50吨级水库渔政检查船 船体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 产地：中国珠海 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：船体免费保修一年<span>，</span>长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 船员培训：免费对船员进行培训<span>，</span>培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。

船厂推荐：24.8米钢玻内河水政艇 钢玻内河水政执法船24.8米 JL24.8-GF-02 <span>，</span> 水政执法船厂家 哪家做水政执法艇好 铝合金执法船 高速执法船 江龙执法船 江龙水政执法船这一船型及用途：本船为内河水政执法船<span>，</span>主船体为全电焊钢质结构<span>，</span>上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。为佛山市水政设计建造<span>，</span>配备了性能先进夜视系统<span>，</span>确保能在复杂航道全天候进行水上执法<span>，</span>提速性能优越<span>，</span>是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法船<span>，</span>曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。

水政执法船船型及用途 本船为内河水政执法船<span>，</span>主船体为全电焊钢质结构<span>，</span>上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。双机、双桨、双舵。 主要航行于珠江流域A级航区<span>，</span>单次航行时间不超过4小时。本船为高速公务船<span>，</span>可在珠江流域A级航区夜航。该执法船的使用<span>，</span>将会为当地的水政执法提供便利、高效的服务<span>，</span>为水源资管理、河道管理、水土保持监督、水工程保护等工作保驾护航。 水政执法船主要参数 总 长 25.58m 垂线间长 23.2m 型 宽 4.8m 型 深 2.2m 航 速 21kn 航 区 内河A级（珠江流域） 乘 员 30人 续 航 力 10h 总吨位79T<span>，</span>净吨位23T 主机 6HYM-WET型<span>，</span>功率368kw。

江龙25m新型引航艇,高速引航艇,引航船生产厂家 25米引航艇,劳氏引航船,钢铝引航艇,广东江龙引航船,引航艇出口 该引航艇采用双机双桨推进<span>，</span>总长25.10米<span>，</span>型宽5.20米<span>，</span>航速达26kn<span>，</span>乘员15人<span>，</span>续航力达300海里。玻璃钢材质船体<span>，</span>别致威武的外观<span>，</span>突出引航船的威严执法；宽敞的登乘甲板<span>，</span>凸显其实用性。引航艇的内饰装修简洁大方<span>，</span>典 雅美观<span>，</span>会议室、休息室等一应俱全。选用进口低噪音主机及性能优越的隔音材料降噪隔音<span>，</span>加上大尺寸聚脲脂护舷材的使用<span>，</span>使得本船在安全性、舒适性以及隔音降噪上更胜一筹。 江龙建造的引航船可选：全铝合金、钢-铝、铝-玻等材质<span>，</span>已通过国际权威认证机构英国劳氏船级社的认证<span>，</span>同时铝合金船也已通过世界上历史最久、规模最大的国际认证及检验集团——法国BV认证。以上表明：江龙的船艇建造技 术及工艺均达国际水平<span>，</span>而目前在海内外服役的多艘船艇皆得到客户一致好评<span>，</span>江龙正以锐不可挡之势逐渐跻身国际船艇市场。 江龙时刻关注着船舶发展<span>，</span>以市场为导向<span>，</span>视超越客户期望为目标<span>，</span>推陈出新<span>，</span>引领行业新风向。

广东19.5米钢铝劳氏引航船最新价格,引航船订做,引航船厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水船 此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又叫'引水船'或'领港船',其用途是接送在引航水域担任船舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通艇,而需去外海的引航船<span>，</span>排水量也有达数百吨的<span>，</span>并设有生活 和办公设施<span>，</span>还装有特殊的灯光信号<span>，</span>以引起来船的注意。 江龙钢铝引航船详细介绍： 引航船体采用钢质结构<span>，</span>上层建筑采用铝合金结构<span>，</span>防撞性能及操纵性能好<span>，</span>比全钢质船重量更轻、提速更快。引航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证<span>，</span>建造技术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好评. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 型深2.2m 吃水1.1m 航速18kn 航区:沿海

海南100吨级钢铝渔政艇[江龙] 海南100吨级钢铝渔政艇 38米钢铝渔政艇厂家 江龙渔政船建造基地 江龙中山生产基地承建的100吨级渔政船设计总长38米<span>，</span>型宽6.6米<span>，</span>航速16.7kn<span>，</span>续航力500海里<span>，</span>自持力可达10昼夜。该船为双机、双桨、柴油机动力推进。前倾式船首<span>，</span>方尾<span>，</span>圆舭短折角线型的设计充分满足了客户对快速性、以及良好的稳定性、抗风浪性和良好的适航性等综合要求。主船体采用船用钢材建造<span>，</span>上建部分则采用轻质高强的铝合金材料。

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出售2010年中国造93077吨散货船 -编号：HSBC1049 -船旗：利比里亚 -载重吨：93077吨（吃水14.90M） -建造：2010年<span>，</span>中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD -船级社：GL -下次特检：2020年9月<span>，</span>下次坞检：2018年10月 -总长：229.50M 型宽：38.00M -谷物舱容：110300立方米 -7舱7口 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM -发电机：3 X 700KW 450V A.C. -空船重量：15630吨 -租约到期日：2017年9月1日 -验船：7月13日<span>，</span>厦门 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

