载重吨 7060吨 吃水 6.36米 建造 1989年 日本 越南旗 越南船级社 坞检/特检到期时间 2014年7月（2012年刚刚通过坞检） 总吨/净吨 4565/2829吨 总长/宽/深 112.69/18.6/8.2米 吊杆 4 X 25 吨 2舱/2口<br/>吊离式舱盖 散装舱容/包装舱容 10023/8927立方 主机 阪神 6EL40 3300 PS x 240 RPM 航速 10.5节 发电机 洋马 S165L-UT 480PS 2台 油耗 FO 7.<span>5吨</span>/天 轻吨 2388吨

国内：zc 参考吨：398吨<br/>总吨：29<span>5吨</span> 净吨：16<span>5吨</span> 主机：6170--450马力

出售9037吨日本造货船 挂旗：韩国 1994年日本造 吃水：7.432米 船级：KR - SS/DD DUE : 6th OCT., 2014 总吨 / 净吨 : 7,656 / 2,707 tons 长/宽/深 114.11/19.6/13.2 M 2货舱 x 双层甲板/2H x MAC GREGGOR 容积：谷物/包装： 16,606 / 14, 279 CBM 吊机： 2<span>5吨</span> x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1 主机 : HANSHIN MAN B&W 6L35MC 5280 马力 约. 11.5 节 on IFO(180CST) 11.85 MT, MDO 0.9 MT<br/>出售9037吨日本造货船 挂旗：韩国 1994年日本造 吃水：7.432米 船级：KR - SS/DD DUE : 6th OCT., 2014 总吨 / 净吨 : 7,656 / 2,707 tons 长/宽/深 114.11/19.6/13.2 M 2货舱 x 双层甲板/2H x MAC GREGGOR 容积：谷物/包装： 16,606 / 14, 279 CBM 吊机： 2<span>5吨</span> x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1 主机 : HANSHIN MAN B&W 6L35MC 5280 马力 约. 11.5 节 on IFO(180CST) 11.85 MT, MDO 0.9 MT

<br/>MV-TBN: 目前在烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.3米 / 总吨: 4936吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6538吨 /舱容: 7746立方米 / 吊杆: 8 X <span>5吨</span> / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米

ZC船级，沿海航区，6舱，载货：49<span>5吨</span><br/>主机：潍坊6160A/实际320马力

ZC船级，近海航区，2舱，载货：313<span>5吨</span><br/>主机：无锡G6300ZC14BH/735KW

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为1<span>5吨</span>/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生艇：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为1<span>5吨</span>/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

ZC船级，近海航区，2舱，载货：313<span>5吨</span><br/>主机：无锡G6300ZC14BH/735KW

渔检，天津港，沿海<br/>主机斯太尔两台480马力，航速9节，辅机61351台150马力，起重能力2<span>5吨</span>。

中国旗，ZC，1986年日本造，09年油船该散货船，船况极好<br/>三菱主机11500马力，野马副机720马力*2，副机90马力*1，航速10节，油耗19.<span>5吨</span>，双底双壳，总吨18232.5，净吨12338.78，空船重量7360吨，舱容35806立方米

ZC船级，沿海航区，6舱，载货：49<span>5吨</span><br/>主机：潍坊6160/218KW

蒙古旗 双甲板 载重吨 6082 吃水 6.14 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检到期时间 2015年9月/2013年9月 总吨/净吨 4097/2212 总长/宽/深 97.2/18.5/9.2 2舱/2口 吊离式舱盖 散装舱容/包装舱容 9331/8947立方<br/>主机 AKASAKA 2800 PS - 240 RPM 副机 YANMAR 6KFL 180 KW X 2 SETS 航速 10节 油耗 IFO180 4.5-<span>5吨</span> MDO 0.<span>5吨</span> 吊杆 3 X 20T 轻吨 1834.6

巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 载货吨：2,050吨 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,352吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨 在港 柴油 0.3<span>5吨</span>

<br/>租期三年左右 要求船上带3个1<span>5吨</span>吊机 期租 A1+A2+A3 如有请联系

杂货船 载重吨 518<span>5吨</span> 吃水 6.15米 建造 1983年 日本 泰国船级社 总长/型宽/深 93.7/16/7.6米 总吨/净吨 2820/1786吨 2舱/2口 散装舱容/包装舱容 6253/5573立方 吊杆 2 x 1<span>5吨</span>, 1 x 30吨<br/>主机 HANSHIN x 6EL38 x 2,800 PS/2059KW. @240 RPM 副机 YANMAR S165L-T, 335KW @1,200 RPM. (2 台) 航速 10节 油耗 在航（重油/柴油） 180 CST 4.7吨/0.7吨 在港（柴油）1.2吨 轻吨 1569吨

出售707<span>5吨</span>波兰造多用途船 吃水：7米 1991年波兰造 船级： RMRS, ICE CLASS 1A SUPER 特检 07/2015, 坞检 07/2014 <br/>LOA 131.60 / LBP 122 / BEAM 19.30 / DEPTH 8.80 M GRT 6,395 / NRT 2,864 TONS 4 BOX TYPE HOLDS/4 HATCHES GRAIN 9,861 / BALE 9,356 M3 ABT 302 TEUS CRANES 4 X 12.5 TS M/E MAN B&W 6DKRN42/136, 6960 BHP @ 168 RPM SPEED: IN BALLAST CONDITION: ABT 13.5 KNOTS LADEN: ABT 12.5 KNOTS DANGEROUS CARGO VSL IS ABLE TO CARRY DANGEROUS GOODS IN HOLDS AND ON DECK IN PACKED CONDITION ACCORDING TO PARAGRAF 3 OF REGULATION 54 OFCHAPTER II -2 OF SOLAS 74 CONVENTION AND AS SPECIFIED IN THE baichiIX.

<br/>MV-TBN: 2013年3月底在舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.3米 / 总吨: 4939吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6530吨 /舱容: 7433立方米 / 吊杆: 8 X <span>5吨</span> / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米

<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1989年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.325米 / 总吨: 4970吨 / 净吨: 3118吨 / 载重吨: 6526吨 /舱容: 7684立方米 / 吊杆: 8 X <span>5吨</span>、联吊 3.<span>5吨</span>/ 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 5.2 X 7.3米

<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.3米 / 总吨: 4939吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6530吨 /舱容: 7433立方米 / 吊杆: 8 X <span>5吨</span> / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米

ZC船级，近海航区，2舱，载货：313<span>5吨</span><br/>主机：无锡G6300ZC14BH/735KW