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国内ccs建造<span>,</span>近海航区<span>,</span>一级油船<br/>广柴8320ZCD-8 2202KW 货油舱有特涂<span>,</span>货油舱带加温
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出售02年韩国造30万吨油船
-编号:HSOT810
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:305796吨(吃水22.49M)
-建造:2002年3月<span>,</span>韩国DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2017年6月
-总长:332M<span>,</span>型宽:58.05M
-舱容:331710.3 M3
-货油泵:3X5500立方米/小时
-主机:MAN-B&W 6S90MC-C
-空船重量:43253吨
-航行计划:3月22日到青岛港
-价格:2550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售91年日本造93716吨油船
-编号:HSOT603
-船旗:利比里亚
-载重吨:93716吨(吃水13.62 M)
-建造:1991年12月<span>,</span>日本NAMURA IMARI
-船级社:NK NS*(Tob)(ESP)/MNS*
-特检坞检到期日:2017年3月
-总吨/净吨:54935 / 26724
-总长:241.78 两柱间长:232.00 型宽:42.00 型深:20.40 M
-舱容:112579立方米
-安装加热盘管 / 专用压载舱/ 惰性气体系统 / 原油洗舱
-双底双壳
-主机:SULZER 7RTA62 13871马力<span>,</span>79 RPM
-发电机:3台
-空船重量:16623吨
-运营区域:东南亚-远东<span>,</span>可验船
-价格:675万美元
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出售08年韩国造50549吨油船
-编号:HSOT958
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50549吨(吃水13,02 m)
-建造:2008年3月<span>,</span>韩国SPP PLANT & SHBLDG - S
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月17日
-双底双壳
-总吨/净吨:30075 /13325
-总长:183 m 型宽:32,23 m
-舱容:52125立方米
-货油舱:12个
-货油泵: 1X150,2X300,12X600
-货油舱涂装:环氧EPOXY_PHEN
-配加热盘管
-专用压载舱<span>,</span>原油洗舱<span>,</span>惰性气体系统
-IMO: IMO III
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C<span>,</span>12889马力/127RPM
-航速:14,9节
-发电机:3 X 900 KW
-航行计划:3月29日抵达青岛港
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双底双壳<span>,</span>仓容特涂
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沿海手续<span>,</span>双底双壳<span>,</span>带加温设备
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一体化智能隔离温度变送器
产品说明:
产品编号
HX-RS-SBW3480
产品名称
一体化智能(隔离)温度变送器
产品描述
※全智能两线制现场温度变送器
※热偶/热阻传感器熔断报警
※低温漂零点自校准
※微功耗超强负载能力
※输入输出全隔离
一体化智能(隔离)温度变送器测温探头采用铂电阻,精度高,稳定性好; 集传感变送于一体<span>,</span>结构紧凑<span>,</span>安装方便,精度高、功耗低 ;电流输出型适合长距离传送,抗电磁干扰电路设计<span>,</span>保证变送器在受到各种干扰下能够安全可靠的工作<span>,</span>适于现代电磁污染严重的环境使用 ;
整体密封性能良好<span>,</span>温度量程和外形尺寸可以按户要求订货,灵活方便;产品结构设计合理<span>,</span>过程连接接口灵活方便<span>,</span>体积小<span>,</span>重量轻<span>,</span>安装位置任意;壳体保护材料多样化<span>,</span>适应多种介质测量 标准管道螺纹安装。
技术参数
(1)输入信号:pt100、pt1000<span>,</span>四线制
(2)输出信号:4~20mA
(3)线性:输出信号与温度呈线性对应
(4)精度: ≤±0.1%
(5)供电电压:8.0~30VDC
(6)环境温度: -40~+85℃;环境湿度:0~95%RH
(7)温度漂移系数: ±0.01%/℃
(8)隔离强度: 输入/输出之间全隔离<span>,</span>AC1500v 1分钟
(9)电压波动影响: ±0.005% X 量程 / V DC以下
(10)绝缘电阻: 输入/输出之间≥100MΩ/DC500V
