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丝绸之路
丝绸之路可分为两种,路上丝绸之路和海上丝绸之路。
路上丝绸之路,起源于西汉时期,当时汉武帝派张骞出西域开辟以那时长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道,然后出口丝绸。于是我们可以想像到那时人们赶着马车、骑着骆驼,携带着丝绸穿梭于草原、山谷、戈壁,只为贩卖丝绸赚取高额利润。这大概是目前已经最早对外贸易,出口品种单一,跨境物流方式非常原始,只停留在路上四条腿的马力上。
海上丝绸之路,繁荣于唐宋时期,是最为古老的海上航线,那时除了保持除了有路上的对外贸易外,海航也逐渐兴起,直到最后发展为以海航对外贸易为主的方式。这时双方的进出口贸易就多了,涵盖了经济、政治、文化等,对外跨境物流途径发展了海航船舶,效率相对于路上运输有所提升,所到区域更广。
这个时期的中国乃至全世界都还是以农业为主的国家,所有的交通运输都是靠人力和马力来完成的,所以整个运输效率是非常低下的。当日益落后的生产方式,无法满足人们越来越多物质文化需求时,就出现了矛盾,就迫切需要人们去变革。
工业革命
第一、二次工业革命,瓦特蒸汽机的发明是第一次工业革命的重大标志,随后用机器替代人工的各种发明层出不穷。前两次工业革命的工业,对物流运输行业的影响是产生大量的机械运输设备,如:陆上跑的汽车、火车,海上跑的大船,天上飞的飞机,以及各种自动化设备等。运输方式的改变,提高了物流运输速度,以前的“千里江陵一日还”已成过去时...
第三次工业革命,即生物科技与产业革命。在此,本文主要讲述电子信息技术的应用,其中产生了以线上交易的各种电子商务交易平台,人们不管身处何地通过交易平台,足不出户就可以得到它想要的商品。而与之配套各种管理系统,如:电商ERP、跨境物流管理系统(速递管家)等,则实现对商品信息物流信息的处理,再通过线下高效运输,使商品又快又稳到达买家手里。
纵览整个物流发展,从当初人力畜力到自动化机器再到物流信息技术的处理,无不伴随着产业上的革命和社会的进步。
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船东委托出售3400吨散货船:
2006年浙江台州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.00m/ 船宽13.20m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
主机型号:淄博8300型:
735KW=1500马力/
总吨/净吨:1990T/1116T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质翻盖式/
2022年已经检验大保养好/
舱底二层板已经换新/
无抵押无贷款,可转户/
在航船舶,船况质量非常好/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售2005年3220吨干货船
近海/A1+A2/CCS船级社/
主机淄博8300/1500马力/
2020年舱底二层板己换新/
货舱底已经配好水槽/
价格便宜/ <span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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出售03年4500吨多用途船 8300主机2000马力 <span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售4680吨散货船:
2008年8月建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
主机型号:淄博LC8250型:
735KW/2200马力/
机舱自动化(BRC)功能/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况质量很好/
无贷款可转户/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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低价出售5170吨干散货船:
2004年8月浙江乐清建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡安泰:G8300ZC16BH型:
1765KW(2400马力)
航速:10.8节/油耗3.8吨/24小时/
总吨/净吨:2900T/1624T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况很好/
主机已经大保养好/
证书配有《海上船舶免除证书》
无抵押无贷款/可转户/
换证特检2024年8月/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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熟悉产品知识是成功外贸业务员的基础。越了解产品,<span>客</span>户就越尊重你,讨价还价时言语就更有分量。有时间多下车间,请教车间主任和老技术工人,条件允许的话甚至不妨亲自操作一些生产环节。这不但可以搞好人际关系,更重要的是让获悉一些书本上没有的东西方。了解产品的生产过程,容易偷工减料的环节,主要原料,原料的来源产地,原料的品质以及因此造成的成品品质差异,品质检测的方法,技术参数,常见的品质问题及导致因素等。了解产品生产成本的构成,水电人工包装等的均摊核算。这样,将来就可以自己估算产品价格,对价格底线心中有数。这是一个外贸人独立开展业务的关键。
快速准确的回答<span>客</span>户问题
