出售7220吨油船（双壳） 建造年月：2019年5月 建造地：浙江 船级社：CCS 总长119.80m/宽17.20m/深8.10m 满 载 吃 水：6.600m 参考载货吨：7220吨 货舱：13个货舱 航区；近海A1+A2 总吨/净吨：5177/2899 主 机 ：宁动GN8320ZC12B 主机马力：3600马力 发电机：发电机250KW*3台<span>，</span>应急发电机90KW*1台 交通部运力<span>，</span>无加温<span>，</span>目前装柴油 特检时间：2029年05月 Cherry13823383044

双壳散货船<span>，</span>在航船

出售：【沥青船】<span>，</span>载重吨3140吨<span>，</span>建造年限：2016<span>，</span>建造地：中国<span>，</span>双壳双底。目前船位：波斯湾。

出售13600吨ccs船级近海散货船<span>，</span>液压舱盖。

没有实力勿扰、 没有地址勘探报告勿扰、 没有水文资料勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██████████████████████ ███ 装卸码头<span>，</span>没去落实好的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、计划表 <span>，</span>勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ ██████████████████████ 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 ████████████████████ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

编号：AA02201 出售：5130吨散货船 2008年11月江苏泰州建造/ 航  区:近海/A1+A2/ZC检验 总长99.80m/    船宽16.20m/ 型深7.00m/      满载吃水5.50m/ 主机型号：无锡G8300型/ 1765.00KW．2400马力*1台/ 航 速：10.5节/24小时油耗4吨/ 货舱数量:2舱/2口/ 舱 盖：拉链式钢质风雨密/ 舱 容：6600立方 总吨：2996T  净吨：1678T 在航船舶<span>，</span>船况质量很好/ 刚已经上坞特检保养好/ 下次换证特检：2028年12月 无贷款<span>，</span>支持过户。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售3100吨 甲板货船 建造年月：2016年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长86.00m/宽17.55m/型深4.78m 满 载 吃 水：3.600m 空载吃水：1.389m 参考载重吨：3100吨 货舱数量：0 结构：单 主机型号：淄柴8270（双机） 主机额定功率：350KW（*2） 航区：沿海 总吨 / 净吨：1995/1115 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

售：2009年近海9700吨无动力驳船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：106*27.5*6.4<span>，</span> 电联15064482720王

寻求合作：寻找【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内<span>，</span>有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱<span>，</span>散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目<span>，</span>公开招标<span>，</span>只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件<span>，</span>请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 《出售》： 1.关前、关后【轻柴油EN590】<span>，</span>数量：各20万吨<span>，</span>货物在北方港口。 2.关后【ESOP轻质原油】<span>，</span>数量10万吨<span>，</span>货物在北方港口。（预购从速<span>，</span>先到先得） 出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590轻柴油<span>，</span>原油<span>，</span>各种油类制成品<span>，</span>液化石油气LPG、液化天然气LNG<span>，</span>巴西白糖<span>，</span>煤炭。 寻找货源：（1）现货或者飘货10万吨【柴油EN590】<span>，</span>国外买家<span>，</span>马来、新加坡有油罐接收装置<span>，</span>近期可以随时签约。 寻找货源：（2）轻柴油diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590<span>，</span>10ppm。 2）.CIF到港卸货<span>，</span>卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨<span>，</span>MOU试单成功后<span>，</span>一个航次5万吨<span>，</span>然后签年单合同<span>，</span>每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 寻找：【油轮船东】<span>，</span>具有载重（10-30）万吨的油轮<span>，</span>入围央企（世界500）<span>，</span>运输原油（行货或者敏感货）<span>，</span>长期合作<span>，</span>签定长期租船合同。 出售：【沥青船】<span>，</span>载重吨3140吨<span>，</span>建造年限：2016<span>，</span>建造地：中国<span>，</span>双壳双底。目前船位：波斯湾。 求租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底<span>，</span>6月初。 求租（航租<span>，</span>期租均可）：【原油船】【载重吨】（10-15）万吨 AFRA和SUEZ型。 【航线】：阿曼（波斯湾）～中国港口<span>，</span> 【原油货量】：（10-15）万吨<span>，</span> 【租金】：航次<span>，</span>按整航次支付 / 期租<span>，</span>按天计费。 【受载期】近期<span>，</span>主要看船期。 求租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港<span>，</span> 【航次货量】每个航次柴油28000吨货<span>，</span>共两个航次。 【受载期】5月底～6月中旬。 求租（航租）：CPP【成品油船】或者【化学品船】。 1.要求载重吨（5.3-12）万吨。 2.货物品名：轻柴油EN590 3.装卸港: 裕廊港（新加坡）～釜山港（韩国） 4.货物数量:（5-10）万吨。 5.受载期:近期<span>，</span>随时装货。 求租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨<span>，</span> 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉）<span>，</span>连续四个航次<span>，</span> 【首航载货时间】6月上旬<span>，</span> 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价<span>，</span>....美金/吨<span>，</span>不包含：代理费。

