玻璃钢管道修补 玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道<span>，</span>一旦发生破损<span>，</span>修复起来非常麻烦<span>，</span>常规的修复方式是换管或者粘糊<span>，</span>换管就不用说了<span>，</span>非常麻烦<span>，</span>工程量大。而粘糊需要时间凉干<span>，</span>有接近40个小时的时间<span>，</span>管道要停止供输<span>，</span>对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。良格科技推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。 玻璃钢管道修补的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便. 管道快速修补 管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

Z528【出租出售】前驾驶甲板运输船（带跳板） 主尺寸133x30x7.4m 满载吃水5m 有效仓120x30 主机广柴2400马力2台 辅机兰电250kx2台 200kw1台75w1台 四锚定位40吨拉力6吨抓力锚44里钢丝绳660m 详情联系：13585908589（甲板船之家<span>，</span>微信同号） 上海交航（甲板船之家）甲板船出租出售<span>，</span>大件物流<span>，</span>大型设备海运<span>，</span>前驾驶/后驾驶甲板船出租出售<span>，</span>工程甲板船出租<span>，</span>起重船出租出售<span>，</span>打桩船出租

货舱双壳<span>，</span>带水楼<span>，</span>有排水泵

管道柔性连接器 柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接<span>，</span>且拥有了更长的轴向补偿距离<span>，</span>管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道 管道连接器是什么 管道连接器是一种新型连接管道的装置<span>，</span>它结合了传统连接件的优点并加以改进<span>，</span><span>，</span>通过采用不锈钢和橡胶材质制造成元件组合装置来达到密封承压功能<span>，</span>当流体在平衡管道内受压流动<span>，</span>管体内部压力增加<span>，</span>施加在密封唇上的压力也跟着增加<span>，</span>随着密封唇受到的压力逐渐平衡<span>，</span>达到一种自紧式密封效果。 管道连接器安装起来非常方便<span>，</span>无需焊接<span>，</span>只需要扳手即可完成安装<span>，</span>并且不限制安装的管材<span>，</span>带有柔性连接<span>，</span>在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

售：2005年近海3200吨一级油船<span>，</span> 主机;淄柴8250/1470kw, 尺寸：90*13.2*6.3<span>，</span> 双底双壳<span>，</span> 无加温<span>，</span> 交通部运力<span>，</span> 电联15064482720王

出售2006年3150吨加油船 建造地点：浙江台州 总长/船宽/型深：88.02m/13.50m/6.00m 满载吃水：5.30m 满载排水量：4561吨 空载排水量：1205吨 参考载货吨：3150吨 货舱数量：10个 结构型式：双底双壳 航区：国内近海 主机宁动6300/735KW*1台（实际1800马力） 有加温锅炉<span>，</span>目前加油船使用 坞检/特检时间：2024年11月 交通部省际运力 在航船<span>，</span>可转户 Cherry13823383044

后驾驶<span>，</span>前跳板

管道连接器是什么 管道连接器是一种新型连接管道的装置<span>，</span>它结合了传统连接件的优点并加以改进<span>，</span><span>，</span>通过采用不锈钢和橡胶材质制造成元件组合装置来达到密封承压功能<span>，</span>当流体在平衡管道内受压流动<span>，</span>管体内部压力增加<span>，</span>施加在密封唇上的压力也跟着增加<span>，</span>随着密封唇受到的压力逐渐平衡<span>，</span>达到一种自紧式密封效果。 管道连接器安装起来非常方便<span>，</span>无需焊接<span>，</span>只需要扳手即可完成安装<span>，</span>并且不限制安装的管材<span>，</span>带有柔性连接<span>，</span>在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 管道柔性连接器 柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接<span>，</span>且拥有了更长的轴向补偿距离<span>，</span>管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道 针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

出售:【集装箱船】9900吨816TEU<span>，</span>2019年江苏造<span>，</span>编号：HY220111402 总长／船宽／型深：129.8/21.8/9.6 满载吃水：5.7 舱数：3 航区：沿海 主机厂家：广柴6320/1324KW*2台 船舶检验机构：ZC

长80m, 宽25m<span>，</span>固定放置集装箱式设备<span>，</span>设备总重量不超过700吨。租期2-3月。地点长三角。 有意者提供相关船舶资料 联系方式：微信289123345

出售2008年半潜驳船<span>，</span>尺寸140*56M*8.8M 最大沉深16.8米 载重吨位44000T Cherry13823383044

出售:【散货船】17200吨<span>，</span>2021年安徽造<span>，</span>编号：HY22111401 总长／船宽／型深：139.8/22.8/10.6 满载吃水：8 舱数：3 航区：近海 主机厂家:宁动6300/1470KW*2台 船舶检验机构：ZC

双底双壳 主机广柴2060千瓦 13361208212小朱 没有加温<span>，</span>刚保养

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售：1999年近海4000马力普通拖船<span>，</span> 主机：无锡8300/1500kw*2, 尺寸：38.8*10.2*4.8<span>，</span> 电联15064482720王

出售2021年13000吨前驾驶甲板驳船 江苏扬州造 检验机构：ZC检验 总长：136.00m船宽：30.00m型深：7.68m 满载吃水：5.38m参考载货量：13000吨 总吨/净吨：8449/4731前驾驶台：前跳板 结构型式：双底双壳航区：近海A1+A2 货舱数量：1个/甲板甲板有效面积：120米*30米 主机：广柴8320/2060KW*两台<span>，</span> 在航船<span>，</span>可转户。无抵押 Cherry13823383044

售2018年2350吨甲板驳（实载4000吨） 建造地址：浙江台州 船舶类型：甲板货船 建造年份：2018年11月 航区海区：近海A1+A2 检验机构：CCS检验（原始） 船舶尺度：85.90*18*4.90M 满载吃水：3.15米 总吨净吨：1880/1058 参考载货：2358吨 货仓结构：单底结构 主机型号：潍坊XCW6200型 主机数量：2台 主机功率：698KW*2台 换证检验：2023年9月 船舶状态：在航 船东报价：面议 其他说明：本船船况好<span>，</span>CCS检验<span>，</span>建造标准高<span>，</span>甲板厚度18MM Cherry13823383044

出售2020.10年江苏造近海证书<span>，</span>参考载货量5011吨后驾平板船.99.78+20.78+5.58米<span>，</span>满载吃水4.2米主机宁动1500马力二台。 Cherry13823383044

柔性管道连接器 柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接<span>，</span>且拥有了更长的轴向补偿距离<span>，</span>管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道 管道快速连接器 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>如场地狭 小<span>，</span>环境易燃<span>，</span>有污水泥沙等<span>，</span>如用于大口径塑胶管施工<span>，</span>不用电熔热熔设备完成连接<span>，</span> 本产品可安全快速的完成管道的连接。 管道快接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道<span>，</span>免焊接也不用法兰对接<span>，</span>加大了承载 拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈<span>，</span>使产品在管道连接的抓紧力 方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是1种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对 接<span>，</span>允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计<span>，</span>压 力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢<span>，</span>在表面做了特殊处理<span>，</span>使防腐蚀程度比不锈 钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道<span>，</span>免焊接也不用 法兰对接<span>，</span>允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加 了产品的长度<span>，</span>使1些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接<span>，</span>轴向抗拉脱<span>，</span>特 殊铜齿环设计<span>，</span>增强耐腐<span>，</span>提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如 PE)做成的<span>，</span>必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域<span>，</span>防止管道的过度 变形。 针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。