ABS船级<span>，</span>载重7800吨无限航区<br/>无航行动力

ZC船级<span>，</span>载重7280吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动/2500KW<span>，</span>

ZC船级<span>，</span>载重4900吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：宁动1200马力*2

CCS船级<span>，</span>载重2090吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：无限/1126KW<span>，</span>带锅炉

CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载重5460吨<br/>主机：广柴/2060KW

CCS船级<span>，</span>载重4100吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：宁动/735KW,加温

船长47*7.8*4.5主机800马力<span>，</span>有二条<span>，</span>每条700万<span>，</span>证书齐全<span>，</span>是南太手续<span>，</span><br/>主机800马力

<br/>丹佛斯(DANFOSS)PLUS+1控制器 订购热线：400-631-7856 产品型号：丹佛斯MC024-110微控制器 应用领域：船舶电控<span>，</span>电液控制<span>，</span>行走机械领域 产品简介：近年来<span>，</span>丹佛斯电控产品在电液自动化控制设 备领域享有盛誉。我司提供的电液自动化控制设备：丹佛 斯PLUS+1控制器（24针）是丹佛斯PLUS+1大家族的一员。 使用ARM芯片<span>，</span>使其具有相当快的周期处理速度及足够大 的内存,是一款经济高效的控制器<span>，</span>能够提供足够高的性 能<span>，</span>以便在软件中实施复杂的控制系统。结合了当今世界 先进的电子技术和可靠的封装技术<span>，</span>可处理复杂的应用。 基于CAN总线通讯<span>，</span>可实现先进的控制性能。可堆叠的结 构<span>，</span>实现高安装灵活性。另外可通过配置额外的I/O模 块<span>，</span>以精确匹配您的输入和输出需求。12位模数转换器<span>，</span> 其分辨率远超其他10位A/D转换器的4倍多<span>，</span>能确保您的解 决方案发挥最高的性能和可靠性。电液自动化控制设备： 丹佛斯PLUS+1控制器（24针）将是液压系统电控改造升级 的最优选择。 产品特性： ①丹佛斯电控产品“MC024-110”通过PLUS+1GUIDE开发程 序（图形化用户集成开发环境）。类似Autocad绘图软件 界面<span>，</span>使电气工程师能轻松上手<span>，</span>使设备的电液自动化改 造更为方便快捷。 ②丹佛斯PLUS+1微控制器MC024-110采用32位的ARM处理 器<span>，</span>具有超大内存空间和较强的数字处理能力。 ③12位A/D分辨率<span>，</span>与传统控制器相比具有更高精度。 ④利用两个单独的德弛DTM12 针脚接插件。 ⑤9-36Vdc供电电压 <span>，</span>内部监控。 ⑥IP67防护等级<span>，</span>适宜严苛环境。 ⑦可实现CAN总线控制<span>，</span>方便灵活。 ⑧CE兼容 如果您对电液自动化控制、丹佛斯PLUS+1电控感兴趣或有 疑问<span>，</span>请点击威海中智科技官网：www.hydrosmarter.com 访问<span>，</span>或者拨打全国免费热线电话400-631-7856进行咨 询<span>，</span>威海中智电液自动化科技有限公司<span>，</span>竭诚为您服务。

<br/>要求6000马力<span>，</span> 20年以内。 带DP1. 预算不高于700万美金

抓斗挖泥船 6方 ZC 2012年广东造 沿海 <br/> 主 机型号 上海G128zca 总吨443<span>，</span>净吨<span>，</span>132 原动机型号/6135Caf/NC4110CF/NTA-19 3台<span>，</span> 发电机/75KW/30KW/50KW 主 机型号 上海G128zca 功率（千瓦）155.5 &quot;

皖宿松车渡018<span>，</span>船籍：九江<span>，</span>总吨位：400吨<span>，</span>净吨位： 224吨<br/>主舵机：往复式液压舵机<span>，</span>扭矩：16kn.m<span>，</span>制造厂：南京 航海仪器二厂<span>，</span>舵数量：4,最大船高：12m<span>，</span>空载吃水： 0.8m<span>，</span>满载排水量：405T<span>，</span>空载排水量208T<span>，</span>结构型式： 纵横混合骨架式<span>，</span>航区：B级<span>，</span>船体材料：钢质<span>，</span>内河船舶 适航证书有效期至：2016年6月1日止。

<br/>1-<span>，</span>6000~8000吨加油船舶； 2-<span>，</span>现金购买三条； 3-<span>，</span>船龄5年以内； 4-<span>，</span>最好是BV CLASS,CCS 国际证书可以接受； 5-<span>，</span>加热系统<span>，</span>可装载重油<span>，</span>柴油； 6-<span>，</span>意向出售者需提供船舶Q88<span>，</span>总布置图<span>，</span>设备清单； 7-<span>，</span>特检必须在1年以上； 8-<span>，</span>如不限航区最好<span>，</span>否则最低不能低于A1+A2航区

油船、近海航区、8个舱、净吨位304吨<span>，</span>单底单壳。<br/>主机：潍柴 目前在江苏盐城大丰港做油污水<span>，</span>公司手续齐全。 联系我时<span>，</span>请说是在天天船舶网上看到的<span>，</span>谢谢!

干货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2个货舱<span>，</span>舱容4370方<span>，</span>载货 3500吨<br/>主机：宁动G6300ZCA/735KW

一级油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>8个液货舱<span>，</span>舱容1721方<span>，</span> 载货1310吨<br/>主机：潍柴6200/287KW*2

油船（闪点&gt;60℃）<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>10个液货舱<span>，</span>载 货414吨<span>，</span>双底双壳结构<br/>主机：淄博6170/218KW

一级油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>8个货舱<span>，</span>舱容1150方<span>，</span>载 重903吨<span>，</span>双底单壳<span>，</span>在航船<br/>主机：潍柴CW6200/540KW

ZC船级<span>，</span>载重24.5吨<br/>主机：900千瓦

ZC船级<span>，</span>载重1200方<span>，</span>沿海航区<br/>主机：淄博385KW

ZC船级<span>，</span>沿海航区<br/>交通船