船长58米，宽23米，深4.8米，船体钢板，14厘，宿舍3层， 吊机2<span>5吨</span>吊，主机马力2800匹，100千瓦发电机一台，机仓 发电机组150千瓦发电机3台。 船上设备包修一年 新船<br/>船在广东， 船上设备包修一年

出售4200吨多用途船，05年造，自动舱盖全密封，自己造 的，船况非常赞，前年刚换过主机，有兴趣请联系，可以装 160TEU<br/>16mm厚钢板，主机宁动6300，油耗3.<span>5吨</span>/天

ZC <br/>这船是某公司对外公开拍卖 还有59米长的驳船 无动力 还有一条环保船自重430吨

新造船舶，军工单位建造，沿海全回转港作拖轮，系柱拖力 4<span>5吨</span>，全新设备。<br/>滋柴8250 1800HPX2 全回转舵桨RFRP-W1800 (芬兰技术，德国关键件。内置液 压离合器) 道伊兹226B 90KWX2

总吨：484 净吨：14<span>5吨</span> 主机：康明斯两部 <br/>远洋拖 CCS 无限航区

ccs检验，双底双壳，航区长江干线ABCJ2（川江），可装重油，汽柴油，对二甲苯，甲醇，甲苯等货物<br/>主机淄柴8170,2台，1200KW

总长：98M 2009年11月26日完工 GT:5987 NT:5029 每平方1<span>5吨</span><br/>航区：近海

多用途货船 船级：ZC 建造时间：1996年6月 总吨：380 净吨：194 总长：35.3 宽：7米 深：3.1M 满载吃水：2.6 主机：6160 124KW 内河航区 可装货，可抛锚定位。船前吊机能吊<span>5吨</span>重.<br/>内河小货船

船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,38<span>5吨</span>/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2017年7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,38<span>5吨</span>/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM <br/>两条船目前都在韩国YOSU，可安排看船 如有兴趣请指示！ 1) 船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,38<span>5吨</span>/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2017年7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,38<span>5吨</span>/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM

ZC船级，沿海航区，抓斗15方，吊机2<span>5吨</span><br/>无主机

总长：98M 2009年完工 船宽：32 型深：7 近海 GT:5987 NT:5029 每平方1<span>5吨</span><br/>13000吨

出售218<span>5吨</span>韩国造杂货船 船级：KR 1991年造 1,160总吨 / 649 净吨 载重吨/吃水: 2,185 T / 5.00 M 总长/宽/深: 80.00 / 12.00 / 6.25 M 主机: SSANGYONG 6L28/32-VF, 1,261 KW X 775 RPM X 1 SET 燃油消耗: MF120CST 4.0T/DAY, MGO 0.35 / DAY 谷物 / 包装: 2,643.87 CBM / 2,643.87 CBM 1 货舱 单甲板 舱口尺寸: 38.25 X 7.60 X 1.30M, 44.50 X 10.00 X 5.00 M 无吊杆 舱顶强度: 7.7 T 航速: 12.50 节 上次装载货物：钢板 上次/下次特检 ：8 JUL. 2013 / 4 JUL. 2018 <br/>出售218<span>5吨</span>韩国造杂货船 船级：KR 1991年造 1,160总吨 / 649 净吨 载重吨/吃水: 2,185 T / 5.00 M 总长/宽/深: 80.00 / 12.00 / 6.25 M 主机: SSANGYONG 6L28/32-VF, 1,261 KW X 775 RPM X 1 SET 燃油消耗: MF120CST 4.0T/DAY, MGO 0.35 / DAY 谷物 / 包装: 2,643.87 CBM / 2,643.87 CBM 1 货舱 单甲板 舱口尺寸: 38.25 X 7.60 X 1.30M, 44.50 X 10.00 X 5.00 M 无吊杆 舱顶强度: 7.7 T 航速: 12.50 节 上次装载货物：钢板 上次/下次特检 ：8 JUL. 2013 / 4 JUL. 2018

