总吨：7132 净吨：3993 服务航速：12.7节 续航力：约6000海里 船员:20人 船体结构：双底双壳 货油舱12个 货油舱舱容：约13261立方米 燃料舱容/淡水舱容：约296.3/223.9立方米 主机：MAN 6L32/40 韩国STX公司产 主机功率/转速：2880KW/750r/min 齿轮箱 重庆齿轮箱厂GWC60.66 主发电机组：淄博（柴油机型号：Z6170ZLD-2） 200KW *1000r/mins 3台 应急兼停泊发电机组（柴油机型号：6135JzD） 121KW*1500r/mins 1台 货油泵 卧式双螺杆泵 流量：750 m3/h 转速：1000r/min 2台 货油泵拖带柴油机 持续功率：330kW <br/>该船预计2012年4月份下水<span>，</span>欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询<span>，</span>谢谢合作。

近海货运<span>，</span>基本满足各种货运需求<span>，</span>载运2000吨<span>，</span>吃水4.5米左右<span>，</span>60多 米长<span>，</span>因家中急用钱现低价出售<br/>低价出售<span>，</span>机不可失<span>，</span>失不再来<span>，</span>买贵退款。

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载货1000吨<span>，</span>带加温<br/>主机：淄博Z8170/218KW

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>6舱<span>，</span>载货500吨<br/>主机：潍坊6160/208kw

CCS国内船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>三舱,载货16000吨<span>，</span>舱容：22000方<span>，</span>液压舱盖<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3300KW

CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>系柱拖力 ：130t<span>，</span>艏尾侧推<span>，</span>带DP1<br/>主机：4台广柴8320ZCd-4/1942KW

CCS船级多用途拖轮<span>，</span>可变螺距桨,艏侧推器<span>，</span>载货甲板木板 长度：40.08M 宽度：12.2M<span>，</span><br/>主机：现代重工9H25/33P/2610KW两台

ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货6550吨<span>，</span>前驾驶<br/>主机：广柴6300ZCd-6/1545kw两台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span>双赢发展 <br/>建造年月： 2000-09-15 建造国： china 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 10200T 主机： 6DLM－6 1692*2KW 副机： 6135Zcaf 132.5KW 发电机： MP-H-90-4 90KW

总 吨：GT2296 净 吨：NT1409 船舶尺度：L89.95（登记长度84.40）;型宽13.20;型深H7.80.DRAFT：满载吃水5.80<br/>MAIN ENGINE :HANSHIN EL32G 2000PS GENERATOR: NO.1 YANMAR 6LAAL-HTN 250KVA NO.2 SHAFT-generator 150KVA NO.3 MITSUBISHI 6D16-T 150KVA NO.4 HINO W04D 65KVA F.O TANK(P&S): 62.30*2M3;D.O TANK(P&S) 21.8*2M3 该船在航船况很好<span>，</span>现航行于东南亚航线。

总 吨：1783t 净 吨：997t 载 重 吨：3200t 总 长：81.66m 垂 线 间 长：75.90m 型 宽：12.80m 型 深：6.65m 满 载 吃 水：5.00m 该船于今年3月上坞台大修<span>，</span>船况很好<span>，</span>该船在航!<br/> 主机 YANMAR 型号 MF33—ST 6缸 缸径：330MM 行程 620MM 2000PS 300RPM NO:1#副机：YANMAR 6HAL—DTN/2台 NO:2轴带发电机 型号：TEW330E 停泊发电机： YANMAR AG40S-2

有意的客户电话联系<span>，</span>可以发详细图片给你看<br/>自重648吨

ZC船级<span>，</span>载重903吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：潍柴CW6200/540KW<span>，</span>总吨494净吨276,单壳

ZC船级<span>，</span>载重4000吨<span>，</span>长江内河航区<br/>主机：淮柴580KW*2<span>，</span>卸砂动力为480km一台<span>，</span>发电机组三台：120km/80km30km：拨叉式舵机10吨：空调5台·皮带1.4米宽

ZC船级<span>，</span>载重1260吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：济南6190

该船目前主体未完工<span>，</span>船东无力续造。目前寻找买家续造（可以现状买船）。<br/>主机潍柴XCW6200ZC-4, 648KW*2台 齿轮箱HCD1000<span>，</span>传动比3.96:1 总吨3565 航9节 前驾驶

驾驶楼四层<span>，</span>前面配备吊车<br/>双主机339千瓦

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span> 双赢发展 <br/>建造年月： 2006-03-09 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2150 舱容： 2442.031M3 舱数： 12 涂层： 304L不锈钢 加温盘管： 304L加热管 货油泵能力： 350M3/H×2 主机： 6320zcd-6 1545kw 525r/min 副机： 6135caf 121kw 1500r/min *2 4135caf 14.5kw 1500r/min 航速： 10KN 特检： 2016-1-11 坞检： 2013-4-11

挖沙船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。绞吸式挖泥船从抽沙到排泥场的距离一般小于耙吸式抽沙船。使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。<br/>绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤<span>，</span>当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广<span>，</span>绞刀头功率最小可为20kw,最大可达约4000kw。但抽沙深度一般较有限<span>，</span>最大挖深为25-30米<span>，</span>最小抽沙深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。

挖沙船适用环境：挖沙船适用于粒沙含量较多（含石子、石块）的河道<span>，</span>水库<span>，</span>码头等。 挖沙船设有分离筛分系统<span>，</span>为单层、双层两种<span>，</span>沙中的石子、泥巴、杂草都能与沙子分离<span>，</span>通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式及多传送几种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米<span>，</span>杂质输送距离为6-16米<span>，</span>并可根据客户要求回收石子。如果水面较宽可采用自卸式运输船配合作业。<br/>绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤<span>，</span>广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术<span>，</span>整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲<span>，</span>泥沙产量从每小时100方到1000方不等<span>，</span>最大挖深25米<span>，</span>排放距离达3000米<span>，</span>可满足不同工况条件的需求。