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出售2013年造的4500吨自卸砂船<span>,</span> 750万。
航区:内河A级
总长: 86.8米
型宽: 18.6米
型深: 4.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2808吨
净吨:1572吨
载重吨:4572吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型号:广西玉柴YC6C865L-C2<span>,</span>2台
主机总功率:1272KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2013年8月
备注:本船配备玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:750万元。
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出售3300吨自卸砂船<span>,</span>560万。
航区:内河A级
总长: 80.1米
型宽: 17.2米
型深: 5.0米
满载吃水:4.05米
总吨:2074吨
净吨:1161吨
载重吨:3271吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型号:重庆康明斯KT38-M<span>,</span>2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2011年6月16日
改建日期:2014年5月23日
备注:本船配备40HP玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:560万元。
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电动攀登器
电动小飞人 | 电动小超人 | 电动攀登器 | 便携式电动攀登器 | 便携式电动升降机 | 便携式电动座椅 | 便携式电动座椅升降机|消防电动升降机|便携电动升降机|消防攀爬机器人
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用<span>,</span>主要由专用绳索<span>,</span>升降机<span>,</span>安全带<span>,</span>全套安全锁扣<span>,</span>安全帽<span>,</span>防坠落器和滑轮组等设备组成<span>,</span>总体重量不大于20公斤<span>,</span>单块电池持续升降距离于不小于300米<span>,</span>最大工作重量不小于200公斤<span>,</span>额定工作负荷不小于180公斤<span>,</span>绳索采用10-12mm静力或者半静力绳<span>,</span>长度不小于280米<span>,</span>升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高<span>,</span>可以用于实施很多难度大的营救活动<span>,</span>在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生<span>,</span>具有重量轻<span>,</span>使用寿命长等优点<span>,</span>又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠<span>,</span>有效地工作<span>,</span>保障工作人员安全<span>,</span>这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗<span>,</span>在封闭空间和室内使用绳索<span>,</span>开展营救活动等。
性能/部件
百图喜意大利POWERSEAT
原装进口
货号 BP8003
座椅式设计<span>,</span>大大提升舒适性<span>,</span>可长时间作业。
座椅可拆卸<span>,</span>也可以放于地面提升<span>,</span>配合担架可以救援
性能/部件
绳索
静态/半静态绳10-13mm<span>,</span>EN1891
最大工作载荷 300KG(约661.4磅)
电池续航能力 550米(125KG负载) 下降时无需电力
上升速度 每分钟16米(125KG)
每分钟14米 (300KG)
电机 无刷电机
额定电压 48V直流
净功率 0.8KW
过热保护 100℃
尺寸 815 X 538 X 326MM
建议持续使用时间 60分钟 (120KG)
20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围 零下20℃ - 50℃
防护等级 IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的<span>,</span>能避免能量损失<span>,</span>保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度<span>,</span>可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量<span>,</span>且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦<span>,</span>同时他们还抗腐蚀<span>,</span>也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证<span>,</span>符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机<span>,</span>建筑外墙<span>,</span>搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机<span>,</span>更是一台轻便绞车或运输机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理<span>,</span>拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业<span>,</span>油气行业
百图喜相关热销产品<span>,</span>欢迎您来电咨询订购。
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船籍港:东莞港<span>,</span>航区:内河A级 总长:76.2米<span>,</span>型宽:17.20米<span>,</span>型深:4.39米<span>,</span>满载吃水:3.50米<span>,</span>总吨:1707吨<span>,</span>净吨:955吨<span>,</span>载重吨:2834吨<span>,</span>主机型号:淮柴X6170ZC620-4×2台<span>,</span>主机总功率:912KW。船舶制造厂:惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂 船舶改建厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2011年09月16日。
报价:550万元
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出售3037吨自吸自卸砂船<span>,</span>550万元。
船籍港:东莞港<span>,</span>航区:内河A级 总长:74.28米<span>,</span>型宽:16.5米<span>,</span>型深:4.38米<span>,</span>满载吃水:3.730米<span>,</span>总吨:1998吨<span>,</span>净吨:1118吨<span>,</span>载重吨:3037吨<span>,</span>主机型号:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台<span>,</span>主机总功率:746KW。船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2010年10月18日。
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求租1500-2000吨双底双壳油船:
要求船长70米左右<span>,</span>宽15米左右<span>,</span>满载吃水3.5米<span>,</span>船载货吨1500至2000吨<span>,</span>双底双壳<span>,</span>珠三角内河运油船<span>,</span>能够装汽油和柴油<span>,</span>证书齐全<span>,</span>符合海事各方面的要求。期租。
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出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:1997年9月<span>,</span>日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时<span>,</span>齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船<span>,</span>但目前该船运输煤焦油<span>,</span>将按此货油舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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200吨全回转起重船/浮吊出售<span>,</span>具体见图片!
