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预出售:新在建6200吨前驾驶台 自航甲板货船/兼装大件 双机双浆<span>,</span>主机2ⅹ1000Kw<span>,</span>船级ZC<span>,</span>(船体说明书和设备清单另附)。 规范 1、总长106米 2、宽22米<span>,</span>甲板长93米。 3、吃水4、3米<span>,</span>承重20吨/m2 4、载重量6220吨 5、有四锚定位和调载泵 6、计划出厂时间:2021年4月底~5月初 7、交船地点长江港口
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出售新造交通船。平头 双机。长40米<span>,</span>宽9米<span>,</span>型深3.2米。维柴620马力二台。证书已办理好。配置超豪华。配员3个<span>,</span>运营成本低。风电 工程首选。
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不锈钢管道连接器
管道连接器是一种采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能<span>,</span>结构十分紧凑的器械。具有坚固耐腐、不限管材、节省空间、通用性高、安装便捷等特点<span>,</span>适用范围有:石油管线、燃气管线、船舶管线、污水管线、粉尘管线、水处理管线、化工管线、机械管线等。
不锈钢耐腐蚀<span>,</span>使用寿命更久<span>,</span>比普通连接件寿命长3—5倍<span>,</span>对于临时搭建的管路<span>,</span>管道连接器具有安装快速、拆卸方便、可重复使用的特点<span>,</span>可减少库存压力<span>,</span>降低存货风险。
不锈钢管道连接器可代替法兰应用在我们的生活当中<span>,</span>复杂的管路系统<span>,</span>可以有效降低管路系统的重量<span>,</span>减轻管道的负担。
pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复<span>,</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>,</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>,</span>安装方便<span>,</span>施工效率高<span>,</span>无需特殊工具即可施工操作。
针对现场的复杂工况<span>,</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>,</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>,</span>薄壁、厚壁管均可<span>,</span>安装简单<span>,</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>,</span>在使用过程中可以提供指导<span>,</span>并有专人维护<span>,</span>让您快速的完成管道施工。
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出售1400吨双底双壳一级油轮<span>,</span>2006年造11年改。总吨908。仓容1600立方。主机450马力x2台=900马力〈刚换新机〉。油泵200立方1台。最低配员7个。航区A/B级。10个仓。坞检2020年7月-特检2023年7月。规格69/12/3/空载吃水0.84/满载吃水2/53。可装油品:汽油柴油。(没加温)13505975073
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新造前甲板货船<span>,</span>
主机:潍柴6160*2<span>,</span>
尺寸:68.8*15.6*2.78<span>,</span>带飞边<span>,</span>
配员6人<span>,</span>
二月出证书<span>,</span>
电联15064482720王
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沿海甲板货船<span>,</span>
主机:潍柴6160/100kw*2<span>,</span>
尺寸:59.3*12.5*2.55.
电联15064482720王
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后驾驶<span>,</span>前跳板<span>,</span>实际装载4500吨附近
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双底双壳<span>,</span>带加温设备<span>,</span>带吊机<span>,</span>带交通部运力
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出售2021年近海7900吨在建散货船<span>,</span>主机广柴3000马力<span>,</span>双底双壳。 齿轮箱杭齿60/66<span>,</span>4.6804比1<span>,</span>
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出售:2006年近海3052T一级油船<span>,</span>带加温<span>,</span>甲板加温管已拆<span>,</span>交通部运力<span>,</span>主机:宁动6300/735kw<span>,</span>尺寸:88*13.6*6.5<span>,</span>在航。
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甲板有效长度91米<span>,</span>宽度27米。在航船
联系电话:15908941730
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沿海油船<span>,</span>日本造<span>,</span>带注销单<span>,</span>主机:阪神935kw/850马力,尺寸::44*5*3.45<span>,</span>低价出售<span>,</span>电联15064482720王
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船东委托出售5100吨散货船:2005年5月浙江造<span>,</span>航区:近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机无锡8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2987/1672/舱盖拉链式/舱底二层板与舱盖17年已换好<span>,</span>在航船舶<span>,</span>船况很好<span>,</span>无抵押无贷款<span>,</span>可转户<span>,</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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船东委托出售5170吨散货船:2010年9月台州造<span>,</span>航区:近海/ZC/总长99.80m/船宽16.00m/型深7.10m/满载吃水5.60m/主机:青岛淄柴博洋LC9250ZLC-2型1912KW(2600马力)总吨/净吨:2996/净吨1680/舱盖:拉链式风雨密/B级冰区加强结构/该船原来跑中日韩航线<span>,</span>现已转回国内航线二年<span>,</span>在航船舶<span>,</span>船况很好<span>,</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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出售4430吨双壳多用途船:92年日本造06年改建<span>,</span>航区:近海/CCS船级社/总长98.02m/船宽15.00m/型深7.20m/满载吃水5.60m/主机:广柴6320ZCd-6型1545KW(2100马力)舱盖:拉链式风雨密/船况质量很好。注销单已经办好、可以办理新证书<span>,</span>价格实惠、有意方便验船<span>,</span>请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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航速:12节 2008年江苏造<span>,</span>目前在作业
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新造钢制交通船 主机550马力两台
大平头<span>,</span>适合工程交通
13361208212 小朱
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船东委托出售实载1250吨通舱干货船:2008年连云港造<span>,</span>航区:沿海/ZC/总长54.60m/船宽9.15m/型深4.40m/满载吃水3.60m/主机6190型735马力<span>,</span>舱底二层板已换新<span>,</span>在航船舶<span>,</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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船东委托出售5100吨干货船:2005年舟山造<span>,</span>航区:近海/ZC/总长98.30m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机:宁波中策G8300型1765KW(2400马力)舱盖拉链式/本船原来一直跑外贸现已转入国内<span>,</span>从未拉过海沙/船况很好<span>,</span>目前在航中<span>,</span>无贷款可转户<span>,</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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1月底<span>,</span>中国八大港口的集装箱吞吐量飙升20.5%
其中天津、上海、宁波-舟山、厦门、广州、深圳等港口均以20%以上的速度增长。与去年同期相比的高增长率在一定程度上反映出<span>,</span>随着农历新年假期和中国开始对冠状病毒实施封锁<span>,</span>2020年1月下旬中国的经济急剧下滑。
出口集装箱同比增长19.8%<span>,</span>国内集装箱同比增长23.4%。
中国沿海主要港口货物吞吐量同比增长12.2%<span>,</span>国际贸易货运量同比增长7.2%。
沿海主要港口原油出货量同比增长18.6%<span>,</span>其中天津港、烟台港原油出货量增幅明显超过100%。
中国主要港口金属矿石出货量同比增长5.8%<span>,</span>其中天津港增幅超过20%。港口库存下降9.4%。
1月下旬<span>,</span>南京、武汉、重庆三大长江口岸货物吞吐量同比增长40.1%<span>,</span>其中重庆口岸增长超过100%。三个港口集装箱吞吐量增长17.4%<span>,</span>重庆港也实现了80%以上的增长。
1月份<span>,</span>中国八大港口集装箱吞吐量同比增长9.6%<span>,</span>沿海主要港口货物吞吐量同比增长4.6%。在此期间<span>,</span>散货以及石油和矿产品的处理量均出现了正增长。
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