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出售(三艘)3300吨货船<span>,</span>尺寸符合打靶要求。欢迎来自国内外客户咨询
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【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。
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青岛联港海蓝生产的船厂专用气囊<span>,</span>质量好<span>,</span>价格低。这是一艘刚上岸的船<span>,</span>它在工厂内是如何实现平移的呢?我们先看这张图片。这就是船用下水气囊<span>,</span>它是安装在车间的地面上<span>,</span>在气囊的中间有一个圆形的托盘<span>,</span>当船体运到指定位置后<span>,</span>工人将气表充气<span>,</span>船就会平稳地滑行到托盘上<span>,</span>再通过地面轨道拖到目的地进行组装。整个过程非常安全、便捷。除了用于船只的运输<span>,</span>大型物体打捞也少不了它的身影。
这是在海上被撞断的大型船锚<span>,</span>由于体积较大<span>,</span>又位于深海区域<span>,</span>只能利用气囊来完成打捞作业。工人先把气囊浮筒放置于船锚下方<span>,</span>然后进行充气<span>,</span>随着气囊的膨胀<span>,</span>浮筒也会慢慢上升。当达到一定高度时<span>,</span>就可以把气囊放气泄压<span>,</span>浮筒也随之落回海底<span>,</span>然后再重复上述步骤<span>,</span>直到浮简完全打捞完毕这样的气囊你心动了吗?欢迎点击头像进入私聊了解详情!The shipyard special airbag produced by Qingdao Liangang Hailan has good quality and low price. This is a ship that has just come ashore, how does it shift in the factory? Let's look at this picture first. This is the Marine launching air bag, which is installed on the ground of the workshop, in the middle of the air bag there is a round tray, when the hull is transported to the designated position, the worker will inflate the gas meter, the ship will glide smoothly to the tray, and then drag to the destination for assembly through the ground track. The whole process is very safe and convenient. In addition to being used for the transport of ships, it is also indispensable for the salvage of large objects.
This is a large ship anchor that was broken at sea, and due to its large size and location in the deep sea area, it can only use air bags to complete the salvage operation. Workers first place the air bag buoy under the anchor, and then inflate it. As the air bag expands, the buoy slowly rises. When it reaches a certain height, the balloon can be deflated and pressurized, and the buoy will fall back to the bottom, and then the same steps will be repeated until the float is completely recovered. Welcome to click the profile picture to enter the private chat for details!
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青岛联港船用充气靠球评测:安心的靠泊伴侣
今天给大家带来的是联港船用充气靠球的深度测评。这款护舷以其防撞、吸能反力和可靠性赢得了广泛赞誉。
首先谈谈外观设计,它采用了简洁大方的设计风格<span>,</span>颜色搭配也很和谐<span>,</span>能够很好地融入各种水上环境。
接下来重点介绍一下它的功能特性。联港船用护舷靠球气囊拥有出色的防撞能力<span>,</span>可以有效减少船只靠岸时的冲击<span>,</span>保护船体免受损伤。而且<span>,</span>它的吸能反力设计可以吸收撞击能量<span>,</span>保证了使用过程中的安全。
在材质细节上<span>,</span>联港船用护舷靠球气囊采用了高质量的橡胶材料<span>,</span>耐磨耐用<span>,</span>在长时间使用中也能保持良好的状态。
使用体验方面<span>,</span>它易于收纳<span>,</span>占地方小<span>,</span>搬运方便<span>,</span>而且使用简单<span>,</span>不需要太多操作就能达到预期的效果。
客户评价方面<span>,</span>它在各大电商平台的评分都很高<span>,</span>用户们普遍对它的性能和质量给予了肯定。
最后谈谈性价比<span>,</span>联港船用护舷靠球气囊在同类型产品中性价比很高<span>,</span>综合考虑它的各项性能<span>,</span>确实是一款物超所值的选择。
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管道连接器厂家
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案<span>,</span>它融合了传统连接方式的诸多优势<span>,</span>并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能<span>,</span>具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时<span>,</span>管内压力会上升<span>,</span>进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡<span>,</span>连接器实现了自动增强密封的效果。
管道修补器厂家
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性<span>,</span>不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金<span>,</span>又充分保证了它们的质量<span>,</span>它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术<span>,</span>被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理<span>,</span>应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中<span>,</span>在油田采油厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道连接器厂家
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案<span>,</span>它融合了传统连接方式的诸多优势<span>,</span>并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能<span>,</span>具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时<span>,</span>管内压力会上升<span>,</span>进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡<span>,</span>连接器实现了自动增强密封的效果。
管道修补器厂家
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性<span>,</span>不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金<span>,</span>又充分保证了它们的质量<span>,</span>它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术<span>,</span>被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理<span>,</span>应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中<span>,</span>在油田采油厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售:2021年沿海500吨甲板货船
江苏造<span>,</span>
尺寸:55.88*12.4*2.58<span>,</span>
主机:上柴107kw*2<span>,</span>
在航
电联15064482720王
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出租出售100-350吨全回转起重船<span>,</span>电联13799809060 刘
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板式修补器
板式修补器适用于管道泄漏的快速修复<span>,</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>,</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高<span>,</span>无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛<span>,</span>对于管材的圆弧度要求低<span>,</span>通用性强。
