• [ 船舶出售 ] 2015-03-20
    zc船级 <span>台州</span>港 长66宽9深3.2 <br/>淄博6170两台
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-19
    zy渔检,船籍<span>台州</span><br/>主机6160维柴490马力,副机28匹20千瓦,轴带20千瓦
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-19
    科大矿砂机械有限公司主要业务从事挖泥船的制造、挖泥船疏浚、清淤、航道开挖、吹沙造地、水下取土回填造地、土地平整、塌陷区治理恢复等水利工程的施工,多年来,我公司将水上施工和挖泥船的制造有机集合起来,从施工过程中发现问题,在设备的制造过程中解决优化设备使其更高效、让施工管理更轻松。 本公司主要产品: 绞吸式挖泥船、挖掘式挖泥船、清淤船、挖沙船、抽沙船、吹沙船、吹泥船、水上挖掘机等系列供用户选造,并根据 用户的地理环境工况设计、制造、改装产品。 制造出售河道清泥船、吸泥吸沙船,质量优,价格便宜。全国送货到家。 1、工作条件:利用雨天河水流速2厘米/秒以上进行工作。    2、工作原理:利用船动力带动水泵,产生高压水流进入喷水管,通过安装喷水管上的喷水枪射出水流,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到清淤作用。    3、技术特点:在喷水管设有相通的固定管和活动管,固定管和活动管上各设有喷水枪,活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时,可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰,而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时,则将活动管展开,使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制,操作灵活,大大提高了使用效率和清淤效果。 云南晋宁河道疏浚清淤抽沙设备绞吸式抽沙船济南内河挖泥船 浙江绞吸式清淤船 山东绞吸河道疏浚机 绞吸式疏浚挖泥船 绞刀吹填挖泥船 疏浚清淤挖泥船 广东绞吸抽沙船,绞吸式挖泥船,深水抽沙清淤机械 广东东莞挖泥船,挖泥船制造厂家,江苏挖泥船设备价格,绞吸式挖泥船 广东绞吸挖泥船设备 绞吸抽沙船 300方抽沙设备 小型挖泥船|广东珠海疏浚挖泥船|绞吸挖泥清淤机械 200挖泥船设备|绞吸式挖泥船|广东绞吸疏浚船|广台专用设备<span>台州</span>挖泥船,科大机械,挖泥疏浚河道船 云南河道挖泥船 河道清淤船【广东江门绞吸式挖泥船】 <br/>利用雨天河水流速2厘米/秒以上进行工
  • [ 船舶求购 ] 2015-03-17
    <br/>求购在浙江<span>台州</span>范围内的二手船舶 单价在5000--7000左右 联系方式:13665785816 来电时请说明在天天船舶看到,谢谢!
  • [ 船舶求租 ] 2015-03-09
    <br/>船级社ZC <span>台州</span>港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 <span>台州</span>松门 2013年建造  联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢 主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型号船舶,是我公司建造的适合沿海地区,围海造地,堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点:吃水浅,容易进步低潮位海区。航速快,甲板货舱面积大,适装大件。 有长距离坡道,合适汽车装卸
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-03
    2009年散货船 <span>台州</span>建造 147.02*21*11.25 满载吃水:8.25 航区:近海 货舱3个,B级冰区加强<br/>在航
  • [ 船舶出售 ] 2015-02-26
    长31米宽5米 舱里2.6米 深3米<br/>主机6160—350的、总吨45吨差不多、雷达800 辅机25 具体可详细问 最好的浙江省<span>台州</span>市内的 好方便面议。
  • [ 船舶出售 ] 2015-02-26
    浙江 适合内陆沿海等<br/>主机6160—350的、总吨45吨差不多、雷达800 辅机25 具体可详细电话问 最好的浙江省<span>台州</span>市内的 好方便面议。
  • [ 船舶出售 ] 2015-02-01
    船级社:zc 总长: 59.8m 型宽: 13.8m 型 基本规范 尺寸(米):59.8*13.8*3.2 吃水(米):2..6 建造地:浙江<span>台州</span> 建造时间:2013 <br/>主机型号:淄博6170*2台 自航甲板驳专业运输石料,用于海洋工程,大件运输 本公司专业制造各类船舶 www.tzyuhang.com
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-12
    2005年1月建造 <span>台州</span>建 ZC船级社 威海籍,2388吨双底单壳油船 主机:1600马力 8个货舱,GT:1520 NT:851 <br/>双底单壳
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-04
    一级油船 <span>台州</span> 潍柴CW6200ZC-36/216KW 8 舱,舱内壁加喷了高效防腐漆,双底双壳容量423立方,2台 50KW发电机组 1台30KW发电机组,1台20KW轴带发电机,机 舱自动化BRC <br/>在航
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-30
    3500吨 <span>台州</span>造 船况良好<br/>主机淄博1500马力
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-29
    散货船,2006年<span>台州</span>造,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货3350吨<br/>主机:淄博8300/735KW
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-01
    有舱盖 净吨:1000 航区:沿海 建造:<span>台州</span>市 船级社:CCS 总长:70.8 宽:13.6 深:6米,完工日期:2005.12 货舱2 主机:潍柴 350KW *2<br/>在航,
  • [ 船舶出售 ] 2014-11-19
