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链斗式挖沙船对地理环境适应性强<span>,</span>结构简单<span>,</span>维修方便<span>,</span>
是沙场、河道采沙的理想机械<span>,</span>还可以用于盐湖采盐及近海
江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可
靠<span>,</span>使用寿命长<span>,</span>耗资少<span>,</span>工作量大(1000-4000方/天)等
诸多优点。挖掘出的沙子经筛选后沙质纯净<span>,</span>无杂质<span>,</span>是建
筑行业理想用沙。<br/>链斗是挖沙船可安装选矿设备<span>,</span>提取黄金、铁砂等矿物质<span>,</span>
具有自动化程度高<span>,</span>提取精度高<span>,</span>处理量大等优点<span>,</span>在国内
外处于领先水平。
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推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验<span>,</span>预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗:
航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
<br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船
船现在在国内做坞检/中间检验<span>,</span>预计5月13号出坞。
船名:SIDER GLADIATOR
原名AFRICAN STAR
意大利船旗
1991年日本船厂建造
意大利船级社
特检2015年11月到期
载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米
TPC 47,60
船舱装备二氧化碳灭火设备
船舱装备澳洲旋转梯
舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE
总长 179,99米 型宽 30,50米
总吨 23,272 净吨 13,681
谷物容积 52.125 立方米
5舱5口
克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方
主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp
航速油耗:
航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗
在港空转2.5吨+0.1吨轻油
在港作业3.5吨+0.1吨轻油
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
<br/>建造年月: 2013-09-01 建造国: China
船级: RINA
载重吨: 4843 总吨: 5097
净吨: 1529
总长: 98.88 垂线间长:
船宽: 27.50 型深: 6.00
吃水: 3.50
甲板层数: 1
燃油舱容: 521.14 淡水舱容: 518.14
压载舱: 3706.06 是否自航: 非自航
副机: N855-D(M) 317kW×1500r/min *3sets
发电机: 1FC2 352-4 293.6 kW×1500r/min *3sets
备自带动力的80t克令吊2台<span>,</span>参数:安全负荷80t<span>,</span>起升速度30m/min<span>,</span>变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台<span>,</span>参数:输送半径30m<span>,</span>电机功率90kw。本船配备输送带2条<span>,</span>输送带宽1.6m<span>,</span>输送能力为3000t~4000t/h.
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船在江苏南通<span>,</span>刚刚做好维修保养。有需要电联
租价便宜<br/>主机位6160型 250马力*2台
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ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>8舱<span>,</span>载货976吨<span>,</span>带加温设备<br/>主机:济南6190/218KW
新换发证书
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船舶类型:油船(闪点≤60℃)
建造时间:2014年
建造地点:连云港五洲船舶重工有限公司
船级社:BV
载重吨:9000吨
货舱舱容:9716m3
总长:117.60米
两柱间长:109.60米
型宽:19.00米
型深:10.00米
设计吃水:7.50米
主机:大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm
辅机:康明斯C220GF 200KW 1500rpm
油耗:186 g/KW.h
航区:远洋
续航力:6000海里
定员:20人
交船:2014年11月<br/>主机:大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm
辅机:康明斯C220GF 200KW 1500rpm
该船为我司船厂所有<span>,</span>如有兴趣请联系
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2014年造<span>,</span>CCS<span>,</span>载重吨35115DWT<span>,</span>总吨:21388T<span>,</span>净吨:
11977T<span>,</span>满载排水量:43933T<span>,</span>LBD:179.99*28.6*14.3m<span>,</span>
吃水:10.5满载<span>,</span>5.57空载。<br/>主机:6S42MC-7
6480KW 136RPM
舱容:NO1.8015.7M3
NO2.9275.7M3
NO3.9275.7M3
NO4.9275.7M3
NO5.8757M3
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<br/>1.08年以后
2.zc或者ccs<span>,</span>跑沿海
3.预算:4500万