广泛的适用范围:板式修补器设计用于处理各种管道问题<span>,</span>包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸<span>,</span>使其成为维修不同类型管道的理想选择。
低圆弧度要求:由于设计上的灵活性<span>,</span>板式修补器对管材的圆弧度要求较低<span>,</span>即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下<span>,</span>也能进行密封和固定。
无需特殊工具:安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能<span>,</span>只需一人和一把扳手即可完成操作<span>,</span>这大大降低了安装难度和成本<span>,</span>提高了施工效率。
快速抢修能力:板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修<span>,</span>显著缩短了维修时间<span>,</span>提高了工作效率<span>,</span>减少了因停机带来的经济损失。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修补<span>,</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>,</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>,</span>无需特殊工具即可施工操作。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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板式修补器
板式修补器适用于管道泄漏的快速修复<span>,</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>,</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高<span>,</span>无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛<span>,</span>对于管材的圆弧度要求低<span>,</span>通用性强。
广泛的适用范围:板式修补器设计用于处理各种管道问题<span>,</span>包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸<span>,</span>使其成为维修不同类型管道的理想选择。
低圆弧度要求:由于设计上的灵活性<span>,</span>板式修补器对管材的圆弧度要求较低<span>,</span>即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下<span>,</span>也能进行密封和固定。
无需特殊工具:安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能<span>,</span>只需一人和一把扳手即可完成操作<span>,</span>这大大降低了安装难度和成本<span>,</span>提高了施工效率。
快速抢修能力:板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修<span>,</span>显著缩短了维修时间<span>,</span>提高了工作效率<span>,</span>减少了因停机带来的经济损失。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修补<span>,</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>,</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>,</span>无需特殊工具即可施工操作。
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出售:15750吨级多用途船
船舶类型:多用途
标箱位:872 TEU
建造完工时间:2012年10月
建造地址:中国 南京
航 区:近海 (A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
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参考载货量:15750t
船舶尺寸:
·总长:154.81M
·船宽:22.20M
·型深: 11.20M
·满 载 吃 水:8.00M
主机:陕柴6PC2-6L
主机功率:2970KW(4050马力)
航速:12.6KN
货舱数量:7个
货舱结构:双底/双壳
舱盖类型:吊离式钢质风雨密
—————————————————
吨位:
·总吨:11269T
·净吨:6310T
状态:在航船<span>,</span>保养良好<span>,</span>性能稳定<span>,</span>适合转籍外贸运输。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
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出售:9500吨散货船
建造年份:2018年12月
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长109.80m
•船宽19.00m
•型深8.70m
•满 载 吃 水:6.80m
•空 载 吃 水:3.06m
主机型号:潍柴CW6250ZLC-1型*2台/
总功率:1103.00KWx2台
货舱数量:2舱
舱 盖:拉链滚动式风雨密
货舱结构:双层底/双层壳/
总吨/净吨:5746/3217/
下次特检:2028年12月
主要装载:矿石<span>,</span>石子<span>,</span>煤炭等散装货物。
附加说明:在航船<span>,</span>船况很好<span>,</span>质量保证。
适合转籍外贸用途。
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求购9<span>,</span>000吨-13<span>,</span>000吨普通散杂货船<span>,</span>运输木材船优先<span>,</span>船龄14到20岁。
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出售4500吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长112.5m/宽24.20m/型深6.50
满载吃水:4.1m
空载吃水:3.7m
参考载重吨:4500吨
货舱:0
主机型号:宁动6210*2
主机功率:1103KW*2
总吨/净吨:4505/2525
航区:近海
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
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出售800吨 甲板驳
建造年月:2007年
建造地:中国安徽
船级社:ZC
总长55m/宽14m/深2.8m
满 载 吃 水:1.9M
空载吃水:0.75m
货舱数量:1
结构:双底单壳
主机型号:潍柴6160*2
主机额定功率:184KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:600/340
财富热线:13282712222 周
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出售10000吨 甲板货船
建造年月:2022
建造地:中国江苏
船级社:ZC
长114m/宽28m/型深8m
满 载 吃 水:5.800m
空载吃水:4.900m
参考载重吨:10000吨
货舱数量:0
结构:双底
主机型号:广柴6320*2
主机额定功率:1545KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:6280/3520
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出售11200吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长133m/宽30m/深7.4m
满 载 吃 水:5.200m
空载吃水:4.20m
货舱数量:0
结构:双底双壳
主机型号:宁动6300*2
主机额定功率:1470KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:7720/4320
财富热线:13282712222 周
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出售 6000吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国江苏
船级社:ccs
总长106.2m/宽22.2m/型深6.2m
满 载 吃 水:4.3m
空载吃水:3.0m
货舱数量:1
结构:双底
主机型号:淄柴6210*2
主机额定功率:920KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:3800/2150
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出售14000吨 无动力驳 远洋CCS
建造年月:2011年
建造地:中国浙江
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总长100.55m/宽36.5m/型深6.10m
参考载重吨:14000吨
甲板承重强度:20吨/平方
锚机:4台
钢丝:400m*45mm
总吨 /净吨:6110/1830
财富热线:13282712222 周
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出售12600吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地: 江苏
船级社:ZC
总长126.00m/宽28.00m/型深7.50
满 载 吃 水:5.40m
空载吃水:4.50m
参考载货吨:12600吨
总吨 / 净吨:7520/4510
航 区:近海
主 机:广柴6320 双机
额定功率:1470KW*2
财富热线:13282712222 周
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出售3000吨 无动力驳
建造年月:2011
建造地:中国江苏
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长78.5/宽18m/型深4.2m
满 载 吃 水:3.0M
空载吃水:0.90m
参考载重吨:3000吨
货舱数量:0
主机额定功率:/
航区:沿海
总吨 / 净吨:1562/874
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