有数据分析显示,<span>客</span>户在发送询盘或购买时,更倾向于选择能第一时间得到回复的卖家。在B2B平台上<span>客</span>户最活跃时间一般为晚上9点以后到凌晨2点这个时间段,所以外贸人在这个时间保持在线,并第一时间回复<span>客</span>户的询盘,这样将会大大提升交易的机会。
询盘回复能力
我们用百分比来衡量询盘回复能力和业务员的转化率,询盘的转化率越高肯定代表这个业务员的询盘回复能力很强。所以回复询盘不仅仅只是回答问题那么简单,需要做到这几个方面:
(1)是否准确的回答了<span>客</span>户的问题;
(2)是否能判断出<span>客</span>户的购买意图,从而有进一步的热销产品或者新品;
(3)当<span>客</span>户进行产品比较时,不要去抨击别人的不好,只需要对自己的产品做出承诺和担保即可;
(4)是否在回复的时候能提供售后服务,提高<span>客</span>户的体验等等。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照<span>客</span>户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在<span>客</span>户。帮助您获取潜在<span>客</span>户的名单,并系统了解到潜在<span>客</span>户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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工作中也将遇到许许多多的问题。
1。无理取闹的投诉
第一种看似无理取闹投诉,比如说我们的产品运出去之后有压痕,这其实非常正常,这么多的货堆在一起,不出现压痕才是不正常的。
还比如<span>客</span>户货收到了,你们钱也早就收到了,过了几个月突然说质量有问题,这个时候你当然觉得这不瞎闹嘛,东西难道一直都不坏啊?
这种问题就是在我们供应商看来这些都是正常情况,根本就不能算问题。但<span>客</span>户却不满意。
2、确确实实存在问题的投诉
第二种确确实实存在问题的投诉,比方说产品的质量测试通不过,产品包装不好运输过程中损坏,产品本身质量不过关。
首先要调查问题,并且第一时间给予<span>客</span>户一个回复说正在调查此时,有求无应的供应商迟早会被<span>客</span>户抛弃,但不用太快回复<span>客</span>户解决方案,看看是否是自己的问题,到底有多少存在质量问题的情况。
外贸业务员如何高效处理<span>客</span>户投诉定单争议
1:心态要平和,要处事不惊
2:倾听和沟通了解<span>客</span>户投诉真相是什么
3:<span>客</span>户第一的理念,切记和<span>客</span>户正面冲突
4:<span>客</span>观分析<span>客</span>户投诉定单争议的真相是什么
5:找出问题核心,积极解决问题
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照<span>客</span>户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在<span>客</span>户。帮助您获取潜在<span>客</span>户的名单,并系统了解到潜在<span>客</span>户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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船东委托出售3350吨干货船:
2003年浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长83.85m/ 船宽13.20m/
型深6.70m/ 满载吃水5.50m/
主机型号:宁波中策G6300ZCA型:
735KW=1500马力/
总吨/净吨:2100T/1178T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
舱底二层板19年己换新/
在航船舶,船况很好,价格实惠/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售6500吨散货船:
双底双壳结构/
2005年12月江苏建造/2008年改建/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长100.50m/ 船宽16.00m/
型深7.80m/ 满载吃水6.20m/
满载排水量:8529t/
空载排水量:1868t/
双主机:宁波中策G6300ZC8B型:
993KWx993KW=2700马力/
货舱数量:2个/舱盖行车吊离式/
在航船舶/船况质量非常好
货舱水槽已经做好/
2022年1月份里外全部已经喷砂换好新漆与检验做好/
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船东委托出售4680吨散货船:
2008年8月建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
满载排水量:6021t/
空载排水量:2829t/
主机型号:淄博LC8250型:
735KW/2200马力/
机舱自动化(BRC)功能/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况质量很好/
无贷款可转户/
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船东委托出售4930吨集装箱多用途船:
双底单壳结构/
建造地址:浙江温州/
建造年份:2005年
航区海区:近海A1+A2
检验机构:CCS船级社/
船舶尺度:
