出售：3300吨外贸多用途船 建造年份：2005年 建造地址：中国 浙江 无限航区 船旗国：塞拉利昂 船舶尺寸： •总长：85.32m •船宽：13.60m •型深：6.00m •满载吃水：4.75m 主机型号：淄博8300ZLCA 主机总功率：1800马力 航速：10节 货舱数量：2舱 舱 盖：行车吊离式钢质风雨密 舱容：4288立方 总吨：1998/净吨：1383/ 船况说明：船况质量很好<span>，</span>刚刚己经保养好。目前航线中日韩/适配集装箱、散杂货用途。 （China's ship inspection) 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

第一章 招标公告 日期：2026年1月24日 招标编号：CRCC-GHJ-SBZL-202601-005 一、招标条件 中国铁建港航局 六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准<span>，</span>招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部<span>，</span>招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实<span>，</span>已具备招标条件<span>，</span>现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织<span>，</span>时长租赁计价的方式<span>，</span>评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市）； 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧<span>，</span>干岩村外干岩南侧<span>，</span>项目起点桩号为 K0+000<span>，</span>设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接<span>，</span>路线经小郭巨围垦区<span>，</span>在火烧山嘴入海<span>，</span>设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道<span>，</span>在佛渡岛登陆后设置佛渡互通<span>，</span>随后路线向西入海<span>，</span>设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道<span>，</span>在梅山岛登陆后<span>，</span>实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道<span>，</span>路线终点桩号 K19+402<span>，</span>路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m<span>，</span>其中特大桥约 16877m<span>，</span>包括积峙桥（全长 5486.391m<span>，</span>预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628<span>，</span>双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119<span>，</span>三塔双索面斜拉桥）<span>，</span>大桥约 887m/2 座；设互通 2 处<span>，</span>匝道收费站1 处<span>，</span>主线收费站 1 处<span>，</span>管理中心 1 处、养护工区 1 处<span>，</span>停车区 1 处<span>，</span>交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。 设备主要施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区墩身平台拆除及其他配套工程。 三、招标范围及内容 本招标项目划分为2个包件<span>，</span>潜在投标人可以对某一包件或多个包件进行投标<span>，</span>但必须对该包件中对应所有型号及费用组成进行报价。 本次招标的设备规格型号、数量、技术参数要求以及包件号等详见招标公告附件。 四、投标人资格要求 1.在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格、具有依法纳税记录的法人或组织<span>，</span>能够独立承担民事责任；营业范围应与对应船机设备租赁业务相关。 2.供应商应在铁建云租平台进行注册并通过审核。 3.具备国家有关部门、行业要求必须取得的经营许可、安全许可<span>，</span>特殊行业要具有国家有关部门颁发的资质证书。 4.国家工商行政管理局批准的营业执照<span>，</span>壹佰万元（¥100万元）及以上注册资本金。 5.投标人船机设备质量稳定<span>，</span>供应信誉良好。投标人必须具有良好的社会信誉<span>，</span>近三年内未发生重大质量问题、无重大法律纠纷、未被人民法院列入失信被执行人名单<span>，</span>未被市场监督管理部门列入经营异常名录或严重违法失信名单；最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为；财产未被接管或冻结<span>，</span>企业未处于禁止或取消投标状态；拟定入围供应商不存在被行业主管部门处罚<span>，</span>且目前在处罚有效期内的情况。 6.未在铁建系统警示名录内。 7.不接受联合体、挂靠性质的单位进行投标。 8.必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。 *以上要求投标人必须同时满足<span>，</span>提供的所有资质文件必须真实有效<span>，</span>且与投标人主体一致<span>，</span>如需年检的<span>，</span>请确保提供的文件已年检合格。 五、投标人资格审查方式及审查主要资料 1.本项目采用资格后审。 2.资格审查材料主要资料包括：营业执照；合格的资质条件；应当具备的行政许可证书；相应的船机设备、管理人员和操作人员；良好的经营和财务状况；与目标任务类似的经营业绩；无不良社会信誉记录；依法纳税、社保完整。（投标人需自行提供加盖公章证明材料） 3.失信记录及处罚情况等请登录以下网站查询： 国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/) 中国执行信息公开网(http://zxgk.court.gov.cn/) “信用中国”官方网站（http://www.creditchina.gov.cn/） 六、报名投标须知 招投标流程图：招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布入围供应商名录。 1.发布公告和澄清补遗的媒介 （1）本次招标公告和澄清补遗在中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）发布。（如船舶类同时在航运在线（https://www.sol.com.cn/）和天天船舶（http://www.ttship.com/index.html）网站发布） （2）招标安排如有变化<span>，</span>招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。 2.投标人报名及获取招标文件 （1）报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应<span>，</span>对应拟投包件进行登记即视为报名。注意：报名时请用已通过铁建云租平台认证<span>，</span>拟参与投标的主体公司下授权的账号报名<span>，</span>登记时留存准确的本项目被授权人（系统操作人）及手机号（公布报价前可修改）<span>，</span>关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系<span>，</span>报名登记同时要设置投标文件解密密码（公布报价前可修改）。 操作流程：①投标人在铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）完成企业注册、认证及签章申请；②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）查找招标项目进行登记报名。（操作流程请联系铁建云租平台客服：400-630-6060） （2）报名及招标文件购买时间：2026 年1月25日9时30分至2026年1月30日9时30分。 （3）招标文件获取方式： 本项目招标文件价格500元/份<span>，</span>售后不退（特别提示：此次招标文件价格500元包含本招标项目下所有包件号<span>，</span>如果投标人误缴或多缴费<span>，</span>不予退还）。招标文件费必须由投标人企业账户进行银行转账或电汇（不接受以个人名义电汇或其他公司名义代汇）<span>，</span>并在备注中注明“XX公司（全称）购买中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目招标文件”。投标人向本公告指定的招标文件费用收取账户打款后在铁建云租平台上传打款凭证。经招标组织方通过线上核对打款凭证与线下收款记录后<span>，</span>投标人可在铁建云租平台内进行招标文件的下载。收款账户信息如下： 户名：中国铁建港航局集团有限公司 账号：99610100104300028796 开户行：交通银行北京西区支行 联行号：301100000120 六、招标投标文件的递交 递交截止时间：2026年2月14日9时30分。 递交方式：一包一投。经铁建云租平台加密上传（登记时设置）<span>，</span>逾期上传的投标文件<span>，</span>组织机构不予受理。 如招标人有需求<span>，</span>被评为入围候选人的供应商应无偿提供纸质版投标文件<span>，</span>纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。 七、公布报价时间及地点 公布报价时间：2026年2月14日9时30分起。 公布报价地点：在线会议组织<span>，</span>系统在线公布报价。 八、其他 1.新用户使用注意事项 请潜在投标人及时提前注册并认证铁建云租平台<span>，</span>确认达到参与投标条件（咨询铁建云租平台客服400-630-6060）<span>，</span>报名成功后务必记住用户名<span>，</span>使用该用户名登录。 2.电子签章办理 办理及咨询电话400-630-6060<span>，</span>请合理安排时间及时办理。参与本项目投标无需办理电子签章。 3.公告内所述日期如有变动<span>，</span>组织机构将及时在铁建云租平台发布变更公告<span>，</span>并以短信通知（登记报名预留）。 九、联系方式 招标人：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部 地 址：浙江省舟山市普陀区六横镇022乡道长挑咀中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部 联 系 人：李振 电 话：15541101927 电子邮件：1345380323@qq.com 招标组织单位：中国铁建港航局集团有限公司 联 系 人：张将伟 电 话：15657089658 电子邮件：577083145@qq.com

