热烈庆祝通导商城七月十八日隆重上线！ 7月18日<span>，</span>广州中远海运船舶电子科技有限公司（以下简称“船电科技”）在广州黄埔海员俱乐部举办技术交流会暨通导商城上线仪式。 1.jpg 中远海运特运总经理韩国敏、财务总监刘雪亮、总经办总经理张维伟、战发部总经理董宇航以及TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC、万海航运、粤电航运、江门南洋、中国海监第八支队、中国海监南海维权执法支队、中船黄埔文冲、广东中远船务、广新海事重工、广州海洋地质调查局、广州航道局、东莞海昌船务、广州海岸电台、广东粤新海洋工程、CCS、NK、ABS、LR、嘉兴科讯电子、南京宁禄科技、无锡诺瑞科技、广州船舶及海洋工程设计研究院、康士廉、广州星际海洋工程设计、中远发展航运、香港远洋、中远海运能源、海南中远南方沥青、广州中远海运船技工程、广州中远海运物资供应、中远海运特运船舶管理部、船员管理部、信息技术中心等单位百余名领导和嘉宾出席了仪式<span>，</span>共同见证了通导商城上线。 td61.jpg 中远海运特运韩国敏总经理（右二）、刘雪亮财务总监（左二）、船电科技总经理马云涌（左一）书记李伟（右一） 3.jpg 船电科技总经理马云涌在致辞中表示<span>，</span>随着现代信息技术的发展<span>，</span>基于“互联网+”的共享经济已经成为了这个时代的特征<span>，</span>为了更好地服务客户<span>，</span>顺应互联网经济对传统船舶通导行业转型升级的内在要求<span>，</span>船电科技以“互联网+技术支持+通导服务+设备销售”新模式<span>，</span>探索“互联网+通导传统产业”融合<span>，</span>构建一个“实现厂家与船东、船厂、通导服务商之间信息互联互通”、永不落幕的信息共享和交互平台。通导商城<span>，</span>它不仅仅是一个设备买卖的电商平台<span>，</span>还将“通导电商平台”、“行业资讯平台”、“技术交流平台”、“在线服务平台”集成于一体<span>，</span>构成了一个完整的船舶通导“业务生态链系统”。我们才刚刚起步<span>，</span>只是一名探路者<span>，</span>我们将以此为契机<span>，</span>加强与各方协作<span>，</span>不断完善平台功能<span>，</span>更好地服务客户<span>，</span>实现互利共赢。 杨威.jpg 船电科技通导商城事业部的杨威经理<span>，</span>就通导商城的大致板块<span>，</span>主要特色服务<span>，</span>以及商城的业务咨询<span>，</span>一站式服务<span>，</span>后台管理和注册下单功能<span>，</span>在大会上给大家做了通导商城平台功能的板块介绍！ 4.jpg 7.jpg 6.jpg 船电科技马云涌总经理分别与嘉兴科讯、南京宁禄、无锡挪瑞等首批入驻通导商城的国内设备厂家代表签署协议。 中远海运特运财务总监、船电科技董事长刘雪亮女士在致辞中表示<span>，</span>希望船电科技充分利用”互联网+”和自身系统集成能力优势<span>，</span>整合各方资源信息<span>，</span>打通线上和线下的服务<span>，</span>实现各方互利共赢；同时始终围绕满足客户需求<span>，</span>不断优化客户使用体验<span>，</span>优化服务流程<span>，</span>为广大客户提供诚信、安全、便利、高效、专业的“一站式”服务解决方案和增值服务。 5.jpg 中远海运特运韩国敏总经理、刘雪亮财务总监、船电科技马云涌总经理共同按下通导商城上线启动按钮。 在随后的通导技术交流会上<span>，</span>TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC以及嘉兴科讯依次作了通导新技术交流。

总吨：4363 净吨：2443 2012年扬州造 5695吨多用途船 102.8*18.5*8.3 满载吃水：5.3 参考载货量：5695吨 航区：沿海 货舱数量：2 双层底 主机：淄博809KW*2 可在长江A,B航区运载散货<span>，</span>集装箱装载量：426TEU 换证检验：2017.7

皮带砂船<span>，</span>带自吸设备

内河渡船<span>，</span>由拖带拖带

出售2008年1000吨干货船、在航船舶、2007刚保养好、船况及结构非常好、船型也漂亮<span>，</span>需要购买请速联系郭先生13685096458

求租载重吨位大约5000吨左右<span>，</span>船长不低于100米<span>，</span>的非自航甲板驳船4条。 租期自2017年9月起至2018年8月。 欢迎船东的直接联系。

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出租1300吨<span>，</span>58*12内河无跳板平板船 联系电话13799978310

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现在需要2条2000-3000方的沿海证自卸运砂船<span>，</span>在北部湾运输40海里<span>，</span>单价16.5元/方<span>，</span>日结<span>，</span>一签一年<span>，</span>长期运输<span>，</span>射流船装砂<span>，</span>卸码头<span>，</span>有船联系陈生：17820295525

