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2010.8江苏造5000吨无动力驳船 CCS 检验
总长85米 宽20米 型深:5.2米
满载吃水:3.7米
甲板载荷:10T
无限航区<span>,</span>无动力
联络:13823383044
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低价出售:6500吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长105.25m
•船宽19.60m
•型深7.00m
•满载吃水:5.45m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机:淄柴博洋LC6250型x2台
功率:470.00KW-2000马力x2台
总功率:4000马力
卸砂主机型号:KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台
发电机组型号:G128ZLCaf型180KW-250马力x2台
下次换证特检:2026年
船况质量很好<span>,</span>设备齐全<span>,</span>适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。
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出售:5600吨在航多用途船
装载标箱:315TEU
建造年份:2010年
建造地址:中国 福建
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:104.89m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.83m
主机型号:宁波中策G8300
总功率:2000KW-2720马力
发电机组:
• 主发电机组120KWx3台
•应急发电机组50KWx1台
总吨/净吨:3680t/2088t/
货舱数量:3舱
舱盖:码头吊离式钢质箱形风雨密/
船况说明:在航船<span>,</span>2025年已经特检保养好<span>,</span>适合外贸出口。欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售 随时交船 无抵押
全回转拖轮 马力4000 两条打包出售
2025年4月下水
主机淄柴<span>,</span>进口调速器<span>,</span>舵浆带半滑差
总吨: 489 净吨: 146
总长:36.5 宽:10.6 型深:4.5
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█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用<span>,</span>什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头<span>,</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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★卸货<span>,</span>用什么工具都不知道的<span>,</span>勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>,</span>勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系<span>,</span>只是从其他地方看到<span>,</span>不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1200吨---3000吨 起重船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 <span>,</span>勿扰】
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电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
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★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★
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提供定位桩水上钩机船、清淤船<span>,</span>对接不到项目部勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】
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出售4900吨 散货船
建设日期:2021年
产地:中国江苏
船级社:ZC
总长90.5m/宽17m/深6.4m
满载水:5.1米
空载吃水:2.771米
参考载重吨:4900吨
货舱数量:1个
结构:单壳双底
主机型号:广柴YC6CL960L-C23
额定功率:706KW
航运区域:沿海
总吨/净吨:2990/1670
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。
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M/V.57337DWT散货船。
航区:无限航区。
船级社:BV
船旗:PANAMA
载重吨位:57000DWT。
建造日期:2009年9月。
建造厂家:CHINA。
船舶长度:190m
船舶宽度:32.26m
货仓数量:5舱
船舶型深:18.50m
舱盖形式:钢质
满载吃水:13.020m
主机型号:STX MAN B&W6S50MC_C7
主机功率:9480KW<span>,</span>127rpm
主机厂家:中国镇江。
仓容:85158m³
航速:13节。
克林吊:4✘30T。
BWTS已装。
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价格实惠<span>,</span>证书在有效期内。管线约800米。
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智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>,</span>距离可达300米<span>,</span>不受环境噪音的影响<span>,</span>可以带压带水安装<span>,</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>,</span>推荐使用45度的卡子<span>,</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>,</span>通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机<span>,</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>,</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>,</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>,</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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智能听漏仪
触摸屏设计
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管线定位功能
连接管线定位仪发射机<span>,</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>,</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>,</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>,</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用锚链、船舶锚和起重链条、不锈钢链条等<span>,</span>我公司生产的船用有档锚链规格:12.5mm -124mm<span>,</span>材质可以分为CM490和CM690<span>,</span>表面处理方式一般包括黑漆、电镀锌和热镀锌等。
目前我公司货源充足<span>,</span>1-3天可发货<span>,</span>可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA和DNV等正本船检证书<span>,</span>产品质量好<span>,</span>可以供货到上海、江苏、浙江、湖北、广东、海口、大连、秦皇岛、营口、青岛等全国各大沿海城市和地区<span>,</span>产品远销海内外<span>,</span>深受各界朋友喜爱
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盐城启琛船舶设备有限公司是国内锚链和锚的现货库存商。
我们的优势 :
1现货资源多<span>,</span>仓库常年备有多规格的锚链和锚现货。
2发运快:因为我们的货物齐全<span>,</span>锚链和锚规格和数量众多<span>,</span>我们可以保证Zui快的发货时间。
3运输时间短:我们所有的货物全部是自己发运<span>,</span>我公司有货运部可以第一时间安排车子发货到各大港口和各地船厂。保证时效性!