第一章 招标公告 日期：2026年1月24日 招标编号：CRCC-GHJ-SBZL-202601-004 一、招标条件 中国铁建港航局 六横大桥二期工程项目经理部150t全回转起重船租赁招标项目已由项目审批机关批准<span>，</span>招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部<span>，</span>招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实<span>，</span>已具备招标条件<span>，</span>现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织<span>，</span>时长租赁计价的方式<span>，</span>评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市） 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧<span>，</span>干岩村外干岩南侧<span>，</span>项目起点桩号为 K0+000<span>，</span>设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接<span>，</span>路线经小郭巨围垦区<span>，</span>在火烧山嘴入海<span>，</span>设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道<span>，</span>在佛渡岛登陆后设置佛渡互通<span>，</span>随后路线向西入海<span>，</span>设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道<span>，</span>在梅山岛登陆后<span>，</span>实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道<span>，</span>路线终点桩号 K19+402<span>，</span>路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m<span>，</span>其中特大桥约 16877m<span>，</span>包括积峙桥（全长 5486.391m<span>，</span>预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628<span>，</span>双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119<span>，</span>三塔双索面斜拉桥）<span>，</span>大桥约 887m/2 座；设互通 2 处<span>，</span>匝道收费站1 处<span>，</span>主线收费站 1 处<span>，</span>管理中心 1 处、养护工区 1 处<span>，</span>停车区 1 处<span>，</span>交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。 设备主要施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区墩身平台拆除及其他配套工程。 三、招标范围及内容 本招标项目划分为1个包件<span>，</span>潜在投标人必须对该包件中对应所有型号及费用组成进行报价。 本次招标的设备规格型号、数量、技术参数要求以及包件号等详见招标公告附件。 四、投标人资格要求 1.在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格、具有依法纳税记录的法人或组织<span>，</span>能够独立承担民事责任；营业范围应与对应船机设备租赁业务相关。 2.供应商应在铁建云租平台进行注册并通过审核。 3.具备国家有关部门、行业要求必须取得的经营许可、安全许可<span>，</span>特殊行业要具有国家有关部门颁发的资质证书。 4.国家工商行政管理局批准的营业执照<span>，</span>壹佰万元（¥100万元）及以上注册资本金。 5.投标人船机设备质量稳定<span>，</span>供应信誉良好。投标人必须具有良好的社会信誉<span>，</span>近三年内未发生重大质量问题、无重大法律纠纷、未被人民法院列入失信被执行人名单<span>，</span>未被市场监督管理部门列入经营异常名录或严重违法失信名单；最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为；财产未被接管或冻结<span>，</span>企业未处于禁止或取消投标状态；拟定入围供应商不存在被行业主管部门处罚<span>，</span>且目前在处罚有效期内的情况。 6.未在铁建系统警示名录内。 7.不接受联合体、挂靠性质的单位进行投标。 8.必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。 *以上要求投标人必须同时满足<span>，</span>提供的所有资质文件必须真实有效<span>，</span>且与投标人主体一致<span>，</span>如需年检的<span>，</span>请确保提供的文件已年检合格。 五、投标人资格审查方式及审查主要资料 1.本项目采用资格后审。 2.