<br/> 绞吸式挖泥船<span>，</span>吸沙船<span>，</span>管道400厘米<span>，</span>可工作深度19.6米<span>，</span>主要用于疏通河道<span>，</span>填方<span>，</span>沙场抽沙<span>，</span>船在江西省南昌<span>，</span>可出租在长江<span>，</span>九江<span>，</span>鄱阳湖或江西周边河遇<span>，</span>有需要面谈！

<br/>2台淄博6170<span>，</span>330千瓦 带波箱<span>，</span>电启动<span>，</span>分左右机。全新带证书 报价17万

本船七百吨 用四年多 两室一厅<br/>买房急用钱<span>，</span>有意者联系<span>，</span>无诚意者勿扰

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span> 双赢发展 <br/>建造年月： 1995-11-01 建造国： TaiWan 船级： KR 船旗： Korea 载重吨： 8222 舱容： 15,761 CBM / 14,586 CBM 甲板层数： 双层 吊机： 30T x 2, 25T x 2 主机： MAKITA MITSUI B&W 5L35MC, 4000PS 发电机： YANMAR S-165 X 2SETS 航速： 12.0 Kts on 10.0M/T(180CST) + 0.9M/T(MDO) 航区： 远东地区 特检： 下次特检 7月5日.,2015 坞检： 下次坞检7月5日.,2015

旋星（SPINSTAR）科技自2004年进入工业精密导电滑环领域<span>，</span>拥有多年的研发<span>，</span>市场销售<span>，</span>企业管理的经验<span>，</span>精密导电滑环技术已达到国内领先<span>，</span>部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业<span>，</span>是西北工业大学产、学、研基地<span>，</span>与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作<span>，</span>具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段<span>，</span>形成以教授领头<span>，</span>硕、博研究生为骨干的研发团队<span>，</span>以资深工程师为核心的生产制造队伍<span>，</span>从而保障产品质量<span>，</span>为工业控制的各个领域提供高品质<span>，</span>高可靠的产品<span>，</span>现已成为国内外许多著名厂家的长期合格供货商<span>，</span>同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环<span>，</span>又称为电刷<span>，</span>导电环<span>，</span>电滑环、导电滑环<span>，</span>滑线环、线轴承、集电环<span>，</span>集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。 <br/>旋星（SPINSTAR）科技自2004年进入工业精密导电滑环领域<span>，</span>拥有多年的研发<span>，</span>市场销售<span>，</span>企业管理的经验<span>，</span>精密导电滑环技术已达到国内领先<span>，</span>部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业<span>，</span>是西北工业大学产、学、研基地<span>，</span>与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作<span>，</span>具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段<span>，</span>形成以教授领头<span>，</span>硕、博研究生为骨干的研发团队<span>，</span>以资深工程师为核心的生产制造队伍<span>，</span>从而保障产品质量<span>，</span>为工业控制的各个领域提供高品质<span>，</span>高可靠的产品<span>，</span>现已成为国内外许多著名厂家的长期合格供货商<span>，</span>同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环<span>，</span>又称为电刷<span>，</span>导电环<span>，</span>电滑环、导电滑环<span>，</span>滑线环、线轴承、集电环<span>，</span>集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。

<br/> - 载 重 吨：40,000-50,000 吨 - 年 限：20年左右（1990-1999） - 船旗要求：五星旗 如有合适船舶<span>，</span>请提供船舶规范和具体资料发至以下邮箱<span>，</span>以便我司向客户推荐：- snp@pilotshipbrokers.com 多谢支持！

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载货1000吨<span>，</span>带加温设备<span>，</span>带国内运力,油舱干净<span>，</span>刚坞修<br/>主机：淄博Z8170/218KW

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载货3510吨<span>，</span>油泵380方/时两台<br/>主机：G8300zc6bh/1500KW

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载货500吨<br/>主机：潍坊6160/208kw

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载货530吨<span>，</span>总吨306<br/>主机：上海6135/140kw两台