漂流船,一种在天然水渠或人工改造河道<span>，</span>地下河道专用来行走或游玩的船. 漂流是新兴安全游玩的水上运动项目,漂流船主要用于山间河道娱乐或经营,顺河而下欣赏沿途壮丽的山河风景。 威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类：钓鱼船橡皮艇<span>，</span>运动船皮划艇<span>，</span>充气船<span>，</span>机动艇<span>，</span>橡皮艇<span>，</span>玻璃钢游艇<span>，</span>快艇<span>，</span>冲锋舟冲浪艇<span>，</span>独木舟<span>，</span>皮划艇<span>，</span>漂流船<span>，</span>高速艇<span>，</span>香蕉船<span>，</span>游艇<span>，</span>旅游船<span>，</span>游艇拖车<span>，</span>沙滩娱乐充气艇<span>，</span>冲浪板<span>，</span>滑雪圈<span>，</span>水上蹦床<span>，</span>弹射包<span>，</span>水上充气滑梯<span>，</span>水上独木桥<span>，</span>警示浮标<span>，</span>水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩<span>，</span>河流<span>，</span>大江<span>，</span>湖泊<span>，</span>海洋水上航行<span>，</span>涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛<span>，</span>防洪等休闲和作业活动。 企业店：https://jsyachts.1688.com/ QQ：313192949 手机：13001644239 微信号: 18611777077 威海市杰世游艇有限公司 孙先生 电话：0631-5761739 威海市环翠区羊亭镇阮家口村东

拖船和驳船可以一起出售<span>，</span>也可以单独来卖<span>，</span>有意向的人可与我电话联系<span>，</span>18871500917（朱）

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应直接客户要求<span>，</span>求租拖船如下： AA: 4000-4300马力 常规拖船 一条 拖带业务 BB：4800-5000马力 常规拖船 一条 拖带业务 CC：1670马力左右 常规拖船 两条 拖带兼下锚。 租期一年自2017年9月起。 欢迎直接船东的直接联系。

求租1000方开体泥驳一条<span>，</span>租期2018年3月-2018年9月。 欢迎船东直接联系。

船名 REF668 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本 SHIKOKU DOCK 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2019-10-16 坞检 2017-10-16 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10381.00 巴拿马总吨（吨） 11397.00 苏伊士总吨（吨） 11027.00 净吨（吨） 5253.00 巴拿马净吨（吨） 8820.00 苏伊士净吨（吨） 8446.00 夏季载重吨（吨） 10621.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6334.00 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊<span>，</span>3 x 8吨；1 x 35吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL. 13770BHP 主机马力（千瓦） 10276 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "21节 航速20节<span>，</span>油耗45吨/天" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1640 液舱舱容（立方米） MDO: 60 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 13.2 x 10.5 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 526909 冷冻舱舱容（立方米） 14921 舱底面积（平方米） 5851 格栅/甲板强度 适合总重6吨的气胎叉车 温区 "8 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5442 集装箱装载能力 54 FEU：一个舱堆重60吨（6个FEU）<span>，</span>其余三个舱堆重90吨（3 x 16 FEU） 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 8月15-16<span>，</span>秘鲁 交船 报价 买方报价 备注 "年检到期：2019-01-16 螺旋桨和尾轴检验到期：2019-10-16"

船名 REF670 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本SHIKOKU DOCK. 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2020-09-24 坞检 2018-08-20 全长（米） 150.01 垂线间长（米） 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10402.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 10930.00 净吨（吨） 5265.00 巴拿马净吨（吨） 8541.00 苏伊士净吨（吨） 8797.00 夏季载重吨（吨） 10621.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊: 1 x 36吨；3 x 8吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL.15300 HP 主机马力（千瓦） 11418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21 节<span>，</span>油耗44吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 13.2 x 10.5 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 527422 冷冻舱舱容（立方米） 14941 舱底面积（平方米） 5853 格栅/甲板强度 适合总重6吨（包括货物）的气胎叉车 温区 "8 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 4600 集装箱装载能力 108 FEU 冷藏插头数目 甲板上51个（20英尺和/或40英尺） 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 8月13-14 巴拿马<span>，</span>8月16-17 厄瓜多尔 交船 报价 买方报价 备注 "年检：2017-12-24 螺旋桨和尾轴检验：2020-09-24"

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆<span>，</span>8 x 5吨<span>，</span>或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节<span>，</span>耗油约每天22吨/天 香蕉：19节<span>，</span>油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节<span>，</span>油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节<span>，</span>油耗30.5吨；17节<span>，</span>油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本<span>，</span>菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF559 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 挪威 KALDNES KLEVEN 船级社 挪威船級社 船级符号 1A1, EO, PET 特检 坞检 全长（米） 140.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8532.00 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6395.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4951.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊<span>，</span>2 x 36吨 主机 MAN 9L58/64 16212BHP 428RPM 主机马力（千瓦） 12099 辅机 "1 x 1800 KW 4 x 柴油发电机<span>，</span>652KW 1 x 应急发电机<span>，</span>154 KW" 发电机 "1 x 2250 KVA, 440 V, 60 HZ 4 x 815 KVA, 440 V, 60 HZ 1 x 应急发电机<span>，</span>193 KVA, 440 V, 60 HZ" 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 最大航速约21节 <span>，</span>油耗约为42吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天） 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424000 冷冻舱舱容（立方米） 12006 舱底面积（平方米） 4735 格栅/甲板强度 最大7吨（叉车需配备充气轮胎） 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3A/BCD, 4A/BCD" 舱温（℃） -29 /+32 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 3550 集装箱装载能力 42个TUE 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有（2005-06-01到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 中国 报价 399万美元 备注 配有船首推进器