出售07年外高桥造17万吨散货船 -编号：HSBC705 -船旗：巴拿马 -载重吨：174142吨（吃水18,12M） -建造：2007年8月<span>，</span>中国上海外高桥船厂 -船级社：NK -下次特检：2020年2月17日<span>，</span>下次坞检：2018年2月17日 -总吨：88955, 净吨：58078 -总长：288,92M, 型宽：45,05M, 型深：24,5M -9舱9口 -谷物舱容：193247立方米, 打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC, 22923马力 -航速：14,5节 -发电机组：3台 -航行计划： 2017年1月12日抵达新加坡<span>，</span>2017年1月23日抵达中国青岛港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年澳大利亚造423客位高速客船 -编号：HSPF227 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：2002年4月<span>，</span>澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：2017年4月 -总长: 54,50 m<span>，</span>型宽: 15.30 m<span>，</span>吃水: 2.10 m -总吨/净吨：853/269吨 -客位：423人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)<span>，</span>2320 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -齿轮箱：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets<span>，</span>水力喷射推进器 -发电机组：2 * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -价格：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

散货船<span>，</span>CCS国内船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个货舱<span>，</span>带B级冰区加 强<span>，</span>载货35000吨<br/>主机：6S42MC7/6480KW

游轮长86.8米<span>，</span>宽l6.8米<span>，</span>深3.5米<span>，</span>上、下共六层<span>，</span>房间数lO1间<span>，</span>载客196人<span>，</span>船上共有总统套房2套<span>，</span>豪华套房2套<span>，</span>豪华标准房18套<span>，</span>阳台标准客房53套<span>，</span>标准客房26套。是标准吃喝、喝、玩、乐如一体理想之船<span>，</span>价格29O万。<br/>有需求这样船请来人来电联系。

油船（闪点>60℃）<span>，</span>双壳结构

出售92年日本造5600吨油船 -编号：HSBC821 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1992年<span>，</span>日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃水 6.522M） -总长：120.83m, 型宽：15.2m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： 2* 1200m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, 2940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售93年日本造4998吨油船 -编号：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月<span>，</span>日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

吊离式舱盖<span>，</span>装载265TEU

出售09年日本造28418吨散货船 -编号：HSBC701 -船旗：巴拿马 -载重吨：28418吨（吃水9,82 m） -建造：2009年8月<span>，</span>日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2019年8月<span>，</span>下次坞检：2017年6月 -总长：169,37m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37320立方米<span>，</span>打包舱容：35742立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力<span>，</span>129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -验船：12月17日抵达泰国Kohsichang港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造74005吨散货船 -编号：HSBC703 -船旗：韩国 -建造：2000年<span>，</span>日本 -载重吨：74005吨（吃水14.013M） -总长：225M/型宽：32.20M -总吨/净吨： 38888/25413吨 -7舱7口<span>，</span>- SIDE ROLLING HATCH COVERS -谷物舱容： 89158立方米 -航速/油耗：压载状态<span>，</span>14.0节/ 30.5吨；满载状态<span>，</span>13.5 节/32.5吨IFO 380CST -经济航速/油耗：压载状态<span>，</span>12节/24.5吨；满载状态<span>，</span>12节/26.5吨 -航行计划：12月17日抵达印尼Adang Bay装货<span>，</span>然后到香港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造52073吨散货船 -编号：HSBC704 -船旗：巴拿马 -载重吨：52073吨（吃水12,02 m） -建造：2000年10月<span>，</span>日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：LR -下次特检：2020年6月<span>，</span>下次坞检：2018年6月 -总长：189,9m –型宽：32,29m – 型深：17,1m -5舱5口<span>，</span>货舱安装Co2系统 -谷物舱容：66570立方米<span>，</span>打包舱容：64520立方米 -吊车：5 X 30吨 + 抓斗 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力<span>，</span>127 rpm -发电机组：3 X 650 kW -航行计划：现正在日本Hachinohe卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

用于做光餐厅<span>，</span>总长在50米左右<span>，</span>宽12米左右<span>，</span>可容纳300-500人<span>，</span>15年船龄以内

新造船<span>，</span>后驾驶<span>，</span>首跳板<span>，</span>有四锚定位。

求购4000吨左右散货船<span>，</span>船龄不限<span>，</span>要求近海证书<span>，</span>价格实惠<span>，</span>联系电话：13587061771 联系人：周先生

