。 3.卸货港；黄骅港，坐标；38度23分；118度00分【货物海抛，吃水4-5米】。 4.船舶；5000---10000吨，甲板驳船，平板驳船，【船舶带跳板及钩机，铲车】。 5.签连续合同，每船定金， 6.付款；船舶卸货后凭码单立即付运费款。 7.运输石材，付款等等均为立方米计算。 以上四个装货港请分别报价，现在<span>客</span>户正在计算成本，最终选择合适港口。

<br/>现有韩国<span>客</span>户急寻3000吨左右1舱1口协会船级社船级，2000年以后建造小船

船舶类型 近海供应船 建 造 厂 出厂日期 2011年3月 船 级 CCS★CSA★CSM 船 旗 国 中国 船 级 港 浙江 主要尺度 总 长 71.00m 型 宽 17.00m 型 深 7.50m 满载吃水 5.80m 总 吨 位 2746t 净 吨 823t 甲板载货 甲板面积 480sq.m 甲 板 货 850t 甲板强度 5t/sq.m 货舱容积 泥 浆 280m3 散 料 180m3 饮 用 水 480m3 钻 井 水 1292m3 燃 油 1047m3 输送速率 液态泥浆舱 65m&sup3;/h 散 装 货 75t/h 饮 用 水 100 m&sup3;/h 钻 井 水 100 m&sup3;/h 燃 油 100 m&sup3;/h <br/>主 机 X8320ZC6B/7B x 2 （无锡柴油机厂） 主机功率 3089kW x 2（8400 HP） 推 进 器 86KS/4-ST调距桨x 2 （苏州船用） 发电机组 主发：CCFJ400J-WX x 2（400kw x2 潍柴） 轴发：1FC2 563-4SB42x 2 （1300kw x 2 无锡西门子） 应发：CCFJ150Y-WY （9150kw 潍柴） 艏 侧 推 TT1650-FP x 2 （苏州船用） 艉 侧 推 TT1650-FP x 2 （苏州船用） 吊车负荷 2T x 10 m 航 速 最大航速 13.0 Kn 经济航速 10．5 Kn 破冰等级 破冰等级 B级冰区加强 安全/消防/防污设备 救 生 筏 25人投抛式救生筏 x 6 救 助 艇 GJ4.5M 救 生 衣 36件 防污设备 15ppM舱底水分离器（ZYF-Z-2.0） 防油污系统 舱容：21.53 m3 对外消防系统 250DF,排量：1500m3/h，射程 / 射高(静风)：120 m / 45 m(水) 起抛锚设备 拖缆机 负荷：1250kN 钢丝绳直径：&Oslash; 64mm 容绳量：1000m 左&Oslash; 81mm锚链轮负载：467.5KN 右&Oslash; 84mm锚链轮负载：502.74KN 起锚机 x 2 AM3 &Oslash; 40mm 卷绳筒容绳量：220m 液压绞车（理货） x 2 尺度：Φ480mm 钢索容量：380m 负荷：100kn 液压绞车（容绳） x 2 尺度：Φ800mm 64缆索容量：1000m 负荷：120kn 绞 盘 x 2 尺度：Φ550mm 功率：37kw 负荷：100kn 航海/通讯设备 电 台 FS-2571C VHF DSC FM 8800S x 2 雷 达 SELUX ST x 2 卫星 C站 FELCOM15 卫星示位标 SEP-02 航警接收机 NX-700B 船用自动识别系统 FA-150 导航仪 GP-150GPS 电罗径 NAVIGAT XAK 1 磁罗径 LILLEY&GILLIE”OCEAN” 气象传真机 FAX-408 SART SAR-9 x 2 住 舱 船 员 16人 乘 <span>客</span> 14人

2006年建造船舶。<br/>主机型号：TD226B-6C 功率180 总吨：227 净吨：136

一、混凝土搅拌船：160m3、240m3、360m3； 二、海上打桩平台：50M、64M、76M； 三、固定臂起重船：1600T、2400T、8000T； 四、全回转起重船：900T、1600T、2000T、4000T、5600T； 五、抓斗式挖泥船：6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h； 六、耙吸式挖泥船：2500m3、7000m3、8000m3； 七、绞吸式挖泥船：2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h； 八、铲斗式挖泥船：1m3、2m3。 <br/>可为<span>客</span>户提供融资贷款服务，首付最低5%，贷款年限最高5年，还款方式灵活，以银行利率为主。

