双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介<span>，</span>该船由国内知名设计院与造船企业联合打造<span>，</span>入级CCS。自2018年正式投运以来<span>，</span>累计安全运营约5000小时<span>，</span>始终执行标准化维保流程与定期检验制度<span>，</span>目前船舶技术状态堪比新造船舶<span>，</span>证书有效期至2028年7月<span>，</span>适航资质完备<span>，</span>堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型<span>，</span>船长 40 米<span>，</span>型宽 9.5 米<span>，</span>型深 3.2 米<span>，</span><span>，</span>客舱容量199座（含经济舱162座、豪华舱28座<span>，</span>另设4人/5人贵宾包厢各1间）客船内部采用科学规划布局<span>，</span>客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡：客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计<span>，</span>确保航行安全的同时<span>，</span>为乘客提供 270° 无遮挡海景视野；分级 seating 系统满足多元化出行需求<span>，</span>客舱采用人体工学真皮沙发座椅<span>，</span>贵宾包厢配备专属服务设施；声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准<span>，</span>结合独立空调分区控制系统<span>，</span>营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成：推进系统采用双机双喷泵配置<span>，</span>配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机（额定功率1440kW×2）<span>，</span>匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器<span>，</span>最高航速31.27节；辅机为双东风康明斯发电机<span>，</span>保障全船空调、照明及导航设备持续运行；经实测验证<span>，</span>船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性<span>，</span>兴波阻力较传统船型降低15%<span>，</span>航行平顺性达到行业领先水平 联络13823383044

补偿器修补器 针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏<span>，</span>可进行带压修补<span>，</span>实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹<span>，</span>上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体<span>，</span>固定端与管道焊接、补偿端不焊接<span>，</span>盘根总成对接焊<span>，</span>镶入盘根<span>，</span>紧固螺丝压紧盘根。 管道修补器厂家 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>，</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>，</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>，</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>，</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>，</span>安装时间仅需3-5分钟<span>，</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器可以在不停运的情况下<span>，</span>不需要电源和其他设备<span>，</span>只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修<span>，</span>管道修补器卡在管道的漏点部位<span>，</span>拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修<span>，</span>提高了管道抢修的速度和密封效果。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售2023年52500吨散货船 船舶检验机构：国内CCS 船舶类型：散货船 建造时间：2023年7月 建造地点：浙江 总长／船宽／型深：199.98m／32.50m/16.20m 满载吃水：11.20m 结构形式：双底单壳 参考载货吨：52500吨 总吨：30456 净吨：17006 主机：广柴6UEC42LSH-Eco-D3 6500KW（102转）×1台 发电机：6190/625KW*3台 货舱数数量：5舱5口 舱口盖形式：液压折叠 航区：国内近海 带85%增值税发票<span>，</span>13%税率 备注：该轮线型已优化、浅吃水、大仓容、低油耗新节能型散货船<span>，</span>满载航速10.5节情况下油耗13.5 联络13823383044

转让2012年国内航线CCS检验江苏造16000吨多用途船  箱位：872TEU（舱内396<span>，</span>甲板476） 建造时间：2012年9月 总长/船宽/型深： 154.80m/22.20m/11.20m 满载吃水：8.00m 总吨：11269T 净吨：6310T 结构型式：双底双壳  货舱数量：7 舱盖：码头吊 航区：近海 船级社：CCS 主机：陕柴6PC2-6L/2970kw/1台 航速12节<span>，</span> 联络13823383044

自有船舶<span>，</span>寻求合作。承接海上风电运维<span>，</span>码头建设<span>，</span>清道护航<span>，</span>警戒等服务。如需特殊船型可代建。 交通船：26米<span>，</span>39米<span>，</span>42米{单体船<span>，</span>双体船}<span>，</span>48米。 锚艇：2000马力<span>，</span>4000马力<span>，</span>6000马力。 拖轮：6000马力。

出售2009年国内CCS检验24000吨散货船 船舶类型：散货船 建造地点：江苏 建造时间：2009年 总长／船宽／型深：159.90m／24.40m/14.06m 满载吃水：10.20m 参考载货吨：24000吨 货舱数量：5个 航区：近海 主机厂家：宜昌MAN6S35MC／4440KW /1台 发电机：400KW*3 船舶检验机构：CCS 厦天能装25000吨<span>，</span>舱容31490立方 航速：空载13节<span>，</span>重载12节 联络13823383044

