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出售: 【多用途船】5000吨<span>,</span>2004年浙江造<span>,</span>编号:B22042501
总长/船宽/型深:98/15.80/7.40
满载吃水:5.9
舱数:2
航区:近海
主机厂家:无锡8300/1765KW
船舶检验机构:ZC
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热力抢修设备-环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管<span>,</span>环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后<span>,</span>焊道承载拉力大大降低<span>,</span>如仍带压操作<span>,</span>会降低抢修安全系数;此工况下<span>,</span>建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全<span>,</span>适当降低运行压力最佳)先进行快速的机械修补<span>,</span>待修补完成后<span>,</span>再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工<span>,</span>由于保护板大于主管道强度<span>,</span>焊接后可起到长期保护管道焊缝<span>,</span>延长使用寿命。
防烫服
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计<span>,</span>拉链部分防水处理<span>,</span>带面部防护安全帽<span>,</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>,</span>穿脱方便<span>,</span>隔热效果好。
气凝胶本身强度不高<span>,</span>容易撕裂<span>,</span>要运用到隔热服的制作上<span>,</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料<span>,</span>耐划伤<span>,</span>抗撕扯<span>,</span>手感柔软<span>,</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>,</span>表面光滑<span>,</span>不沾身<span>,</span>穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>,</span>隔热效果更好。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售: 【多用途船】5000吨<span>,</span>2004年浙江造<span>,</span>编号:B22042501
总长/船宽/型深:98/15.80/7.40
满载吃水:5.9
舱数:2
航区:近海
主机厂家:无锡8300/1765KW
船舶检验机构:ZC
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后驾驶<span>,</span>没有跳板<span>,</span>甲板带小吊
主机:184千瓦两台
13361208212
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出售: 【多用途船】5000吨<span>,</span>2007年12月浙江造<span>,</span>编号:B22042402
总长/船宽/型深:96.50/15.80/7.40
满载吃水:5.95
舱数:2
航区:近海
主机厂家:无锡8300/2000KW
船舶检验机构:ZC
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出售: 【普通拖轮】2007年福建造<span>,</span>编号:B22042401
总长/船宽/型深:41.3/9.2/4.65
满载吃水:3.2
航区:近海
主机厂家:宁动6300/882KW*2,实:3000马力
船舶检验机构:ZC
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急需!求租3000T水泥船<span>,</span>连云港-灵昆岛(吨袋/散装)航次需求稳定。欢迎洽谈。!!!
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出售: 【多用途船】5000吨<span>,</span>2007年12月浙江造<span>,</span>编号:B22042402
总长/船宽/型深:96.50/15.80/7.40
满载吃水:5.95
舱数:2
航区:近海
主机厂家:无锡8300/2000KW
船舶检验机构:ZC
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出售: 【普通拖轮】2007年福建造<span>,</span>编号:B22042401
总长/船宽/型深:41.3/9.2/4.65
满载吃水:3.2
航区:近海
主机厂家:宁动6300/882KW*2,实:3000马力
船舶检验机构:ZC
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ART是一种通过测量管道剩余壁厚<span>,</span>检测内部及外部的腐蚀、泄漏的声学装置。将创新技术应用于金属供水管道及供热管道的状态评估、维护和升级。我们能协助评估其基础设施的状态<span>,</span>并采用基于先进技术的主动管道管理方法进行在线管道检测。通过这项独特的技术<span>,</span>可以对管道提供持续且准确的测量内部和外部腐蚀、管道厚度和泄漏检测<span>,</span>管道结垢情况和障碍物可视检测;评估金属地下管道的剩余寿命。
声学共振技术简介:
为管道健康状况提供准确数据:声学共振技术能对管道内壁进行360度扫描<span>,</span>侦查内外壁腐蚀情况、壁厚测量。
不影响管道正常运行:该探测技术可带水带压操作。
施工效率高:3个小时可完成800米长度的整体检测。
检测项目广:一次检测不仅能获得管道腐蚀数据<span>,</span>还可观察管道内部结垢、沉降、变形情况及管道泄漏报警。
改造成本低:对于计划重新更换的管道<span>,</span>通过声学共振技术检测后<span>,</span>只针对问题管道进行更换<span>,</span>部分管道进行维修<span>,</span>其余部分可正常运行;与整体管道进行更换对比<span>,</span>成本可节约50-60%。
