沿海证书<span>，</span>手续齐全有效<span>，</span>不带跳板

船东委托出售10800吨集装箱船：(718TEU)7乘7标准箱位/2019年11月造/航区:沿海/ZC检验/总长129.80m/船宽21.40m/型深10.20m/满载吃水6.30m/双主机:广柴6320ZCd-6E型2100马力X两台/总吨/净吨:8203/4593/舱口X3个/在航船舶、船况质量很好<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售7310吨双壳多用途船：(502TEU)标准箱位/舱内212TEU(二层高箱)甲板290TEU(适装集装箱或散杂货)2010年12月浙江造/航区:近海/ZC检验/总长123.54m/船宽17.60m/型深7.90m/满载吃水5.95m/主机:广柴2800马力<span>，</span>总吨/净吨:5620/3150/舱口X3个/舱盖液压顶立式/2020年9月刚特检保养好<span>，</span>在航船舶<span>，</span>船况很好、可移户<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

有需求在斯里兰卡求租起锚艇一艘<span>，</span>要求起锚机具备15吨起重能力

船舶连接器 船舶连接器又称为联管夹<span>，</span>联管夹是船舶上物料编号名称<span>，</span>它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成<span>，</span>能承受一定的冲击、震动、弯曲<span>，</span>安装简便<span>，</span>将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。 对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间<span>，</span>缩短工期。 3.它能够有效节省空间<span>，</span>即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳<span>，</span>坚固耐腐<span>，</span>比普通的连接件使用更久 弯头修补器 弯头修补器是专门用于修补弯头处泄漏的修补器<span>，</span>可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时<span>，</span>除了要了解常规三要素外（管径、压力、介质）<span>，</span>还要知道漏点位置<span>，</span>是否在外头拐角处。（好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补<span>，</span>这样会对产品选择出现偏差）。另外弯头修补器一头为宽头<span>，</span>一头为窄头<span>，</span>宽头部分为包裹漏点一侧。 此产品目前可做范围DN25-DN1400<span>，</span>外径范围差2-3MM。 弯头修补器和直管段修补器类似<span>，</span>DN350以内是单片式<span>，</span>DN350以上是双片式。 注：弯头修补器适用于非金属管道的修补<span>，</span>PE/PVC等非金属管道由于弯头部位角度偏小<span>，</span>不适用此种产品（具体工况具体分析）。 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

船东委托出售15400吨双壳干货船：2008年4月安徽造/航区:近海/ZC检验/总长148.40m/船宽20.00m/型深11.50m/满载吃水8.30m/主机:宜昌5L35MC型2750KW(3740马力)总吨/净吨:9413/5270/舱口X4个/舱盖液压顶立式风雨密<span>，</span>在航船舶<span>，</span>无抵押无贷款<span>，</span>换证检验2022年9月<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售10000吨干货船：2008年12月常德造/航区:近海/ZC检验/总长117.10m/船宽17.80m/型深9.80m/满载吃水8.00m/主机:陕柴6PC2-5L型2866KW(3890马力)总吨/净吨:5636/3156/舱口X3个/舱盖拉链式/在航船舶<span>，</span>刚刚上排检验保养好、仓底二层板已换新<span>，</span>下次换证检验2023年12月<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4300吨干货船：2007年造/航区:近海/ZC检验/总长93.80m/船宽14.20m/型深7.20m/满载吃水5.75m/主机:6350GZ型735KW配轴带发电机/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密<span>，</span>在航船舶<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4660吨干货船：2007年造<span>，</span>航区:近海/ZC检验/主机:日本阪神735KW(1800马力)总吨/净吨:2750/1550/舱口x2个/舱盖拉链式<span>，</span>船况很好<span>，</span>已经检验保养好<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

多功能管道连接器 1、单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接<span>，</span>它可以替代传统的焊接<span>，</span>法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径<span>，</span>不同管材的互联（举例子<span>，</span>110的PE管道和108的钢管<span>，</span>PE管道的传统连接是电熔或者热熔<span>，</span>钢管的传统是焊接<span>，</span>但是这两种管道要是连接用传统的方法<span>，</span>没办法达到<span>，</span>用我们的管道连接器<span>，</span>仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到<span>，</span>方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差<span>，</span>单管是6度<span>，</span>双管是10度。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动<span>，</span>抗拉托的效果<span>，</span>这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间<span>，</span>齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道<span>，</span>达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道<span>，</span>还有壁厚较厚的非金属管道<span>，</span>PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了<span>，</span>铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出<span>，</span>铜齿环的设计<span>，</span>不仅抗震动<span>，</span>抗拉托<span>，</span>而且还不会咬碎管道<span>，</span>不影响密封。需要注意的是<span>，</span>如果管道由软的热塑材料做的<span>，</span>比如有的PE管<span>，</span>建议管道里面放一个支撑环<span>，</span>避免螺栓扭紧的时候<span>，</span>铜齿环使管道变形<span>，</span>影响密封。 管道快速修补 管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 操作是非常简易<span>，</span>无需特殊的专业技能<span>，</span>普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间<span>，</span>大限度的简化了现场操作的技术难度<span>，</span>节省工时<span>，</span>从而也稳定了工程质量<span>，</span>提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

主机：广柴 双层底<span>，</span>B级冰区加强 13361208212小朱 两个舱<span>，</span>在航船

沿海甲板货船<span>，</span> 实载4000吨<span>，</span> 主机：重庆潍柴6200/350kw*2<span>，</span> 尺寸：85*17.2*4.5*3.4<span>，</span> 带铲车<span>，</span>电联15064482720王