船名 LUCKY LUKE 载重吨72443吨/吃水13.522米 1999年日本造 船旗 马尔绍群岛 日本船级社 坞特检到期2014年6月 总长225米/型宽32.2米 7舱7口 谷物舱容84790立方 主机MITSUI B&amp;W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW 航速/油耗 14节耗油30/34.<span>5吨</span>（空载/满载）烧重油380（含辅机耗 油） 经济航速 12.5/12节（空载/满载）耗油25.<span>5吨</span>烧重油380（含辅机 耗油） <br/>主机MITSUI B&amp;W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW 航速/油耗 14节耗油30/34.<span>5吨</span>（空载/满载）烧重油380（含辅机耗 油） 经济航速 12.5/12节（空载/满载）耗油25.<span>5吨</span>烧重油380（含辅机 耗油） +++

推荐一条97年上海江南船厂造53704吨大舱口、箱型舱散 货船。 3月21日可在舟山看船，如有兴趣请指示！ 船名 ANTHEA 载重吨53704吨/吃水13.25米 上海江南造船厂，1997年造 德国船级社 坞检到期2015年2月 8舱8口 箱型舱容64275立方 舱口盖 麦基嘉 吊机 4X32.<span>5吨</span> 配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸 货 主机Wartsila 7rta52u main engine 经济航速 12节耗油24.<span>5吨</span>烧重油380 8月无租约交船。 <br/>推荐一条97年上海江南船厂造53704吨大舱口、箱型舱散 货船。 3月21日可在舟山看船，如有兴趣请指示！ 船名 ANTHEA 载重吨53704吨/吃水13.25米 上海江南造船厂，1997年造 德国船级社 坞检到期2015年2月 8舱8口 箱型舱容64275立方 舱口盖 麦基嘉 吊机 4X32.<span>5吨</span> 配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸 货 主机Wartsila 7rta52u main engine 经济航速 12节耗油24.<span>5吨</span>烧重油380 8月无租约交船。

3200马力远洋拖 36 X 10.9 X 4.9M 总吨：484 净吨：14<span>5吨</span> 主机：康明斯两部 <br/>在航

自航甲板驳{运输大件} 船舶规格：88米/23米5.5米 载重量：6000T 主机：1500PS*2部 近海航区 是船头驾驶 甲板承载设计每平方1<span>5吨</span> 首侧推推力4.<span>5吨</span> 甲板面积：长73米/宽23米 欢迎联系！ <br/>88m/23m/5.5m 共3艘甲板驳

载重47<span>5吨</span>、阜阳港、A级、B级、C级航区<br/>内燃机6135*2、主机功率220.60千瓦、交流发电机STC-10、 总吨：279吨、净吨：156吨、货舱盖型式：气密、舱数： 4个

出售3600吨港口拖轮 2008年韩国 船级：KR 总长：33.3米 宽：9.2米 深：4.2米 主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台 推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台 拖力：前48.1<span>5吨</span> 后42.9<span>5吨</span> 消防泵：160立方/小时 X 10米 <br/>出售3600吨港口拖轮 2008年韩国造 船级：KR 总长：33.3米 宽：9.2米 深：4.2米 主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台 推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台 拖力：前48.1<span>5吨</span> 后42.9<span>5吨</span> 消防泵：160立方/小时 X 10米

built 1997, Moldova flag, general cargo / container ship, 580 teu dwt abt 8,865 mts on 8.094 ms ssw loa 130.87m/lbp 121.16m/beam 17.7m/depth 10.2m capacity abt 9,413 gr 9,200 bl 4 hold/ 4 hatch hatch dimensions no.1 12.8x12 no.2+3 25.5x12.8 no.4 13.2x12.8m grt/nrt: 6,459/2,649 2 x 40 mt cranes (port side<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：1<span>5吨</span>/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。