60*22*3*1.9<span>，</span>总吨1047<span>，</span>净吨879<span>，</span>甲板承重5.5T/M2,<br/>在航船

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>在航船<br/>主机：8190/735KW两台

CCS国内船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>在航船<span>，</span>证书有效<br/>主机：6NVD36A-14/315KW

<br/>求购一艘5000吨左右的油轮。购买时尽量手续齐全<span>，</span>购买后 即可使用。

<br/>我公司主要经营船舶主机<span>，</span> 辅机<span>，</span> 分油机<span>，</span> 空压机<span>，</span> 增压器<span>，</span>锅炉<span>，</span>焚烧炉<span>，</span>海水泵<span>，</span> 淡水泵零配件。我公司供应的备件以日本机型 洋马<span>，</span> 大发 赤坂 阪神<span>，</span>三菱<span>，</span>新泻 和欧洲机型MAN-B&W<span>，</span>苏尔寿<span>，</span>瓦锡兰为主。我公司的优势产品: 进口油嘴<span>，</span>柱塞<span>，</span>出油阀<span>，</span>针阀偶件<span>，</span>活塞环及各种密封产品的生产及来样加工。 优势机型：日本机型中 洋马<span>，</span>大发<span>，</span> 赤坂<span>，</span> 阪神<span>，</span>三菱<span>，</span>新泻 和 欧洲机型MAN-B&W<span>，</span>苏尔寿<span>，</span>瓦锡兰（WARTSILA）。 推荐原厂机型备件：洋马原厂主辅机备件<span>，</span>瓦锡兰原厂备件<span>，</span>三井B&W主机备件<span>，</span>川崎B&W 主机备件以及川崎泵类<span>，</span>上海沪东原厂备件。 同时我公司还可以根据客户的要求<span>，</span>从指定的原厂家购买所需要的船用电子元件（电路板<span>，</span>感烟探头<span>，</span>火焰探测器）电机<span>，</span>皮带轮等产品。 非常感谢您信赖和支持<span>，</span>硕洋公司期待与贵公司长期合作！

日本建造 高速交通客船出售 CCS 1988年3月造 28M X 6M X 2.6M 满载吃水1M 航区：A级 船体材质铝合金 船员人数：10<span>，</span> 乘客人数：54 共计：64人 800马力*2 台主机 航速达26节 齿轮箱减速比：2.46：1 推进器2 <br/>日本建造

<br/>求租10000-20000吨的散货船<span>，</span>2条。 光租 船龄别太老 装煤炭<span>，</span>水渣 跑南北线 合同一年一签<span>，</span>费用月结。 联系人：孙先生 电话：13757477399 QQ：1790008364

<br/>（一）工程概况：运角石工程。 1：装石地点：浙江舟山 2：卸石地点：江苏启东 3：运 距：120-----130海里； （二）船舶种类：货载 2000吨以上至货载 5000吨以下<span>，</span>吃水深度不超过4.6m<span>，</span>卸货点无大小水问题。（船舶航区限制在海上运输<span>，</span>且为平板船舶能自卸） （三）工期：一年以上 （四）需要大量船舶（100艘） （五）联系方式 13738428633；QQ：1790008364；孙先生

连云港总t334<span>，</span>净t187<br/>山东淄博350马力

我公司是挖沙船、清淤船、运输船、割草船<span>，</span>以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商<span>，</span>并可根据客 户需求设计生产异型设备。 公司产品现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数 十个国家和地区。<br/>我公司现有新造挖泥船数台<span>，</span>挖泥船每小时流量分别是： 800m3 1500m3 2500m3 3500m3 5000m3 以上几个规格型号挖泥船都是新造全新的挖泥船<span>，</span>国内外 新老客户如有需要欢迎来我公司考察<span>，</span>洽谈<span>，</span>谢谢1 注； （我公司挖泥船可办理ZC船舶证书或是CCS船舶 证书）

新造1000吨油船<span>，</span>舟山运力<br/>主机6190马力735副机6135

3200马力远洋拖轮 36 X 10.9 X 4.9M 总吨：484 净吨：145吨 主机：康明斯两部 2007<span>，</span>12月完工<br/>在航船

船级：ccs； 总吨位：9205；空载排水：5208；净吨位：5155；建造时间: 1982 甲板面积：3100sq.m;甲板货2142.1t；甲板强度：C甲板5t/sq.m D甲板8t/sq.m；饮用水货舱容积：1050cu.m；燃油货舱容积：850cu.m；饮用水输送速率：100cu.m；燃油输送速率：80cu.m 输灰能力：560立方米；吊车能力：20吨<span>，</span>臂长20米；艏侧推：1X12T,1X7T；最大航速：19.6knots 经济航速：16.0knots<br/>在航船

ZC船级<span>，</span>载重3000吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：广柴6320/1545kw

ZC船级<span>，</span>载重2700吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：218KW 两台<span>，</span>带跳板

BV船级<span>，</span>载重2400吨<span>，</span>无限航区<br/>主机：康明斯两台

新造1000吨油船<span>，</span>舟山运力<span>，</span><br/>主机6190马力735副机6135

<br/> hengst E2020KP 柴油滤芯适用于9DA/DS 12DS/DSS 船用发动机<span>，</span>能有效的拦截燃油中的杂质<span>，</span>过滤等级达到国家标准<span>，</span>选择高效的过滤器滤芯让您的设备总处于最佳状态！

新造1000吨油船<span>，</span>舟山运力<span>，</span><br/>主机6190马力735副机6135

绞吸式挖泥船为非自航式<span>，</span>采用定位桩和锚缆定位及位移<span>，</span> 从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一 次性完成<span>，</span>能够连续不断的进行工作<span>，</span>效率高经济性好<span>，</span>它 适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码 头与船坞、浚深航道、抗水干旱、吹填堤坝等任务均能胜 任。 目前我车间有2条绞吸式挖泥船在建造中<span>，</span>很快会完工。 随时欢迎您来厂参观。<br/>绞吸式挖泥船优势： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其他形式 挖泥船施工后平整<span>，</span>一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥<span>，</span>所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成<span>，</span>不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路<span>，</span>直接通往卸 泥区<span>，</span>对水源污染影响较小。