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
货仓数量:2个
舱盖形式:吊离式
总吨/净吨:2960t/1656t/
主机型号:广柴8320型:
主机功率:1765KW=2400马力/
机仓自动化配员4人/
船舶状态:在航船舶/船况良好/
下次换证特检:2025年
船东报价:面议
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船东委托出售新甲板货船:
前驾驶室/适合风电项目用途/
参考载货量:6750吨/
2022年浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长119.68m/ 船宽22.00m/
型深6.25m/ 满载吃水4.50m/
双主机型号:G6300ZC6B型:
1103KW*两台/
航速:10节/
配置四锚定位系统/
大厂工艺,船舶材料一流/
设备已经调试好/证书即将办理好/
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二网平衡
针对供热行业中普遍存在的二次网水力失调问题,我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP<span>客</span>户端软件访问云平台,在二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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1.良好的竞技心态
谈判犹如比赛,谁调整得好,谁就有可能成功。坦然面对失败和成功,有时放弃也是成功,有的公司最大只有接30万美金订单的能力,那要是300万美金的订单如果远远超出了你们的接单能力,选择放弃未必是一件坏事,大<span>客</span>户也会找实力大的供应商,难道他们不会调查你们公司的实力吗?放弃也许会避免受骗的风险。
2.推销自己
<span>客</span>户大多是先认识你,然后才了解你们公司,所以我们的角色很关键,如果<span>客</span>户对我们业务能力持否定态度,那他们对我们的公司也会持怀疑态度,如何展示我们的坦率,真诚,可信,敬业,从而让<span>客</span>户对我们有好感,我们要下下功夫。
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出现这种情况,主要有几种原因:
1、<span>客</span>户选供应商。他应该同时把他的需求发给了N家不同公司的销售,让他们都报价,这样第一阶段,在产品、价格方面作初步筛选。(现在咱们至少发早上好,<span>客</span>户还能回复,说明,我们暂时还有希望,但你别逼太急。)
2、<span>客</span>户有稳定供应商。说白了,就是对现有的供应商不太放心了,想先把你储备在这里(作个备胎),万一现有供应商不老实,就直接换。
3、压价手段。基于第1、2点的基础上,他想选购最合适的产品,但价格一定要最低,现有供货的供应商,也得逼迫你降价,不然我就给你换掉;咱们的同行若价格比我们低,但我们的质量好,这也可能是<span>客</span>户未来对我们压价的筹码。
所以,现在我们的位置是比较尴尬,太多不确定因素,真的很伤心…
但是,努力不一定成功,不努力,一定不会成功。
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船东委托出售4880吨新建散货船:
双底双壳通舱结构/
2021年6月江苏建造/ZC检验/
总长90.30m/ 船宽17.20m/
型深6.36m/ 满载吃水5.10m/
双主机:广西玉柴YC6CL960L型/
706KW=1200马力x两台/
货舱数量:1个/舱盖拉链钢质风雨密/
船况质量非常好
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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船东委托《低价出售两艘》10900吨散货船:
1990年上海建造/2008年改建/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
主机型号:上海柴油机5L35MC型:
2500KW=3400马力/
货舱数量:3个/
舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:7100t/3979t/
满载排水量:14395.300t/
空船排水量:3196.300t/
在航船舶/
价格便宜/比废钢价高点/
2021年10月已经上坞检验保养好/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售7800吨双壳新建散货船:
2022年福建ZC完工/
航 区:近海/A1+A2/
主机型号:宁动G8300型:
2000KW/
货舱数量:2个/
舱盖拉链钢质式风雨密/
新船,船况质量非常好/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5060吨散货船:
2008年浙江临海建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长98.22m/ 船宽16.20m/
型深6.90m/ 满载吃水5.50m/
主机型号:宁波中策G8300型:
1765KW=2400马力/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况质量非常好/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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