启琛船舶设备有限公司主要产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯<span>，</span>涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索<span>，</span>生产规格φ4mm-150mm<span>，</span>产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、远洋运输、工程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。 公司 按照客户要求可提供中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本船级社（NK）等认可。 公司坚持"以市场为向导、以质量求生存"<span>，</span>始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨<span>，</span> 公司以不断满足客户需求为本<span>，</span>笃守诚信<span>，</span>追求<span>，</span>热诚为海内外广大客户提供<span>，</span>高质量的服务!

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外<span>，</span>有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍<span>，</span>丙纶缆绳比重小于水<span>，</span>可浮于水面<span>，</span>操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方

内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则<span>，</span>通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开<span>，</span>形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成<span>，</span>如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯<span>，</span>内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率<span>，</span>它能减少管道内外之间 的热量传递<span>，</span>从而降低整体的热损失<span>，</span>提高系统的能效表现。因是内衬修复技术<span>，</span>钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间<span>，</span>能更好的阻隔热能损耗。同时<span>，</span> 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作<span>，</span>大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 相较于传统的管道更换方法<span>，</span>非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘<span>，</span>减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰<span>，</span>同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能<span>，</span>修复后的管道预期使用寿命得以延长<span>，</span> 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高<span>，</span>可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计<span>，</span>确保修复效果的优化。 4）由于内衬层的良好密封性能<span>，</span>它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题<span>，</span>进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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求租（期租1年）：《成品油船或油化船》<span>，</span>载重吨45000吨左右。航线：富查伊拉港口～土耳其港口<span>，</span>期租一年<span>，</span>受载期：随时。货种：成品油。 求租（期租1年）《原油船或成品油船》<span>，</span>载重（8000-1万）吨<span>，</span>油轮类型（CPP 、DPP都可以）。 航线：波斯湾内部营运倒货<span>，</span>期租一年。 要求：油轮一定是国际13大船级社<span>，</span>而且能靠：波斯湾敏感港口（伊国）<span>，</span>和阿联酋的（富查伊拉）港口。受载期：随时。 租金是按天计算<span>，</span>阿联酋的大租家。

售：2017年沿海500吨甲板货船<span>，</span> 主机：潍柴145kw*2<span>，</span> 尺寸：54*11.5*2.68, 500总吨以下<span>，</span> 电联15064482720王

出售：3800吨油船（闪点<60’C） 建造年份：2006年11月 Sale: 3800 ton oil tanker, made in China in November 2006. 建造地址： 中国 浙江 船级社： ZC检验 航 区： 近海 船舶尺寸：总长99.80m/ 船宽14.60m/ 型深6.50m/ 满载吃水：4.97m/ 空载吃水：3.53m/ 货仓数量：10仓 货仓结构：双底双壳 主机型号：宁波G6300ZC18B 主机功率：1471KW*2000马力 总吨/净吨/2549T/1427T/ 船况说明：已经全部大保养<span>，</span>质量很好<span>，</span>外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12→17米、18米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【中间环节太多的勿扰】 【没有雄厚的资金实力、付款能力、从来没有定过船的勿扰】 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱中介勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

提供桥梁保护桩、钢管桩、水泥PHC预制管桩水上打桩船【没有水文资料、地质勘探报告 <span>，</span>勿扰】 【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】

购2011年--2021年造<span>，</span>10000吨---15000吨集装箱船 联系：159511-48611

求购远洋航线1万到3万吨油轮<span>，</span>船龄2010年以后建造。

非自航甲板船出租<span>，</span>四锚定位！尚顺旺15951148611

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船舶类型:5000马力全回转拖轮建造年份:2006年新加坡建造主尺度:31.34*11.0*6.1米设计吃水:4.0米; 总吨/净吨:436/130吨航速:12Knots 主机:Niigata 6L28HX<span>，</span>1838KW@750rpm*2台舵机:Niigata ZP-41*2台 辅机:6CTA8.3-D(M),104KW@1500rpm*2台拖带能力:艏绞车:ME 2.2THAW 30TTW 艉绞车:ME 30THTW艏系缆桩:SWL58.62T艉系拖缆桩:SWL67.60T拖钩:U65T 对外消防:FIFI1<span>，</span>带水雾喷淋对外消防泵流量:2400m/h Cherry13823383044

出售2009年建造25000吨散货船 4舱<span>，</span>中国船级社 166米长度 23.6米宽度 14米型深 联络13823383044

出售沿海航区前跳后驾甲板船<span>，</span>21年12月丹东完工<span>，</span>总长88.34米<span>，</span>船长84.25米<span>，</span>宽18.80米<span>，</span>型深4.88米<span>，</span>满载吃水3.685米<span>，</span>参考载重3664吨<span>，</span>主机淄柴350Kw2台<span>，</span>带一台铲车 Cherry13823383044

出售：5700吨多用途集装箱船 装载集装箱（315TEU） 建造年份： 2010年 Sale: 5700T/Multi purpose/Container Ship/Made in China in 2010. 建造地址： 中国 福建 航    区：近海 船级社：CCS 参考载货量：5613T 船舶尺寸：总长104.89m/  船宽15.80m/ 型深7.40m/  满载吃水：5.83m/ 空载吃水：2.73m/ 主机型号：宁波中策G8300 总功率2000KW-2720马力 货舱数量：3舱 货舱结构：双底双壳 舱盖：调离式钢质箱形风雨密 总箱位：315 TEU 舱内箱位：161 TEU（一层高箱） 总吨/净吨：3727T/2087T/ 在航船舶<span>，</span>质量很好<span>，</span>外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：5000吨敞口集装箱船 建造年份：2017年12月 Sale: 5000T container ship, made in China in 2017. CCS 建造地址：中国 江苏 航   区：沿海/A1/ 船级社：CCS 总长108.00m/    船宽17.00m/ 型深8.00m/       满载吃水4.80m/ 主机型号：淄博8210 总功率：735KWx2台 货舱数量：3舱/敞口式无舱盖/ 货舱结构：双底双壳 总吨/净吨：4226T/2365T/ 在航船舶<span>，</span>船况很好。 配有危险品运输证书。 外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

急需《甲板驳船》<span>，</span>载重吨（10000-20000）吨<span>，</span>期租一年<span>，</span>航线：鲅鱼圈～青岛<span>，</span>货种：海抛石（花岗岩）<span>，</span>要求：有前跳板<span>，</span>后驾驶台<span>，</span>一辆铲车<span>，</span>一台挖机。 ​急需《甲板驳船》。 1⃣载重吨（10000-20000）吨。 2⃣期租一年<span>，</span>航线：鲅鱼圈～青岛。 3⃣货种：海抛石（花岗岩）。 4⃣要求：有前跳板<span>，</span>后驾驶台<span>，</span>一辆铲车<span>，</span>一台挖机。 急需《甲板驳船》。 1⃣载重吨（20000-25000）吨。 2⃣期租一年<span>，</span>航线：鲅鱼圈～上海。 3⃣货种：海抛石。 4⃣要求：有前跳板<span>，</span>后驾驶台<span>，</span>一辆铲车<span>，</span>一台挖机。 急需《甲板驳船》。 1⃣载重吨5000吨。 2⃣期租一年<span>，</span>航线：浙江定海～上海。 3⃣货种：海抛石。 4⃣要求：有前跳板<span>，</span>后驾驶台<span>，</span>一辆铲车<span>，</span>一台挖机。 ​

后驾驶<span>，</span>前跳板<span>，</span>甲板面良好