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国内近海<span>，</span>ZC检验<span>，</span>双底双壳带加温油船<br/>本船为钢质<span>，</span>双底<span>，</span>双壳近海航区并对结构作B级冰区加强的油船<span>，</span>全船设有八个货油舱<span>，</span>设有提供热能的加温系统<span>，</span>以装载大于60度的成品油为主 在设计吃水3.35m时<span>，</span>排水量为1261.2吨<span>，</span>载重量为918.4吨 总吨位GT:499 净吨位NT:279 主机：6190ZC-2 额定功率218kw 转速：1000r/min（实际马力735HP） 还有1个月左右可以交船<span>，</span>全部搞好的价格是450万（包括运力）<span>，</span>欲购从速

ZC船级<span>，</span>载重3000吨<span>，</span>内河航区<br/>主机：淄博6170/330KW*2<span>，</span>148TEU

ZC船级<span>，</span>2200马力<span>，</span>沿海航区<br/>主机：河南柴油机/829KW*2<span>，</span>总吨320净吨96

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本船总长38.5米<span>，</span>设计挖深14米。 主机：卡特3512B<span>，</span>最大功率954kW 辅机：卡特3406C<span>，</span>最大功率345kW 清水流量4000立方/小时 扬程74m,吸泥管内径550<span>，</span>排泥管内径500m 本船在2012年下半年做过保养 出售内容包括1600绞吸式挖泥船及1.5公里排泥管。<br/>嵇13616729178蔡13004255073 目前船在浙江省湖州市

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span>双赢发展 <br/>建造年月： 1990-10-11 建造国： Japan 船级： NK 船旗： Japan 载重吨： 1091 总吨： 997 净吨： 394 轻吨： 舱容： 1507m&sup3; 主机： Akasaka A31 1800ps*290rpm 副机： Yanmar 6HAL-HTN 270ps*2 Mitsui Deutz F4L912 54ps*1 发电机： 225 kva*2 40kva*1

CCS船级<span>，</span>载重5300吨<span>，</span>无限航区<br/>主机：LB8250ZLC-8/1030KW*2<span>，</span>总吨3583净吨1075

ABS船级<span>，</span>载重9800吨<span>，</span>沿海航区<br/>15T/m2

ZC船级<span>，</span>载重956吨<span>，</span>沿海航区<br/>沿海航区

巨龙小型运输船多于挖沙船配合使用<span>，</span>载重量最大70方<span>，</span>沙石运到目的地后既可以开底卸料<span>，</span>也可以皮带卸料。该设备移动灵活<span>，</span>操作方便<span>，</span>适用于河道及小型湖泊。 近年来<span>，</span>巨龙专门为国外客户设计了可拆卸式运输船<span>，</span>该船用集装箱运到目的地后用螺栓连接安装<span>，</span>极大的节省了运输费用。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司是挖沙船、清淤船、运输船、割草船<span>，</span>以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商<span>，</span>并可根据客户需求设计生产异形设备。巨龙公司拥有近20年的设计生产经验<span>，</span>其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点<span>，</span>现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。

ZC船级<span>，</span>载重7000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：8320ZCd-6、2060KW<span>，</span>,总吨4877净吨2731

ZC船级<span>，</span>载重5000吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍坊8200*2<span>，</span>自吸自卸主机康明斯12V190<span>，</span>1930马力

ZC船级<span>，</span>载重3600吨<span>，</span>内河航区<br/>主机：6170-19/397KW<span>，</span>总吨2497净吨1398<span>，</span>航速7节<span>，</span>168TEU,双甲板

越南二手船<span>，</span>载重吨约为10198吨。双底双壳。<br/>10,198 MTDW ON 7.50M BLT 1/2003 TAIZHOU HUANGYAN JIXIANG CLASS DNV VR SS DUE 03/2016 DD DUE 04/2014 LOA 132.52 BEAM 19.50 DEPTH 9.78 M 12,778 CBM COILED DOUBLE BOTTOM DOUBLE SIDE 2 CHINESE STD. TYPE G8300ZC7BH 3,998 BHP 11T LDN(A) TRADING ASIA REGION.

韩国船级社<span>，</span>载重吨约为8299吨。双底双壳。<br/>DWT 8,299 MT ON 7.366 M -BLT DEC 1983 JAPAN -KR COASTAL OIL TANKER (DOUBLE HULL) ‘ESP’ (FAO) PRODUCT TANKER -L/B/D 117.10M (108.20 M) / 17.0 / 8.25 M -GRT 4,743 / 2,596 TONS -CARGO TANKS 12 TANKS (P+S) 8,162 CBM (100 PCT) -SLOP 2 TANKS (P+S) 396 CBM -PHENOLIC EPOXY COATED / ST.ST COILED -M/E HANSHIN 4500PS X 220 RPM X 1 SET -SPEED 10.0 KNOTS (LDN) / 12.0 KNOTS(BLAST) -CARGO PUMP TAIKO 400 CBM X 6 SETS -G/E YANMAR 540PS X 900 RPM X 2 SETS -BOILER MIURA -DOUBLE HULL (converted in 2008)