ZC船级<span>，</span>载重1100吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍柴WC8200<span>，</span>舱容1500方<span>，</span>航速8节

ZC船级<span>，</span>载重11500吨<span>，</span>内河航区<br/>内河航区

ZC船级<span>，</span>载重998吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：康明斯NT855-M300/406KW<span>，</span>航速8节<span>，</span>96TEU

自卸沙船 2012年造 ZC船级 A级航区 载货：2700吨 总长：79米 船宽：12.8米 型深：3.7米 主机：潍柴450ps两台 付机：上柴450ps,发电机：120KW/50KW/30KW各一台 皮带架36.8米<span>，</span>宽1.2米 可以加装自吸设备<br/>内河2700吨沙船

<br/>要内河A级500-1000吨的平底散货船,年份越新越好<span>，</span> 或是 新造的内河供水船<span>，</span> 满载吃水不要超 过3米

日本船级社<span>，</span>载重吨约为3372吨。双层甲板。2舱2口。<br/>-Kind of Type: Cargo Vessel(Tween Deck) -Flag: ST. Vincent and the Grenadines -Class: N.K. -Built/Builder: 1994,Sanyo Shipyard.Japan -Gross Ton: 2,524 Ton -Net Ton: 1,296 Ton -Dead Weight: 3,372 Ton -G. Capacity: 5,209.23CBM -B. Capacity: 4,943.36CBM -L.O.A/B.D: 82.55m x 13.80m x 8.50m -Draft: 5.834M -Hatch/Hold: 2 Hatch/2 Hold. -Hatch Size: NO.1 - 12.6m X 9.50m. NO.2 - 23.8m X 9.50m(UPPER) NO.1 -14.7m X 9.65m NO.2 28.0m X 9.65m(LOWER) -Hatch Cover: Pontoon -Main Engine: Akasaka A-38 2000PS 215rpm. -Service Speed: 12.00Knots -Derrick: 20Ton X 3.

韩货船级社<span>，</span>载重吨约为3500吨。双底单壳。<br/>-Built : Nov 1993, . Korea -KR Class -DWT : 3,500 ton, dft 5.60m -GRT : 1,035 ton -LOA x B X D : 86 x 14.10 x6.7m -Cargo Capacity : 3,748 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop : 67.589m3(P) + 67.589m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Submerged, FRAMO 10sets x 100m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 8L 28/32 VF,, 2,285PS x 775rpm 1set Using bunker -MF60, Consump. 240ltr / H. -D/E : Caterpiller, 301PS x 800rpm x 3set Using MDO -Speed : 11knot (L)

日本船级社<span>，</span>载重吨约为2830吨。双底单壳.该船保存很好。新加坡验船 。<br/>-BUILT: 1988 , JAPAN -CLASS: NK -DWT:2830 -LOA/LBP/B/D: 75.00 x 70.50 x 13.00 x 6.50 -CAPACITY: 3184.66m3 -SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM -PUMP: 900M3/H X 2 SET -M/E: HANSHIN -SPEED: ABOUT 10.00K -DIRTY TANKER -VERY GOOD CONDITIONS -DELIVERY JUL 2013 SINGAPORE -INSPECTION IN SINGAPORE

韩国船级社<span>，</span>韩国籍。载重吨约为4534吨<span>，</span>双底单壳。<br/>-Flag : Korea -Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

韩国船级社<span>，</span>载重吨约为9037吨。2舱2口<br/>-BLT 1994 HIGAKI,JAPAN -KR CLASS // SS/DD DUE ON 6TH, OCT 2014 -GRT / NRT : 7,656 / 2,707 tons -Dwt: 9037 dwt -GR/BL 16,606 / 14, 279 CBM -L/B/D 114.11/19.6/13.2 M 2H/2H -TWEEN DECKER -GEARED C 25TS x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1