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求购两条1500吨左右舱底驳<span>，</span>及300吨左右趴杆浮吊<span>，</span>有意者电联<span>，</span>谢谢！
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因工程项目需要<span>，</span>现需租用1万5千吨左右非自航半潜驳一条在广东水域使用<span>，</span>租期半年到一年<span>，</span>有意者请即联系<span>，</span>谢谢！
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<br/>塑料焊机（图）热风器（图）热风焊枪（图）塑料热风焊接机针对各种PVC/PE/PP/PVDF等塑料板、管道、土工膜片材的现场焊接施工<span>，</span>塑料管道、防水板、防渗膜、珍珠棉等塑料焊接的专业工具。 2000w焊塑枪具有其它焊塑枪的性能<span>，</span>温度范围0-550℃恒温控制<span>，</span>连续可调<span>，</span>温度控制精度高<span>，</span>尤其适用于高温连续使用<span>，</span>长寿命、高可靠。除进行焊接外<span>，</span>还可对塑料进行热成型、对接等作业<span>，</span>也是其他需热风加温部门作为热风风源使用。
主要技术参数 输入电压：220V～ 频率：50Hz 功率：2000W 调温范围：0-550℃ 风压：3000Pa 风量：8m3/h 绝缘形式：回 机身重量：1kg 联系人：吴经理
手 机：15088995168
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ZC船级<span>，</span>载重7000吨<span>，</span>沿海航区<br/>内坞墙宽25米
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ZC船级<span>，</span>载重500吨<span>，</span>沿海航区<span>，</span>单底单壳<br/>主机：潍柴408马力
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ZC船级<span>，</span>载重670吨<span>，</span>沿海航区<span>，</span>带加温<br/>主机：潍柴382KW
带加温
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ZC船级<span>，</span>载重440吨<span>，</span>遮蔽航区<br/>主机：潍柴/184KW
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威海创威游艇制造有限公司是一家从事专业设计、制造、销售各种玻璃钢钓鱼船<span>，</span>游艇、快艇等相关产品的公司<span>，</span>主要提供：钓鱼艇生产销售、订制个性化游艇及钓鱼艇、回收二手游艇、二手游艇交易、游艇注册登记及办理相关手续、游艇保养维修等多项游艇相关服务。
威海创威游艇制造有限公司自成立以来<span>，</span>不断引进欧美日韩等国家的玻璃钢游艇的生产技术、图纸、模具、相关工艺装备及品质管理体系。具备完善的服务体系<span>，</span>确保在最短的时间内为您提供专业规范、热情周到的服务<span>，</span>以解除您购买游艇后的一切后顾之忧<span>，</span>我们威海创威游艇制造有限公司秉承着“追求卓越质量<span>，</span>创造世界名牌”的企业精神和青岛、威海等多家游艇公司有着战略合作伙伴关系<span>，</span>能用最低的成本为您带来最大的优惠和最高的服务
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海船设计<span>，</span>持有内河手续
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ZC船级<span>，</span>载重1200方<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍柴/397KW*2
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ZC船级<span>，</span>载重 1800吨<span>，</span>沿海航区<br/>无航行动力
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CCS国内船级<span>，</span>载重5000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：广柴2090KW
吊离舱盖<span>，</span>载265TEU
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ZC船级<span>，</span>载重5000吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍坊950HP*2
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ZC船级<span>，</span>载重1200方<span>，</span>沿海航区<br/>主机：淄博/385KW*2
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求购内贸散货船
18000~21000之间的双底双壳船<span>，</span>2010年以后造的
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船长26米<span>，</span>9.7米宽<span>，</span>总长44.3米<span>，</span>最大船宽9.99米<span>，</span>型深2.4米<span>，</span>双向双开<span>，</span>侧驾驶台<span>，</span>6135X2柴油机<span>，</span>四螺旋桨
1990年11月18日建成,报价72万 8辆5吨标准车
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船长24.5米宽6米<span>，</span>有18个房间分上下二层
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2012年5月8号建 796马力
长：18.50 宽：5.30 型深：2.67 载货：3吨
主机：NTA835-M 298KW/1800R/MIN * 2
发电机两台150KW/24KW 轮机自动化。
有个小吊。
总吨：71 净吨：21
载客：12人<span>，</span>航速：12节 钢制 沿海
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罐装水泥船实装1050吨 出厂21个月<span>，</span>证照齐全
主要行行区域长江内河都可以
有意这联系 15961790627
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
全长（米） 92.23
垂线间长（米）
船宽（米） 16.20
型深（米） 9.50
夏季吃水（米） 6.57
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 3267.00
巴拿马总吨（吨） 3788.05
苏伊士总吨（吨） 3504.21
净吨（吨） 1587.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨） 2512.81
夏季载重吨（吨） 3946.67
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨） 1985.00
排水量（吨）
起货设备 吊杆 6×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900BHP
主机马力（千瓦） 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 直膨式<span>，</span>MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节<span>，</span>油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷货：约14.5节<span>，</span>油耗约12.5吨IFO380CST
港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST
港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
燃油舱舱容（立方米）
液舱舱容（立方米）
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0
舱口围板高度（米）
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度（米） ≥2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
舱底面积（平方米） 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车<span>，</span>含4.5吨货物
温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC
舱温（℃） -25/+15
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90
换气（次/小时）
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 280万美元
备注 "中间检验：2016-04-27（到期）
在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时<span>，</span>处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口<span>，</span>运河及在锚地移泊时<span>，</span>该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定<span>，</span>燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB
