拖轮出租<span>，</span>有普通、全回转<span>，</span>只做长期活【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】

租期3年<span>，</span>租金面议

船东委托出售4930吨双主机散货船(双底双壳结构)2016年南京造<span>，</span>沿海/ZC/总长97.00m/船宽16.80m/型深7.00m/满载吃水5.20m/双主机淄博6210ZLC-2型882KWx两台(2400马力)舱盖拉链式、在航船舶<span>，</span>无抵押、无贷款可转户。有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售2004年浙江造4250吨干货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>总长93.5米<span>，</span>船宽13.5米<span>，</span>型深7.2米<span>，</span>满载吃水5.95米<span>，</span>2个货舱<span>，</span>拉链舱盖<span>，</span>货舱舱口围高度2米<span>，</span>舱底板已更换<span>，</span>主机宁动6300/1471KW一部<span>，</span>在航船<span>，</span>照片为新拍。 Cherry13823383044

出售2020年3700吨非自航甲板驳船<span>，</span>ZC船检<span>，</span>沿海航区<span>，</span>总长70米<span>，</span>船宽22米<span>，</span>型深4.4米<span>，</span>现货。 Cherry13823383044

无动力<span>，</span>现货

出售3400吨双底单壳成品油轮<span>，</span>刚修好船便宜出售600万PPS13*50*59*75*07*3HHLPZN

出售出租5100吨沿海甲板驳。 规格99*20.8*5.6*不超载吃水4.2。 主机:宁动2400马力 甲板围规格:75*18.8*2.5 航速11节。 不超载5000吨<span>，</span>超载6800吨。

起重机刚保养<span>，</span>日本原装

查找目标客户是每一位外贸业务人员必经之路<span>，</span>合理利用海关数据查找目标客户<span>，</span>可谓在查找客户的难题上攻下一座城塔<span>，</span>合理利用资源<span>，</span>开发潜在客户。 这些海关数据中包含有很多积极有用的内容<span>，</span>客户的姓名、公司名称乃至有效的联系方式等<span>，</span>应有尽有<span>，</span>数据的有效率十分高。这些海关数据所放出的联系方式中<span>，</span>如果我们打电话<span>，</span>或者发邮件的话<span>，</span>基本上是一点一个准儿。既然这些海关数据如此香饽饽<span>，</span>那么为什么大家都不趋之若鹜地来直接使用这种海关数据。原因主要有以下两点：其一<span>，</span>这些海关数据的获取需要一定的门路<span>，</span>虽然网上有很多相传是正规门路的海关数据<span>，</span>但是这种数据我们还是不能轻易相信<span>，</span>以免上当受骗;其二<span>，</span>这些海关数据的获取并不是免费的<span>，</span>我们是需要付出高昂的购买成本费用的。这也是为什么<span>，</span>很多外贸商家十分艳羡海关数据<span>，</span>但是在获取上却没有有心无力。因为门路和高昂的成本费用<span>，</span>真的会令人望而却步。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

首先强调<span>，</span>国际快递运输<span>，</span>赔偿类型主要包括：因承运公司 原因导致的丢失 / 损坏。但不包括： 1. 非承运公司 雇员或与承运公司 没有合同关系的人员的作为或不作为<span>，</span>如：发件人、收货人、第三人、海关或其他政府部门 等。 2. 不可抗力<span>，</span>如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、战争、空难、禁运、暴乱、民间骚乱或劳资事件。 3. 还有关于电子音像图片、数据或纪录的电磁性损坏或删除。 4. 快件固有的缺陷或特性等。 国际快件索赔的基本处理流程： 1.收件方发现问题后<span>，</span>第一时间联系当地派件网点备案<span>，</span>并反馈发件方。 2.承运的快递公司将对快件进行查找或者核实快件的破损情况； 3.快件丢失或者破损事实确认之后<span>，</span>需寄件人以书面方式填写索赔申请表； 4.承运的快递公司 会对您所提供的索赔申请表以及其他资料<span>，</span>如运单、发票、破损照片等进行核查<span>，</span>同时依据国际公约、中国的法律法规以及运单背书条款<span>，</span>就索赔方案与客户沟通； 5.最终<span>，</span>客户和承运的快递公司以书面的方式确认、达成索赔方案后<span>，</span>承运的快递公司向客户支付索赔款项。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

后驾驶<span>，</span>前跳板<span>，</span>甲板有效长度58米<span>，</span>2020年上坞大保养<span>，</span>围板 锚机新安装<span>，</span>带四锚定位 联系电话：15908941730

