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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 1.5m
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2艘86M自航首驾驶甲板运输船
吨位:3000 甲板载荷:8吨每平方
双主机:XCW6200ZC-16 标牌 功率:350KW
75kW柴油<span>发电机</span>组 机组型号:CCFJ75J 数 量:2台(2
sets)
24kW停泊柴油<span>发电机</span>组 机组型号:CCFJ24J
数 量: 1台
国内近海航区 ZC船检<br/>新船,可转CCS
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总吨:1036 净吨:870
2002年10月建造完工,浙江建造
总吨:68.5
船宽:15
型深:3.8
满载吃水:2.9
参考载货量:2000吨
航区:沿海
锚机:2台, 斯贝克锚4条
<span>发电机</span>组:90KW*1 12KW*1 94KW*1 14.45KW*1
无动力ZC船级社,共三艘待售<br/>在航
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本船适合水上过驳,岸壁试码头作业,配有引桥一台,引桥
可承受100吨的双桥车上船装货,四锚四链,两台<span>发电机</span>
组,如船舶靠岸壁,可接高压电,船舶最大可靠2万吨海轮
(有图为证)。生活棚是2013年新装修,生活舱内设配齐
全,各办公家具都是新买的。<br/>本趸船适合水上过驳,岸壁试码头作业,配有引桥一台,引
桥可承受100吨的双桥车上船装货,四锚四链,两台<span>发电机</span>
组,如船舶靠岸壁,可接高压电,船舶最大可靠2万吨海轮
(有图为证)。生活棚是2013年新装修,生活舱内设配齐
全,各办公家具都是新买的。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 2.3m
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近海工程船舶 现位于山东烟台 1200方开体泥驳 适用于各
种泥沙石头等作业 2014年10月份刚进厂保养 条件很好 各
机器运转正常 刚船检全部合格
有意者请联系 贾先生 13505269015 价格面议<br/>主机型号:潍柴6170
主机功率:420 KW
辅机(<span>发电机</span>):3台,每台50KW
总吨:1300吨
航速:10节
燃油类型:柴油
已全部检测合格
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蒙古旗 (方便旗)
建造: 1986年6月,日本
越南船级社 (上次进坞:2013年8月)
主尺度: 98.1/18.0/13.0m
吃水:7.5m
载重吨: 6985
2舱/2口
舱口尺寸: 24X11.2m
舱容:散装13932.5立方; 包装12388.55立方
主机: 三菱 6UEC37LA 3800马力@ 210转
<span>发电机</span>: 野马YANMAR S165L X 2
航速油耗: 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油(航
行)/1.2吨轻油(卸货状态)
吊机: 克令吊2 X 25吨,+ 吊杆 2X15吨
轻吨: 2194 吨<br/>蒙古旗 (方便旗)
建造: 1986年6月,日本
越南船级社 (上次进坞:2013年8月)
主尺度: 98.1/18.0/13.0m
吃水:7.5m
载重吨: 6985
2舱/2口
舱口尺寸: 24X11.2m
舱容:散装13932.5立方; 包装12388.55立方
主机: 三菱 6UEC37LA 3800马力@ 210转
<span>发电机</span>: 野马YANMAR S165L X 2
航速油耗: 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油(航
行)/1.2吨轻油(卸货状态)
吊机: 克令吊2 X 25吨,+ 吊杆 2X15吨
轻吨: 2194 吨
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09年船(自航) 价格:面议
中海达卫星定位系统
生产效率:1500 m3/h
泥泵主机:北车16v240&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4000匹
泥泵:石家庄650泥泵,清水流量9000立方,扬程20~70M
副机(供液压系统):济南柴油机,1200马力
绞刀功率:870马力
绞刀直径:2.7米
管线直径:700MM
<span>发电机</span>:150千瓦1台,120千瓦1台,58千瓦2台,,40千瓦2台<br/>自航柴油机:康明斯237千瓦2台
绞刀架:24米
总吨位:599 t
船长:48米,宽11米
吃水:1.6—2.5米
床位:17个(带空调)
锚艇:1艘
交通船:1艘
福建连江兴达造船厂
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1988-05-01 建造国: JAPAN
船级: ZC 船旗: CHINA 舱数: 8 闪点: ≤60
涂层: 环氧
货油泵能力: 800m&sup3;/H*2主机: A34 745KW 220R/MIN (实际马力2200PS)
副机: 6L13AHS 184KW 1800R/MIN
6L13A 74KW 1200R/MIN
有主机轴带
<span>发电机</span>: FB33B-4 160KW 1800R/MIN
FB30Z 128KW 1200R/MIN
FB28C 64KW 1200R/MIN
航速: 11kn 航区: A1+A2
特检: 2015-3-3 坞检: 2015-3-3
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
改造时间:2003年
改造地点:中国
船级社:OMCS
船旗:巴拿马
载重吨:4500吨
装箱量:总140TEU(60TEU舱盖上,80TEU舱内)
总吨:2283
净吨:1258
轻吨:1340吨
总长:83.22米
型宽:12.60米
型深:6.60米
吃水:5.50米
2舱2口
舱口尺寸:No.1-No.2 10.40x6.28米
主机:阪神6LU32G 735kW
辅机:洋马6FKL 145马力2台
<span>发电机</span>:大洋TWY30E 130KVA
航速:11节
下次特检/坞检:2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 1.5m
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
100方/小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:800方/小时
挖深:8米
排拒:800米
主机:450马力<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
100方/小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:800方/小时
挖深:8米
排拒:800米
主机:450马力
<span>发电机</span>组:30kw
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
