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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机是1600马力<span>，</span>本人有大小拖船多条<span>，</span>需要联系
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31米钢玻海事监控指挥艇 钢质指挥艇 钢质船厂 江龙钢质
指挥船
该船船型为钢+玻璃钢公务船<span>，</span>总长31.34m<span>，</span>型宽6.3m<span>，</span>航
速16kn。船体材料为钢质<span>，</span>上层建筑为玻璃钢材质。钢+玻
璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光洁流畅
的外观。同时<span>，</span>该船操纵性能好<span>，</span>具有优良的机动性<span>，</span>配备
先进的海事监控设备<span>，</span>能有效保证监控指挥任务的顺利完
成。
<br/>该船船型为钢+玻璃钢公务船<span>，</span>总长31.34m<span>，</span>型宽6.3m<span>，</span>航
速16kn。船体材料为钢质<span>，</span>上层建筑为玻璃钢材质。钢+玻
璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光洁流畅
的外观。同时<span>，</span>该船操纵性能好<span>，</span>具有优良的机动性<span>，</span>配备
先进的海事监控设备<span>，</span>能有效保证监控指挥任务的顺利完
成。
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该船主船体为铝合金材质<span>，</span>上层建筑为玻璃纤维增强塑料；
总长32米<span>，</span>型宽6米<span>，</span>型深2.3米<span>，</span>设计航速25kn<span>，</span>实际试航
航速达25.7kn<span>，</span>参加试航的船东代表对本船建造质量及各项
技术指标给予了高度评价。铝合金+玻璃钢复合船型是江龙
船舶自主设计研发的“高速、高性能船艇”<span>，</span>该项技术已获
得国家级专利证书。<br/>总长32米<span>，</span>型宽6米<span>，</span>型深2.3米<span>，</span>设计航速25kn<span>，</span>实际试航
航速达25.7kn
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<br/>1500-3000载重吨<span>，</span>日本建造<span>，</span>船龄不超过15年<span>，</span>带吊。
有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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32米旅游客运船 200客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合
金客船 江龙旅游客运船
江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游客运船”是
江龙公司的又一经典系列产品<span>，</span>销售数量达40艘以上。目前
该系列客运船已在全国多个省份及各大城市投入使用<span>，</span>如：
广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重
庆、上海等<span>，</span>为当地旅客交通出行提供便利<span>，</span>并助力各地旅
游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造<span>，</span>整船
质量轻盈、造型美观。
该款船型总长32m<span>，</span>型宽7.1m<span>，</span>吃水0.9m<span>，</span>载客199人<span>，</span>航
区：沿海。
该船外观优美<span>，</span>内部空间宽敞<span>，</span>总体布置可多样化。
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<br/>2011年以后韩国、日本或中国制造<span>，</span>300-400TEU<span>，</span>IACS成员
的船级。
有船请将Q88文件<span>，</span>GA<span>，</span>船舶照片等详细资料发到公司邮
箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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<br/>吸沙功率1800立方/小时<span>，</span>2010年以后日本建造。
有船请将Q88文件<span>，</span>GA<span>，</span>船舶照片等详细资料发到公司邮
箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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ZC 2009.7.27 沿海 江苏 巨力X6170ZC-
21/456KW*2 60.1*12.6*4.9*4.1<span>，</span><br/>载货2000吨<span>，</span>满载排水2601T,空载排水563T,舱内板厚度
30MM,适合装运石头<span>，</span>1049GT/314NT,
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CCS国内
2013.3.18
沿海
青岛淄博博洋LB8250ZLC-7/1470KW*2
<br/>444GT/133NT<span>，</span>带消防炮
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全回转拖轮5200马力 Yanmar 1920KW*2
13节,副机：6CT8.3-GM115/115KW*2<span>，</span>发电机：CCFJ100J-
W/100KW*2<span>，</span>带消防<span>，</span>正拖65T/倒拖55T<span>，</span>舵奖：川崎
<br/>舵奖：川崎
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杂货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>舱容5450方<span>，</span>载重
3900吨<br/>主机：无锡/1470KW
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集装箱船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>3舱3口<span>，</span>单甲板<span>，</span>载重
7750吨<span>，</span>装载559TEU<br/>主机：陕柴/3824KW
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多用途船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>单甲板<span>，</span>箱型
舱<span>，</span>载重5780吨<span>，</span>装载316TEU <br/>主机：6L35MC/3356KW
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油船（F.P. ≤ 60℃）<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>10舱<span>，</span>舱内
特涂<span>，</span>舱容12900方<span>，</span>载重12000吨<br/>主机：3310KW
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化学品船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>12舱<span>，</span>不锈钢舱<span>，</span>载
重2200吨<br/>主机：宁动735KW
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6,830 Mtdw on 6.92M
Blt 1996/05 Sasebo, JAPAN
VR SS 5/2016 DD 5/2016
Loa 105.50 Lbp 99.00 Beam 16.80 Depth 8.80 M
<br/>主机<span>，</span>B&w<span>，</span> 5L35MC, Mitsui Engineering + Shbldg
4,400
3/3 Ho/Ha 8,878/8,226 Cbm Gr/Bl
C 2x15.00
LADEN/BALLAST ABOUT 11/11.5 KNOTS ON 7.6 MT (380) +
1.0 MDO
2,169 Ldt
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气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01
气动卡套预装机 01
气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头<span>，</span>预装范围：
外径6至42<span>，</span>最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和
钢管 (ST 37.4)
技术数据 01
24°卡套预装 6*1—42*4mm
加工材质 AISI316 TI 不锈钢
ST37.4碳钢
重量 42kG
尺寸：长*宽*高 305*640*210mm
气源压力 MAX 6 BAR
液压油 包括
模具盒 可选择
全自动卡套预装机 UNISPEED US02
技术数据 US02
24°卡套预装 6*1—42*4mm
加工材质 ST37.4碳钢
重量 54kG
尺寸：长*宽*高 430*560*270mm
标准电压 400V 50HZ 3PH
电机功率 0.75KW
全自动压力控制 包括
液压油 包括
模具盒 可选择
<br/>气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01
气动卡套预装机 01
气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头<span>，</span>预装范围：
外径6至42<span>，</span>最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和
钢管 (ST 37.4)
技术数据 01
24°卡套预装 6*1—42*4mm
加工材质 AISI316 TI 不锈钢
ST37.4碳钢
重量 42kG
尺寸：长*宽*高 305*640*210mm
气源压力 MAX 6 BAR
液压油 包括
模具盒 可选择
全自动卡套预装机 UNISPEED US02
技术数据 US02
24°卡套预装 6*1—42*4mm
加工材质 ST37.4碳钢
重量 54kG
尺寸：长*宽*高 430*560*270mm
标准电压 400V 50HZ 3PH
电机功率 0.75KW
全自动压力控制 包括
液压油 包括
模具盒 可选择
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ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>系柱拖力 25吨<br/>主机：潍柴255KW两台
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港作拖轮<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>双机<span>，</span>拖带及顶推<br/>主机：潍坊8200/800KW*2
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CCS国内船级<span>，</span>载重27300吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：现代/5900马力
四舱