资格审查材料主要资料包括：营业执照；合格的资质条件；应当具备的行政许可证书；相应的船机设备、管理人员和操作人员；良好的经营和财务状况；与目标任务类似的经营业绩；无不良社会信誉记录；依法纳税、社保完整。（投标人需自行提供加盖公章证明材料） 3.失信记录及处罚情况等请登录以下网站查询： 国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/) 中国执行信息公开网(http://zxgk.court.gov.cn/) “信用中国”官方网站（http://www.creditchina.gov.cn/） 六、报名投标须知 招投标流程图：招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布入围供应商名录。 1.发布公告和澄清补遗的媒介 （1）本次招标公告在中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）、（https://www.sol.com.cn/）航运在线、（http://www.ttship.com/index.html）天天船舶发布。 （2）招标安排如有变化<span>，</span>或进行澄清补遗<span>，</span>招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。 2.投标人报名及获取招标文件 （1）报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应<span>，</span>对应拟投包件进行登记即视为报名。注意：报名时请用已通过铁建云租平台认证<span>，</span>拟参与投标的主体公司下授权的账号报名<span>，</span>登记时留存准确的本项目被授权人（系统操作人）及手机号（公布报价前可修改）<span>，</span>关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系<span>，</span>报名登记同时要设置投标文件解密密码（公布报价前可修改）。 操作流程：①投标人在铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）完成企业注册、认证及签章申请；②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）查找招标项目进行登记报名。（操作流程请联系铁建云租平台客服：400-630-6060） （2）报名时间：2026 年1月25日9时30分至2026年1月30日9时30分。 （3）招标文件购买时间：2026 年1月25日9时30分至2026年1月30日9时30分。 （4）招标文件获取方式： 本项目招标文件价格500元/份<span>，</span>售后不退（特别提示：此次招标文件价格500元包含本招标项目下包件号<span>，</span>如果投标人误缴或多缴费<span>，</span>不予退还）。招标文件费必须由投标人企业账户进行银行转账或电汇（不接受以个人名义电汇或其他公司名义代汇）<span>，</span>并在备注中注明“XX公司（全称）购买中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部150t全回转起重船租赁招标项目招标文件”。投标人向本公告指定的招标文件费用收取账户打款后在铁建云租平台上传打款凭证。经招标组织方通过线上核对打款凭证与线下收款记录后<span>，</span>投标人可在铁建云租平台内进行招标文件的下载。收款账户信息如下： 户名：中国铁建港航局集团有限公司 账号：99610100104300028796 开户行：交通银行北京西区支行 联行号：301100000120 六、招标投标文件的递交 递交截止时间：2026年2月14日9时30分。 递交方式：一包一投。经铁建云租平台加密上传（登记时设置）<span>，</span>逾期上传的投标文件<span>，</span>组织机构不予受理。 如招标人有需求<span>，</span>被评为入围候选人的供应商应无偿提供纸质版投标文件<span>，</span>纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。 七、公布报价时间及地点 公布报价时间：2026年2月14日9时30分起。 公布报价地点：在线会议组织<span>，</span>系统在线公布报价。 八、其他 1.新用户使用注意事项 请潜在投标人及时提前注册并认证铁建云租平台<span>，</span>确认达到参与投标条件（咨询铁建云租平台客服400-630-6060）<span>，</span>报名成功后务必记住用户名<span>，</span>使用该用户名登录。 2.电子签章办理 办理及咨询电话400-630-6060<span>，</span>请合理安排时间及时办理。参与本项目投标无需办理电子签章。 3.公告内所述日期如有变动<span>，</span>组织机构将及时在铁建云租平台发布变更公告<span>，</span>并以短信通知（登记报名预留）。 九、联系方式 招标人：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部 地 址：浙江省舟山市普陀区六横镇022乡道长挑咀中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部 联 系 人：李振 电 话：15541101927 电子邮件：1345380323@qq.com 招标组织单位：中国铁建港航局集团有限公司 联 系 人：张将伟 电 话：15657089658 电子邮件：577083145@qq.com