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DP2 PSV 马耳他空出 chartering@kingoffshore.com 日费率便宜出租 刘经理 +8613316959447
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无航行动力<span>,</span>可居住30人
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月<span>,</span>土耳其
-主尺度:129.99 / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口<span>,</span>箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车<span>,</span>单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW<span>,</span> 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 IFO 180 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨<span>,</span>艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
—感兴趣的客户请联系陈先生
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出售03年新加坡造33290吨集装箱船
-编号:HSGC442
-船旗:利比里亚
-建造:2003年12月<span>,</span>新加坡JURONG
-载重吨:33290吨(吃水11.5 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:213.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:2586 TEU nominal / 2025 TEU at 14 ts homog, 冷藏箱插头:400个
-主机:MAN B&W 7 K80MC-C
-无吊车
-空船重量:12584吨
-航速/油耗:
约18 节/53.0吨重油
约16 节/35.0吨重油
约14 节/27.0吨重油
约12 节/19.0吨重油
运营区域:远东
—感兴趣的客户请联系陈先生
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出售10年中国造6195吨成品油船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年<span>,</span>中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月<span>,</span>下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货油舱:10个<span>,</span>舱容(98%):6605M³<span>,</span>溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台<span>,</span>单螺杆泵<span>,</span>2台* 750 M³/小时<span>,</span>1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装<span>,</span>TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW<span>,</span>1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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【长期靓价寻船】:台湾海峡沙子到温州/台州/舟山/天津/连云港<span>,</span>福州到宁波/上海。有签证+两港实收+卸前付清!需5000-80000吨之间有实船联系13809504908李
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炸礁船
总 吨 603 (吨)
净 吨 180
建造地点 广州
证书载重 423 (吨)
建造日期 2008年10月
完工日期 2009
总 长 42.8
型 宽 15
型 深 2.8
满 载 1.3
适航区域 中国沿海
船只配备人员<span>,</span>船上各项设备齐全<span>,</span>机况良好<span>,</span>带有RTK定位系统。
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年<span>,</span>日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口<span>,</span>谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨<span>,</span>配抓斗
-主机:B&w 5L50MC<span>,</span> 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物<span>,</span>卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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出售97年日本造28395吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船<span>,</span>木材运输船
-载重吨:28395吨(吃水9.672 M)
-建造:1997年6月<span>,</span>日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2017年6月10日
-总吨:17542吨/ 净吨:10264吨
-总长:177.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口<span>,</span>麦基嘉折叠式舱口盖<span>,</span> 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1342831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价:270万美元
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求购11000-16000吨成品油船
-编号:POT155
-国外客户<span>,</span>求购成品油船
-载重吨: 11000-16000吨
-船龄: 1996-2002年建造
-中国建造的可以接受
-验船:全球范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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双底双壳<span>,</span>无运力
污油水船
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观光客船<span>,</span>CCS船级<span>,</span>沿海遮蔽航区<span>,</span>载客70人<span>,</span>钢质铁壳<br/>主机:康明斯KTA19-M600/407kw*2