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舱板后40MM <span>,</span>可抛石
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出售2002年中国造23493吨集装箱船
-编号:HSGC916
-船旗:利比里亚
-载重吨:23493吨(吃水10.9m)
-建造:2002年5月<span>,</span>中国广州文冲船厂
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:2017年9月
-总吨/净吨:18334/10744
-主尺度:175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m
-装箱量:1700TEU/ 1330TEU @14ts /冷藏箱插头:345个
-吊车:无(原配吊车<span>,</span>已于去年移除)
-主机:1 x Man-B&W / 7S60MC-C<span>,</span>15785kw<span>,</span>105rpm
-发电机:3 x 1200kw
-艏侧推:1 x 900kw
-空船重量:8614吨
-航速/油耗: 21.0 节/64,0吨重油;20.0 节/54,0吨重油;19.0 节/47,0吨重油;18.0 节/41,0吨重油
-航行计划:7月15日防城港和钦州港<span>,</span>7月16日洋浦港<span>,</span>7月17-18日湛江<span>,</span>7月18-19日高栏港<span>,</span>7月20日虎门<span>,</span>7月20-21日南沙<span>,</span>7月21-22日盐田
-价格:400万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售2002年德国造7933吨集装箱船
-编号:HSGC740
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:7933吨(吃水7.24m)
-建造:2002年5月<span>,</span>德国SIETAS KG
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月
-总吨/净吨:6277/3249
-主尺度:133.53m x 125.30m x 18.70m x 9.30m
-甲板:1层
-4舱4口
-装箱量: 735TEU / 400TEU @14ts / 341FEU + 53 TEU / 104个冷藏箱插头
-无吊车
-主机: 1 x Mak / 8M43 / Caterpillar Motoren<span>,</span>7200kw<span>,</span> 500rpm
-发电机:1 x 510kw, 1 x 320kw
-艏侧推: 1 x 720kw
-航速/油耗:18节/32吨
-验船:该船正开往上海
-价格:200万美元左右
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船名 REF804
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1979
建造地点 挪威<span>,</span>BRATTVAG S/V
船级社 法国船级社
船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS(SS)
特检
坞检
全长(米) 83.40
垂线间长(米)
船宽(米) 14.53
型深(米) 9.00
夏季吃水(米) 6.03
冬季吃水(米) 5.90
热带吃水(米) 6.16
总吨(吨) 2595.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1361.00
巴拿马净吨(吨) 2259.37
苏伊士净吨(吨) 2326.68
夏季载重吨(吨) 2900.00
冬季载重吨(吨) 2785.00
热带载重吨(吨) 3015.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆<span>,</span> 6 x 5吨单吊<span>,</span>或 3 x 3吨联吊
主机 ULSTEIN NORMO KUMB 16 4T 16CYL 750RPM 3000HP
主机马力(千瓦) 2208
辅机
发电机 2 x 360KW
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4台压缩机
R22直接制冷"
航速/油耗 "压载:13.8节<span>,</span>7.6吨IFO + 1.3吨MGO
冻货满载:12.5节<span>,</span> 10吨IFO + 1.8吨MGO"
燃油类型 IFO30
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.6 x 10.2
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米) ≥2.6
冷冻舱舱容(立方英尺) 139335
冷冻舱舱容(立方米) 4111
舱底面积(平方米) 998
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(叉车至少有4个气胎)
温区 3<span>,</span> 1AB, 2AB,3AB
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力 11个FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 南美交船
报价 35万美元
备注 "该船经过改装<span>,</span>目前货舱内安装有不锈钢液舱用来运送果汁<span>,</span>交船时不锈钢液舱将被移除
目前货舱内甲板已被拆除
目前所有吊杆已被拆除
此船一直处于运营状态<span>,</span>状况良好<span>,</span>可经小幅改装后运送鱿鱼等物品"
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船名 REF803
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本<span>,</span>IWAGI ZOSEN CO.,LTD
船级社 法国船级社
船级符号 I HULL, MACH, REF-CARGO(CS) ICE
特检 2017-10-02
坞检
全长(米) 141.80
垂线间长(米) 133.00
船宽(米) 22.80
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.81
冬季吃水(米) 8.63
热带吃水(米) 8.99
总吨(吨) 9829.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3538.00
巴拿马净吨(吨) 9072.00
苏伊士净吨(吨) 8902.00
夏季载重吨(吨) 10457.00
冬季载重吨(吨) 10025.00
热带载重吨(吨) 10894.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:
2 x 10吨<span>,</span>25米
2 x 30吨<span>,</span>25米(限重20吨)
舷外臂展:13.6米"
主机 HITACHI B & W 7S50 MC, 2T, 7CYL, 123RPM, 12460BHP
主机马力(千瓦) 9300
辅机 YANMAR: 3 x 883KW
发电机 3 x 100KVA, 800KW, 450V, 60HZ
