抓斗建造工厂：日本神户钢铁 全负荷提升重量：45T<span>，</span> 工作半径：12～18M 提升高度：6M 最大挖深：35M 回转速度：0.9~1.8RPM 起重工况：160T X 8.3M 柴油机：三菱S12A-MPIA 1130PA/2000PRM 抓斗：11方两只 重量：23T 发电机组：50KW 液压绞车：数量<span>，</span>四台 柴油机型号：康明斯<span>，</span>缸数：6缸 功率：166KW<br/> 吊机：神冈的<span>，</span>柴油机三凌1130PS 三个抓斗<span>，</span>两个11方<span>，</span> 一个6方 40吨重

38*13*3.7<br/>无动力<span>，</span>无证书

30米长<span>，</span>宽4.6米<span>，</span>吃水0.9米<span>，</span>康明斯主机374千瓦2台<span>，</span><br/>沿海客船

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

<br/>产品简介 船用夜视仪YTH-RXXX0BA/35是一款专为船舶航行设计的红外 热像仪<span>，</span>集高灵敏度红外探测器、电调镜头、防暴护罩、云 台等于一体<span>，</span>能够穿透黑夜、雾霾<span>，</span>提供全天候的图像监 控。船用夜视仪配有先进的数字电路和图像处理算法<span>，</span>可以 提供细腻平滑的图像。在船舶助航、港口、码头、海岛和航 道等监控场所<span>，</span>它能及时监看到航道上的障碍及危险,以便 驾驶员快速做出反应<span>，</span>有力地保护船舶及船上人员货物安 全。 产品特性 ◆ 按照海洋船舶标准设计:防盐雾、防腐蚀、防震； ◆ 抗强风结构设计,掉电自锁功能,低速运行平稳； ◆ 云台高重复精度； ◆ 水平方向可360&#176;连续旋转； ◆ 全天候环境设计<span>，</span>云台高度密封<span>，</span>防护等级达到IP66； ◆ 可选配不同的镜头<span>，</span>根据客户的监控需求进行定制设 计； ◆ 在黑夜、雾霾等环境下依然可以看清航道及水面的情 况； ◆ 对10m*3m的目标识别距离为1.5-4.5km<span>，</span>目标大<span>，</span>则距离 更远 适用范围 渔船、拖船、汽渡船、顶推船、单放船、客滚船、散货船、 水面搜救、海事执法船、渔政执法船、海警执法船、长江砂 船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、内河船舶视频监控系 统。 产品详细参数<span>，</span>欢迎来电咨询：020-87532919或400-8545- 088。

敞口集装箱船 总长：49.98M 船宽：15.60M 载柜量：120TEU 载货量：1920T 船级社：CCS国内 航区：内河 总吨：1532 <br/>净吨：858 建造完工：2005<span>，</span>8 主机：淄博 350KW * 2 中间检验：2013<span>，</span>3 换证检验：2016<span>，</span>3 吉柜150T

敞口集装箱船 总长：49.98M 船宽：12.80M 载柜量：96TEU 载货量：1200T 船级社：ZC 中间检验：2015<span>，</span>8 换证检验：2018<span>，</span>8 型深：4.4 满载吃水：3.4 空载吃水：1.4<br/>总吨：997 净吨：558 建造：2006<span>，</span>8 内河航区 主机：重庆康明斯 203KW*2

一级油船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>12个货油舱<span>，</span>载货 4800吨<span>，</span>双底单壳结构<br/>主机：广柴1765KW

一级油船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货1300吨<br/>主机：宁动735KW

散货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货5014吨<span>，</span>在航船<br/>主机：宁动G8300ZC18B/1765KW 价格面议

散货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>3舱<span>，</span>载货13700吨<br/>主机：宁动8320/2970KW

CCS船级<span>，</span>载重14000吨<span>，</span>近海航区<span>，</span>850TEU<br/>主机：广柴3552KW

CCS船级<span>，</span>载重20000吨<span>，</span>无限航区<br/>主机：MAN 5180KW 货油舱数量 12个

高速客船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>船体材料：增强纤维<span>，</span>载 客65人<br/>主机：TBD604BL6/600KW*2

自卸沙船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>内河航区<span>，</span>载货5000吨<br/>双主机

自卸沙船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>内河航区<span>，</span>1个舱<span>，</span>载货1000吨<br/>主机：潍坊斯太尔/240P*2

杂货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>单甲板<span>，</span>载重6650 吨<br/>主机：8DKM-28/2500KW

散货船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3个货舱<span>，</span>载货12300吨<br/>主机：6L35MC/2866KW

多用途集装箱船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>3舱<span>，</span>舱容8600方<span>，</span> 载货7600吨<span>，</span>装载549TEU(舱内: 168TEU,甲板: 381TEU)<br/>主机：淄博/1470KW*2