(11)负载能力: RL=(U-8.0v)/0.022A
(12)电压输入: 输入阻抗5MΩ以上
(13)输入检测电流:0.2mA(2w/3w/4w)
(14)热电阻/电阻输入:输入阻抗5MΩ以上
(15)熔断报警检测电流:5μA
产品型号
一体化智能(隔离)温度变送器结构特征
SBW3480
无固定装置
SBW3482
固定螺纹<span>,</span>有冷端
SBW3483
固定螺纹<span>,</span>无冷端
SBW3484
固定法兰
SBW3485
活动法兰
SBW3486
活动卡套螺纹
SBW3487
固定螺纹(锥形保护套管)
SBW3488
活动法兰(直角弯头)
SBW3489
保护套管为陶瓷、刚玉等特殊材质或需特殊处理(耐强酸、强碱<span>,</span>耐盐水<span>,</span>耐腐蚀等)
详细资料下载请点击:http://www.bjhxrs.com.cn/cn/dow.asp?id=68
结构特征示例说明
结构外形示例
实物示例
SBW3480——无固定装置
SBW3482——固定螺纹<span>,</span>有冷端
SBW3483——固定螺纹<span>,</span>无冷端
SBW3484——固定法兰
SBW3485——活动法兰
SBW3486——活动卡套螺纹
SBW3487——固定螺纹(锥形保护套管)
SBW3488——活动法兰(直角弯头)
参数选型介绍
项目
代码
选 项
精度等级
1
0.1%FS(最小量程50℃)
2
0.2%FS(最小量程100℃)
3
客户指定
装配形式
G
装配式
K
铠装式
接线盒
1
防水式接线盒
2
不锈钢接线盒
3
一体化防爆接线盒
4
2088接线盒
5
其他方式:插座式、小接线盒、特殊定制等※
保护管外径
装配式
Φ4.0~Φ20.0mm
铠装式
Φ3.0~Φ8.0mm
特殊规格
订货时协商※
总长
TL:不含接线盒(mm)
插深
EL:(mm)
材质
4(SUS304);6( SUS316L);2( SUS321);9(GH3039);
过程连接
订货时说明螺纹、法兰规格尺寸
量程
-200~600℃范围内<span>,</span>客户指定
部分常用过程连接螺纹介绍
外形结构图
螺纹规格
螺纹L(mm)
对边S(mm)
H(mm)
S
L
H
M8
10
12
6
M10
12
14
6
M12
15
16
8
M16
15
22
8
M20
18
27
10
M27
30
32
15
M33
33
36
20`
S
L
H
S
L
H
G1/8
12
14
6
G1/4
15
18
8
G3/8
15
22
8
G1/2
18
27
10
G3/4
20
32
15
NPT 1/8
12
14
6
NPT 1/4
15
18
8
NPT 3/8
15
22
8
NPT 1/2
18
27
10
NPT 3/4
20
32
15
NPT1
25
38
15
部分常用固定法兰介绍
固定法兰参数
固定法兰外形示意图
代号
D
D1
D2
D3
d
F1
95
65
45
12或16
14
F2
105
75
55
12或16
14
F3
115
85
65
12或16
14
符 号说 明
D:固定法兰直径 D3:保护管直径
D1:定位孔同心圆直径
d:定位孔直径(数量为4个)
部分常用活动法兰介绍
活动法兰外形示意图
活动卡套法兰外形示意图
活动法兰参数
活动卡套法兰参数
代号
数值(mm)
说明
适配管径
代号
数值(mm)
说明
适配管径
D
70
法兰直径
Ø12、Ø 16
D
60
法兰直径
Ø4、Ø5
Ø6、Ø8
D1
54
定位孔同心圆直径
D1
42
定位孔圆同心圆直径
d
9
定位孔直径(3个孔)
d
9
定位孔直径(3个孔)
常用卡套螺纹介绍
卡套螺纹
代号与尺寸
铠装管外径d( mm)
Φ8
Φ6
Φ5
Φ4
M
M16×1.5 M12×1
M12×1
S
22mm
19mm
卡套螺纹示意图
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非自航 2821T
ZC 2003 近海 中国
总长62.72m<span>,</span>型宽16.2m<span>,</span>型深4.93m
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甲板面积:1664.4㎡<span>,</span>甲板承重:12T/㎡<span>,</span>证书载货5050吨
-
宽3.6<span>,</span>长17<span>,</span>主机康明斯350马力<span>,</span>船造出4年
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(2013年退役)主机型号:12v150两台<span>,</span>总功率;411千瓦<span>,</span>
辅机:2105型20马力直流电机<span>,</span>总吨位100吨<span>,</span>净吨位:
60t<span>,</span>航速:14节<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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出售09年日本造55668吨散货船
-编号:HSBC659
-船旗:巴拿马
-载重吨:55668吨(吃水12,57 m)
-建造:2009年4月<span>,</span>日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月<span>,</span>下次坞检:2017年3月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70855立方米<span>,</span>打包舱容:68116立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力<span>,</span>127 rpm
-发电机组:3 X 460 kW
-验船:该船目前在舟山上坞<span>,</span>15-16日离厂<span>,</span>可验船
-价格:1250万美元左右
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出售2艘12年中国造79427吨散货船
-编号:HSBC842
-船旗:菲律宾
-载重吨:79427吨(吃水14,62 m)
-建造:2012年6月<span>,</span>中国JINHAI HEAVY INDUSTRY
-船级社:BV
-下次特检:2020年8月和4月<span>,</span>下次坞检:2018年8月和4月
-总长:229m 型宽:32,3m 型深:20,25m
-7舱7口
-谷物舱容:98378立方米<span>,</span>打包舱容:90784立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15363马力<span>,</span> 105 rpm
-发电机:3 X 700 kW
-验船:3月底-4月上旬<span>,</span>中国
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月<span>,</span>日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船<span>,</span>艉楼驾驶室<span>,</span>可装载重货<span>,</span>2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式<span>,</span>每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力<span>,</span> 124 rpm
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月25-27日上海卸货
价格:470-500万美元左右
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3月底4月上旬有非自航甲板驳船(70米长<span>,</span>22米宽<span>,</span>4米深)<span>,</span>欲自大连拖带到广东<span>,</span>寻拖船拖带<span>,</span>电话13954283239王先生
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入级船<span>,</span>无动力
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公司自己的船<span>,</span>2005年长53米<span>,</span>宽8.8米 吃水4米 2个舱 仓容1100立方 主机540马力 该船在航船<span>,</span> 联系人 :陈先生:13505096318
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正在营运中3350吨方便旗船<span>,</span>去年刚上坞
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出售06年中国造74444吨散货船
-编号:HSBC841
-船旗:巴拿马
-载重吨:74444吨(吃水14,23 m)
-建造:2006年5月<span>,</span>中国沪东中华
-船级社:ABS
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,6m
-7舱7口
-谷物舱容:91717立方米<span>,</span>打包舱容:89883立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 12223马力<span>,</span> 92 rpm
-发电机:3 X 530 kW
-空船重量:12893吨
-验船:该船正在上海澄西船厂进行特检<span>,</span>3月16日离厂<span>,</span>可验船
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出售10年中国造32449吨散货船
-编号:HSBC806
-船旗:巴拿马
-载重吨:32449吨(吃水10,22 m)
-建造:2010年7月<span>,</span>中国ZHEJIANG HONGXIN SHIPB
-船级社:KR
-下次特检:2020年7月<span>,</span>下次坞检:2018年5月
-总长:177,4m 型宽:28,24m 型深:14,2m
-5舱5口
-谷物舱容:40161立方米<span>,</span>打包舱容:38849立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力<span>,</span> 136 rpm
-发电机:3 X 500 kW
-航行计划:3月24日到新加坡加油<span>,</span>4月1-2日到江阴卸货
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