200方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:1200方/小时
挖深:10米
排拒:1500米
柴油机:750马力
备用<span>发电机</span>组:30kw<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
200方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:1200方/小时
挖深:10米
排拒:1500米
柴油机:750马力
备用<span>发电机</span>组:30kw
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意大利Absolute游艇自诞生就致力于用穿越海浪的激情打
造我们的豪华游艇。带给你最优秀的设计,最精湛工艺的
豪华游艇。
Absolute 40 FLY规格参数:
总 长: 12.05米
型 宽: 4.05米
油箱容量: 2*481 升
水箱容量: 305 升
引 擎: 2*D6 volvo Penta DHP
主要配置:空调 25.000BTU (每个船舱配有独立空
调),并带有码头专用插头和接线电缆,船厅内配有冬青
栎木家私,飞桥顶部带有遮阳蓬-炭灰色,驾驶位的船罩-
炭灰色,大厅真皮沙发(白色),首舱螺旋桨,大厅
电动门窗, IS7<span>发电机</span>,电动舵操纵杆,客厅,厨房以及
楼梯都有橡木。
<br/>白色现货 特价 供应意大利进口豪华飞桥游艇,可看船,欢迎
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yachtsales.com/
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柴油机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,
<span>发电机</span>组:GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,
TEX-H-50 50KW/90.2A 400V,
配两个重斗一个标准斗。重斗(中国造):36吨,标准斗
(日本造):30吨<br/>运营中,三菱吊机
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三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203g/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油<span>发电机</span><br/>B1级冰区加强
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
300方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:2000方/小时
挖深:12米
排拒:1500米
主机:1000马力
备用<span>发电机</span>组:30kw<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
300方每小时绞吸式挖泥船
泥泵流量:2000方/小时
挖深:12米
排拒:1500米
主机:1000马力
备用<span>发电机</span>组:30kw
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船名 REF695
船型 冷藏船
船旗 百慕大
注册港
建造时间 1993-09
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 挪威船级社,1A1 E0
航区
特检
坞检
全长 151.0米
垂线间长
船宽 20.3米
型深 13.0米
吃水 9. 53米
总吨 8665吨 (国际)
9291吨 (苏伊士)
9331吨 (巴拿马)
净吨 5181吨(国际)
7621吨(苏伊士)
7288吨(巴拿马)
载重吨 11830吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,2 x 8吨,2 x 36吨
主机 M.A.N. 2 S.A. 9-CYL., 17000 HP
辅机/<span>发电机</span>
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19.5节/约42吨IFO 380 CST,包括轴带交流发
电机 (港内停泊,5吨 IFO/天)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6米 x 5.4米 / 12.6米 x 10.6米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 486761
冷冻舱舱容(立方米) 13783.5
舱底面积(平方米) 5534
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8,1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -29°/+32° 摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4223
集装箱装载能力
冷藏插头数目 56
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
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船舶类型及用途: Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship 1
下次特检日期: 2018-03-03
净吨位: 849
干舷: 912
平均吃水: 6.4
船速: 15.66
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Ice Class B, Water Spraying, PSPC(B)
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2
上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Bridge:12.10
甲板层数: 1;Upper deck
舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104
船舶建造地点: China
船舶建造时间: 2013-03-04
主机建造厂: MAN Diesel &Turbo SE
主机建造时间: 2011-12-22
锅炉建造厂: Qingdao Marine Boiler Works Co.,Ltd.
锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2
主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750
<span>发电机</span>*数*功率*电压: AMG 0500LN04 DAA*2*2000*400;ARCB595*2*450*400
锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65
舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/>在航
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 1.5m