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD 2-VE
盐水制冷
R22"
航速/油耗 "压载: 20节<span>,</span> 32 + 2.5 吨IFO
满载(冷冻货物):18.5节<span>,</span>33.5 + 5吨IFO
满载(冷冻货物):16节<span>,</span>21.5 + 5 吨IFO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1617
液舱舱容(立方米) MGO: 107
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.6 x 7.1
舱口围板高度(米)
隔舱数目 20
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 539670
冷冻舱舱容(立方米) 15280
舱底面积(平方米) 6067.82
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车
温区 8<span>,</span> 1UPDA,1BCD, 2UPDAB, 2CD, 3UPDAB, 3CD, 4UPDAB, 4CD
舱温(℃) -30
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 49FEU
冷藏插头数目 65
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2020-04-01 到期
保险
定员
住舱
看船
交船 9月秘鲁
报价 350万美元
备注
-
船名 REF802
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维拉
建造年份 1993
建造地点 日本, IWAGI ZOSEN CO.,LTD
船级社 法国船级社
船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS, REF-CARGO (SS), ICE, INWATERSURVEY
特检 2017-09-28
坞检
全长(米) 141.80
垂线间长(米) 133.00
船宽(米) 22.80
型深(米) 13.01
夏季吃水(米) 8.80
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9829.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3538.00
巴拿马净吨(吨) 9028.00
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10466.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:
2 x 10吨<span>,</span>25米
2 x 30吨<span>,</span>25米(限重20吨)
舷外臂展:13.6米"
主机 HITACHI B & W 7S50MC, 2T 7CYL, 12460BHP,123RPM
主机马力(千瓦) 9300
辅机 YANMAR: 3 x 883KW
发电机 3 x 1000KVA, 800KW, 450V, 60HZ
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨<span>,</span> LB10<span>,</span> 119RPM
制冷系统(压缩机) "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD2-VE
盐水制冷
R22冷媒"
航速/油耗 "压载:20节<span>,</span>32吨IFO + 2.5吨IFO
满载(冷冻产品):18.5节<span>,</span> 33.5吨IFO + 5吨IFO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1510
液舱舱容(立方米) MGO: 215
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.6 x 7.1
舱口围板高度(米)
隔舱数目 20
甲板层数
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 539648
冷冻舱舱容(立方米) 15295
舱底面积(平方米) 6067.65
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(至少配有4个气胎)
温区 8<span>,</span>1UPDA, 1BCD,2UPDAB,2CD,3UPDAB,3CD,4UPDAB,4CD
舱温(℃) -30/+13
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 65FEU
冷藏插头数目 65
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2018-11-01到期
保险
定员
住舱
看船
交船 9月上旬<span>,</span>秘鲁
报价 350万美元
备注
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双层船用钢板<span>,</span>长30米宽3米<span>,</span>根据客户要求制作各种尺寸游艇码头<span>,</span>更安全<span>,</span>更方便<span>,</span>模块化生产工艺
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出售3200吨10年沿海集装箱船
船舶类型:无舱盖集装箱船
总长/船宽/型深/满载吃水:92.8/15.8/6.32/3.92m
总吨/净吨/载重吨:2865/1604/3200t
载箱量:空箱271TEU
建造完工时间、地点:2010年7月江苏造
船体结构:双壳
航区:沿海
主机:淄博6210<span>,</span>2台
主机总功率:1324kw
坞检:2018年7月
报价:730万元
-
干货船<span>,</span>近海航区
-
出售1990年日本造7863吨货船
-编号:HSGC935
-船旗:柬埔寨
-船东:日本
-船型:普通货船
-建造:1990年11月<span>,</span>日本HIGAKI SHIPBUILDING CO.LTD
-船级社:UMB
-总长/型宽/型深: 98.18 X 18.0 X 13.0 M
-吃水: 8.2 M
-总吨:5470
-载重吨: 7863吨
-舱容:13494 M3
-主机:HANSHIN 6EL-40<span>,</span> 3300马力/240RPM
-发电机:YANMAR 165L-T X 300马力/1200RPM X 2台
-推进器:固定桨
-航速:11节
-价格:78万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2004年中国造50619吨散货船
-编号:HSBC1061
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50619吨(吃水12,07 m)
-建造:2004年11月<span>,</span>中国ZHEJIANG SHIPBUILDING
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2019年11月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,2m
-5舱5口
-谷物舱容:66182立方米<span>,</span>打包舱容:62873立方米