对外供应水泥<span>，</span>泥浆、淡水、燃油等<span>，</span>带拖缆机<span>，</span>用于平台守护、拖带

双壳油船<span>，</span>带加温

★ 施工、作业手续都不知道在哪办的【个人项目】勿扰 ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

出售：1000吨油船(闪点＞60‘C) 2010年1月台州建造/双底单壳 ZC检验/ 参考载货量：961吨/ 总长53.90m/       船宽9.18m/ 型深4.10m/         满载吃水3.50m/ 主机型号：济南柴油机6190ZLC-2型 218KW*735马力x1台/ 货舱数量:8个/钢质转动式油舱盖/ 2024年3月刚修好船 适合外贸出口<span>，</span>价格美丽。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售实载4900吨在航散货船 <span>，</span>2008年9月建造<span>，</span>主机淄博2200马力 。 刚刚到港 <span>，</span>船况质量很好<span>，</span>价格便宜。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

编号：AA05211 低价出售2710吨集装箱船 2017年建造/ 双底双壳结构/敞口式集装箱/ 航  区:沿海/CCS船级社 总长74.98m/    船宽13.80m/ 型深6.80m/      满载吃水4.50m/ 主机型号：淄博8300型735KW 货舱数量:2个/敞口式无舱盖/ 船况质量很好<span>，</span>价格美丽/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售：2010年CCS检验双底单壳1000吨一级汽油船<span>，</span>仓容1150立方<span>，</span>船长：53.2米<span>，</span>船宽：9.2米<span>，</span>型深：4.1米<span>，</span>主机：重庆潍柴6200型950马力×1台<span>，</span>主机于2017年更换<span>，</span>无抵押<span>，</span>可转户<span>，</span>船况精品<span>，</span>全国唯一一条一级汽油船还是CCS检验的<span>，</span>仅售境外。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

编号：AA01052 出售：7200吨在航散货船 2020年江苏建造/双底双壳结构/ 航   区:沿海A1+A2/ZC检验/ 总长99.80m/   船宽17.60m/ 型深7.60m/     满载吃水6.15m/ 主机型号：淄柴6210ZLC-21型 882KW．1200马力x两台 货舱数量:2个/ 舱盖拉链式钢质风雨密/ 在航船舶<span>，</span>船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用<span>，</span>采用双边螺栓固定<span>，</span>不锈钢板可以完全打开<span>，</span>包裹住管道进行连接修补<span>，</span>双边固定可承受更高压力<span>，</span>如果是旧管道的修复<span>，</span>它可以在管道泄漏时进行带压堵漏<span>，</span>根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设<span>，</span>使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间<span>，</span>减少人力物力成本<span>，</span>提高管道施工效率。 pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用<span>，</span>采用双边螺栓固定<span>，</span>不锈钢板可以完全打开<span>，</span>包裹住管道进行连接修补<span>，</span>双边固定可承受更高压力<span>，</span>如果是旧管道的修复<span>，</span>它可以在管道泄漏时进行带压堵漏<span>，</span>根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设<span>，</span>使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间<span>，</span>减少人力物力成本<span>，</span>提高管道施工效率。 pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

