主机型号： G8300ZC18B&#215;2 净吨位： 138吨 主机机号： 552/555 建造完工日期： 2011.07.28 额定功率： 3530.00（KW） 额定转速： 550（r/min) 船舶类型： 拖船 无线电设备： 甚高频无线 电话(MC1020)/(FT-805B) 总长： 42.27 m 中/高频无线电装置(IC-M802) 船长： 35.15 m 救生艇筏双向甚高频无线电话 (IC-GM1500E) 船宽： 10.20 m 搜救雷达应答器（RT-95） 型深： 4.60 m 发电设备名称： 号发电机组 / 2号发 电机组 空载吃水： — 发电机型号： T2H-30 / T2H-20 满载吃水： 3.533 m 额定功率： 90KW /90KW 航区： 近海 额定转速： 1200r/min 营运海区： A1+A2 机舱自动<span>化</span>： 主推进装置驾驶室遥控 <br/>CCS 近海

CCS船检，扬州港<br/>总吨2708

<br/>中东客户求购3-5艘液<span>化</span>天然气船： 1.船龄不限 2.二手船 3.吨位越大越好 4.IACS船级社

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1984-06-01 建造国： JAPAN 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 3167 总吨： 2539 净吨： 1421 总长： 89.95 垂线间长： 82.5 船宽： 14.6 型深： 7.4 吃水： 5.6 舱容： 3907.5 舱数： 10 涂层： 316L不锈钢 加温盘管： YES 主机： 6EL40 2426KW 240R/MIN 副机： 6ml-ht 280kw 720r/min *2 F6L912 57.33KW 1800R/MIN 航速： 12KN 航区： A1+A2

船籍是广东，内河证书，双底双壳<br/>主机是120X2

<br/>得复康Devcon 10110可塑钢修补剂 可塑鋼修補劑是含有鋼粉為強<span>化</span>填材的環氧類金屬冷焊修補材料，用以整補、焊合、翻修破裂及磨損的金屬鑄件及機具設備，也可以作為金屬的表面接著劑。 產品特點： 1、使用方便，與各種金屬、水泥、塑膠等材質均有良好的接著力； 2、固<span>化</span>後可以進行各項如：鑽孔、車牙、切銷、砂磨等機械加工，也可以上漆； 3、耐油、防水、耐各種<span>化</span>學腐蝕性能佳； 4、符合美國軍用規範Mil Spec DOD-C-24176B Type I?II及美國食品衛生安檢標準（USDA Approved）。 主要用途： 1、修補鑄件裂縫、砂孔、漏洞、以及填補焊孔等用途； 2、一般金屬機具設備破洞及裂縫的填補、焊合等修補工藝； 3、一般金屬機件如：軸頸、滑槽、閥門及泵體的修補工藝； 4、管路補漏、焊合以及螺紋翻修等用途。 包裝規格： 10110--1磅， 10120--4磅， 10130--25磅

2008年韩国造 -总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M， 吃水8.314 -总吨 7057, 净吨 3430 -船级：BV CLASS, DD &amp; INT SURVEY DUE MAY 2016 10 个货油舱- 11352 CBM, 10 GRADES -双壳 (MARPOL) -货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM -主机：MAN-B&amp;W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM - 3台发电机组 <br/>出售10778吨韩国造<span>化</span>学品油轮（IMO 2） 2008年韩国造 -总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M， 吃水8.314 -总吨 7057, 净吨 3430 -船级：BV CLASS, DD &amp; INT SURVEY DUE MAY 2016 10 个货油舱- 11352 CBM, 10 GRADES -双壳 (MARPOL) -货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM -主机：MAN-B&amp;W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM - 3台发电机组

油<span>化</span>船 2700t CCS 2007 内河 淄柴6170/400KW*2 <br/>长江干线及内河航区，双底双壳，辅机3台南柴6110

散装<span>化</span>学品船 CCS 2012年建造，淄柴8170/600KW*2<br/>双底双壳，航区长江干线ABCJ2（川江），可装重油，汽柴 油，对二甲苯，甲醇，甲苯等货物

<span>化</span>学品 1000 ZC 1995.1 内河 广西 NTA855-M350/237KW<br/>8舱，935GT

6200DWT <span>化</span>学品油船资料 总吨： 约 4100t 净吨： 约 2000t 货舱容量（100%）： 约 6960 m3 载重量：在结构吃水6.5m时约为 6250公吨 船级社：BV<br/>方便旗

CCS船级,载重2500吨,远洋航区<br/>主机:6L28/32A/1470KW

ZC船级,载重3000吨,近海航区<br/>主机:广柴6320Zcd-6/1545kw,12舱，3800方，不锈钢内胆

ZC船级,载重860吨,沿海航区<br/>主机:济柴6190,

制造商：荣成市西霞口船业有限公司 主发动机1618KW/750RPM 交付日期：2006.04 发电机组: WD61568CD X 2 150KW X 2, 400V 类型：普通干货船 总长: 81.00米 发动机特点：固定螺距螺旋桨 船宽: 13.60米 深度: 6.80米 吃水: 5.50米 船速：11.5节 吨位: 1972GT/ 1393NT 满载重: 3423T 分级: CCS 船旗：巴拿马 配备各种现代<span>化</span>设备 / GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C <br/>: 货舱口：2/2 链式舱口盖 舱尺寸: 26.00 X 13.60 X 7.00m 26.00 X 13.60 X 7.00m 包装容积: 4500/4200 CBM 货舱通风：通风 住宿: 16人

ZC船级,载重580吨,沿海航区<br/>主机:宁动N6160ZLC429/218KW,

船名 REF653 船型 冷藏船 船旗 注册港 柬埔寨金边 建造时间 1974 建造地点 日本 船级 冰级3 航区 无限制 全长 48.98米 船宽 8.60米 型深 3.9 米 夏季吃水 3.51米 总吨 490吨 净吨 239吨 载重吨 504吨 夏季载重线 1050吨 舱底面积 起货设备 主机 AKASAKA AH-27 辅机/发电机 船首推进器 810千瓦 航速/耗油 10节 海上自持力 60天 液态舱舱容 可装400吨MGO 货舱 3个货舱 1个118立方米 1个287立方米 1个154立方米 船壳隔舱 1, 7, 24, 56, 77-82 冷冻舱舱容（立方英尺） 19732 冷冻舱舱容（立方米） 559 制冷系统 HASEGA WA VM-62R，冷冻剂：氟利 昂-22 压缩机数目 4台 自动<span>化</span>程度 A-2 船员 27 看船地点 釜山 交船地点 釜山 报价 买方报价 备注 <br/>船舶状况良好

6200吨<span>化</span>学品<br/>在航

需要的老板请电话联系 15014708182 价格详谈<br/>主机NTA855-M350（2台）

该船为分体构造，分体构造使得该船可以快速、方便地运 输，在工作地点可以迅速展开工作。挖泥船主舱上有绞刀 桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、挖沙泵、柴油发机、 辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装置。 挖泥船的特征还包括紧凑的挖泥泵驱动，它由减速齿轮、 一体<span>化</span>的泵轴承及基于良好的冷却原理的发动机淡水冷却 系统组成。 两个边舱为挖泥船提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连 接、拆卸方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运 输为设计前提。<br/>挖深：14米 清水流量：2800方/小时 排距：1500米 巨龙绞吸式挖泥船在工作中具有高度的灵活性。其分体式结 构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同 的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况 条件下工作。