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出售高速客船<span>,</span>长27米<span>,</span>宽4.4米<span>,</span>型深1.8米
<br/>出售高速客船<span>,</span>长27米<span>,</span>宽4.4米<span>,</span>型深1.8米
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出售钢制客船长45米宽8.6米<span>,</span>型深3.9米
<br/>出售钢制客船长45米宽8.6米<span>,</span>型深3.9米
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<br/> 德国ZF船舶集团在今年推出了一种新的混合型ZF 5300 PTI齿轮箱。ZF 5300 PTI齿轮箱适用于所有的采用功率达2300千瓦<span>,</span>转速2300转/分<span>,</span>比率为2.9到5.5发动机配套的快速船和工作船。
根据用途不同<span>,</span>该公司提供的齿轮箱有轻合金外壳的<span>,</span>也有铸铁外壳的。该齿轮箱的齿轮设计噪声低<span>,</span>转向舒适度高<span>,</span>啮合时间短<span>,</span>结构非常紧凑。
由于采用了混合推进解决方案<span>,</span>该齿轮箱既可以保护环境<span>,</span>又可以为用户节油;可以用户化和安装到包括渡轮和海上补给船在内的绝大多数船上。
该款齿轮箱在上海海事展首次与国人见面。新产品正在推广阶段<span>,</span>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司将为用户提供所需的资料和报价。
ZF船用传动分公司:李立
电话:13133590775
邮箱:lili@hk-nme.com international@bfmp.net
QQ:2382086772
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1996年造<span>,</span>总长: 28.70m
水线长: 27.00m
型宽: 4.80m
型深: 2.50m
水线上高度: 8.5
船首: 1.091m
船尾: 1.183m
平均吃水: 1.14m
空载: 58.78t
满载: 60.86t
<br/>主机 :
迈海姆 MWMTBD234V8型/2台 350马力2台
发电机组: 发电机: TFX-H型/2台
柴油机: ZX2105C-4/2台
该船没有手续船况非常好。需要带手续的不要来电话了。
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<br/>受直接买家委托<span>,</span>现求购13000-17000吨散货船<span>,</span>主机、双壳不限<span>,</span>价格优惠<span>,</span>船龄在10年内<span>,</span>请联系我:
王先生:13989626898
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<br/>受国外客户委托<span>,</span>求购5000-25000吨成品油船<span>,</span>双底双壳<span>,</span>无限航区<span>,</span>船级不限<span>,</span>船龄在10年内。请联系我:
王先生:13989626898
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<br/>受直接买家委托<span>,</span>求购11000吨左右散货船<span>,</span>吃水在7.2m以下。请联系我。
王先生:13989626898
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编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨<span>,</span>联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 支付10%预付款至卖方指定账户后<span>,</span>2-3个月内交
船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖
1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米
222 平方米
29816 立方英尺 30455 立方英尺 30030 立方
英尺 21345 立方英尺
2 317 平方米 326 平方米 314 平方米
179 平方米
26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方
英尺 15685 立方英尺
3 299 平方米 326 平方米 298 平方米
154 平方米
26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方
英尺 13268 立方英尺
4 246 平方米 321 平方米 264 平方米
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22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方
英尺
甲板面积总计: 4231.00 平方米
舱容总计: 373827 立方英尺
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CCS船级,载重7000吨,无限航区<br/>甲板面积:79m*23m<span>,</span>载荷:8t/㎡
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ZC船级,载重3500吨,沿海航区<br/>主机:无锡G8300zc6bh/1500KW,8舱<span>,</span>4597方<span>,</span>油泵:350方/时、400方/时
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<br/>欲求购一条跑日本的杂货船<span>,</span>船龄最好20年左右<span>,</span>最多不要超过25年。
无限航区<span>,</span>挂方便旗。
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长26.6宽5.7<span>,</span><br/>有近海捕捞证<span>,</span>198.5千瓦<span>,</span>92吨<span>,</span>270马力<span>,</span>本船即将报
销<span>,</span>船主改行<span>,</span>诚意出售<span>,</span>包括马力花全套证件可拿油补
(一年三十多万)