    1.1.1 用途和航区 本船系一艘以装运粮食、煤炭、铁矿石、袋装及散装谷物 和其他一 般散货,也可装运钢板、建材以及其它杂货的经济型散货 船,且配备《国 内航行船舶货物系固手册》,本船航行于国内近海航区。 1.1.2 船型 本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱 动螺旋桨 推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾部 上甲板以上设 有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱、底边舱的 双舷侧结构。 顶边舱、底边舱及双层底用作压载水舱(其中第五货舱顶 边舱用作燃油 舱)。 1.4.1 主推进装置 主机型号:MAN B&amp;W 6S46MC 主机最大持续功率功率:8280kW 主机转速:129rpm 型式:二冲程、直列6 缸、增压中冷、可逆转 1.4.2 柴油发电机组 主柴油发电机组型号: CCFJ400Z-3Z (潍柴重庆分公 司) 柴油机型号: XCW6200ZD-5 发电机型号: 1FC6456-8SA42 (柳州西门子) 发电机额定功率: 400kW 三台 停泊发电机组型号: CCFJ150J-Y4(<span>台州</span>联大动力设备有 限公司) 柴油机型号: NT6135ZCzfRx(南通柴油机股份有限公 司) 发电机型号: 1FC2 283-4 (柳州西门子) 发电机额定功率: 150kW 一台 应急发电机组型号: CCFJ120Y-W4(<span>台州</span>联大动力设备有 限公司) 柴油机型号: NT6135ZDR (南通柴油机股份有限公司) 发电机型号: 1FC2 282-4 (柳州西门子) 发电机额定功率: 120kW 一台 1.5 航速、螺旋桨及续航力 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水 11.00m 时,其服务航速约13.5 节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU-4 型螺旋桨、叶片数4、螺距3550mm,螺旋 桨直径 5.785m、盘面比0.523、螺距比0.614,螺旋桨材料为Cu4 锰铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约900 吨,轻柴油约130 吨,满 足船舶在 满载状态,服务航速(Vs=13.5 海里/小时)时的续航力 约为4000 海里。 本船淡水容量约为280 吨,食品和粮食的储备量满足26 名船员25 天的自持能力。<br/>该船预计2012年4月底下水,船体建造质量很好,欢迎广大 买家和中介朋友来电咨询,谢谢
  • [ 船舶出售 ] 2014-11-03
    具体看上传的船检证书。<br/>具体看船检证书, 舱内144TEU 甲板上120TEU 主机广柴2400HP 现船在福建保养,报价是保养后的价格。 船况很好 欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨 主机厂家:日本铁阪赤工所 主机功率/转速:2974KW/175r/min 低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电 <span>台州</span>华吉船业有限公司 厂址:<span>台州</span>市椒江区前所街道椒江村 办公地址:<span>台州</span>市椒江区市府大道507号(<span>台州</span>国际商务 广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收 船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考 察和合作) 金信华 手机:13566263972 传真/电话:0576-88228022 邮箱: jack_market@163.com
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-27
    CCS国内 近海 <span>台州</span>建造,主机:宜昌4440KW 14 舱,12755GT/7143NT <br/>在航
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-22
    本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、 具有艏 艉楼的油船,航区为近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横 舱壁为槽形结 构 , 舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构;机 舱、艏艉端部及上 层建筑等均为横骨架结构。 船舶用途及航区 本船为主要装载闪点(闭杯试验)不超过60℃的成品油, 航区为近海航区。 船型 本船为单甲板、双底双壳、单机单桨、单舵、艉机型的成 品油轮。 船型参数 总 长 142.31m 垂线间长 135.00m 型宽 19.50m 型 深 10.50m 设计吃水 7.50m 方形系数 0.7968 主机及螺旋桨 ①主机 型号:6N330-EN 持续功率:2574kW&#215;620r/min。 齿轮箱型号:GWC66.75,减速比4.983:1。 ②螺旋桨 螺旋桨材料为 CU3 镍铝青铜、整体式、数量为一只。 桨叶为 MAU 型四叶桨,直径为4.5850m,螺距比为 0.6614,盘面 比为0.4130。 航速 在设计吃水状态下,当主机发出持续功率、海面平静、风 力不大于 2 级、深水情况下,试航速度约12.0kn。 续航力 本船续航力大于 7000n mile。 定员 本船定员 23P。 吨位 本船总吨位 GT 为:8062 净吨位NT 为: 4515<br/>该船预计2012年5月份下水,交船为7月份,有意向买家和 中介同仁请来电咨询,谢谢 <span>台州</span>华吉船业有限公司 厂址:<span>台州</span>市椒江区前所街道椒江村 办公地址:<span>台州</span>市椒江区市府大道507号(<span>台州</span>国际商务 广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收 船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考 察和合作) 金信华 手机:13566263972 传真/电话:0576-88228022 邮箱: jack_market@163.com
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-22