4高品质 :我们的货物提供全新的船级社签发的正本证书<span>,</span>假一赔十。
5丰富的送船和安装经验<span>,</span>确保您无后顾之忧。
我们的产品:
1)锚链和附件:φ12.5~φ122毫米锚链和锚链附件(肯特卸扣<span>,</span>末端卸扣<span>,</span>连接卸扣<span>,</span>浮筒卸扣<span>,</span>锚卸扣<span>,</span>缆绳卸扣<span>,</span>C型快速连接卸扣);
2)船锚:霍尔锚 <span>,</span>斯贝克锚<span>,</span>德尔塔锚<span>,</span>日式无杆锚<span>,</span>霍尔锚<span>,</span>大抓力锚等船锚产品;
3)链条:起重G80圆环链条<span>,</span>各种不锈钢链条和舱盖链和矿用链条;
4)各种卸扣 :美标卸扣<span>,</span>船用卸扣<span>,</span>日标卸扣<span>,</span>系泊缆绳卸扣等;
以上产品保证全部全新<span>,</span>可提供船用CCS、ABS、LR、NK、BV、KR和 DNV-GL等船级社的产品认可的正本证书。
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环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管<span>,</span>环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后<span>,</span>焊道承载拉力大大降低<span>,</span>如仍带压操作<span>,</span>会降低抢修安全系数;此工况下<span>,</span>建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全<span>,</span>适当降低运行压力)先快速的机械修补<span>,</span>待修补完成后<span>,</span>再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工<span>,</span>由于保护板大于主管道强度<span>,</span>焊接后可起到长期保护管道焊缝<span>,</span>延长使用寿命。
玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工<span>,</span>快速堵漏<span>,</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>,</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>,</span>拧紧螺栓即可<span>,</span>无需焊接<span>,</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>,</span>修补器可做加长型<span>,</span>用来完全包裹住漏点<span>,</span>完成修复。
这是外包的管道设备<span>,</span>类似于管卡<span>,</span>它采用304不锈钢外壳<span>,</span>内置网格胶板<span>,</span>通过网格层层密封进行堵漏<span>,</span>修补时需求包裹住漏点处<span>,</span>然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补)<span>,</span>关于细微变形的玻璃钢管道<span>,</span>也可随弧而变<span>,</span>是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管<span>,</span>环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后<span>,</span>焊道承载拉力大大降低<span>,</span>如仍带压操作<span>,</span>会降低抢修安全系数;此工况下<span>,</span>建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全<span>,</span>适当降低运行压力)先快速的机械修补<span>,</span>待修补完成后<span>,</span>再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工<span>,</span>由于保护板大于主管道强度<span>,</span>焊接后可起到长期保护管道焊缝<span>,</span>延长使用寿命。
玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工<span>,</span>快速堵漏<span>,</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>,</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>,</span>拧紧螺栓即可<span>,</span>无需焊接<span>,</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>,</span>修补器可做加长型<span>,</span>用来完全包裹住漏点<span>,</span>完成修复。
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冷藏船REF652
- 建造时间:1977年
- 建造地点:荷兰
- 载重吨3,429吨, 吃水:5.124米
- 特检/坞检:2026-07/2026-07
- 英国劳氏船级社+100A1 ICE CLASS + LMC UMS
- 巴拿马船旗
- 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/7.7米
- 总吨2,695吨<span>,</span>净吨1,395吨
- 克令吊 3 x 3吨<span>,</span>1 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:8
- 舱温: -25℃/12℃
- 舱容: 5006立方米
- 主机: MAK 8 M 453 ak <span>,</span>2800马力<span>,</span>550转/分
- 航速/油耗:13 节/8吨
- 轴带发电机
- 蒸发器5吨/天
- 压载水处理系统
- 买方报价
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冷藏船REF102
- 建造时间: 1985
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴拿马
- 法国船级社
- 特检/坞检: 2025年10月/2025年10月
- 载重吨:4278<span>,</span>吃水6.21米
- 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米
- 总吨/净吨: 4202 吨/1261 吨
- 舱容: 5396立方米/190,525立方英尺
- 克令吊 3 x 5.0吨
- 隔舱数目:9
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-200rpm
- 航速/油耗: 13节 主机8.0 吨 (FO 180)
辅机1.2 吨/ 1组; 2.5 吨/ 2组; 3.5 吨/ 3组(MGO)
- 燃油舱:643立方米<span>,</span>柴油舱161立方米
- 盐水制冷
- 报价: 买方报价
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欢迎有意者咨询。
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出售:12500吨双壳多用途货船
2021年4月江苏ZC完工
总长136.4m/宽18.2m/深10.5m
满载吃水:8m
参考载货量:12500吨
总箱位:639个/舱内301个装3层高箱/舱盖338个
航 区:近海A1+A2
冰区:B级
货舱数:4个/液压折舱盖
备注:
主机宁动:型号8320/转速600/2648千瓦/3600马力一台齿轮箱
型号:GWS60.78-02/5.5:1
副 机:250kVA3台/90一台
轴带发电机:200KW
船员配:15位
钢材:全船使用球扁钢/高强度板
在航船:无贷款/支持过户
内底板22个厚<span>,</span>原国外船东弃单船<span>,</span>船质量非常好.
联络13823383044
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补偿器修补器
针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏<span>,</span>可进行带压修补<span>,</span>实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹<span>,</span>上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体<span>,</span>固定端与管道焊接、补偿端不焊接<span>,</span>盘根总成对接焊<span>,</span>镶入盘根<span>,</span>紧固螺丝压紧盘根。
管道修补器厂家
管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>,</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>,</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>,</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>,</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>,</span>安装时间仅需3-5分钟<span>,</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
管道修补器可以在不停运的情况下<span>,</span>不需要电源和其他设备<span>,</span>只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修<span>,</span>管道修补器卡在管道的漏点部位<span>,</span>拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修<span>,</span>提高了管道抢修的速度和密封效果。
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