板式修补器 板式修补器适用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛<span>，</span>对于管材的圆弧度要求低<span>，</span>通用性强。 广泛的适用范围：板式修补器设计用于处理各种管道问题<span>，</span>包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸<span>，</span>使其成为维修不同类型管道的理想选择。 低圆弧度要求：由于设计上的灵活性<span>，</span>板式修补器对管材的圆弧度要求较低<span>，</span>即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下<span>，</span>也能进行密封和固定。 无需特殊工具：安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能<span>，</span>只需一人和一把扳手即可完成操作<span>，</span>这大大降低了安装难度和成本<span>，</span>提高了施工效率。 快速抢修能力：板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修<span>，</span>显著缩短了维修时间<span>，</span>提高了工作效率<span>，</span>减少了因停机带来的经济损失。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

板式修补器 板式修补器适用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛<span>，</span>对于管材的圆弧度要求低<span>，</span>通用性强。 广泛的适用范围：板式修补器设计用于处理各种管道问题<span>，</span>包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸<span>，</span>使其成为维修不同类型管道的理想选择。 低圆弧度要求：由于设计上的灵活性<span>，</span>板式修补器对管材的圆弧度要求较低<span>，</span>即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下<span>，</span>也能进行密封和固定。 无需特殊工具：安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能<span>，</span>只需一人和一把扳手即可完成操作<span>，</span>这大大降低了安装难度和成本<span>，</span>提高了施工效率。 快速抢修能力：板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修<span>，</span>显著缩短了维修时间<span>，</span>提高了工作效率<span>，</span>减少了因停机带来的经济损失。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

“方洋 1”轮为一艘集水上综合指挥、应急抢险、人员运输、伤员搜救等功能于一体的多功能船舶。该船设施齐全、外形美观、内部区域划分合理<span>，</span>为乘员、船员提供舒适方便的工作环境<span>，</span>同时配备先进的机电设备<span>，</span>船舶的技术性能优良。 “方洋 1”轮由江苏通洋船舶有限公司建造<span>，</span>2021 年 6 月交付<span>，</span>该船船型为尖首、方尾、园舭线型<span>，</span>首部有升高甲板<span>，</span>双机双桨推进。舭部装有舭龙骨。“方洋 1”轮为单底、单甲板、三层甲板室、横骨架式全焊接结构<span>，</span>主船体和第一层甲板室采用钢质结构<span>，</span>第二层及第三层为铝质结构。主船体从尾至首依次是舵机舱、NO.2 压载水舱（P/S）、机舱、空舱、值班室、空舱、NO.1 压载水舱（P/S）、应急消防泵舱、首尖舱。

螺旋弃锚器其结构较复杂<span>，</span>利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住<span>，</span>但使用安全可靠<span>，</span>即使在锚链绷紧时也易松脱<span>，</span>缺点是开启动作较缓慢。 螺旋弃锚器通过手轮操纵螺杆<span>，</span>使制动卡绕销轴旋转<span>，</span>锁住(系固锚链)或打开(解脱锚链)滑钩。如果需要实施远距离操纵<span>，</span>可将手轮操纵改为小轴传动装置遥控操纵。螺丝弃锚器可垂直安装在舱壁上<span>，</span>也可水平安装在甲板上<span>，</span>性能可靠<span>，</span>操纵方便<span>，</span>适用的锚链直径范围大。

导缆孔（fairlead）又称“舷墙缆孔”<span>，</span>是设于舷墙上<span>，</span>用于限制缆绳导出位置的闭孔状导缆器<span>，</span>为一圆形或椭圆形的环形铸件。导缆孔通常由铸铁或铸钢制成<span>，</span>安装在舷墙上<span>，</span>引导缆索穿过船体<span>，</span>并可防止缆索损坏船体。为圆形或椭圆形的铸钢件<span>，</span>它是船舶停航过程中必不可少的的导缆装置。 盐城启琛船舶设备有限公司长期供应船舶甲板舾装件<span>，</span>滚轮,导缆器,带缆桩,导缆孔,导缆滚轮, 掣链器<span>，</span>弃锚器等舾装件产品。规格型号多样<span>，</span>欢迎来电咨询。