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油船（闪点>60℃） 969T ZC 2006.3.26 近海 济南6190ZLC1-2/218KW（612PS） 54.90*8.60*4.50*3.830,8舱<span>，</span> 双底<span>，</span>满排1299.100T,空排287.500T,导热油锅炉<span>，</span>交通部运力<span>，</span>

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威海明宇航务工程有限公司主要从事港口航道建设施工<span>，</span>码头、防波堤、滑道建设一跳龙服务。 主要船舶： 200T起重船； 60T多功能起重船<span>，</span>可挖泥、夯实、吊装； 500m³开体泥驳。 可包月出租<span>，</span>价格面议。

船名 REF622 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 德国 BREMER VULKAN 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 156.53 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11981.00 苏伊士总吨（吨） 11600.00 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 9681.00 苏伊士净吨（吨） 9581.00 夏季载重吨（吨） 12942.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6516.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊<span>，</span>4 x 18吨, 最大联吊35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM 主机马力（千瓦） 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "航速21节<span>，</span>油耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节<span>，</span>油耗37吨 航速17.7节<span>，</span>油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1795 液舱舱容（立方米） MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸（米） 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 587974 冷冻舱舱容（立方米） 16656 舱底面积（平方米） 6653 格栅/甲板强度 WARKAUS<span>，</span>货物和气胎叉车共6吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5050 集装箱装载能力 甲板可装载 102个FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 到期日2017-06-15 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 270万美元 备注 "艏楼甲板 PPECB证书<span>，</span>到期日2017-04-01"

船名 REF621 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨<span>，</span>2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/油耗 20节<span>，</span>油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个FEU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

船名 REF619 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1978 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF B. V. 船级社 法国船级社 船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3 特检 坞检 全长（米） 96.45 垂线间长（米） 90.40 船宽（米） 13.85 型深（米） 7.70 夏季吃水（米） 5.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2689.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1383.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3439.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊<span>，</span>3 x 3吨<span>，</span>1 x 2.5吨 主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM 主机马力（千瓦） 2061 辅机 2 x CATERPILLAR OF 335BHP<span>，</span>1500RPM 发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA（224 KW）<span>，</span>380 V<span>，</span>50 HZ 轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ（2013年新装） 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x GRENCO压缩机<span>，</span>RC41型, 制冷剂R22 航速/油耗 "11节; 在航：8.5吨MGO 港内：1.2吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） "MGO：362 淡水：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 177972 冷冻舱舱容（立方米） 5040 舱底面积（平方米） 1569 格栅/甲板强度 适用叉车装货<span>，</span>最大承重为3吨（含货物重量） 温区 4 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "淡水机：5吨/天 舱口围板处配备通风设施 航行及电子设备：电罗经；自动巡航；卫星导航；雷达；甚高频；回声探测器 甲板承重力： 货舱底部: 2.36 吨/平方米; 双层甲板: 1.94吨/平方米; 双层甲板舱口: 2.17吨/平方米; 舱底面积: 1569 平方米; 压载: 740 吨"

湛江东海岛中粗砂项目<span>，</span>需要內河证书自抽自卸皮带船2000-3000方5条船有年审<span>，</span>管长需35米以上<span>，</span>东海岛至海口明珠岛海抛<span>，</span>运距:65海里<span>，</span>每立方28.5元<span>，</span>每天结算。水位概况:东海岛水深6-7米左右<span>，</span>沙源丰富有16米无泥层。海囗明珠岛水深7米。船上要求需要有筛网<span>，</span>加装费由甲方先墊资<span>，</span>调船费每条船10万元。合同工期一年。签订合同后马上可以进场开工<span>，</span>目前工地现场已经有5-6条在现场施工作业。

前驾<span>，</span>前或后跳板<span>，</span>实际购买请联系图片电话或微信同号

出售2006年中国造50785吨散货船 -编号：HSBC1041 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：50785吨（吃水12,07 m） -建造：2006年4月<span>，</span>中国浙江造船有限公司 -船级社：DNV-GL -下次特检：2021年4月<span>，</span>下次坞检：2019年6月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,2m -5舱5口 -谷物舱容：66514立方米<span>，</span>打包舱容：62872立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MaK 12M43, 14684马力<span>，</span>500 rpm -发电机：2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发) -空船重量：10565吨 -运营区域：远东<span>，</span>越南-新加坡 -价格：620-650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

出售1999年日本造73852吨带吊散货船 -编号：HSBC1046 -船旗：巴拿马 -载重吨：73852吨（吃水13.821 M） -建造：1999年, 日本SASEBO HEAVY INDUSTRIE -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年3月 -总吨：39045 / 净吨：24476 -总长：225 /型宽：32.2 M -7舱7口 -吊车：4 x 30吨 + 抓斗 -主机：B&W 6S60MC<span>，</span> 12705马力<span>，</span> 87 RPM -验船：印尼 -价格：710万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

双壳油船<span>，</span>舱容2930立方<span>，</span>舱内特涂<span>，</span>带加温设备<span>，</span>现在运输汽柴油