帮忙解决私人恩怨<span>，</span>专业团队<span>，</span>办事干净利落<span>，</span>教训情敌、小三、渣男<span>，</span>制造意外<span>，</span>替人寻仇打架、帮人报复出气<span>，</span>收账讨薪<span>，</span>联系电话13131408957飞哥

帮忙解决私人恩怨<span>，</span>专业团队<span>，</span>办事干净利落<span>，</span>教训情敌、小三、渣男<span>，</span>制造意外<span>，</span>替人寻仇打架、帮人报复出气<span>，</span>收账讨薪<span>，</span>联系电话13131408957飞哥

出售5<span>，</span>120DWT双底双壳散货船。 Flag: China。 Class：ZC。 BUILD IN:jiangsu CHINA。 建造时间:2016年3月。 船舶类型:散货船 。 GT:2980/NT: 1668. 船总长:92.6米. 两柱间长:88.56米 . 夏季吃水:5.3 米. 型深:6.8米. 船宽:16.2米. 空船:1487.0MT 满载排水量:6644.2MT . 货舱及舱口数:1/1 船速:10节。 主机型号XCW6200ZC-2台。 主机功率:698KW x2台=1396KW。 @1000RPM。 主机建造厂：重庆潍柴厂。 许可通航区域：A1+A2。 上次SS2022年3月/下次SS2027年3月。 上次DD2024年9月/下次SS2026年3月。 For sale: 5,120 DWT double-hull and double-bottomed bulk carriers. Flag: China. Class: ZC. BUILD IN:jiangsu CHINA. Construction time: March 2016. Vessel type: Bulk carrier. GT:2980/NT: 1668. Total length of the ship :92.6 meters. The length between the two columns is 88.56 meters. Summer water intake :5.3 meters. Depth :6.8 meters. Ship width :16.2 meters. Empty vessel :1487.0MT Full-load displacement: 6,644.2 MT. Number of cargo holds and hatches :1/1 Ship speed :10 knots. Two units of the main unit model XCW6200ZC-2. Main unit power :698KW x2 units =1396KW. @1000RPM. Mainframe manufacturing factory: Chongqing Weichai Factory. Permitted navigation areas: A1+A2. Last SS was in March 2022 / Next SS is in March 2027. The last deadline was September 2024 and the next deadline is March 2026.

帮忙解决私人恩怨<span>，</span>专业团队<span>，</span>办事干净利落<span>，</span>教训情敌、小三、渣男<span>，</span>制造意外<span>，</span>替人寻仇打架、帮人报复出气<span>，</span>收账讨薪<span>，</span>联系电话13131408957飞哥

帮忙解决私人恩怨<span>，</span>专业团队<span>，</span>办事干净利落<span>，</span>教训情敌、小三、渣男<span>，</span>制造意外<span>，</span>替人寻仇打架、帮人报复出气<span>，</span>收账讨薪<span>，</span>联系电话13131408957飞哥

帮忙解决私人恩怨<span>，</span>专业团队<span>，</span>办事干净利落<span>，</span>教训情敌、小三、渣男<span>，</span>制造意外<span>，</span>替人寻仇打架、帮人报复出气<span>，</span>收账讨薪<span>，</span>联系电话13131408957飞哥

出售2012年48500吨CCS检验散货船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：散货船 建造时间：2012年 建造地点：浙江 总长：190.00m 船宽：32.300 型深：10.3m 满载吃水：11.80m 参考载货吨：48500吨 主机：STX6S40 7860KW ×1台 满载航速11节<span>，</span>油耗16吨/天 结构形式：双底双壳 货舱数量：5舱5口 货舱盖形式：液压舱盖 航区：近海 带部分增值税专用发票<span>，</span>下次特检2027年 cherry 13823383044

冷藏船REF564 - 建造时间：1991年 - 建造地点：日本 - 载重吨5,065吨<span>，</span>吃水6.91米 - 波兰船级社 - 长/宽/深 120.70米/ 16.62米/ 10.00米 - 总吨4,587吨<span>，</span>净吨2,283吨<span>，</span>轻吨2,946吨 - 吊杆 6 x 5吨<span>，</span>联吊3 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 舱室：9 - 舱温: -25℃ - 舱容: 6709立方米 - 主机: MITSUBISHIHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM - 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-20, 720 PS x 720 RPM - 发电机：TAIYO 3组600 KVA x 450V x 60HZ 应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS x 1800 RPM - 航速/油耗：16.5节/21.5吨 IFO380<span>，</span>香蕉满载 16.0节/19.5吨 IFO380<span>，</span>满载 17.5节/18.6吨 IFO380<span>，</span>压载 - 交船：非洲 - 报价：250万美元

