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沿海钢制小艇<span>,</span>
主机;潍柴110kw,
尺寸:15.48*4*1.5<span>,</span>
定员5人<span>,</span>
电联15064482720王
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近海航区<span>,</span>后驾驶<span>,</span>前跳板
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二网平衡
针对供热行业中普遍存在的二次网水力失调问题<span>,</span>我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法<span>,</span>以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒<span>,</span>通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量<span>,</span>用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序<span>,</span>按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台<span>,</span>在二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率<span>,</span>通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网<span>,</span>采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况<span>,</span>无法达到较佳热力平衡工况的问题<span>,</span>调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致<span>,</span>节能效果更加显著。并且无需更换阀门<span>,</span>利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可<span>,</span>为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法<span>,</span>对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后<span>,</span>可显著降低运行能耗。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售3500吨ccs甲板船
后驾驶
勘验<span>,</span>广东<span>,</span>浙江造
Cherry13823383044
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出售2600吨集装箱船<span>,</span>单舱
总长:79.62 米船宽:13.20 米型深:6.60 米
空载吃水:2.40 米
载货舱口:长 51.00 米、宽 10.00 米、
舱深 9.00 米
建造完工日期:2004 年 3 月
参考载重吨:2600吨 满载吃水:4.35 米
Cherry13823383044
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头<span>,</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>,</span>勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系<span>,</span>只是从其他地方看到<span>,</span>道听途说、不靠谱的单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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船况保养极佳<span>,</span>有意者电话联系15161331219
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出售沿海交通船总长24米 电话15161331219<span>,</span>价格可谈
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出售:【交通船】乘客人数8人<span>,</span>2020年浙江造<span>,</span>编号:HY22060601
总长/船宽/型深:28.50/5.4/2.7
满载吃水:1.25
航区:沿海
主机厂家:上柴SC15G150/107KW*2台
船舶检验机构:ZC
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刚上坞大保养<span>,</span>后驾驶前跳板
实载2500吨
13361208212小朱
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出售: 两条【供水船】850吨<span>,</span>2018年/19年福建造<span>,</span>编号:HY22060501
总长/船宽/型深:57.7/7.80/4.50
满载吃水:3.9
舱数:/
航区:A级
主机厂家:中策1471KW
船舶检验机构:ZC
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管道快速修补
管道经过长时间的腐蚀<span>,</span>老化和暴晒会发生砂眼<span>,</span>断裂等情况<span>,</span>这时候就会管道修补器就起了很大的作用<span>,</span>那么对于管道的修补<span>,</span>管道快速修补能起到哪些作用?
管道快速修补的几大优势:
1. 适用性强<span>,</span>不受管道材质限制。
2.性价比高<span>,</span>完全代替传统法兰和焊接<span>,</span>安装不受外在环境影响如:空间狭小<span>,</span>易燃易爆等。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱<span>,</span>耐油抗高温<span>,</span>隔音抗震动<span>,</span>安装允许轴向横向偏移等特性<span>,</span>使用寿命长。
4.安装方便<span>,</span>无需停产<span>,</span>带压作业<span>,</span>大大提高了工作效率<span>,</span>为企业减免因停产而造成的损失。
管道快速修补器
1、产品型号和尺码完备<span>,</span>能对个中材料的管道在漏洞<span>,</span>断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果<span>,</span>不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力<span>,</span>橡胶内衬有很强的抗漏性能。
2、产品操作简单<span>,</span>无需特殊技术和设备<span>,</span>只需要一把普通的扳手<span>,</span>整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小<span>,</span>重量轻<span>,</span>便于携带<span>,</span>安装无需动火<span>,</span>所需空间小。
5、产品使用寿命长<span>,</span>该产品既可长期使用<span>,</span>又可拆卸多次使用<span>,</span>寿命可达50年<span>,</span>仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
隔热服
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计<span>,</span>拉链部分防水处理<span>,</span>带面部防护安全帽<span>,</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>,</span>穿脱方便<span>,</span>隔热效果好
气凝胶本身强度不高<span>,</span>容易撕裂<span>,</span>要运用到隔热服的制作上<span>,</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料<span>,</span>耐划伤<span>,</span>抗撕扯<span>,</span>手感柔软<span>,</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>,</span>表面光滑<span>,</span>不沾身<span>,</span>穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>,</span>隔热效果更好。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船舶类型:打桩船
建造年月:2005年 改建时间:2014年底
制造地点:浙江杭州 改建厂:杭州
总吨/净吨:1047/314
船舶尺寸: 长51.00m 宽21.60m 深3.12m
满载吃水:2.00m
航行航区:沿海
航行海区:A1
主机型号:无
主机功率:无
船检机构:浙江ZC
挂靠情况:舟山公司 可继续挂靠
注:能打直径1.8米桩<span>,</span>送2个138锤
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基本参数:
1、 桩架高度76米<span>,</span>适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽<span>,</span>可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩<span>,</span>单钩起重80吨<span>,</span>起重设备采用日本进口IHI液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸<span>,</span>推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨<span>,</span>钢丝绳直径39mm<span>,</span>缆绳长度均400m。锚9个<span>,</span>4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米<span>,</span>船宽25.5米<span>,</span>吃水2.5米。
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出售:1989年1900马力拖船<span>,</span>CCS船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>船舶尺寸36*8.4*4.1<span>,</span>吃水3.15<span>,</span>主机上海950PS*2。
Cherry13823383044
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售:2006年近海7000吨一级油船<span>,</span> 浙江造<span>,</span> 船级ZC, 主机:广柴8320/2060kw<span>,</span> 无加温<span>,</span> 交通部运力<span>,</span> 仓容9200立方³<span>,</span> 在航。
Cherry13823383044
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售:2017年沿海27米双体辅助船<span>,</span>
主机:潍柴368kw*2<span>,</span>
尺寸:27*8.4*3<span>,</span>
已坞修
电联15064482720王
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出售: 【散货船】11450吨<span>,</span>2009年11月安徽造<span>,</span>编号:HY22060401
总长/船宽/型深:135.10/19.00/9.50
满载吃水:7.1
舱数:3
航区:沿海
主机厂家:广柴8320/2206KW
船舶检验机构:ZC
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码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
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注意看清以下条件
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★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★
★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
★★★装+卸货<span>,</span>跟谁联系都不知道的勿扰
██ 装卸码头<span>,</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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★卸货<span>,</span>用什么工具都不知道的<span>,</span>勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>,</span>勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系<span>,</span>只是从其他地方看到<span>,</span>不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【码头没去落实好、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
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求购二手无动力甲板驳一条<span>,</span>90-100米长<span>,</span>宽度20米以上。价位在1000以内。