ZC船级<span>，</span>载重1450吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：480bhp*2

ZC船级<span>，</span>15方抓斗<span>，</span>沿海航区<br/>无航行动力

全回转浮吊1200T 沿海无动力 8502GT<span>，</span>船体和吊机底座重新加固<span>，</span>吊机加装滚轮<span>，</span>带20方 的新抓斗<span>，</span>居住150人<br/>居住150人

甲板驳船1800t 船级社：ZC 2006台州建 航区：沿海 <br/>无动力<span>，</span>趸船

ZC船级<span>，</span>载重2000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：潍柴/202kw*2

CCS船级<span>，</span>载重5100吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：广柴2060KW

CCS船级<span>，</span>载重670吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：396KW*2

ZC船级<span>，</span>载重6方<span>，</span>沿海航区<br/>沿海航区

ZC船级<span>，</span>载重2000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：1600马力

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ 建造年月： 2014-04-30 建造国： china 船级： zc 船旗： china 载重吨： 1760 总吨： 1271 净吨： 711 总长： 70.54 船宽： 16.2 型深： 3.82 吃水： 2.75 自航： yes 主机： z6170 350kw*2sets 1200rpm ： 航速： 11 航区： A1+A2 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号 潍柴 8170ZC818-3 120L/h、主机功率601KW、辅 机 潍柴WP12CD317、发电机斯坦福、总吨100t、柴油、 36*7*2 CE认证<span>，</span>ISO9001质量认证<span>，</span>ZC认证。 如有需要请联系 王经理15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号X6170ZC-28 油耗80L/h、主机功率456Kw、发电机 组潍柴+斯坦福24Kw、总吨80T、柴油、26*5.2*1.6 CE认 证<span>，</span>ISO9001质量认证<span>，</span>ZC认证。 如有需要请联系 王经理15215362646

现有1艘绞吸船、1艘抓斗船、2艘运泥船出售<span>，</span>具体资料 如下： 一、绞吸式挖泥船（1000m3/时）带锚艇 总吨位：432 净吨位：129 工作效率：1000m3/时 建造时间：2006年12月28日 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机：WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 砂泵柴油机型号G8300ZCL6B,2000kw<span>，</span>600rpm<span>，</span>砂泵型 号：NW500<span>，</span>流量8500m3/h<span>，</span>扬程70m。带液压泵柴油机： G6190ZLC<span>，</span>540kw/WD618.C-22<span>，</span>220kw。 二、抓斗式挖泥船（带锚艇） 总吨位：993 净吨位：297 抓斗容量：13m3 建造时间：2007年07月26日 船舶制造厂：广州市番禹区顺翔船舶修造厂 船长：48.50m 船宽：16.80m 型深：3.45m 满载排水量：1351.650 t 空载排水量：863.228 t 船体材料：钢质 主机柴油机：S16N-PTA 三、开底式运泥船 总吨位：1137 净吨位：636 建造完工日期：1996年03月10日 改建日期：2008年01月03日 船舶制造厂：东莞市莞城水运公司船舶修造厂 船舶改建厂：佛山市新黄奇船舶修造有限公司 船长：59.50m 船宽：12.80m 型深：4.6m 满载排水量：2455.325 t 空载排水量：973.684 t 船体材料：钢质 主机柴油机：CUMMINS 制造厂：美国进口 四、开底式运泥船 总吨位：829 净吨位：464 建造完工日期：1995年01月08日 船舶制造厂：广东省广鹤船舶修造厂 船长：53.65m 船宽：13.00m 型深：3.50m 满载排水量：2455.325 t 空载排水量：973.684 t 船体材料：钢质 主机柴油机：CUMMINS 制造厂：美国进口<br/>配2条小锚艇

承接各沿海工地添沙工程<span>，</span>沙场。<br/>详情来电咨询

甲板驳船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>载货16000吨<span>，</span>甲板载荷 18t/㎡<span>，</span>带压载<br/>无动力

多用途船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3舱<span>，</span>装载402TEU<br/>主机：广柴/2426KW

集装箱船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>远海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货2300吨<span>，</span>装载142TEU<br/>主机：淄博735KW

船级社ZC、载重吨200、船籍港武汉、航区<br/>吊机船的吊机型号316<span>，</span>该船无动力<span>，</span>现停泊武汉。联系方 式13797081397杨先生

<br/>SNC50/65船用法兰消火栓用于控制消防供水<span>，</span>与水带<span>，</span>水 枪等联接后组成室内消防灭火系统<span>，</span>它除了具备常见的普 通SN室内消火栓的全部功能外<span>，</span>同时具备了出水口随意旋 转和减压稳压的功能。自由旋转给安装带来了方便<span>，</span>通过 了减压稳压<span>，</span>始栓后的压力维持稳定<span>，</span>保证了使用的安 全、可靠<span>，</span>可以使消防系统设计<span>，</span>计算简化<span>，</span>系统简洁<span>，</span> 是理想的高层建筑中不可缺少的灭火装置。船用消防栓是 安装在船舶内消防管网上<span>，</span>向火场供水的带有阀门的接 口。它是工厂、仓库、高层建筑、及船舶等室内固定消防 设备<span>，</span>用于扑救建筑物内火灾<span>，</span>通常安装在消火栓箱内<span>，</span> 与消防水带和水枪等配套使用。 SNC50/65船用法兰消火栓认证标准： 1.本标准产品适用于船舶管路。适用介质：海水、淡水。 2.产品型号：GB/T2032-93 3.标记示例：How to order 4.公称压力为1.0MPa<span>，</span>公称通径为50mm<span>，</span>按GB569法兰连 接尺寸和密封面的船用法兰直通消火栓： 5.工作压力为3.0MPa<span>，</span>公称通径为50mm<span>，</span>按GB569法兰连 接尺寸和密封面的船用法兰直通消火栓： SNC50/65船用法兰消火栓使用说明： 1、打开消火栓门<span>，</span>按下内部火警按钮（按钮是报警和启 动消防泵的）。 2、一人接好枪头和水带奔向起火点。 3、另一人接好水带和阀门口。 4、逆时针打开阀门水喷出即可。注：电起火要确定切断 电源。

<br/> 在珠海工程需要大量平板船5千到1万船<span>，</span>如有这些船请联系<span>，</span>13959888105<span>，</span>朱。