该船是自行推进的105米拖曳式挖泥船挖泥船，于2008年在中国建造，符合CCS分类。 料斗容量为5500立方米，容器可以疏通最大深度27米，操作双耙头时装载时间约为45分钟。彩虹放电，底门倾卸或通过泵上岸连接。由双2795kW无锡船用柴油发动机提供动力，装载时自由行驶速度为12节和7节。 30名船员的住宿。 主要资料： 分类：CCS 地点：中国 建于：2008年 LOA 105.00米/344.48英尺 LBP 95.20m /312.33英尺 宽度为19.00米/62.33英尺 深度，模压8.00米/26.24英尺 设计草案5.20米/17.06英尺 运行吃水（在疏浚条件下）7.24米/23.75英尺 操作草案7891.4吨的载重量 最大疏浚深度（低于轻型吃水深度）27米/88.58英尺 补充30P 导航速度12kn 主推进发动机（2） 型号G8320ZC2B / 3B 2795 Kw / 3748 HP @ 600rpm 燃料：<span>重油</span> 挖泥泵柴油机（2） 型号G6300ZC7B 1125千瓦/ 1508马力@ 500rpm 燃料：MDO 高压喷射泵柴油机（2） 型号Z12V190BC900 Kw / 1206 HP @ 1500rpm 燃料：MDO 发电机组柴油发动机（3） 型号CCFJ396J-M10 400 Kw / 536HP @ 1000rpm 燃料：MDO 应急发电机组柴油发动机（1） 型号CCFJ120Y 120千瓦/ 160马力@ 1500rpm 燃料：MDO 疏浚泵容量 类型：带单泵壳的离心式 容量：10000立方米/小时 头部：30米98英尺 轴功率：1360千瓦1823.79马力 高压喷射水泵（2） 容量2000 m3 / h 总头100米328英尺 轴功率680千瓦911.89马力 设计装载量 泥浆装载量7150t 轻柴油230t <span>重油</span>310t（最大446.1t） 润滑油15t（最大72吨） 淡水150吨 供应和储存20吨 船员和行李5t 食物3.4t Slop 8t 总计7891.4t 疏浚性能 最大疏浚深度27.0m 加载时间 装载时间约为45分钟 扔泥时间 使用高压喷射水，投掷泥浆时间不超过5分钟。 最大料斗容量：5500m3

甲板驳船 5250T . ZC 2011.8.31 近海 中国 1324KW*2 99.60*20.00*5.4*4.000，满排6866.100T，空排1426.163T，， 3070GT/1719NT,实装7000T，后驾驶，前跳板，可以烧<span>重油</span>， 锅炉加热，但现在烧柴油

出售，16年杨州造8364吨自航甲板货船，总长114/27.3/7m，吃水5m，前跳板后驾驶台有围板，船籍港：江苏，航区：近海A1+A2，主机广柴1800马力两台，每天<span>重油</span>6吨，平均航速10节，在航坞检刚做好，此船质量非常好

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转让06年造17年改双底双壳的带交通部运力2400吨供油船 目前装<span>重油</span> 现价800万转让 可以以租代买{即分期付款,可以分两年付清}具体详情来电咨询 18357060888

带加温设备，目前装<span>重油</span>、柴油

船级ZC 有交通部运力 尺寸49*10*4.25*3.6 主机600KW单机 双管线，轻油<span>重油</span>都可以装

船东直接委托出售北方正规国营船厂制造，钢板超级好（净吨166），2014年500吨双底单壳加温油船，目前正在北方港口加油经营，总舱容522方，139轻油舱，383<span>重油</span>舱。证书齐全有效，船况保养一流，主机6170型540马力，价格实惠：联系️13685096458小郭

出售1990年造1170吨双底双壳油化船：总长64.99m/船宽10m/型深4.50m/主机1300马力：烧<span>重油</span>：航速10.5节，韩国船级社认证：油舱结构304不锈钢：油泵700立方每小时，国内看船〈直接船东委托〉联系️13685096458小郭

带运力，<span>重油</span>装接近800吨 CCS船级

出售北方正规国营船厂制造，钢板超级好（净吨166），2014年500吨双底单壳加温油船，目前正在北方港口加油经营，总舱容522方，139轻油舱，383<span>重油</span>舱。证书齐全有效，船况保养一流，主机6170 联系️13685096458小郭

双底双壳 带加温 装<span>重油</span>

常规拖轮3200马力，可用180<span>重油</span>

18500DWT散货船 建造:2000年7月日本 船级社：NK 特检2020 坞检 2018 总长/型宽/型深: 145 x 24米 夏季载重18500吨，吃水9米。 散装/包装：24039/23716cbm 4舱4盖 （麦嘉基式）：舱内强度加强 16T/M2 克令吊：4x30T 主机: M/E B&W 8S35MC 7600 BHP 油耗/航速：12.5节 17吨<span>重油</span> 预计售价350万美金 以上信息仅供参考 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

船舶描述 5100DWT集装箱船 挂旗: 美国 建造:96年中国 船级:NK 总长/型宽/型深: 100.7x16.3x8.3米 1舱2盖 舱容：370箱，50个冷藏箱插头，舱内外40尺集装箱卡槽 舱盖类型：滚动舱盖 艏侧推：可调桨350KW 推进器：可调桨 克令吊：2 x 40T （利勃海尔）左舷 主机: WARTSILA DIESEL, 9R32E 5021BHP 一台 航速/油耗：14节，12吨<span>重油</span>（180CST） 特检：01/2017 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

32500DWT杂货船 建造:2000年5月日本 船级社：KR 特检2020/05 坞检 2018/05 总长/型宽/型深: 172 x 27x14.8米 夏季载重32500吨，吃水10.5米。 散装/包装：41756/41138cbm 5舱5盖 克令吊：4x30T 主机: 三菱6UEC52LA Mcr: 7,061 kW (9,600 hp) at 133 rpm 航速/油耗：13节22吨<span>重油</span>+1.5吨轻油 轻吨：7400T 以上数据仅供参考 对以上在售船舶感兴趣的客户欢迎咨询王先生，邮箱：snp@olhaims.com，联系电话：15557691661。奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。

船舶描述 46685DWT散货船 建造:2002年日本 总长/型宽/型深:187.3/32.2/16.1米 夏季载重吨:46693吨 11.36米吃水 总吨/净吨: 26862/15730 船旗：马绍尔群岛 船级：Rina 散装/包装：59830/58135 cubm 5舱5口 二氧化碳灭火装置：有 克令吊：4x30T 抓斗：有 主机: SULZER 6RTA48T 9800 BHP @ 110 RPM 油耗/航速：13.5节 27（满载）/25(空载) 吨 <span>重油</span> 特检/坞检:2019年3月 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

油船（闪点≤60℃），目前装<span>重油</span>

油船（闪点>60℃），带加温锅炉，装<span>重油</span>

国际航线，可烧<span>重油</span>180