<br/>求购高速客滚船 要求装载600人左右<span>，</span>车辆30台左右。 产权要求国内

<br/>求购80年代日本造集装箱船 要求装载80～150个TEU 1980～1999年日本建造 沿海航区<span>，</span>带舱盖

<br/>求购客滚船 要求沿海航区 60米左右<span>，</span>单面开门。 车辆要求装载：16辆左右

<br/>求购5000吨散货船<span>，</span>08年之后造。船级不限,船况要好<span>，</span>最好在航船。船盘请发prosperitywh@gmail.com

CZ(珠海）<span>，</span>载货量625吨（6个舱）<span>，</span>航区：沿海<br/>主机型号：6160A-13/6160B-14<span>，</span>功率164*2；发电机型号：TFHX-250M4/2台<span>，</span>TFH-200M4-H/1台；货油泵型号：SW6.4ZK-100Z3M1W73/2台；单底单壳钢质油船

<br/>公司名称：海口旅游文化投资控股集团有限公司船舶名 称：“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船 　 详细说明：“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船船籍港 为海口<span>，</span>船舶种类为工程船<span>，</span>用于清淤、航道挖掘和吹填造 地等<span>，</span>由IHC HOLLAND N.V.BEAVER DREDGER建造<span>，</span>船舶所有 人为海口旅游文化投资控股集团有限公司。 船体尺寸：总长48.2m<span>，</span>船长34.5m<span>，</span>满载水线长 35.59m<span>，</span>船宽11m<span>，</span>型深2.97m。 设备：备用锚<span>，</span>重量970kg；右艏锚<span>，</span>重量2330kg；左 艏锚<span>，</span>重量2330kg；左、右艏锚机<span>，</span>电动液压<span>，</span>功率 137kw；左艏锚链直径36mm<span>，</span>长度180m<span>，</span>铸钢材料<span>，</span>U2等 级；右艏锚链直径26mm<span>，</span>长度140m<span>，</span>铸钢材料<span>，</span>U2等级. 所持证书：海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海 上船舶防止油污证书、海上船舶防止空气污染证书、海上船 舶载重线证书、船用消防检验证书. 租赁价格面议<span>，</span>联系电话：13976105232 小陈

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：中国船舶重工集团公司 中国船舶工业集团公司 协办单位：中国海洋石油总公司 中国大连<span>，</span>2013年11月28日到29日 FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运 输石油天然气而受到推崇。 随着各种技术的推陈出新<span>，</span>以及人们对远海油气开采日益 浓厚的兴趣<span>，</span> FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。 FPSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要 的作用。 2013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造 和改造的最新技术和设计成果。 该盛会将囊括整条FPSO产业链<span>，</span>帮助与会者从技术和经济 层面上更好地改进公司运营。 此外<span>，</span>大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势<span>，</span>为 FPSO业主、运营商、造船商、 EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商 量身定做大会议程。 为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办<span>，</span>中国船舶 重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导<span>，</span> 中国海洋石油总公司协办<span>，</span>会后将安排参观中国顶级FPSO 船厂-中远船务工程集团有限公司。 ?了解现代浮式单元最新运营及管理理念 ?洞察全球FPSO市场的未来发展方向 ?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略 ?攻克现代FPSO船队设计技术难题 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：工业和信息化部 战略协作：中国海洋石油总公司 2013年10月10-11日 北京皇家大饭店 第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌<span>，</span>再 次云集了众多演讲者及行业专家<span>，</span> 分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国 家石油集团和政府机构指导<span>，</span>是政府宣 布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外<span>，</span> 大会将为与会者解读关于海洋钻井、 海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等 各项业内热点议题。本次大 会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近 低迷的航运市场<span>，</span>大会还将就安全议题 展开专题会议<span>，</span>探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式 平台事故所涉及的健康、安全与环境问 题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海 洋工程行业不容错过的顶级盛会。 参与此次中国顶级海洋工程盛会<span>，</span>您将会获得事业发展的 诸多重大机遇： ? 与行业领袖共同探讨业内热点议题 ? 与来自全球的业界同仁交流探讨 ? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训 ? 提高工作效率<span>，</span>增加利润 ? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念 ? 了解海洋工程工业设备的创新 随着传统商业船只订单的不断萎缩<span>，</span>海洋工程业市场也面 临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓 展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开 竞争<span>，</span>中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船 舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组 成员将根据与会人员的投票结果<span>，</span>从下列问题中选择与会 者感兴趣的问题进行讨论： ? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响？ ? 中国造船厂的三大优势与劣势？ ? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂？不愿意将哪些 项目委托给中国造船厂？ ? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进？ ? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张？ 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

香港旗 20427吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：23.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 124 航速：11.5节 油耗：15 MTS IFO + 1.75 MTS MDO 8月25日到福建<span>，</span>可安排验船 <br/>香港旗 20427吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：23.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 124 航速：11.5节 油耗：15 MTS IFO + 1.75 MTS MDO 8月25日到福建<span>，</span>可安排验船

中国旗 2938吨 吃水5.2米 1999年12月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：2015年4月 长：82米 宽：13.8米 深：6.4米 2舱2盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L23/30A 1,479 BHP 在远东<span>，</span>中国<span>，</span>日本<span>，</span>韩国之间航行<br/>中国旗 2938吨 吃水5.2米 1999年12月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：2015年4月 长：82米 宽：13.8米 深：6.4米 2舱2盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L23/30A 1,479 BHP 在远东<span>，</span>中国<span>，</span>日本<span>，</span>韩国之间航行

两艘5万吨级半潜船 总长216米<span>，</span>型宽43米<span>，</span>型深13.35米<span>，</span> 设计吃水10米<span>，</span>货物甲板潜深13米<span>，</span>设计航速13.5节<span>，</span>入级 美国船社（ABS<span>，</span>配备了DP2动力定位系统、无人机舱和全可 移尾浮箱<span>，</span> 　　　 <br/>新船

53 x 12 x 2.4m 1988年建造完工 GT 328 NT 115 满载吃水：1.6M 航区：B级 5T东风汽车15辆 乘客人数：238P 潍柴 124KW*2 换证检验：2014<span>，</span>5 14辆货车（5吨标准型）*10吨/辆 =140吨；旅客200人*70公斤/人=14吨。参考吨位155吨。<br/>在航船

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>10舱<span>，</span>载货1900吨<br/>主机：6LUN30ARG/735KW

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>6舱<span>，</span>载货500吨<br/>主机：潍坊6160/208kw

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载重1000吨<br/>主机：淄博Z8170/218KW

CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>5舱<span>，</span>载重65000吨<br/>主机：6S50MC/9960KW

CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>5舱<span>，</span>载重38000吨<span>，</span>仓容46140方<span>，</span>4台30T克令吊<br/>主机：6S46MC/7860KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-07-09 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 2955 总吨： 2507 净吨： 1403 总长： 86.78 垂线间长： 81.40 船宽： 13.6 型深： 7.5 吃水： 5.6 舱/舱口数量： 2 舱盖形式： 电动舱盖 装箱数： 186TEU 主机： G8300ZC18B 2400HP 副机： 6135AZCa-2 120kw 2SETS

<br/>装载180#重油 载重吨：1.5-2万吨 远洋航区<span>，</span>主要跑东南亚 如有请发船舶资料、照片和报价至 vivian_ship@foxmail.com

<br/>常年求租2000---3000吨的平板船数条<span>，</span>’ 附带自卸<span>，</span>负责角石的运输、卸海。 需证件齐备。 按日结。 舟山至南通段 有意者请与张经理联系： 电话13651892127