日本进口可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起 重能力全回转。 吊机GKK江陵重机<span>，</span>主机三菱柴油机<span>，</span>有一个6方梅花斗备 用<span>，</span>现用4.5方抓斗<span>，</span>可以抓石头 <br/>非自航船

散货船,CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>4个货舱<span>，</span>载货36000吨<br/>主机：6S42MC7/6480KW

散货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货22000吨<span>，</span>4个货舱<span>，</span>液 压舱盖<br/>主机：陕柴8PC2-6/2L/ 4400KW/520RPM 在航船

客滚船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>装载28辆东风140卡车<span>，</span>载货 400吨<span>，</span>前开门<br/>主机：广柴6300ZC/441KW*2

主机：宁动G6300ZCA/735kw/500rpm 舱口尺寸 43*8.5<span>，</span> 舱容：4000方<span>，</span> 航速10节<span>，</span>耗油： 2.6-2.8,（重油）<span>，</span> 1806GT/1011NT<span>，</span><br/>装运大件设备

300吨扒杆起重船 船宽：18米<span>，</span>型深：3.4 甲板：37.84米 完工日期：1974米 船舶制造厂：日本万井造船所 总吨：810 净吨：243 甲板起重负荷：2200KN 航区：遮蔽<br/>在使用中

<br/>自航<span>，</span> 无限航区<span>，</span> OFFSHORE 使用<span>，</span>IACS 证书<span>，</span> 500吨以 内 日本吊机

散货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个舱<span>，</span>载货50000吨<br/>主机：6480kw

建造：2005年5月广东建造 船级社：ZC 总长：26.78米 船宽：8.000米 型深：3.800米 满载吃水：2.900米 航区：近海 主机：重庆潍柴 马力：1088&#215;2BHP 满载排水量：380.30t 特检：2015年5月20日 坞检：2013年5月25日 <br/>国企船<span>，</span>质量好

<br/>要求吨位在2.5万吨到3万吨<span>，</span>吃水10米<span>，</span>要求船龄在7年以 内<span>，</span>船况好<span>，</span>能够到印尼

<br/>国外直接客户求购多用途船<span>，</span>载货吨在3500-5000<span>，</span>船龄20 年内<span>，</span>尽量不要中国造<span>，</span>如有请提供

<br/>国外直接买家求购7000-12000吨沉箱船caisson dock<span>，</span>如有 请提供

一级成品油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>12个货油舱<span>，</span>载货3850吨<br/>主机：宁动735KW 双底双壳结构

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊<span>，</span> 2&amp;3号<span>，</span>2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号<span>，</span>2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节<span>，</span>油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST<span>，</span>MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个<span>，</span>完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/>船舶状况良好

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社<span>，</span>1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.<span>，</span>15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨<span>，</span>IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8<span>，</span>1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 <br/>船舶状况良好

甲板驳船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>后驾驶<span>，</span>前跳板<br/>主机：淄博8170/218KW 两台

全回转拖轮<span>，</span>CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>带冰区加强<span>，</span>带对外消防。<br/>主机：淄博1765KW*2

建造：2010年 江苏 船级社：CCS 载重吨：约28082吨 4舱4口 总吨：16626吨 净吨：9310吨 满载排水量:34363.8T 空载排水量:15375.9T 总长：172.80米 型宽：23.80米 型深：14.30米 设计季吃水：10.39米 主机：安泰动力6S35MC7 6038HP 航速：12节 航区：近海A1+A2 NO.1 8086.03M3 19.5X14 NO.2 8759.05M3 19.5X14 NO.3 8759.52M3 19.5X14 NO.4 8232.60M3 19.5X14 坞检：2014年10月8日 特检：2016年10月8日<br/>主机耗重油：12T/D<span>，</span>付机耗轻油：0.9吨/D

散货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>5个舱<span>，</span>载重38000吨<span>，</span>带吊机<br/>主机：6480KW

三级油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载货920吨<span>，</span>带货油舱加温设备<br/>主机：济南6190/218KW<span>，</span>实际735马力