船东委托出售5500吨干货船：2004年10月浙江造/航区:近海/ZC检验/总长102.80m/船宽15.80m/型深7.00m/满载吃水5.50m/主机:无锡G8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2990/1673/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密<span>，</span>在航船舶<span>，</span>船况很好<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备<span>，</span>能对个中材料的管道在漏洞<span>，</span>断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果<span>，</span>不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力<span>，</span>橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单<span>，</span>无需特殊技术和设备<span>，</span>只需要一把普通的扳手<span>，</span>整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小<span>，</span>重量轻<span>，</span>便于携带<span>，</span>安装无需动火<span>，</span>所需空间小。 5、产品使用寿命长<span>，</span>该产品既可长期使用<span>，</span>又可拆卸多次使用<span>，</span>寿命可达50年<span>，</span>仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹<span>，</span>起到整体的密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们既要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们需要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也需要知道整个补偿器的长度<span>，</span>根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样<span>，</span>区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下<span>，</span>补偿器还有一种情况是大筒的长度过长<span>，</span>高于补偿器大小管的接口处<span>，</span>我们需要把过高的部分切割掉<span>，</span>以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

商务部：1-4月我国进出口、出口增速为2011年以来同期最高水平<span>，</span>商务部外贸司负责人谈2021年1-4月我国外贸运行情况时表示<span>，</span>1-4月<span>，</span>全国进出口、出口、进口同比分别增长28.5%、33.8%和22.7%<span>，</span>其中进出口、出口增速为2011年以来同期最高水平。与2019年同期相比<span>，</span>进出口、出口、进口分别增长21.8%、24.8%和18.4%。4月当月进出口3.15万亿元<span>，</span>为月度历史第二高值。 商务部：“宅经济”产品继续带动出口增长<span>，</span>商务部表示<span>，</span>“宅经济”产品继续带动出口增长<span>，</span>一些劳动密集型产品出口恢复性增长。1-4月<span>，</span>电脑、手机、家用电器、灯具、玩具等“宅经济”产品出口分别增长32.2%、35.6%、50.3%、66.8%和59%<span>，</span>拉高整体出口增速6.9个百分点。发达国家经济体疫苗接种进度较快<span>，</span>民众出行需求增加<span>，</span>服装、鞋靴、箱包等出口恢复性增长<span>，</span>增速分别达41%、25.8%和19.2%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

欧盟税改预计将于7月1日正式落地<span>，</span>除了全欧盟通用税改细则外<span>，</span>德国率先变革本国商务增值税法<span>，</span>根据德国联邦税务局最新政策通知<span>，</span>2021年7月1日起将取消税务证书。届时将免除卖家以纸质形式上传德国增税注册证书的义务。 卖家需要哪些德国税号证书？ 在德国新增值税法实行前<span>，</span>一般来说<span>，</span>注册德国税号的卖家都会收到3个证书<span>，</span>分别是：①德国本地税号证书<span>，</span>②欧盟税号证书<span>，</span>③税务证书。 下发顺序：这三个证书在新申请税号的过程中并不是统一下发的<span>，</span>非特殊情况下<span>，</span>下发顺序为：①②③ 下发后使用：证书下发后<span>，</span>本土税号及欧盟税号需要填写并上传至OMP平台<span>，</span>税务证书副本也要上传至OMP平台。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

没有营业执照的勿扰【没有政府批文、来瞎问的勿扰】 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★没有中标通知书<span>，</span>勿扰★没有营业执照的勿扰★ ██████没有资金实力的勿扰██████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██装卸码头<span>，</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>，</span>勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 采沙船找活【没有资金实力的勿扰】、没有正规手续的勿扰、对接不到项目部的勿扰、没有价格的勿扰 中间环节太多的勿扰、【不靠谱、只是从别人那里道听途说的勿扰】没有地质勘探报告勿扰<span>，</span>最好是湖南岳阳、洞庭湖、常德、江西鄱阳湖、九江、南昌一带的活<span>，</span>作业时间太短的也勿扰 【对接不到项目部的勿扰】【没有营业执照的勿扰】【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】【捣糨糊的勿扰】 【没有开采手续的勿扰】 采沙船找活、没有正规手续的勿扰、【没有资金实力的勿扰】、、对接不到项目部的勿扰、没有价格的勿扰 、中间环节太多的勿扰<span>，</span>最好是湖南岳阳、洞庭湖、江西鄱阳湖、九江、南昌....等长江内河一带的活<span>，</span>其他地方必须有行政批文、勘探报告、作业时间太短的也勿扰【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】

船东委托出售4750吨干散货船：2004年9月浙江造<span>，</span>近海/ZC/总长95.90m/船宽13.80m/型深7.40m/满载吃水6.10m/主机宁波中策G6300型2040马力<span>，</span>在航船舶、船况很好<span>，</span>舱底二层板和舱盖2017年已换新<span>，</span>价格实惠<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4227吨双壳干散货船：2004年浙江造/航区:近海/CCS船级社/总长93.50m/船宽13.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/主机:宁波中策G6300型1471KW(2000马力)总吨/净吨:2600/1466/舱口X2个/舱盖拉链式<span>，</span>在航船舶、船况很好<span>，</span>本船证书附有《海上船舶免除证书》下次特检2024年5月<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4300吨干货船：2007年造/航区:近海/ZC检验/总长93.80m/船宽14.20m/型深7.20m/满载吃水5.75m/主机:6350GZ型735KW配轴带发电机/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密<span>，</span>在航船舶<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理