-吊车:4 X 40吨
-主机:MaK 12M43, 14686马力<span>,</span> 500 rpm
-发电机:2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发)
-空船重量:10652吨
-航行计划:8月6日到龙口港卸货
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出售2000年韩国造72917吨散货船
-编号:HSBC1060
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:72917吨(吃水13.90 M)
-建造:2000年2月<span>,</span>韩国DAEDONG SHIPBUILDING
-总吨:38684 / 净吨:24591
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2020年2月
-总长:225.05 两柱间长:216.55 型宽:32.25M 型深:19.10M
-7舱7口<span>,</span>边滚折叠式舱口盖
-谷物舱容:85593立方米
-可装重货<span>,</span>2、4、6舱可空
-空船重量:10913吨
-主机:HYUNDAI-MAN B&W 6S60 MC MK6, 最大14160马力 X 90 RPM, 服务12750马力X 86.9 RPM
-发电机:3 X HYUNDAI B&W 5L23/30 535KW @ 720 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.2节/ 满载状态13.5节<span>,</span>油耗32吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油
压载状态12.5节/ 满载状态12节<span>,</span>油耗24吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油(经济航速/油耗)
-验船:7月14日抵达钦州港<span>,</span>7月22-24日抵达天津新港
-交船:2017年9月-10月
-价格:700-720万美元
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船龄最好在10年以内 <span>,</span> 无限航区
要求配有冷藏集装箱接口功能
载重吨大约:11000-15000
请有符合条件者<span>,</span>速与我联系<span>,</span>谢谢!
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出售03年中国造20179吨集装箱船
-编号:HSGC798
-船旗:卢森堡
-载重吨:20170吨(吃水10.8M)
-建造:2003年6月<span>,</span>中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-主尺度:172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M
-装箱量:1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨
-主机:B&W 6S60MC MCR 18395马力<span>,</span> 105 RPM
-航速/油耗: 20节/55吨
-吊车:2X40吨
-运营区域:中国、香港、越南海防港
-航行计划:7月中旬可在香港验船
-价格:380万美元左右
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要求近海航区<span>,</span>五年内。
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甲板驳船 2821T ZC 2003.7.18 沿海 台州 无动力
62.72*16.2*4.93*3.65<span>,</span>满排3478T,空排645T
1294GT/1086NT
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两条船<span>,</span>新港湾1号和新港湾2号<span>,</span>工程船类<span>,</span>无动力甲板驳船<span>,</span>证书有效<span>,</span>出售时不带钻机和空压机<span>,</span>价格电话商议
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甲板货船 12494T
ZC 2016.9.9
近海 靖江 广柴6320ZCd–6/1470KW*2
115.00*35.00*7.50*5.500<span>,</span>满排16139.500T,空排3591.600T
.,前驾驶<span>,</span>甲板载荷12T/M2,
6961GT/3898NT,
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广东钢铝渔政船100吨级,渔政船订做,钢质渔政船,铝合金渔政船
广东钢铝渔政船100吨级为钢铝结构的高性能复合船<span>,</span>主船体为钢质结构、上层建筑为铝合金结构<span>,</span>总长33米<span>,</span>型宽6米<span>,</span>型深2.8米。
本船为方尾、圆舭线型渔政船<span>,</span>采用双主机、双桨、双舵推进。其造型威武、线条刚毅<span>,</span>船只内部布局合理<span>,</span>配套系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监察和海场管理任务<span>,</span>保障渔业生产秩序、渔民安全<span>,</span>维护我国主权、渔业权益<span>,</span>促进渔业持续、稳定、有效发展。
100吨级渔政船是江龙船舶公司成熟产品<span>,</span>已为广东、海南等全国各地成功建造多艘。
江龙公司对建造各类高性能执法公务船亦有着丰富的经验<span>,</span>生产技术一流<span>,</span>建造工艺娴熟<span>,</span>将不断为新老客户提供优质的服务。
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江龙12米海上拖伞艇/水上拖伞船 拖伞船厂家 定购拖伞船艇
广东江龙为海南客户量身订制的拖伞艇总长12.5米<span>,</span>型宽3米<span>,</span>航速20kn<span>,</span>乘员10人。是江龙研发的一款新型高速敞开艇<span>,</span>单体单甲板<span>,</span>柴油机动力驱动<span>,</span>利用卷扬机对降落伞进行控制<span>,</span>升空高度可自由控制<span>,</span>落伞安全、舒造、平稳。
当今人们的生活节奏快<span>,</span>压力大<span>,</span>越来越多人追求时尚、新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而生<span>,</span>在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。
江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利<span>,</span>是国内拖伞艇最专业的制造厂家<span>,</span>建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。