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-编号:HSOT229
-船旗:马绍尔群岛
-双底
-载重吨:约2981吨(吃水4.51 M)
-建造:1996年6月<span>,</span>日本USUKI SHIPYARD
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年6月
-总吨:3504 /净吨:1052 MT
-总长:94.50 /两柱间长:89.08 /型宽:16.8 M
-液货舱舱容:约3514立方米
-液货泵:2 X 600
-专用压载舱/惰性气体系统
-主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM
-发电机组: 3 X 240 KW
-航速/油耗:
满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节
油耗(满载/压载状态):约7.2吨IFO+1.1吨柴油
油耗(港口装货或闲置状态):约1.1吨柴油
油耗(港口卸货状态):约2.0吨柴油
交船:远东
-价格:410万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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后甲板面积为240平米<span>,</span>甲板载重90吨<span>,</span>装配有2吨克令吊一台
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舱内泵柴油机功率3650KW,水下泵柴油机功率2500KW<span>,</span>液压泵站柴油机功率2500KW<span>,</span>铰刀轴功率1400KW<span>,</span>与起锚机捆绑出售
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油船(闪点≤60℃)<span>,</span>CCS国内船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>12个液货
舱<span>,</span>载货3500吨<span>,</span>带加温设备<br/>主机:宁动6300/1471kw
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-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃水12.3 m)
-建造2006年11月<span>,</span>日本Imabari Sb
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年11月
-总长:189.94m型宽:32.26 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP
- 航行计划:
Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative)
Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative)
Bontang ETA 6/20, ETD 6/23 (expected / tentative)
Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative)
价格:850万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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方便旗船舶出售<span>,</span>价格面议<span>,</span>船在国内<span>,</span>看船方便!
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-编号:PGC045
-国外客户<span>,</span>求购普通货船
-载重吨:1800-2800吨
-必须是二层甲板
-必须带货物吊
-预算:55万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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双底双壳<span>,</span>B级冰区加强<span>,</span>带加温锅炉
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双邦双底<span>,</span>方仓带舱盖。
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船舶92.6*16.2*6.8<span>,</span>方仓带舱盖<span>,</span>双邦双底。
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8个货油舱<span>,</span>双底单壳结构<span>,</span>B级冰区加强<span>,</span>带救助艇<span>,</span>带导热油加温锅炉
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求租厦门到上海<span>,</span>装货时间约6月18日<span>,</span>150-180个20尺的集装箱<span>,</span>总货重约5500吨。以后每个月都需要。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司
将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>
努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
建造年月: 2015-07-19 建造国: china
船级: BV
载重吨: 3180 总吨: 2706
净吨: 923
总长: 96.96 垂线间长: 89.8
船宽: 15 型深: 6.1
吃水: 4.3 小于60
加温盘管: yes
主机: XCW8200 928KW 1000R/MIN *2
该船双主机<span>,</span>双桨<span>,</span>双舵加油船
<br/>详情来电咨询
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司
将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>
努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 2132.6 总吨: 2157
总长: 67.8
船宽: 14.8 型深: 7
吃水: 5.5
拖力: 400 甲板面积: 40.3*11
主机: G8300ZC22B *2 3300HP*2
航速: 12KN 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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拖船<span>,</span>Z型推进器<span>,</span>360度回转<span>,</span>国内CCS船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>
适用港内靠离泊作业等<br/>主机:博洋LB8250ZLC-7/1470KW*2
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海上工程船<span>,</span>专业海底铺设管路<span>,</span>ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>装载面
积1200M2<span>,</span>甲板载荷5T/M2<span>,</span>带压载<span>,</span>带锚泊设备<span>,</span>满足0~30米
水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安
装作业<span>,</span>同时也可以作为预/后挖沟作业<span>,</span>海上设施、结构等大
件运输和其它海上作业的工程支持船<br/>装载面积1200M2<span>,</span>甲板载荷5T/M2<span>,</span>带压载<span>,</span>带锚泊设备<span>,</span>满足
0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组
块等安装作业<span>,</span>同时也可以作为预/后挖沟作业<span>,</span>海上设施、结
构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。
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-编号:HSGC383
-载重吨:约81622吨(吃水14.45M)
-建造:2012年5月<span>,</span>中国广州龙穴船厂
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:229M / 型宽:32.31M
-7舱7口
-谷物舱容:约97115立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM
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-编号:HSGC184
-船旗:巴拿马
-船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES)
-建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI
-总吨/净吨: 6092 / 3082 T
-空船重量: 3322 T
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M
-载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M
-主机:MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台
-发电机组: YANMAR
-油耗: IFO180CST 9.2吨/天(服务航速), 1.0吨/天(港口)
-谷物舱容:13000立方米
-集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU)<span>,</span>冷藏箱插头:30个
-3舱6口
-货舱:箱型
-舱盖: 箱型
-货物吊: 35 T X 2台
-航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节
-上次坞检/特检: 2014年3月
-位置: 主要在中国-东南亚营运
-交船:合同签订后1个月内。
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800吨沿海自卸水泥船出租<span>,</span>本船两套自卸设备<span>,</span>船舶性能优良<span>,</span>航区沿海适合做工程<span>,</span>如有意向电联<span>,</span>13776933008 秦
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船舶于6月初空在北方港口<span>,</span>求南下散货。