高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 （AFS漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快<span>，</span>精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 手持测温热像仪 M600手持红外热像仪是一款高分辨率手动对焦型热成像测温仪。内置艾睿光电12μm高性能640×512红外热成像核芯<span>，</span>搭配500W可见光相机<span>，</span>35mK热灵敏度+30Hz高帧频<span>，</span>手动对焦功能<span>，</span>可节省对焦时间<span>，</span>提供满足科研、分析工作。 手持测温热像仪M600 三点温度显示<span>，</span>可定义点线区域测温 定时间隔拍照PC端分析数据齐全 App操作方便内置5大图像模式+10种伪彩设置 手持测温热像仪M600 高性能测温核芯 真实32万实时红外测温点+500W可见光 USB即插即分析<span>，</span>支持全帧温度信息实时传输分析 高分辨<span>，</span>高帧率<span>，</span>高精度<span>，</span>宽范围<span>，</span>集于天璇M600 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

冷藏船REF650 - 建造时间:1978年 - 建造地点:荷兰 - 法国船级社,100A1, LMC UMS - 吃水: 5.124米 - 载重吨3429吨 - 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/ 7.70米 - 总吨2689吨 - 克令吊 3×3吨<span>，</span>1×2.5吨 - 舱温: -25℃/+12℃ - 舱容: 5022立方米 - 主机: MAK8 M 453 AK 2800马力, 550 转/分 - 现正在达喀尔,塞内加尔卸货, 之后前往加利西亚,西班牙,预计7月末到达 - 买方报价

冷藏船REF304 - 建造时间:1996年 - 建造地点: 日本 - 载重吨: 3083吨 - 意大利船级社 - 长/宽/深 91.48米/14.50米/8.60米 - 总吨2716吨<span>，</span>净吨1161吨 - 吊杆 6 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 甲板: 2 - 舱温: -50℃ / +15℃ - 舱容:4266立方米 - 主机: MAKITA MITSUI 6S26MC, 3270PS 250RPM - 辅机: 2 x YANMAR S185L-ST, 600PS x 900RPM - 船舶将在拉包尔,巴布亚新几内亚卸货 预计到达时间: 7月27日-8月3日, 2024年 预计完成时间: 8月20日, 2024年 - 买方报价

出售2016年8000吨后驾甲板驳 船舶类型：后驾甲板驳船 建造地：江苏 建造时间：2016年 总长／船宽／型深：109.8m／27.0m/6.8m 满载吃水：4.9m 参考载货吨：8000吨 航区：近海 主机厂家：广柴 6320／1470KW*2台 船舶检验机构：ZC 刚做完特检<span>，</span>在航船。

码头没去落实好勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头<span>，</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货<span>，</span>用什么工具都不知道的<span>，</span>勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>，</span>勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接<span>，</span>甲板船★★ 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、打捞......等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

浮吊、抓斗船、清淤、抓石头 码头没去落实好勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头<span>，</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货<span>，</span>用什么工具都不知道的<span>，</span>勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>，</span>勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ███甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 ███宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接<span>，</span>甲板船★★ 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、打捞......等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

出售25方抓斗挖泥船<span>，</span>2013年造<span>，</span>总长53.99米、宽22.5米、深4.5米、满载吃水2.6米<span>，</span>非自航轻斗：斗容25方<span>，</span>斗重71吨。重斗：斗容13方<span>，</span>斗重105吨。 联络13823383044

出售2023年造26000吨集装箱船 江苏造<span>，</span>近海航区 四舱 双层底 联络13823383044

售2023年造15000吨集装箱船 双底双壳 近海航区 7舱。 双层底。 在航<span>，</span>船质量好 联络：13823383044

出售23年1600T自升式一体化海上风电安装平台 建造地：江苏 总长：139.2m 船长：123.95m 型宽：48m 型深：9.5m 设计吃水：6.5m 设计航速：6.5kn 定员：120p 可变载荷：5800T 桩腿长度（包括桩靴）：120m 最大作业水深：70m 船级社：CCS 主发电机：2340KW*6 停泊发电机：800KW 应急发电机：400KW 推进装置：2400KW*3 舵浆形式：全回转 艏侧推：2000KW*2 主吊机：1600T/31M 辅吊机：250T/28M 海上自持力：45天 海上风电安装利器<span>，</span>有意向客户价格面谈 联络13823383044

出售2004年浙江造9600DWT吨油化船<span>，</span>精品船。 船长：123.60米 型宽：18.80米 型深：9.60米 吃水：7.40米 总吨：5875 净吨：3290 主机：陕柴4000马力 满载航速：12节 载货量：8851吨 柴油可装：8600吨 汽油可装：7600吨 货仓仓容10580立方 货油泵：黄工螺杆泵500立方×2台 联络：13823383044

出售2023年国内ZC检验24000吨集装箱船 船舶类型：集装箱船 建造地：江苏 建造时间：2023年6月 总长／船宽／型深：153.80m／25.30m/13.40m 满载吃水：9.80m 总吨/净吨：15245T/8537T 参考载货吨：24000吨 箱位：1350TUE 航区：近海 主机厂家：淄博洋马8N350zlc／4778KW*1台 主机发电机：250KW*3台 舱盖型式：吊离式舱盖 船舶检验机构：ZC 航速13节<span>，</span>可提供内改外一条龙服务<span>，</span>可贴税开票。

出售51000吨近海散货船 建造年月：2023年11月 建造地：江苏 船级社：CCS 总长189.98m/宽32.20m/深16.520m 满 载 吃 水：11.2m 参考载货吨：51000吨 舱 数:4舱 液压顶升 航 区：内贸 主 机 ：J-ENG 6UEC42LSH 功 率: 6805KW 航 速: 13节 续航能力6000海里<span>，</span>最大配员:22<span>，</span>舱容65000立方<span>，</span> 发电机500Kw3台 250Kw1台120Kw1台

售：2022年近海48米交通船<span>，</span> 江苏造 主机：潍柴100kw*2<span>，</span> 尺寸：48*9.6*3.3<span>，</span> 最低配员三人<span>，</span> 电联15064482720王

全新未用<span>，</span>14v32/40韩国STX产生<span>，</span>750转<span>，</span>7000千瓦

求租：航次租船（原油船）<span>，</span>载重吨（4-5）吨。 货品名：燃料油 货量：4万吨±10% 受载期：7月（16~30）日 装货港：波斯湾 卸货港：中国 佣金：2.5%

求租：航次租船（原油船）<span>，</span>载重吨（4-5）吨。 货品名：燃料油 货量：4万吨±10% 受载期：7月（16~30）日 装货港：波斯湾 卸货港：中国 佣金：2.5%

售2011年造15000吨油船 151*21*11.2M 双壳<span>，</span>CCS 船级社 主机：陕西柴油机 2970KW 联络：13823383044

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。