绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船<span>，</span> 前置绞刀<span>，</span>以保证清淤浓度<span>，</span>远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛<span>，</span>可在江河湖海中作业<span>，</span>用以 清 淤<span>，</span>航道挖掘<span>，</span>吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备<span>，</span>不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成<span>，</span>不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大<span>，</span>泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线<span>，</span>泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单<span>，</span>易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进<span>，</span>利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚<span>，</span>靠铰车牵引<span>，</span>两厢摆动绞切泥沙物料<span>，</span>在一 定 的控制摆角下工作<span>，</span>将绞动的物料<span>，</span>经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动<span>，</span>迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统<span>，</span>靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式<span>，</span>通过陆路运输到现场<span>，</span>经组装 后 即可使用。 （5）经济性好<span>，</span>物料的挖掘和输送一次性完成<span>，</span>不需要 其 它船舶配合<span>，</span>几次搬运<span>，</span>相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>金杰船舶有线公司拥有500-1500马力起锚艇10艘。证书等手 续全部齐全<span>，</span>主要经营范围：出租<span>，</span>出售<span>，</span>承建各种起锚 艇<span>，</span>欢迎广大朋友前来洽谈<span>，</span>万先生 18796113375

江苏省启东市金杰船舶有限公司是为港口与航道工程施工 提供配套船舶的专业性公司。主要从事沿海港口码头施 工、水上打桩运输、水上大件吊装、水上疏浚围填、设备 租赁、深浅水作业及中小型船舶修造业务。公司运用世界 先进的船舶技术和管理模式<span>，</span>逐步打造成世界一流的现代 化队伍。 本公司自成立以来<span>，</span>以“诚信经营”为宗旨<span>，</span>以“用 户至上”为准则。不断赢得国内大中型企业的一致好评。 我们拥有多艘起锚艇、起重能力为20吨左右<span>，</span>主机功 率为500马力—1000马力（含顶拖带功能装置<span>，</span>并配备10 吨折臂式液压吊车<span>，</span>长期辅助绞吸船舶工程）。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

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三级油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>6个货油舱<span>，</span>载货553T<span>，</span>带 加温设备<br/>主机：潍柴重机202KW

一级油船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>10个货油舱<span>，</span>载货 3600吨<span>，</span>双底双壳结构<br/>主机：735KW

多用途船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2个货舱<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>载货 5150吨<br/>主机：无锡8300/1765KW

集装箱船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿区航区<span>，</span>2个货舱<span>，</span>载货998T<span>，</span>装载 96TEU,后驾驶<br/>主机：康明斯NT855-M300/406KW

集装箱船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海及长江中下游航线<span>，</span>3个货舱<span>，</span>无 舱盖<span>，</span>载货4700吨<span>，</span>装载303TEU<br/>主机：淄博/735KW*2

油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>3个货油舱<span>，</span>载货150吨<br/>主机：潍坊X6160ZC2/255KW

散货船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个货舱<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>载 货39000吨<br/>主机：6480KW

新造钢质游艇<span>，</span>豪华装饰<br/>主机康明斯400马力

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港作拖轮 3500马力 1980.5.16 沿海 香港 西德MAK8M-332-AK/1286.25KW*2 <span>，</span>满排431T,空排313T<br/>,B级冰区加强<span>，</span>可调螺距<span>，</span>发电机：MC334D/80KW*2<span>，</span> 275GT/53NT

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