<br/>求购载货1000吨左右油船,有加热装置.加油设备。 船龄在10年以内,沿海运力。 康柏船务 施先生<span>，</span>13912288628

<br/>求租载重吨300-1000吨油船一条<span>，</span>加油设备。 联系人施先生13912288628

是自己2014做起来的自卸自吸沙船<span>，</span>因沙场原因<span>，</span>先低价出销非诚勿扰联系程：15970338831

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM<span>，</span>而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示<span>，</span>对于柴油机船舶<span>，</span>动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低<span>，</span>直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益<span>，</span>一般船舶都配备有船用制淡装置<span>，</span>以减少向港口购买淡水的费用<span>，</span>并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术<span>，</span>反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程<span>，</span>同其它分离过程相比<span>，</span>它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前<span>，</span>反渗透膜和膜组件已经相当成熟<span>，</span>组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉<span>，</span>减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担<span>，</span>从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠<span>，</span>请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机<span>，</span>海水淡化设备<span>，</span>苦咸水淡化设备质优价廉<span>，</span>深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套<span>，</span>海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计<span>，</span>达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来<span>，</span>海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展<span>，</span>海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输<span>，</span>特别是远洋运输<span>，</span>船舶为了增加载重<span>，</span>减少携带淡水量<span>，</span>基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置）<span>，</span>以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜<span>，</span>将海水与淡水分隔开的。在通常情况下<span>，</span>淡水通过半透膜扩散到海水一侧<span>，</span>从而使海水一侧的液面逐渐升高<span>，</span>直至一定的高度才停止<span>，</span>这个过程为渗透。此时<span>，</span>海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压<span>，</span>那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2<span>，</span>蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求<span>，</span>可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠<span>，</span>请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机<span>，</span>海水淡化设备<span>，</span>苦咸水淡化设备质优价廉<span>，</span>深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套<span>，</span>海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计<span>，</span>达到海水淡化设备行业中的先进水准。

南通20吨海水反渗透脱盐装置 海水淡化亦称海水脱盐<span>，</span>是将海水中的盐分除去<span>，</span>获得淡水的过程。反渗透法是利用渗透原理<span>，</span>使海水压缩到超过的渗透压力<span>，</span>将海水中的水分反渗透过半透膜<span>，</span>制取淡水。 反渗透流程以半反渗透膜为基础<span>，</span>它使水流在非常高的压强下通过<span>，</span>同时阻挡溶解固体<span>，</span>比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层<span>，</span>并螺旋形盘绕在塑料管道上。与微滤膜和超滤膜不同<span>，</span>反渗透膜并不规定孔径。然而这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 反渗透是渗透自然流动的反向作用。在水净化系统中<span>，</span>将纯水从盐水和污染水中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力<span>，</span>半渗透膜就可以筛出杂质<span>，</span>让水分子通过。 一套完整的海水反渗透脱盐装置<span>，</span>一般为清除进水中的悬浮物<span>，</span>保护反渗透膜<span>，</span>要在经过膜前配置预处理装置<span>，</span>通常采用多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 原始海水从入口送入<span>，</span>经加压泵<span>，</span>到多级过滤器<span>，</span>过滤后的海水通过通过反渗透高压泵进入反渗透膜<span>，</span>海水在这里被分解成淡水（产品水）和废水（浓缩水）<span>，</span>淡水进入消毒柜至淡水柜<span>，</span>废水排出。 系统分离出的净水量叫采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海水的采收率为15%～30%。很多时候为提高采收率<span>，</span>一套反渗透装置会被设计成为二级或多级<span>，</span>采收率可以超过30%<span>，</span>但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的水量与施加的压力成正比。该压力称为驱动压力<span>，</span>驱动压力等于供水压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加<span>，</span>淡水的流量增加。除了压力外<span>，</span>进口水的温度对淡水的采收量影响也是比较高的<span>，</span>采收率通常冬天低<span>，</span>夏天高。 南通20吨海水反渗透脱盐装置产品参数： 1、型号：FH-FWG20 2、日产淡水量为20吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为8.6kW 更多关于南通20吨海水反渗透脱盐装置的产品信息与价格优惠<span>，</span>请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机<span>，</span>海水淡化设备<span>，</span>苦咸水淡化设备质优价廉<span>，</span>深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 南通20吨海水反渗透脱盐装置的核心部件采用国外先进产品相配套<span>，</span>海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计<span>，</span>达到海水淡化设备行业中的先进水准。