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抓斗式挖泥船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>抓斗容量13方<br/>无航行动力

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出售1998年日本造70529吨散货船 -编号：HSBC1034 -船旗：巴拿马 -载重吨：70529吨（吃水13.30 M） -建造：1998年7月<span>，</span>日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年7月 -总长：225 M 型宽：32.3 M -谷物舱容：82659立方米 -7舱7口 -主机：SULZER 7RTA48T<span>，</span> 12001马力<span>，</span>115 -发电机：3 X 400 KW -航速/油耗：14.5节/30吨 -空船重量：10161吨 -航行计划：预计8月4日抵达东莞 -价格：600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

机驳长76、5米宽13、6米<span>，</span>深3、5米<span>，</span>4OO马力两台<span>，</span>三层 楼<span>，</span>2011年建造<span>，</span>价218万。<br/>有需求者来人来电联糸。电话13971735536

船舶描述 9600BHP 三用拖轮 挂旗:日本 建造:1991年日本 船级:冰区C级 总长/型宽/型深:65.9/14.5/7.13米 总吨/净吨: 1859/1460 主机: NIIGATA 8PA5L 1,765 KW (2,400 PS) X 4 台 轴带电机：1,688 KVA X 2 台 主发电机：562.5 KVA X 2 台 停泊发电机：137 KVA X 1 台 油耗：28-30KL/天 最大拉力：115吨 可容纳人数：36 艏侧推：CCP 9.4T X 2台 艉侧推：CCP 9.4T X 1台 最大航速：14.6节 消防等级：FIFI 1级 克令吊：1.5T X 1台 5T X 1 台 下次S /S ：01/2019 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务<span>，</span>协助办理国内国外港口船舶勘验<span>，</span>协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

该机驳长65米<span>，</span>宽13.5米<span>，</span>深3.6米<span>，</span>300马力两台<span>，</span>两层半 楼<span>，</span>2005年建造定型机驳<span>，</span>价180万。<br/>有需求者来人来电联系。

厦门远路主营依维柯游艇发动机及船用发动机<span>，</span>福建独家代理。 游艇发动机 　　从20马力的4000系列到825马力的C系列<span>，</span>菲亚特动力科技可以提供质量高、特点突出和应用范围广的全系列产品。所有发动机产品都具有较高的输出功率和低转速高扭矩特性<span>，</span>大大降低了噪音和振动水平<span>，</span>为用户带来强劲动力和舒适驾乘双重体验。而且在确保低排放和低噪音水平的同时并不影响性能和驾乘舒适性。 　　凭借丰富的工程设计经验<span>，</span>菲亚特动力科技在小型、轻量化设计方面成就斐然<span>，</span>成功研发出低体积/功率比和重量/功率比的产品<span>，</span>确保发动机安装更加简便、使用效率更高。 　　商用船舶发动机 　　菲亚特动力科技85~500马力的船用发动机专门针对专业应用<span>，</span>设计坚固<span>，</span>布局合理<span>，</span>确保了可靠和耐用。产品具有紧凑、运行成本低、维护间隔长等特点<span>，</span>而且大大降低了燃料消耗<span>，</span>可持续高效运转。 　　由于具有高性能和低转速大扭矩的特点<span>，</span>即使是在最苛刻的航行条件下赛艇也能发挥出较高的效率<span>，</span>而且发动机的长使用寿命不会受到影响。

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需求两条豪华游轮<span>，</span>3年之内船龄<span>，</span>一条载客300人左右<span>，</span>一条载客1000人左右。船舶主要用于观光旅游。

求购载重吨位大约5000吨左右<span>，</span>船长不低于100米<span>，</span>的非自航甲板驳船4条

平台供应船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>对外供应油、水及 泥浆<span>，</span>带对外消防<br/>主机：宁动2206KW*2

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原装日本油船<span>，</span>双底双壳<span>，</span>不锈钢舱<span>，</span>主机1100马力<span>，</span>欢迎联系

本公司是最早研究挖泥设备、挖泥船、挖沙船、淘金船、抽沙船、挖砂设备、清淤割草船、选矿设备、破碎制沙的生产厂家。 设计和生产多种疏浚设备的模型<span>，</span>可根据客户需求来定制。 公司现有一台挖泥船一台（现货） 型号：YS-CSD4014 （新设备） 还有一台二手设备 欢迎有意者咨询选购。 电话：13616461724

船名 REF550 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 建造年份 1990 建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 116.20 垂线间长（米） 船宽（米） 16.20 型深（米） 9.75 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4287.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2026.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5181.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆<span>，</span>6 x 3吨 主机 B&W 2S.A. 8CYL. 6080HP. 主机马力（千瓦） 4537 辅机 YANMAR M220AL-UN 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节<span>，</span>油耗18吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 900 液舱舱容（立方米） "淡水：134 压载水：245" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 192421 冷冻舱舱容（立方米） 5449 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 报价 买方报价 备注