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对拖渔船1998年造<span>，</span>37长6.3宽3.2深主机734马力齿轮箱7.1。网有10长<span>，</span>渔相4500只<span>，</span>船以收好<span>，</span>卖 156左右<br/>主机734马力

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ZC船级<span>，</span>验航区<span>，</span>载货1000吨<span>，</span>后驾驶<span>，</span>带围板<br/>主机：250BHP*2 总吨：495

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载货2600吨<span>，</span>后驾驶<span>，</span>前跳板<br/>主机：218KW 两台

ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货10000吨<span>，</span>前驾驶<span>，</span>带侧推<br/>主机：无锡G8300ZC21B-1/2206KW*2

<br/>本公司有中东客户要买如下船舶： 3200-4000马力远洋拖轮。主机要求康明斯<span>，</span>卡特彼勒或者 雅马。船龄不超过两年。 7000-8000吨的非自航甲板驳。建造日期2000年或以后。 2500-3000吨自航或非自航开体驳。建造日期2000年或以 后。 如有合适船的朋友请发资料/照片<span>，</span>报价到我邮箱。 客户已经准备近期过来中国验船了。

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ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>溢油回收船<span>，</span>6舱<span>，</span>载货570T<span>，</span>舱容650方<span>，</span>总吨301<br/>主机：潍柴R6160A-6/202KW/实际350马力

<br/>求租2500-5000立方米自卸运砂海船6条<span>，</span>珠海附近<span>，</span>近海航 区<span>，</span>按立方算<span>，</span>有3000万立方<span>，</span>第二期工程3亿立方<span>，</span>运输距 离3海里左右距离<span>，</span>油费租方提供<span>，</span>价格 优惠者得。 已经有抽砂设备。有意者请联系 刘先生 +8613316959447

<br/>不锈钢三通球阀产品详情 不锈钢三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互 联通和切断第三条通道<span>，</span>起分流、合流作用。L型只能连接 相互正交的两条管道<span>，</span>不能同时保持第三条管道的相互连 通<span>，</span>只起分配作用。 产品特点 1、三通球阀在结构上采用一体化结构<span>，</span>4面阀座的密封型 式<span>，</span>法兰联接少<span>，</span>可靠性高<span>，</span>设计实现了轻量化 2、三通球芯分T型和L型<span>，</span>使用寿命长<span>，</span>流通能力大<span>，</span>阻力 小 3、球阀按作用式分单作用和双作用两种型式<span>，</span>单作用式的 特点是一旦动力源发生故障时<span>，</span>球阀将处于控制系统要求的 状态。 阀门:http://www.ansifm.com 球阀:http://www.ansifm.com/qiufa/

CCS船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>抓斗容量13方<br/>在用船

主尺度及数据：总长 LOA158.21 米设计水线长 LWL152.40 米两柱间长 Lpp149.00 米型宽 B22.60 米型深 D12.15 米设计吃水 d8.90 米排水量Δ25487.5 吨船 员 定 额定员 18 人续航力和自持力本船续航力约 400 小时,自持力约 25 天载重量、载货量及吨位在吃水 8.90m 时, 载重量约为～20500 吨, 载货～19900 吨。总吨位 GT = 12668净吨位 NT = 7094主机及航速主机:广柴,最大持续功率 2970 kW, 额定转速 500 r/min。齿轮箱:GWC66.75,减速比 3.952:1；设计航速约 11.66 节。发电机组主发电机组:额定功率 250 kW 两台停泊发电机组:额定功率 75 kW 一台应急发电机组:额定功率 75 kW 一台<br/>广州柴油机厂,标定功率/标定转速：2970kw/500rpm.本船为钢质、单甲板、双底、货舱区设双壳、顶边舱和底边舱结构<span>，</span>单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱<span>，</span>设首楼<span>，</span>尾部主甲板上设五层甲板室。该船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口<span>，</span>以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材、袋装及散装谷物、钢材、袋装水泥等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围内水平均匀堆放。装载散装谷物时<span>，</span>当积载因数为 1.17m3/t 时<span>，</span>第二货舱应采用强制平舱措施。 第页4船体说明书TD463-100-02SM第页重心位置（m）舱名容积（m3）距基线距船舯NO.2 顶压载舱307.9×211.08821.420NO.3 顶压载舱290.1×211.007-6.625NO.4 顶压载舱310.6×211.183-35.257NO.1 轻油日用油舱6.910.400-67.375NO.2 轻油日用油舱6.410.872-67.258轻油舱38.2×20.800-53.154重油舱164.0×25.853-53.138重油日用油柜21.210.381-61.294重油沉淀柜24.110.358-59.099NO.1 淡水舱87.6×29.729-71.185NO.2 淡水舱30.4×211.825-74.410滑油循滑舱5.90.7-62.125NO.1 滑油舱6.910.400-67.375NO.2 滑油舱6.410.872-67.258污水舱7.40.907-66.055溢油舱14.80.751-57.863渣油舱10.50.824-57.807污滑油舱 P5.00.972-61.395污滑油舱 S6.40.950-60.811油渣舱4.48.372-56.866

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ <br/>建造年月： 2011-05-09 建造国： china 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 总吨： 496T 净吨： 148T 总长： 38.35米 垂线间长： 33.3米 船宽： 11米 型深： 4.9米 吃水： 3.9米 系 拖力： 正拖51T<span>，</span>倒拖45T 燃油舱容： 65.62立方米 淡水舱容： 38.66米 主机： 广柴8320ZCD-4,1765kw&#215;2 航速： 13kn 航区： 沿海

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

河内运沙船 长60<span>，</span>宽10.5 <span>，</span>型深2.1 <span>，</span>两台250马力<span>，</span>两 层半高楼 <br/>河内运沙船 长60<span>，</span>宽10.5 <span>，</span>型深2.1 <span>，</span>两台250马力<span>，</span>两 层半高楼

沿海航区<span>，</span>证书载重11000吨<br/>主机是广柴8300的<span>，</span>2060WK