    看我上传的照片即可<br/>主机广柴2400HP,具体看照片 主机厂家:日本铁阪赤工所 主机功率/转速:2974KW/175r/min 低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电 <span>台州</span>华吉船业有限公司 厂址:<span>台州</span>市椒江区前所街道椒江村 办公地址:<span>台州</span>市椒江区市府大道507号(<span>台州</span>国际商务 广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收 船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考 察和合作) 金信华 手机:13566263972 传真/电话:0576-88228022 邮箱: jack_market@163.com
  • [ 船舶出售 ] 2014-10-12
    1.1 总述 1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装 箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱 内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及 我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3 类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。 1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油 机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。 设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区 域具有双层底的双壳结构。 1.3.1 主要尺度 总 长 Loa 144.50m 设计水线长 Lwl 139.00m 垂 线 间长 Lpp 136.00m 型 宽 B 21.50m 型 深 D 10.50m 设 计 吃水 d 7.60m 1.4.1主推进装置 主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂) 主机最大持续功率功率:2970kW 主机转速:500rpm 主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不 可逆转、机不带泵 1.4.2齿轮箱 齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团股份有限 公司) 齿轮箱减速比:4.5737 :1 控制方式:气动操纵阀 传递能力:7.005kW/rpm 1.4.3 柴油发电机组 主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (<span>台州</span>联大) 柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂) 柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台 发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电) 发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋 桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为 Cu3镍铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300 吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速 (Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。 本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名 船员25天的自持能力。 总吨位GT 9803 净吨位NT 5489 结构型式 本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底 结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双 舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱 区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱 外的首尾区域均采用横骨架式结构。 船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边 舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内 壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度 钢(高强度钢型号AH36)。 本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工 焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。 3.1 电动液压起锚机 型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒) 锚链轮负载: 138.5kN 数量: 2台 电动机功率: 55kW&#215;2 锚链直径: AM3 Ф54 公称速度: 12m/min 卷筒负载: 80kN 绞车速度: 15m/min 卷筒容绳量: φ80mm&#215;200m 3.2 舵机 型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型) 最大转舵力矩: 320kN&#183;m 数 量: 1台 最大转舵角度: &#177;35&#176; 转舵时间: 28S 额定功率: 18.5kW 3.3 液压系泊绞车 型 式: 液压单侧式系泊绞车 数 量: 2台 卷筒负载: 80kN 绳 速: 15m/min 主卷筒容量: φ80mm&#215;180m 电动机功率: 37kW&#215;2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎 广大船东和中介同仁们来电咨询 主机厂家:日本铁阪赤工所 主机功率/转速:2974KW/175r/min 低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电 <span>台州</span>华吉船业有限公司 厂址:<span>台州</span>市椒江区前所街道椒江村 办公地址:<span>台州</span>市椒江区市府大道507号(<span>台州</span>国际商务 广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收 船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考 察和合作) 金信华 手机:13566263972 传真/电话:0576-88228022 邮箱: jack_market@163.com