使用期限两个月<span>，</span>连云港青岛附近拉大件。

2个货舱<span>，</span>拉链舱盖<span>，</span>双底双壳

3个货舱<span>，</span>拉链舱盖<span>，</span>中舱已换舱底板

高压管道修补器 高压管道连接器、修补器具有占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和热熔。能满足造船、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。 高压管道连接修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来水管道等<span>，</span>它结合了传统连接件的优点并加以改进不需要法兰连接、焊接、热熔等传统方式<span>，</span>只需要扳手即可完成安装<span>，</span>并且不限制安装的管材<span>，</span>带有柔性连接<span>，</span>在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 广泛范围卡扣式修补器 通过多方面用户反馈发现<span>，</span>90%以上的直管段泄漏属于单侧泄漏<span>，</span>由于使用单位各种材质管道管径大小参差不齐<span>，</span>造成每种管径都需备库<span>，</span>增加了用户的库存压力。我公司新研发的广泛范围卡扣式修补器（专利号：ZL 2015 2 1136082.9）。主要针对直管段单侧泄漏的情况<span>，</span>采用卡带式堵漏技术<span>，</span>该产品适用范围广<span>，</span>减少用户库存压力；灵活方便<span>，</span>安装快捷；胶板采用无限延长型结构<span>，</span>突破了修补长度限制<span>，</span>给用户带来了非常便捷的堵漏条件。 由于传统的修补器均为全包围方式<span>，</span>即使单侧泄漏<span>，</span>也必须使用全包围方式<span>，</span>增加了用户的采购成本。该产品灵活多样<span>，</span>例如DN400的管道单侧泄漏<span>，</span>只需花费DN150-DN200产品费用<span>，</span>即可达到堵漏效果<span>，</span>极大的降低了用户的维修成本。 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

转让2009年江苏造8700吨散货船 参考载货量：8700吨 航区：国内近海+A1+A2 船级社：国内CCS 双底双壳 建造日期：2009年5月 船舶总长：122.00米 船舶宽度：17.80米 船舶型深：9.10米 满载吃水：6.90米 总吨/净吨：5680/3182 货舱数量：3舱3口 舱盖形式：链条拉链 主机: 广柴3000马力 坞检/特检: 2022年5月/2024年5月 无抵押<span>，</span>底板良好<span>，</span>在航船<span>，</span>可以拉30吨大卷 Cherry13823383044

一、要清楚产品实际成本是多少<span>，</span>利润空间多少<span>，</span>谈价中最大的让步底线是多少。 二、清楚自身产品的构造和工艺<span>，</span>是否有其他类似的材料或工艺能减少成本。 三、同行价格对比 四、报价后<span>，</span>客户说：你们的价格太贵了！我的目标价才多少。 首先<span>，</span>根据你了解的同行报价水平和你们公司自己的成本进行分析<span>，</span>看看客户的目标价合不合理<span>，</span>如果事先不去了解<span>，</span>一味强调客户的目标价是不可能达到的<span>，</span>只会显得你不够专业<span>，</span>何况你做不到<span>，</span>不代表其他人做不到。如果真的目标价很低的价格<span>，</span>你也调查过其他同行<span>，</span>那你也有底气告诉客户这个价格是不可能达到的。 五、客户回复你价格有点高<span>，</span>那说明还有谈判的可能性<span>，</span>就看你后面怎么谈了。 给客户提出降低成本的方案<span>，</span>供其参考。邮件谈不拢<span>，</span>直接打电话里试探是否有提价空间<span>，</span>如果咬死不能加钱<span>，</span> 我们就直接按客户目标价打个样给客户参考<span>，</span>虽然不一定会成功<span>，</span>但是一分钱一分货<span>，</span>你要什么价格<span>，</span>我就给你什么品质的货<span>，</span>只要客户认可<span>，</span>那就OK。 总而言之<span>，</span>客户希望利润最大化<span>，</span>工厂也希望利益最大化<span>，</span>但最终都是要客户满意才会下单<span>，</span>其实在不降价的基础上满足客户需求其实也是可行的<span>，</span>因为毕竟产品价格只是讨价还价的一部分<span>，</span>后续服务和附加价值也是客户衡量满意度的一个标准<span>，</span>没有卖点就自己找卖点创造卖点<span>，</span>这是所有业务员都必须学会的基本功。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

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船东委托出售2008年造<span>，</span>实载4300吨沿海自卸砂船：航区:沿海/ZC检验/总长87.80m/船宽15.80m/型深5.80m/满载吃水4.30m/双主机:潍柴CW6200ZC-36型X两台<span>，</span>总吨/净吨:2600/1485/船况质量非常好<span>，</span>在航船舶<span>，</span>配有舱口盖<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理