寻求合作：寻找【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内<span>，</span>有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱<span>，</span>散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目<span>，</span>公开招标<span>，</span>只要条件符合就能100%中标。 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件<span>，</span>请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 《出售》： 1.关前、关后【轻柴油EN590】<span>，</span>数量：各20万吨<span>，</span>货物在北方港口。 2.关后【ESOP轻质原油】<span>，</span>数量10万吨<span>，</span>货物在北方港口。（预购从速<span>，</span>先到先得） 出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590轻柴油<span>，</span>原油<span>，</span>各种油类制成品<span>，</span>液化石油气LPG、液化天然气LNG<span>，</span>巴西白糖<span>，</span>煤炭。 寻找货源：（1）现货或者飘货10万吨【柴油EN590】<span>，</span>国外买家<span>，</span>马来、新加坡有油罐接收装置<span>，</span>近期可以随时签约。 寻找货源：（2）轻柴油diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590<span>，</span>10ppm。 2）.CIF到港卸货<span>，</span>卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨<span>，</span>MOU试单成功后<span>，</span>一个航次5万吨<span>，</span>然后签年单合同<span>，</span>每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 寻找：【油轮船东】<span>，</span>具有载重（10-30）万吨的油轮<span>，</span>入围央企（世界500）<span>，</span>运输原油（行货或者敏感货）<span>，</span>长期合作<span>，</span>签定长期租船合同。 出售：【沥青船】<span>，</span>载重吨3140吨<span>，</span>建造年限：2016<span>，</span>建造地：中国<span>，</span>双壳双底。目前船位：波斯湾。 求租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底<span>，</span>6月初。 求租（航租<span>，</span>期租均可）：【原油船】【载重吨】15万吨SUEZ型。 【航线】：波斯湾～马来西亚<span>，</span> 【原油货量】：150000吨<span>，</span> 【租金】：航次<span>，</span>按整航次支付 / 期租<span>，</span>按天计费。 【受载期】近期<span>，</span>主要看船期。 求租：（连续航租）：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月中旬。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 求租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港<span>，</span> 【航次货量】每个航次柴油28000吨货<span>，</span>共两个航次。 【受载期】5月底～6月中旬。 2求租（航租）：CPP【成品油船】或者【化学品船】。 1.要求载重吨（5.3-12）万吨。 2.货物品名：轻柴油EN590 3.装卸港: 裕廊港（新加坡）～釜山港（韩国） 4.货物数量:（5-10）万吨。 5.受载期:近期<span>，</span>随时装货。 求租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨<span>，</span> 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉）<span>，</span>连续四个航次<span>，</span> 【首航载货时间】6月上旬<span>，</span> 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价<span>，</span>....美金/吨<span>，</span>不包含：代理费。 求租（航租）：【散货船】<span>，</span>载重吨（3.5-5.7）万吨<span>，</span>【运费】按吨计费。【受载期】：6月初<span>，</span>【装率】：8000 /【卸率】：12000。 船东【承担】：港口使费<span>，</span>运河费。 《散货两个选择》： 1. 船舶载重吨（3.5万吨～4万吨）<span>，</span> 【品名/货量】：铝土矿/31500 吨<span>，</span>【装港】iskenderun（土耳其）～【卸港】JIntang（河北京唐港）。 2. 船舶载重吨（4.5万吨～5.7万吨）<span>，</span>【品名】：铝土矿。 【第一装港】 Iskenderun （土耳其）<span>，</span>【货量】31500吨。 【第二装港 】gulluk（土耳其）【货量】（由船舶吨位定） <span>，</span>【卸港】：（河北京唐港）。 购买：内贸【散货船】1条。（国内买家） 要求： 5舱4吊 载重吨：（5-6）万吨左右<span>，</span> 建造年限：2010年以前。 （没有内贸船<span>，</span>外贸船也可以）