2002年建造，沿海航区 单门，载<span>客</span>300人，卡车8辆 刚刚 坞检<br/>2002年建造，沿海航区 单门，载<span>客</span>300人，卡车8辆 刚刚 坞检

BLT : JAN.1996 IN SINGAPORE GRT : 228TONS CLASS : KST LOA :37.00M BEAM :8.00M DEPTH:3.78M DRAFT :1.70M CONSTRUCTION:ALUMINIUM PASSENGER CAPACITY : 320P MAIN ENGINE :2 x MTU16V396TE74L, 1455KW AT 1900RPM AUX.ENGINE : 2 x CUMMINS 6BT5.9GI(M),65KW AT 1500RPM GEAR BOX : 2 x ZF BW 485 PROPULSION: F.P.P SERVICE SPEED : 24KTS FUEL CONSUMPTION :460 L/H FUEL CAPACITY ; 10,000L WATER CAPACITY: 3,000L LAST D/D:SEP. 2012 FOR SPECIAL SURVEY INSPECTION/DELIVERY :PROMPTLY IN KOREA <br/>保养非常好！！！ BLT : JAN.1996 IN SINGAPORE GRT : 228TONS CLASS : KST LOA :37.00M BEAM :8.00M DEPTH:3.78M DRAFT :1.70M CONSTRUCTION:ALUMINIUM PASSENGER CAPACITY : 320P MAIN ENGINE :2 x MTU16V396TE74L, 1455KW AT 1900RPM AUX.ENGINE : 2 x CUMMINS 6BT5.9GI(M),65KW AT 1500RPM GEAR BOX : 2 x ZF BW 485 PROPULSION: F.P.P SERVICE SPEED : 24KTS FUEL CONSUMPTION :460 L/H FUEL CAPACITY ; 10,000L WATER CAPACITY: 3,000L LAST D/D:SEP. 2012 FOR SPECIAL SURVEY INSPECTION/DELIVERY :PROMPTLY IN KOREA

<br/> VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完 全不受光线和天气的影响，在完全无光的黑夜、雨、雪、 烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标 志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除 船体在较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提供 稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物 体也能清晰成像，并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁， 大大提高航行安全系数，降低事故发生概率，对海盗威胁 提前预警，从而保障了人身和财产的安全。 产品特点 --轻 巧 紧 凑 --可 视 范 围 广 --防 潮 防 水 --高 性 能 云 台 系 统 --先 进 的 稳 像 系 统 --适 应 各 种 恶 劣 环 境 适用范围： 海军舰船、水上执法艇、公安边防巡逻艇、公安水上巡逻 艇、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海 船舶、内河船舶、游轮、游艇、邮轮、工程船舶、滚装 船、<span>客</span>滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数 字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。

船舶型号：JLCSD—300 船舶全长：33米 宽度：6米 深度：1.8米 挖深：13米 进口管直径：350毫米 出口管直径：350毫米 排距：1500米 清水流量：1800-2200立方米/小时 产量：300-350立方米/小时 总机功率：720千瓦 （康明斯发动机或中国济柴发动机）<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据<span>客</span>户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 本着“质量第一，信誉至上”的原则，公司不断引进新技术、高等人才，并与国内外知名泵业集团、船舶设计院以及沙金机械研究院建立了良好的合作关系。在各种优势产品的基础之上，稳步发展，努力开发新产品，巨龙公司正在成长为世界一流的清淤、矿沙设备、水上环保机械的制造商和服务商。

<br/>珠海市永航运输公司是珠海市专业水路运输、工程服务企业，有各种水路运输、工程用船舶出租，交通船、锚艇、定位船、钻探船、平板船、抓斗船、开底船、自吸自卸船、泵船、绞吸船、供水船、供油船、清污船、<span>客</span>船、游艇出租，专业服务，有意者请联系王生：电话（18902866663）

<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外<span>客</span>户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

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