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：5700吨甲板货船 前跳板/后驾驶/ 建造年份：2018年 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海（A1+A2） 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：108.60m •船宽：22.00m •型深：5.60m •满载吃水：4.50m 总吨:3571/净吨1999/ 主机型号：淄柴LC6250型 主机功率：1324KW-1800马力x2台总功率：3600马力 配有四锚定位/设备齐全/ 已经保养好/质量很好/ 适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出租出售：100吨/150吨/沿海自航起重船 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

1）（内贸转外贸）集装箱船<span>，</span>1500TEU/2023年中国南通造/主机:广柴6U35型4530KW。 （2）27000吨集装箱船<span>，</span>1500TEU/2025年中国安徽造/ 主机：宁波中策NL8340ZC14型5369KW。 （3）25000吨集装箱船<span>，</span> 1500 TEU/2024年中国福建造/ 主机：淄柴博洋8N350型5000KW。 （4）1216TEU/集装箱船<span>，</span>2019年中国造<span>，</span>主机：宁波中策G8300ZC30B型4412KW。 （5）23500吨多用途船<span>，</span>1246TEU/2023年12月中国安徽造<span>，</span> 主机：广柴9G32型4400KW。 （6）11000吨双壳集装箱船<span>，</span>802TEU/2014年中国浙江造<span>，</span> 主机：宁波中策GN8320型2970KW。 （7）12000吨双壳集装箱船<span>，</span>700TEU/2022年中国江苏造<span>，</span>主机：潍柴6WH28型2700KW。 （8）14000吨多用途集装箱船<span>，</span> 598TEU/2023年中国江苏造<span>，</span>主机：广柴8320型2427KW。 （9）17800吨多用途集装箱船<span>，</span>869TEU/2023年中国 江苏造<span>，</span> 主机：广柴8G32A型3906KW。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

求购 无动力甲板驳 100-115米左右<span>，</span>宽30-35米 甲板强度15吨左右 年份无要求

可出售可出租<span>，</span>用于70吨以内车辆转卸货物至船。

在城镇供暖系统中<span>，</span>热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见<span>，</span>末端不利环路用户流量不满足<span>，</span>前端用户流量超出需求<span>，</span>供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费<span>，</span>用户投诉率高。 实践中发现<span>，</span>现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备<span>，</span>仅将各个建筑物的水力失调度调为一致<span>，</span>各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况<span>，</span>但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网<span>，</span>因各类型用户的耗热量不同<span>，</span>就不能够采用一致等比的方法进行调节<span>，</span>否则会出现虽然失调度调节一致<span>，</span>但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同<span>，</span>从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现<span>，</span>即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间<span>，</span>已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱<span>，</span>不需要更换阀门<span>，</span>无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后<span>，</span>水力失调度在正负0.1%之间<span>，</span>节电40%—80%<span>，</span>节热15%—30%。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

在城镇供暖系统中<span>，</span>热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见<span>，</span>末端不利环路用户流量不满足<span>，</span>前端用户流量超出需求<span>，</span>供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费<span>，</span>用户投诉率高。 实践中发现<span>，</span>现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备<span>，</span>仅将各个建筑物的水力失调度调为一致<span>，</span>各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况<span>，</span>但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网<span>，</span>因各类型用户的耗热量不同<span>，</span>就不能够采用一致等比的方法进行调节<span>，</span>否则会出现虽然失调度调节一致<span>，</span>但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同<span>，</span>从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现<span>，</span>即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间<span>，</span>已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱<span>，</span>不需要更换阀门<span>，</span>无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后<span>，</span>水力失调度在正负0.1%之间<span>，</span>节电40%—80%<span>，</span>节热15%—30%。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。