出售：实载12000吨自吸自卸沙船 建造年份：2022年 Sale: 12000T/self-priming/self dumping sand barge, made in China in 2022. 建造地址：中国 航 区：沿海 船级社：ZC 船 舶 尺 寸: 总长109.00m/ 船宽23.98m/ 型深7.50m/ 满 载 吃 水：5.00m/ 参考载货量：6090T 主 机 型 号： LC8250型 总功率：1960KWX2台 卸 沙 机 器: 6N260型-1544KW 自 吸 机 器: 9N260 型- 2280KW 设备配置齐全<span>，</span>适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求<span>，</span>新开发的另一款新型产品<span>，</span>该修补器操作简单、维修方便<span>，</span>可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器<span>，</span>带压快速封堵<span>，</span>可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好<span>，</span>能做到滴水不漏<span>，</span>现场施工速度快<span>，</span>无需停输<span>，</span>施工挖掘量小<span>，</span>仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修<span>，</span>节省了大量的人力物力和时间<span>，</span>达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的<span>，</span>其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件<span>，</span>其每一个网格都起到独立密封的作用<span>，</span>对于弯头漏点能够完全堵住<span>，</span>不再造成二次泄漏。 管道快速修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作<span>，</span>连接修补器可以很快拆卸<span>，</span>并且可以重复使用。 2、安装快<span>，</span>方法简便<span>，</span>无需特殊工具<span>，</span>无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便<span>，</span>节省空间<span>，</span>易安装<span>，</span>在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量<span>，</span>也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接<span>，</span>容许直径相差4mm<span>，</span>并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点<span>，</span>管道内部压力高于或低于大气压时<span>，</span>链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求<span>，</span>新开发的另一款新型产品<span>，</span>该修补器操作简单、维修方便<span>，</span>可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器<span>，</span>带压快速封堵<span>，</span>可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好<span>，</span>能做到滴水不漏<span>，</span>现场施工速度快<span>，</span>无需停输<span>，</span>施工挖掘量小<span>，</span>仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修<span>，</span>节省了大量的人力物力和时间<span>，</span>达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的<span>，</span>其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件<span>，</span>其每一个网格都起到独立密封的作用<span>，</span>对于弯头漏点能够完全堵住<span>，</span>不再造成二次泄漏。管道快速修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作<span>，</span>连接修补器可以很快拆卸<span>，</span>并且可以重复使用。 2、安装快<span>，</span>方法简便<span>，</span>无需特殊工具<span>，</span>无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便<span>，</span>节省空间<span>，</span>易安装<span>，</span>在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量<span>，</span>也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接<span>，</span>容许直径相差4mm<span>，</span>并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点<span>，</span>管道内部压力高于或低于大气压时<span>，</span>链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售10000吨 散货船 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长128m/船宽18m/型深9.6m 满载吃水：7.5m 空载吃水：4.3m 参考载重吨：10000吨 主机型号：广柴8320 主机功率：2206KW 总吨/净吨：6550/3680 航区：近海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

5200吨 散货船 外贸 建造年月：2010 建造地：中国 船级社：CCS 长96/宽16m/型深7.7m 满 载 吃 水：6M 参考载重吨：5200吨 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320zcd-6 主机额定功率：2060KW 航区：无限航区 总吨 / 净吨：3435/1704 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售4100吨 散货船 建造年月：2011 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长 93/宽 16米/深 6.4米 满 载 吃 水：4.900M 空载吃水：2.470m 参考载重吨：4100吨 货舱数量：3 结构：双底 主机型号：潍柴XCW6200 主机额定功率：698KW*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：2976/1666 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售5.25万吨 散货船 建设日期：2024年 产地：中国江苏 船级社：ccs 总长190m/宽32m/深16m 满载水：11m 空载吃水：/ 参考载重吨：52,500吨 货舱数量：4个 结构：双底双壳 主机型号：三菱6UE42 额定功率：6805KW 航行区域：近海 总吨/净吨：/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售27,700吨 散货船(国际航区) 建成日期:2010年 建造地点:中国 船级社:IACS (CCS) 长163米/宽24米/深14.3米 满载吃水:10.20米 货舱数量:4个 结构:双底双壳 主机型号:陕柴8PC2 额定功率:4400KW 导航区:无限航区 总吨/净吨:16766/8812 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售5400吨多用途船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长92.5m/宽16.12m/型深7m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3m 参考载重吨：5400吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：潍柴6200*2 主机功率：698KW*2 总吨/净吨：3100/1730 航区：沿海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。