适应性强:可用于水泥或沥青内衬金属管道腐蚀检测。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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总长155米<span>,</span>船长139米 宽38米<span>,</span>内宽30米 坞墩1.1米 型深4米<span>,</span>最大沉深12米 2011年的船吊机15T*2台 发电800KW 主水泵4台<span>,</span>上潜1.5小时<span>,</span>下浮1小时
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出售2005年国内ccs检验浙江造10697吨多用途<span>,</span>
船舶类型:多用途
建造地点:浙江
建造时间:2005年10月
总长/船宽/型深:
128.3m/18m/10.1m
满载吃水:7.8m
满载排水量:1488.8
空载排水量:3102.49
参考载货量:10697吨
双底双壳
货舱数量:3舱3口
舱盖:液压顶仓盖
航区:近海
船级社:ccs
总吨/净吨:7275/4074
主机:陕柴3300马力1台
总箱位492标箱仓内240
在航船<span>,</span>无抵押贷款<span>,</span>支持过户<span>,</span>
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本船为主要装载闪点(闭杯试验)不超过 60°C的成品油运输船<span>,</span>航 区为近海航区。
本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿 轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型的油船。
1.3 参照规范
1)《国内航行海船法定检验技术规则》(2020)。
2) 《钢质海船入级规范》(CCS 2018)及其修改通报。 1.4 船型参数
总长: 垂线间长: 型宽: 型深: 设计吃水:
138.16m 130.50m 19.00m 10.70m 7.80m
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出售2018年国内新造ZC检验22000吨双底双壳集装箱船:
船舶种类:集装箱船
建造地点:中国
建造时间:2018年
总长/船宽/型深:158.00m/24.70m/12.60m
满载吃水:8.80m
参考载货吨:22000吨
总吨/净吨:14769/8270
满载排水量:27500T
满载航速:11节
箱位:1258TEU
航区:国内近海及长江中下游
主机厂家:宁动GN8340ZC/4500KW/1台
齿轮箱:杭齿6:1
发电机:250KW*3台<span>,</span>船艏加了450KW侧推
船舶检验机构:ZC
舱盖:码头吊离式
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7舱7舱盖<span>,</span>谷物约85140立方米
包裹:82337立方米
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转让2012浙江造1000DWT双壳油船
三级油船(闪点大于60℃)<span>,</span>
双底双壳<span>,</span>单机单桨
船检:ZC交通部运力。
航区:沿海 A1+A2
船长:53.20米<span>,</span>船宽9.20米<span>,</span>型深4.10米<span>,</span>满载吃水:3.45米.
舱容:950m³;
货舱:10个.
总吨.499吨.净吨.277吨.
主机:淄博6170*540马力*1台
带0.98吨吊机一台
该船已于去年底进行过中间检验<span>,</span>带吊机该船带加温锅炉<span>,</span>船况良好。
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出售2005年国内ccs检验浙江造10697吨多用途<span>,</span>
船舶类型:多用途
建造地点:浙江
建造时间:2005年10月
总长/船宽/型深:
128.3m/18m/10.1m
满载吃水:7.8m
满载排水量:1488.8
空载排水量:3102.49
参考载货量:10697吨
双底双壳
货舱数量:3舱3口
舱盖:液压顶仓盖
航区:近海
船级社:ccs
总吨/净吨:7275/4074
主机:陕柴3300马力1台
总箱位492标箱仓内240
在航船<span>,</span>无抵押贷款<span>,</span>支持过户<span>,</span>
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出售:2000吨敞口集装箱船 <span>,</span>235箱位
建造: 广州
完工时间:2007年 5月 ;改建 2013年 5月
船级社:CCS
参考载货量:2101吨
总长: 74米
船宽: 15.8米
型深: 5.3米
满载吃水: 3.11米
航速: 10节
航区: 近海A1+A2
主机:淄博柴油机 X2
马力: 350KW (X2)
满载排水量: 3067.4吨
货舱的数量:2
下次特检: 2023年5月
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总长155米<span>,</span>船长139米 宽38米<span>,</span>内宽30米 坞墩1.1米 型深4米<span>,</span>最大沉深12米 2011年的船吊机15T*2台 发电800KW 主水泵4台<span>,</span>上潜1.5小时<span>,</span>下浮1小时
Cherry13823383044
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智能听漏仪特点
先进的触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
气体示踪仪
满管或空管注入气体(也可以使用气泡发声器)
地面最大浓度气体位置即为可能的漏水点
疑难点测漏利器
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>,</span>最远可达 300米<span>,</span>完全不受环境噪音的影响<span>,</span>可以带压带水安装<span>,</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>,</span>最好是45度的卡子<span>,</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>,</span>通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机<span>,</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>,</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>,</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>,</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。